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5天蒸發(fā)近80億!集采影響下,“牙茅”的暴利神話是否會(huì)終結(jié)?

屋漏偏逢連夜雨,此前已經(jīng)利空不斷的通策醫(yī)療,再度遭遇了“黑天鵝”。根據(jù)多家媒體報(bào)道,近日國(guó)家醫(yī)保局發(fā)布了名為《關(guān)于開(kāi)展口腔種植收費(fèi)和醫(yī)療服務(wù)價(jià)格調(diào)查登記工作的通知》的相關(guān)通告,而這也預(yù)示著此前市場(chǎng)傳言已久的“種植牙采集”,可能真的要落地了

醫(yī)械科技 | 2022-08-21 10:40 評(píng)論

小米依然是國(guó)產(chǎn)手機(jī)在海外的王者,但是均價(jià)下滑、利潤(rùn)暴跌

小米公布了二季度的業(yè)績(jī),業(yè)績(jī)不太好看,主要是因?yàn)槭謾C(jī)出貨量下滑、均價(jià)下跌所致,當(dāng)然亮點(diǎn)也有,它依然是國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌在海外市場(chǎng)的王者,海外市場(chǎng)為它帶來(lái)近半數(shù)收入。小米雖然極力發(fā)展生態(tài)鏈業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),不

電子工程 | 2022-08-21 10:12 評(píng)論

被造車(chē)拖累?小米凈利下滑67.1%,48.4%收入靠海外

昨天,小米也發(fā)布了2022年二季度的報(bào)表,與其它友商一樣,這個(gè)二季度的報(bào)表并不樂(lè)觀,從收入來(lái)看,小米集團(tuán)總收入人民幣702億元,同比下滑20.1%。而經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)凈額為20.81億元,同比下滑67.1%

電子工程 | 2022-08-20 10:57 評(píng)論

又一家國(guó)產(chǎn)芯片擁有5nm先進(jìn)封裝技術(shù),推動(dòng)國(guó)產(chǎn)芯片再進(jìn)一步

近日國(guó)內(nèi)封測(cè)企業(yè)通富微電表示已具備大規(guī)模生產(chǎn)chiplet封裝能力,已可以實(shí)現(xiàn)5nm封裝測(cè)試能力,該公司同時(shí)表示先進(jìn)封測(cè)收入已達(dá)到七成,顯示出國(guó)產(chǎn)芯片技術(shù)環(huán)節(jié)再進(jìn)一步,這對(duì)于國(guó)產(chǎn)芯片來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是又一個(gè)重要的進(jìn)步

電子工程 | 2022-08-19 17:16 評(píng)論

寒武紀(jì)凈虧6億 兩個(gè)考題 一場(chǎng)時(shí)間賽跑

獨(dú)立 稀缺 穿透做到多少?還差多少?作者:王赤耳編輯:陳默 李翔風(fēng)品:藍(lán)湛來(lái)源:銠財(cái)-銠財(cái)研究院中報(bào)季漸入高潮。僅8月13日,就有逾50股秀肌。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示,目前已披露中報(bào)的438只個(gè)

電子工程 | 2022-08-19 14:43 評(píng)論

漫漫復(fù)工路,眾泰汽車(chē)新能源“翻身仗”好打不?

大浪淘沙,亦折腰者眾作者:郝科科編輯:晨鶴風(fēng)品:鄧亮 沈禾來(lái)源:首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院找回榮耀,對(duì)一家企業(yè)到底有多難?從國(guó)美到樂(lè)視、新東方,從健力寶到太子奶、匯源果汁,甚至“招保金恒”,一個(gè)個(gè)風(fēng)口巨子泯然眾人

新能源汽車(chē) | 2022-08-19 14:00 評(píng)論

高溫,危險(xiǎn)退退退!

根據(jù)國(guó)家氣候中心近日監(jiān)測(cè)評(píng)估從今年6月13日開(kāi)始至今區(qū)域性高溫事件綜合強(qiáng)度已達(dá)到1961年有完整氣象觀測(cè)記錄以來(lái)最強(qiáng)而近一周,溫度再攀新高紅色預(yù)警持續(xù)加碼持續(xù)不斷的熱浪沖擊帶給我們除生活上的不適外工業(yè)

電力 | 2022-08-19 13:55 評(píng)論

2022 Gartner RPA魔力象限,弘璣Cyclone位置飛躍國(guó)產(chǎn)RPA進(jìn)擊全球

文/王吉偉7月25日,國(guó)際權(quán)威分析機(jī)構(gòu)Gartner發(fā)布了2022全球RPA魔力象限報(bào)告(Gartner RPA MQ),UiPath、Automation Anywhere、微軟等來(lái)自全球的15家廠商入選該報(bào)告

人工智能 | 2022-08-19 13:41 評(píng)論

5天股價(jià)大漲37%!昔日四川房企一哥,要借光伏“起死回生”?

憑借著跨界光伏行業(yè),低迷了很長(zhǎng)一段時(shí)間的藍(lán)光發(fā)展突然火了。8月17日收盤(pán),藍(lán)光發(fā)展股價(jià)再度收出了漲停板,而這已經(jīng)是其本周以來(lái)收出的第三個(gè)漲停了。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,自從8月11日以來(lái),藍(lán)光發(fā)展的股價(jià)便開(kāi)

太陽(yáng)能光伏 | 2022-08-19 13:37 評(píng)論

極星2賣(mài)不動(dòng),換上馮旦再試試?

近日,高性能電動(dòng)車(chē)品牌極星宣布“換帥”,由上汽通用凱迪拉克市場(chǎng)部部長(zhǎng)馮旦接任內(nèi)森·福肖(Nathan Forshaw),擔(dān)任極星中國(guó)區(qū)總裁。說(shuō)起電動(dòng)汽車(chē),很多人最容易想到的就是蔚小理等新勢(shì)力,就連還沒(méi)交付的集度和小米,也常常進(jìn)入車(chē)友們的熱議話題

新能源汽車(chē) | 2022-08-19 11:40 評(píng)論

SaaS業(yè)務(wù)用戶收入兩開(kāi)花,下半場(chǎng)微盟如何逆勢(shì)破局?

作者:易牟原創(chuàng):深眸財(cái)經(jīng)(chutou0325)2021年,SaaS行業(yè)共有27家公司公開(kāi)上市,頭部SaaS企業(yè)也迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。但如果說(shuō)2021年是整個(gè)SaaS行業(yè)的“當(dāng)打之年”,那么2022年,則是行業(yè)的“攻堅(jiān)之年”

云計(jì)算 | 2022-08-19 10:50 評(píng)論

被迫駛離舒適區(qū),一條危險(xiǎn)的新航路正擺在中創(chuàng)新航眼前

撰文 | 苗藩編輯 | 譚潮出品 | 零碳知識(shí)局中創(chuàng)新航在經(jīng)歷幾年節(jié)奏飛旋的資本重組與內(nèi)部治理后,開(kāi)始接近自己的光榮時(shí)代。自3月向香港聯(lián)交所遞交招股說(shuō)明書(shū)以來(lái),中創(chuàng)新航又于近期傳出即將于本月接受港交所聆訊,若聆訊順利通過(guò),最快會(huì)在9月掛牌上市

鋰電 | 2022-08-19 10:38 評(píng)論

上汽通用7月銷(xiāo)量曝光,何時(shí)能恢復(fù)往日榮耀

近日,乘聯(lián)會(huì)公布了7月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),多家車(chē)企批發(fā)零售量迎來(lái)了上升。但在一片上升聲中,上汽通用格外突兀,成為T(mén)OP10中下滑最大的車(chē)企。值得注意的是,上汽通用的數(shù)據(jù),乘用車(chē)批發(fā)市場(chǎng)與零售市場(chǎng)差距大,零售市場(chǎng)甚至為負(fù)值

新能源汽車(chē) | 2022-08-19 10:30 評(píng)論

江淮汽車(chē)如何自救

出品 | 子彈財(cái)觀作者 | 荷默編輯 | 蛋總“造車(chē)”原本是一個(gè)沉重且沮喪的話題,但自從有了互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的加入,似乎變得異常的魔幻且時(shí)髦!白詣(dòng)駕駛”和“智能座艙”已支撐不起資本市場(chǎng)的造車(chē)故事,以至于不少造車(chē)玩家欲將汽車(chē)送上天

新能源汽車(chē) | 2022-08-19 10:11 評(píng)論

吉利汽車(chē):不斷期望、不斷失望,雄起的故事還有盼頭嗎?

吉利汽車(chē)(0175.HK)于北京時(shí)間2022年8月18日長(zhǎng)橋港股午盤(pán)時(shí)間發(fā)布了今年上半年的業(yè)績(jī)情況,基本是預(yù)期之內(nèi)的平庸。由于汽車(chē)銷(xiāo)量按月公布,海豚君這里重點(diǎn)看汽車(chē)單價(jià)結(jié)構(gòu)、毛利率和利潤(rùn)表現(xiàn)。1、銷(xiāo)量

新能源汽車(chē) | 2022-08-19 10:05 評(píng)論

繼續(xù)“燒錢(qián)續(xù)命”的法拉第未來(lái),還有希望嗎?

導(dǎo)語(yǔ)Introduction折騰,卻沒(méi)有希望…作者丨崔力文責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌“感謝大家在微博上近十三年的陪伴,這是一段無(wú)窮無(wú)盡的黑暗旅程,也是一段充滿溫暖、喜悅、幸福、友誼和真愛(ài)的明亮旅程。我會(huì)用我的余生,永遠(yuǎn)記得后者

新能源汽車(chē) | 2022-08-19 10:01 評(píng)論

新技術(shù)、新設(shè)備……Micro LED進(jìn)展二三事

行家說(shuō)快訊:近日,Micro LED市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新設(shè)備的消息不斷傳來(lái),如德克薩斯大學(xué)開(kāi)發(fā)出可折疊、可彎曲、可切割型的Micro LED、Favite 開(kāi)發(fā)用于 Micro LED 生產(chǎn)的 AOI 設(shè)備

顯示 | 2022-08-19 09:40 評(píng)論

霍尼韋爾發(fā)布《2022低碳發(fā)展綠皮書(shū)》

綠皮書(shū)針對(duì)中國(guó)"雙碳"目標(biāo)背景下工業(yè)領(lǐng)域面臨的節(jié)能減碳挑戰(zhàn)和機(jī)遇,提出具體的策略方向及專(zhuān)業(yè)技術(shù)建議,進(jìn)一步助力中國(guó)合作伙伴實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

工控 | 2022-08-19 09:32 評(píng)論

江淮汽車(chē)求生計(jì)

出品 | 子彈財(cái)觀作者 | 荷默編輯 | 蛋總“造車(chē)”原本是一個(gè)沉重且沮喪的話題,但自從有了互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的加入,似乎變得異常的魔幻且時(shí)髦。“自動(dòng)駕駛”和“智能座艙”已支撐不起資本市場(chǎng)的造車(chē)故事,以至于不少造車(chē)玩家欲將汽車(chē)送上天

智能制造 | 2022-08-19 09:27 評(píng)論

417%!科達(dá)制造凈利暴漲之謎|中報(bào)風(fēng)云⑤

??文/樂(lè)居財(cái)經(jīng)李禮??前不久,A股企業(yè)扎堆去瑞士融資,科達(dá)制造(600499.SH)便是其中一員。??7月24日,科達(dá)制造發(fā)布全球存托憑證(GDR)發(fā)行結(jié)果公告。此次科達(dá)制造GDR最終發(fā)行價(jià)格為每份

鋰電 | 2022-08-19 09:15 評(píng)論
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