編者按2022年汽車行業(yè)迎來抗疫2．0全新挑戰(zhàn)：供給端，要保供穩(wěn)鏈；消費端，要提振消費信心并穩(wěn)增長。這也是汽車行業(yè)兩大主要現(xiàn)實任務(wù)。眼下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)和復(fù)商復(fù)市正在加速推進。從短期看，只要全行業(yè)同舟共濟，全年預(yù)期依然有望實現(xiàn)；從長期看，要保持戰(zhàn)略定力，中國汽車產(chǎn)業(yè)長期向好基本面沒有改變
新能源汽車 | 2022-07-05 14:59 評論作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨別 致萬事俱備的小米，欠的可不止一股東風。小米汽車，正成為最神秘的造車勢力。近期小米12S手機預(yù)熱，微博上喧鬧聲一片。同時兼任IT博主、攝影博主、汽車博主的雷軍，更是親自下場，為自己的手機業(yè)務(wù)搖旗吶喊
智能制造 | 2022-07-05 14:52 評論2021年歸母凈利潤同比增長1649％至9．32億元。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，北京集創(chuàng)北方科技股份有限公司（以下簡稱“集創(chuàng)北方”）于6月30日正式遞交招股書，擬科創(chuàng)板掛牌上市，華泰擔任主承銷商，中金擔任聯(lián)席主承銷商
顯示 | 2022-07-05 14:49 評論2022年6月24日，衛(wèi)寧健康Winning World 2022暨新產(chǎn)品發(fā)布，于上海以線上形式召開。本次會議主題為“熔·合 － 激發(fā)醫(yī)療生產(chǎn)力”，會議正式發(fā)布“1＋X”戰(zhàn)略，以及多款WiNEX系列新產(chǎn)品，包括基于內(nèi)容和場景交互的醫(yī)護移動工作平臺WiNEX MY等
醫(yī)械科技 | 2022-07-05 14:42 評論華為昨晚舉行了發(fā)布會，推出了問界M7、影像XMAGE等產(chǎn)品或技術(shù)，據(jù)稱都擁有嚇人的技術(shù)，對比歐美同行高出一籌，面對著這些新產(chǎn)品或技術(shù)，歐美同行已經(jīng)嚇得瑟瑟發(fā)抖。華為推出的問界M7據(jù)稱對標歐美百萬豪車，
智能制造 | 2022-07-05 13:57 評論7月4日，清華大學－北京大學生命科學聯(lián)合中心青山湖平臺掛牌暨2022年暑期學校啟動及水木未來冷凍電鏡項目投用儀式在青山湖科技城舉行。清華大學校長助理、清華大學－北京大學生命科學聯(lián)合中心主任王宏偉，西湖
醫(yī)械科技 | 2022-07-05 13:55 評論撰文 ｜ 魏文林來源 ｜ 選址9601262字，約需3分鐘6月27日，深圳公共資源交易網(wǎng)公告顯示，深圳比亞迪汽車實業(yè)有限公司（以下簡稱“比亞迪”）以4．03億元競得深汕特別合作區(qū)鵝埠鎮(zhèn)的一宗工業(yè)用地的使用權(quán)
新能源汽車 | 2022-07-05 11:30 評論俗話說“用戶說好，才是真的好！”。Gartner® Peer Insights™“客戶之選”正是這樣權(quán)威評定“用戶說好”的獎項。近日，F(xiàn)ortinet再度榮膺Gar
通信 | 2022-07-05 11:25 評論本文系深潛atom第510篇原創(chuàng)作品盡管特斯拉仍有信心沖擊150萬輛目標，但是要在下半年要實現(xiàn)總共93．5萬輛，月均15．58萬輛的交付數(shù)據(jù)，特斯拉不僅需要艱難應(yīng)對生產(chǎn)和供應(yīng)鏈，還要努力應(yīng)對比亞迪、大眾、福特在中歐美三大市場的強勢競爭
新能源汽車 | 2022-07-05 11:24 評論近日，國際數(shù)據(jù)公司IDC發(fā)布《中國以太網(wǎng)交換機市場季度跟蹤報告（2022Q1）》，報告顯示，紫光股份旗下新華三集團在中國以太網(wǎng)交換機、企業(yè)網(wǎng)交換機、數(shù)據(jù)中心交換機市場，分別以38．7％、39．8％、37．7％的市場份額獨攬三項第一，實力詮釋了中國網(wǎng)絡(luò)市場領(lǐng)導者地位
通信 | 2022-07-05 11:23 評論上半年，比亞迪新能源汽車累計實現(xiàn)銷量64．14萬輛，同比增長314．9％。超出特斯拉近8萬輛，摘得全球新能源汽車銷量冠軍。（圖片來源：比亞迪）文｜車事小說 無花果7月3日，比亞迪發(fā)布的最新產(chǎn)銷快報顯示，6月份，比亞迪新能源汽車實現(xiàn)銷量13．4萬輛，同比增長224％
新能源汽車 | 2022-07-05 10:46 評論撰文 ｜ 江珊來源 ｜ 選址9602468字，約需5分鐘不約而同，在剛剛過去的6月份，奧迪、寶馬、奔馳各自官宣了在中國投產(chǎn)電動汽車的新進展，長春、沈陽、北京成為落戶地
新能源汽車 | 2022-07-04 18:19 評論此前，“汽扯扒談”報道了北京汽車和北京越野的高層人事調(diào)整，具體請看《北汽自主分久必合，北京品牌和北汽越野進行“合并”》。而在以北汽集團整體為視角展開的調(diào)整中，北京現(xiàn)代的領(lǐng)導班子也進行了“大換防”。在新
新能源汽車 | 2022-07-04 18:04 評論6月30日，我國氫能產(chǎn)業(yè)核心部件龍頭、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)上海治臻新能源股份有限公司（以下簡稱“治臻股份”）在上交所官網(wǎng)刊登科創(chuàng)板IPO招股書，首發(fā)擬募集12．21億元，新增不超過1070萬股，不低于發(fā)行后總股比的25％
氫能 | 2022-07-04 18:01 評論小牛電動亟需新故事撰文／ 陳鄧新編輯／ 孟會緣小牛電動的下沉，又有了新動作。日前，小牛電動推出售價為899元的兒童兩輪電動車，采用12V4．5AH鉛酸電池，時速每小時5公里，適合3歲以上的孩童，續(xù)航時間為90分鐘
新能源汽車 | 2022-07-04 17:40 評論從牽手索尼到新建在華第二座純電工廠，本田的電動化轉(zhuǎn)型終于“跑”起來了。前段時間，本田官方宣布與索尼集團正式簽署協(xié)議，成立合資企業(yè)Sony Honda Mobility，合資公司將于2025年開始銷售純電動汽車并提供移動出行服務(wù)
新能源汽車 | 2022-07-04 17:28 評論規(guī)模質(zhì)量并舉！作者：何樂怡編輯：李靜風品：沈禾 車一來源：首財——首條財經(jīng)研究院造車新勢力，最近話題多。蔚來墜樓事件、機構(gòu)做空余波未盡，360的0元轉(zhuǎn)股權(quán)又讓哪吒站上風口。6月26日，360集團公告，放棄哪吒汽車10億元增持
新能源汽車 | 2022-07-04 17:18 評論6月26日晚，上市公司三六零（601360）發(fā)布《關(guān)于對外投資的進展公告》稱，擬將持有合眾新能源汽車有限公司超7999萬元注冊資本，對應(yīng)哪吒汽車3．532％股權(quán)、10億元增資額，轉(zhuǎn)讓給嘉興鑫竹股權(quán)投資合伙企業(yè)、深圳精誠開闊企業(yè)管理中心，轉(zhuǎn)讓對價0元
新能源汽車 | 2022-07-04 17:05 評論當年恒大許家印宣傳的“恒大造車理念”如今復(fù)刻在小米身上？小米汽車會是什么樣？買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好，這是當年恒大許家印宣傳的“恒大造車理念”，今年3月份說要大干3個月的恒馳，現(xiàn)在還沒成功交車，恒大的在地產(chǎn)行業(yè)的履約能力每況愈下，造車履約能力還未知
新能源汽車 | 2022-07-04 16:11 評論
