侵權(quán)投訴

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日產(chǎn)的25%股權(quán)投資計劃為何鎖定新勢力

據(jù)知情人士透露,威馬汽車、車和家、合眾汽車目前成為日產(chǎn)“Hermes項目”的潛在投資目標(biāo),并且日產(chǎn)已經(jīng)開始相應(yīng)的盡職調(diào)查。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-16 09:35 評論

博郡&夏利示范,新造車企業(yè)用合資模式拿資質(zhì)或成趨勢

新汽車產(chǎn)業(yè)投資管理辦法出臺之后,新申請新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)難上加難。怎么辦?

新能源汽車 | 2019-05-16 09:34 評論

4月新能源車銷量出爐 合資品牌“后來居上”?

4月我國狹義新能源乘用車銷量91,700輛,同比增長28.4%。

新能源汽車 | 2019-05-16 09:32 評論

Einride無人駕駛電動卡車上路送貨 預(yù)計明年進軍美國市場

據(jù)路透社報道,Einride的無人駕駛電動卡車已經(jīng)在瑞典獲得上路資質(zhì)。當(dāng)?shù)貢r間周三,這輛卡車已經(jīng)上路運送貨物。

新能源汽車 | 2019-05-16 09:21 評論

整治電信騷擾靠運營商,還遠遠不夠

大家對垃圾短信和騷擾電話早已經(jīng)深入痛覺、不厭其煩。為了對垃圾短信和騷擾電話進行統(tǒng)一稱呼,我們將此成為電信騷擾。

光通訊 | 2019-05-16 09:02 評論

收購造車新勢力,日產(chǎn)能否與其共贏?

造車新勢力的盈利難題,一直困擾著整個行業(yè)。現(xiàn)如今,新創(chuàng)車企們的“上岸”,似乎又多了一條新途徑。

新能源汽車 | 2019-05-16 08:53 評論

增持金龍汽車,福汽集團或?qū)⑾蛏逃密囖D(zhuǎn)型

5月14日,金龍汽車發(fā)布公告稱,今年一季度,福汽集團陸續(xù)增持金龍汽車,截至3月31日,共持有金龍汽車總股份的30.45%。

新能源汽車 | 2019-05-16 08:39 評論

貿(mào)易摩擦陰影下 我國光伏行業(yè)發(fā)展會受到影響嗎?

早在2011年,美國就開始了針對中國光伏產(chǎn)業(yè)的“反傾銷”和“反補貼”(“雙反”)調(diào)查,并于2012年確認對中國光伏產(chǎn)品征收高達34%至47%的關(guān)稅。

太陽能光伏 | 2019-05-16 08:38 評論

8K電視“大躍進”,內(nèi)功勝于風(fēng)口

2019年開年以來,8K電視如同雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)。原本被視為五六年后才能普及的技術(shù),似乎突然之間就全部出現(xiàn)在市面上。

顯示 | 2019-05-16 08:35 評論

邊緣計算已發(fā)生在二級市場的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心

如今,很多行業(yè)媒體都發(fā)布了一些關(guān)于“邊緣計算”的文章。大多數(shù)文章似乎都假設(shè)在不遠的將來將會構(gòu)建和應(yīng)用數(shù)以萬計的邊緣數(shù)據(jù)中心,這是一個必然的結(jié)論。

光通訊 | 2019-05-16 05:07 評論

日系觸底:腰斬、下滑、重組

如今,日系三大汽車巨頭都面臨著除銷量、利潤率之外的一系列嚴峻挑戰(zhàn),而共享駕駛技術(shù)、自動駕駛汽車技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域競爭日趨激烈,更給一向保守的日系汽車市場帶來不小波動。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-15 15:44 評論

3D打印為供應(yīng)鏈帶來意想不到的改變

在整個供應(yīng)鏈當(dāng)中,從生產(chǎn)制造到物流倉儲,3D打印都在越來越多被認可、接納并得到應(yīng)用。

3D打印 | 2019-05-15 15:22 評論

投融資活躍背景下 人工智能應(yīng)用落地發(fā)展現(xiàn)狀

人工智能引爆了產(chǎn)業(yè)的變革,各行各業(yè)的企業(yè)應(yīng)用人工智能的意愿也越來越強烈。目前整個亞太地區(qū)來看,半數(shù)以上的調(diào)研人士已經(jīng)部署了AI解決方案,絕大多數(shù)的企業(yè)和機構(gòu)計劃在未來的一年里應(yīng)用A

機器人 | 2019-05-15 14:54 評論

5G時代的到來,能否幫助電視迎來“柳暗花明”?

電視的操作空間要比其他產(chǎn)品大很多,無論是作為平臺,還是在使用場景,電視都具備“萬物聯(lián)網(wǎng)”核心的資格,所以5G在智能家居領(lǐng)域最先落地的點,電視絕對是其中之一。

人工智能 | 2019-05-15 14:33 評論

擴充新能源版圖?日產(chǎn)欲收購新勢力25%的股權(quán)

日產(chǎn)汽車正在考慮收購中國電動車初創(chuàng)公司25%的股權(quán),以擴大日產(chǎn)在中國新能源市場獲得更大的市場份額。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-15 14:26 評論

5G時代 這些行業(yè)變革可能會影響每個人

隨著各國5G商用牌照的陸續(xù)發(fā)放,消費者距離真正的5G時代已經(jīng)越來越近了,而借助于高速、高容量、低延時的無線連接,5G必將對消費者的日常生活產(chǎn)生巨大的積極影響。

光通訊 | 2019-05-15 11:32 評論

5G+AIoT如何改變我們的智慧生活?

伴隨5G浪潮,一個新的行業(yè)共識是:AIoT將成為未來二十年全球最重要的科技。

通信 | 2019-05-15 11:22 評論

銷量跌出榜單前三甲的上汽通用發(fā)生了什么?

連續(xù)保持高速增長勢頭長達數(shù)十年的中國汽車產(chǎn)業(yè)終于放慢了步伐。終端車市消費市場自去年開始的這波“跌市新常態(tài)”直至今年的4月份仍然在繼續(xù)。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-15 10:56 評論

中美貿(mào)易戰(zhàn)升級:新能源行業(yè)影響幾何?

美國目前對中國2000億美元進口商品加征報復(fù)性關(guān)稅對于鈷鋰原料端的影響并不明顯。

儲能 | 2019-05-15 10:48 評論

NAND閃存市場慘淡:英特爾的保守與三星、美光、SK海力士的激進

NAND閃存持續(xù)供過于求,價格不斷走低,消費者們很高興,廠商們就不爽了。

電子工程 | 2019-05-15 10:45 評論
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