網(wǎng)約車“滿了”，意味著什么？

導(dǎo)語Introduction行業(yè)寒冬背后，或許是監(jiān)管趨于完善的合規(guī)化過程。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝曾經(jīng)，開網(wǎng)約車被職場人視為工作最后的“退路”。但最近一段時(shí)間，關(guān)于網(wǎng)約車運(yùn)力飽和的問題引發(fā)了很多討論

中國算力雄心下的聯(lián)想

算力重器的潮涌時(shí)刻。 文 | 華商韜略 熊劍輝 算力不但決定著我們的生存，還決定了我們的未來。 【算力重器：“兵工廠”的硬實(shí)力】 2023年6月，全球知名市場調(diào)研機(jī)

“AI+投資”超額收益明顯，是誰提前搶占了風(fēng)口？

“未來已來”，正如目前的人工智能（AI）浪潮席卷全球。 2023年以來，ChatGPT全球爆火，人工智能領(lǐng)域的“iPhone時(shí)刻”正加速到來，AI+的想象空間徹底被打開

一脈陽光的王冠之重

《多肽鏈》原創(chuàng)出品 作者｜嚴(yán)睿 倘若一脈陽光能夠登陸港交所，毫無疑問這將會(huì)是醫(yī)療服務(wù)行業(yè)又一個(gè)里程碑式的事件。 創(chuàng)立9年之后，江西一脈陽光集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“一脈陽光”）終于向港交所提交了招股書，這是國內(nèi)第一家正式?jīng)_擊IPO的醫(yī)學(xué)影像�？漆t(yī)療集團(tuán)

小米+松下，雷軍在下怎樣一盤棋？

在如今的家居行業(yè)，智能化、系統(tǒng)化日漸成為發(fā)展方向。許多企業(yè)都在積極探索新的合作模式，以促進(jìn)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售渠道等方面的發(fā)展。其中，布局智能家居多年的小米在這方面做得非常出色。今年 6 月 14 日，小米高級(jí)副總裁、大家電部總裁張峰在社交媒體上宣布：小米大家電與松下達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系

華為造車，專治不服

文|恒心 來源|博望財(cái)經(jīng) 最近理想汽車CEO李想感悟頗多。 讓李想絞盡腦汁都想不明白的是，理想汽車“干翻”了三家傳統(tǒng)豪華品牌BBA（即奔馳、寶馬和奧迪），卻“輸”給了華為問界M7

激光雷達(dá)：要降本，先上量

自動(dòng)駕駛的寒冬之中，終于讓人感受到些許暖意。早前，馬斯克來華鬧得火熱，國內(nèi)有望開啟FSD測試的消息也流傳開來；不久，特斯拉授權(quán)開放FSD技術(shù)的新聞，登上頭條；近日，華為余承東的一句“中國L3級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在6月底發(fā)布”，直接將整個(gè)行業(yè)推向“高潮”

激光雷達(dá)，馬斯克棄之，余承東救之

自動(dòng)駕駛的寒冬之中，終于讓人感受到些許暖意。早前，馬斯克來華鬧得火熱，國內(nèi)有望開啟FSD測試的消息也流傳開來；不久，特斯拉授權(quán)開放FSD技術(shù)的新聞，登上頭條；近日，華為余承東的一句“中國L3級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在6月底發(fā)布”，直接將整個(gè)行業(yè)推向“高潮”

庫克和馬斯克之后，比爾蓋茨訪華，美企認(rèn)識(shí)到中國市場不可替代

微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨已到達(dá)了中國，這是美國蘋果CEO庫克、特斯拉CEO馬斯克之后訪華的又一位美國重要企業(yè)家，那么美國企業(yè)家陸續(xù)訪華是為了什么呢？一、美企連遭挫折蘋果一季度的業(yè)績顯示營收、利潤均下滑了個(gè)位

凈利潤下滑百億的榮盛石化，為什么獲得沙特阿美的青睞？

導(dǎo)語：一面是沙特阿美的高溢價(jià)入股，一面是持續(xù)低迷的業(yè)績，榮盛石化到底成色幾何？ 李平 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品 1 高溢價(jià)入股 沙特阿美是全球第一大原油供應(yīng)企業(yè)。2022年，沙特原油產(chǎn)

私域開始收費(fèi)后，還值得做嗎？

折疊屏手機(jī)折戟背后：魅族淪為吉利“工具人”

因吉利的主業(yè)是造車，魅族也從一家純粹意義上的智能手機(jī)廠商，變?yōu)榱酥悄芷�車的輔助性“工具”。這或許也決定了，未來一段時(shí)間，魅族要繼續(xù)“小而美”下去了

政企市場，「觀望」AI大模型

數(shù)據(jù)安全等“剛需”下，私有化成為政企市場的準(zhǔn)入門檻，然而私有化下，行業(yè)模型局限性尚未可知，加之信創(chuàng)化等因素，廠商仍需取長補(bǔ)短，為政企客戶提供全方位的解決方案。 作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產(chǎn)業(yè)家 政企領(lǐng)域，似乎正在成為AI落地的又一標(biāo)的

AI主播躺著賺錢？創(chuàng)業(yè)者賣一個(gè)賠一個(gè)

文｜光錐智能，作者｜郝鑫，編輯｜劉雨琦 “29800元一年的虛擬主播，號(hào)稱24小時(shí)不停播，月入十幾萬，實(shí)際上卻是關(guān)鍵詞都不能回復(fù)，播了半個(gè)月，直播間還因違規(guī)被快手封禁，最終投訴無門、退款無果

光伏之聲：守護(hù)核心技術(shù)安全，共筑國家核心力量！

近十余年來，在國家政策的支持和各方共同努力之下，我國光伏行業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。從原材料、技術(shù)、市場“三頭在外”發(fā)展到現(xiàn)如今的生產(chǎn)與制造技術(shù)、產(chǎn)能與產(chǎn)量、裝機(jī)量與發(fā)電量等多項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)多年位居世界

中國紅外熱成像儀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及影響因素調(diào)研

得力于國家經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展以及政策支持下的巨大科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，中國在全球紅外熱成像儀市場中的地位日益凸顯，隨著中國紅外熱成像廠商在產(chǎn)品研發(fā)和科技創(chuàng)新上的持續(xù)發(fā)力，最近幾年中國紅外企業(yè)在全球的市場份額迅速擴(kuò)大

造車新勢力：拿什么拯救你，我的銷量

作者|甄瑤 編輯|李國政 出品|幫寧工作室（gbngzs） 6月13日，很多人的手機(jī)收到一則群發(fā)廣告短信。 短信稱：“蔚來全系新車起售價(jià)下調(diào)3萬元，首任車主享受超長質(zhì)保、6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)、終身免費(fèi)道路救援

光伏企業(yè)高管被帶走，打鐵必須自身硬？

作者|無忌 正文共計(jì)4536字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長12分鐘 不管外部環(huán)境如何變化，光伏產(chǎn)業(yè)“打鐵仍需自身硬”。 6月12日傍晚，突然有多家媒體報(bào)道，有中國光伏企業(yè)高管在參加2023年德國慕尼黑國際太陽能技術(shù)博覽會(huì)時(shí)在現(xiàn)場被帶走

5月汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行報(bào)告

聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)產(chǎn)業(yè)政策分析5月共收錄汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策99條，其中國家級(jí)政策7條，省級(jí)政策29條，市級(jí)政策38條，區(qū)縣級(jí)政策25條。圖：5月汽

【聚焦】EPB電機(jī)市場發(fā)展前景廣闊 我國已成為全球主要生產(chǎn)與消費(fèi)國

當(dāng)前在國內(nèi)汽車自動(dòng)化、電氣化發(fā)展趨勢逐步攀升背景下，EPB電機(jī)市場滲透率正不斷提升，行業(yè)展現(xiàn)出良好發(fā)展前景。 EPB即Electrical Park Brake，一般指電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，俗稱電子手剎，是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后制動(dòng)功能整合在一起，由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)