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美國半導體與集成電路產(chǎn)業(yè)分析

聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個人轉發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號等轉載需經(jīng)授權 引言 美國是全球半導體和集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地,無論是芯片設計、制造,還是與之密切相關的軟件工具、半導體設備等領域,美國都處于領先地位

電子工程 | 2023-06-20 10:13 評論

AI觀察:光模塊行情狂熱下的冷思考

近期私募大佬董承非關于AI言論又引起了市場廣泛的討論。他表示,當前沒有配置AI,未來可能也不會。有投資者提問CPO看法時,他更是表示,都不知道什么是CPO,市場每天都有新的主題,“我關注很少,回答不出來

光通訊 | 2023-06-20 10:13 評論

除了價格戰(zhàn),這屆618更應該關注什么?

出品丨子彈財經(jīng) 作者丨語叔 編輯|閃電 美編|倩倩 審核|頌文 今年618已經(jīng)落下帷幕。 雖然“低價”話題貫穿整個618,但行業(yè)內都明白,任何時候,價格戰(zhàn)既不能帶來新的商業(yè)價值,也不能解決行業(yè)的真正焦慮

通信 | 2023-06-20 09:58 評論

裁員超30萬人,美光被審查轉而投資中國后,美國解除部分芯片禁令

近日沒能通過安全審查的美光計劃投資西安的封測廠約43億元,美國又計劃延長對臺積電、三星、SK海力士等多家芯片企業(yè)在中國大陸現(xiàn)有晶圓廠豁免,這一切似乎都顯示出美國在悄悄放寬芯片禁令。 一、美國悄悄

光通訊 | 2023-06-19 18:12 評論

1秒充進1公里,補能焦慮的最優(yōu)解來自技術革新?

本文系《二師兄研究所》第76期 2023年1-4月,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛,同比均增長42.8%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的27%。 根據(jù)&ldquo

新能源汽車 | 2023-06-19 18:01 評論

中國紙制品包裝行業(yè)競爭格局及發(fā)展前景最全預測

由于紙制品包裝行業(yè)進入門檻較低,目前行業(yè)內的企業(yè)數(shù)量眾多,其中以中小型企業(yè)為主,主要集中于中低端領域,根據(jù)XYZ-Research發(fā)布的行業(yè)調研報告,截止到2022年底,我國紙制品包裝相關企業(yè)數(shù)量已經(jīng)接近3000家,較2021年同比增長12.3%

新材料 | 2023-06-19 18:01 評論

全面大漲,這場AI征途,中國算力企業(yè)會扮演什么角色?

? 作者:泰羅,編輯:小市妹 6月19日,算力板塊又一次引領A股,新易盛、天孚通信、光迅科技、浪潮信息、中科曙光、寒武紀、潤澤科技、海光信息等都在大漲。 6年前,黃仁勛親自向OpenAI交付了第一臺搭載A100芯片的超級計算機,幫助后者創(chuàng)造了ChatGPT,成為AI時代的引領者

光通訊 | 2023-06-19 17:41 評論

2023年05月家電市場總結(線下篇)| 報告看點

彩電:據(jù)奧維云網(wǎng)(AVC)線下市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,本月彩電線下零售額規(guī)模同比-3.7%;均價為6027元,同比5.5%;15000+的彩電零售額占比23.2%,同比1.9%;不同彩電尺寸中,75寸+彩電零售額占比35.9%,同比10.5%

智能家居 | 2023-06-19 17:20 評論

產(chǎn)能過剩后,動力電池賽道即將進入“大逃殺”?

文/陳秋曉 編輯/周雄飛 動力電池產(chǎn)能是否過剩? 在近日舉行的2023世界動力電池大會上,這個問題被參會代表們反復提及,在以一汽集團和長安汽車高管為代表的車企人士看來,目前動力電池的產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)遠遠超出實際需求

鋰電 | 2023-06-19 17:17 評論

2023年第三方支付行業(yè)研究報告

第一章 行業(yè)概況1.1 行業(yè)定義第三方支付行業(yè)是指由獨立于傳統(tǒng)銀行系統(tǒng)以外的公司提供的電子支付服務。這些公司構建了一個安全的支付橋梁,消費者可以通過其在線或移動設備將資金從自己的銀行賬戶轉移給商戶。第三方支付包括互聯(lián)網(wǎng)支付、 移動支付、銀行卡收單

消費電子 | 2023-06-19 16:47 評論

48億沒了?發(fā)燒的小米在印度確實很“燒”

印度執(zhí)法局(ED)于6月9日發(fā)布文件,認為小米集團(01810.HK)涉嫌“向外國實體非法轉移資金”,違反了印度的《外匯管理法》,相關涉事金額數(shù)值達到555.1億盧比(合計約48億人民幣)

電子工程 | 2023-06-19 16:37 評論

誰是卡住新能源下鄉(xiāng)的百萬難題?

周而復始的新能源汽車下鄉(xiāng)能否真正駛入人間。 6月16日,2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動。與以往不同,今年的“下鄉(xiāng)”首次采用了三城聯(lián)動的形式,在江蘇惠山、湖北荊門和海南瓊海三地同時展開

新能源汽車 | 2023-06-19 16:32 評論

西部大基地首條特高壓開建!3000億投資,對光伏意味著什么?

我國光伏裝機的天花板還有多高? 這其實并不取決于光伏制造業(yè)能提供多少產(chǎn)品。從現(xiàn)實來看,要取決于清潔能源的需求,從長遠看,要取決于能源轉型的國家戰(zhàn)略。而從本質上看,可能主要取決于我們國家的決心和信心。 現(xiàn)在,我國首條以服務西部大基地為目標的特高壓正式開建,讓我們再次看到了這種決心與信心

太陽能光伏 | 2023-06-19 16:14 評論

成敗難料,服裝企業(yè)轉型新能源造夢忙

文:戰(zhàn)兵 編:亦可 趙本山在《鄉(xiāng)村愛情故事》里教育干啥啥不行的王木生,“自己沒能力就說沒能力,怎么你到哪兒,哪都大環(huán)境不好,你是破壞大環(huán)境的人?” 近兩年,服裝企業(yè)紛紛涉足新能源賽道,光伏、鋰電池、儲能、充電樁......凡是沾上邊的,都成為服裝企業(yè)轉型的新領域

新材料 | 2023-06-19 15:43 評論

不到半個月,特斯拉再造一個豐田

評一周車股,察百態(tài)車市。 6月9日至6月15日,三大股指周內均實現(xiàn)上漲,創(chuàng)業(yè)板指、深證成指分別上漲5.36%、4.29%,上證指數(shù)小幅上漲1.23%。同時,恒生指數(shù)也在周內上漲2.74%。 從行業(yè)

新能源汽車 | 2023-06-19 15:12 評論

“過盛”到“過!保汗夥a(chǎn)能兜不住了?

作者|Pan 編輯|Duke 來源|鈦財經(jīng) 最近幾年,圍繞著“雙碳”戰(zhàn)略目標,我國光伏產(chǎn)業(yè)進入到了超級成長期,行業(yè)景氣程度倍增。但今年以來,光伏市場進入新一輪供需周期,&

新材料 | 2023-06-19 14:57 評論

神車如今都“帶電”?

混動車型扎堆入局 汽車市場已經(jīng)很多年沒有再出過受到廣泛認可的神車了。 “神車”一詞仿佛隨著燃油車市場的增速放緩而逐漸消失了,那些曾經(jīng)驚艷問世并在各細分市場“霸榜

新能源汽車 | 2023-06-19 14:31 評論

ADC的未來將如何發(fā)展?

前言 抗體偶聯(lián)藥物(ADCs)是一種通過一個合理構建的連接子將細胞毒性小分子藥物偶聯(lián)到單克隆抗體上的復合物,可以向腫瘤內選擇性地輸送有效的細胞毒性藥物。在過去的十幾年中ADC取得了長足的進展

醫(yī)械科技 | 2023-06-19 14:02 評論

中國云計算十五年,BAT們戰(zhàn)力究竟如何?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 時間交織出的事實往往比想象更加傳奇。 1965年,為了防止外部勢力打擊沿海省份的重要基礎設施,我國開展了為期15年的三線建設

人工智能 | 2023-06-19 14:00 評論

銷量同比下滑只因新能源式微? 5月合資車企銷量點評

近幾天,各家車企都陸陸續(xù)續(xù)地公布了5月份的銷量數(shù)據(jù),可謂是幾家歡喜幾家愁。整體看來,車體總體呈現(xiàn)出一種積極向好的態(tài)勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,5月乘用車市場零售達到174.2萬輛,同比增長28.6%,環(huán)比增長7.3%

新能源汽車 | 2023-06-19 13:44 評論
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