在開學(xué)季市場需求增加以及實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性回暖等因素的作用下，今年8月國內(nèi)車市亦呈現(xiàn)相對回暖走勢。
新能源汽車 | 2017-09-18 08:47 評論中國叫停比特幣交易是好事，讓社會少了投機(jī)手段和犯罪手段。顯卡廠商也定然是熟知游戲規(guī)則，提早就做好了退出準(zhǔn)備，顯卡的真正市場在產(chǎn)品，不再挖礦。
電子工程 | 2017-09-18 08:29 評論不做外資品牌在中國的“代工廠”，要形成自己獨(dú)有的核心競爭能力，這是所有中國汽車人對合資企業(yè)的期待�？墒�30多年過去了，迄今為止這些合資企業(yè)仍然沒有大的改觀。
新能源汽車 | 2017-09-17 00:39 評論相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前已有6個(gè)國家先后提出停售燃油車的明確時(shí)間表，而在不久的將來，中國也將加入到這一行列之中。
新能源汽車 | 2017-09-17 00:35 評論9月14日，中銀國際證券有限責(zé)任公司發(fā)布了研究報(bào)告，對全球電池產(chǎn)能做了市場發(fā)展判斷。
鋰電 | 2017-09-16 11:10 評論2017年已過大半，面對接下來的“金九銀十”，車企們早已是摩拳擦掌。不過要想在年終考中取得最優(yōu)等的成績顯然不能僅押寶這兩個(gè)月，還要看其此前及此后的表現(xiàn)如何。
新能源汽車 | 2017-09-16 10:06 評論?2017年8月28日—2017年9月6日，ITU-T SG17 安全研究組全會及各工作組會議在瑞士日內(nèi)瓦順利召開。本次會議共有來自中國、美國、德國、法國、丹麥、日本、韓國等30多個(gè)國家的一百多名代表出席，同時(shí)還有來自GSMA、ISO、IEC等其他組織的多名代表參加了會議。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-09-16 09:13 評論
到2025年，如果全球電動汽車年銷量的滲透率為10%，再假設(shè)乘用車的單車電池配臵40-50KWh，那么全球動力電池年度市場需求量為552-619GWh，相當(dāng)于市場需求量平均每年增加60GWh。
新能源汽車 | 2017-09-16 00:34 評論
到2025年，如果全球電動汽車年銷量的滲透率為10%，再假設(shè)乘用車的單車電池配臵40-50KWh，那么全球動力電池年度市場需求量為552-619GWh，相當(dāng)于市場需求量平均每年增加60GWh。
鋰電 | 2017-09-16 00:25 評論時(shí)間倒退回30年前，我們很難想像人工智能出現(xiàn)在生活的方方面面，而如今無人駕駛汽車、智能機(jī)器人、人臉識別技術(shù)、無人機(jī)等等一系列人工智能技術(shù)已然隨處可見。我們的世界正在處在迅速程序化、數(shù)據(jù)化和智能化的狀態(tài)，未來這種趨勢也必將進(jìn)一步加劇。
人工智能 | 2017-09-15 17:46 評論2017年9月15日，中國上�！狝ll Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ:XLNX)）今天宣布其軟件定義開發(fā)環(huán)境SDAccel現(xiàn)已上線亞馬遜AWS，可與亞馬遜彈性計(jì)算云（Amazon EC2）F1實(shí)例配合使用。
人工智能 | 2017-09-15 17:46 評論生活在北極附近的家庭最不需要的智能家電是什么？很多人會回答“冰箱”，然而數(shù)據(jù)顯示，在靠近北極的冰島，這一數(shù)據(jù)乍一看很奇怪，但是并非離譜，冰島常年室外溫度極低，室內(nèi)供暖充足，要是沒有冰箱，冰島人可是連一口零上4度的最佳口感啤酒都喝不上。
智能家居 | 2017-09-15 11:05 評論截至2016年底，全球太陽能光伏裝機(jī)容量累計(jì)約303GW，較2015年增長32.9%。預(yù)計(jì)到2021年，全球光伏裝機(jī)容量累計(jì)近800 GW，年復(fù)合增率約為6%，占全球電力消耗總量的7%以上，增速放緩并趨于穩(wěn)定。
太陽能光伏 | 2017-09-15 10:01 評論iPhone手機(jī)一直引領(lǐng)智能手機(jī)發(fā)展的潮流。即將發(fā)布的iPhone手機(jī)，又將給智能手機(jī)帶來哪些技術(shù)革命啟示？
電子工程 | 2017-09-15 09:44 評論據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，2017~2025年，全球離子束市場的復(fù)合年增長率可達(dá)7.2%，市場規(guī)模將從2016年的3.67億美元增長至2025年的6.791億美元。
傳感器 | 2017-09-15 09:07 評論
中國在雙積分政策的誘導(dǎo)下，新能源車將會出現(xiàn)爆發(fā)增長，預(yù)示著全球化市場背景下，燃油車已經(jīng)開始啟動退出“倒計(jì)時(shí)”；中國電動汽車產(chǎn)業(yè)由培育期進(jìn)入成長期；從全球來看，傳統(tǒng)汽車廠家紛紛布局新能源汽車。
鋰電 | 2017-09-15 08:49 評論
中國在雙積分政策的誘導(dǎo)下，新能源車將會出現(xiàn)爆發(fā)增長，預(yù)示著全球化市場背景下，燃油車已經(jīng)開始啟動退出“倒計(jì)時(shí)”；中國電動汽車產(chǎn)業(yè)由培育期進(jìn)入成長期；從全球來看，傳統(tǒng)汽車廠家紛紛布局新能源汽車。
新能源汽車 | 2017-09-15 08:45 評論報(bào)告從新能源乘用車市場表現(xiàn)方面全面解析了8月中國新能源細(xì)分市場的銷量、增速、TOP企業(yè)及車型、結(jié)構(gòu)占比等。
新能源汽車 | 2017-09-15 08:32 評論數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)域內(nèi)共消納風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)電2098億千瓦時(shí)，同比增長38%。棄風(fēng)電量同比減少65億千瓦時(shí)，棄風(fēng)率同比下降6.7個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“雙降”；棄光電量實(shí)現(xiàn)“零增長”，棄光率同比下降4.4個(gè)百分點(diǎn)。
電力 | 2017-09-15 00:40 評論
當(dāng)以純電動汽車為代表的新能源汽車不斷為城市生活注入低碳元素的時(shí)候，一臺既符合節(jié)能減排政策，又受市場歡迎的新能源汽車離普通家庭還有多遠(yuǎn)？
鋰電 | 2017-09-15 00:24 評論
