自主品牌來勢洶洶，加之年輕消費(fèi)者成為汽車消費(fèi)市場的主力，那些老態(tài)之流、故步自封的汽車品牌很難繼續(xù)在市場上繼續(xù)茍且下去了，從前以傳統(tǒng)合資品牌為導(dǎo)向的局面也在逐漸瓦解。 根據(jù)今年第一季度廠商零售銷量榜來看，過去強(qiáng)勢的合資品牌地位正在晃動(dòng)，就連一直以來表現(xiàn)較為強(qiáng)勁的日系，也開始不行了
新能源汽車 | 2023-06-16 17:47 評論上游硅料的供應(yīng)過剩，疊加新產(chǎn)能的逐步釋放，硅料價(jià)格不斷下調(diào)，受上游供應(yīng)鏈的影響，上海SNEC展會(huì)過后，組件的價(jià)格也在明顯下降，最低報(bào)價(jià)達(dá)1.4元。此外，以浙江為代表的部分省份工商業(yè)電價(jià)已經(jīng)做了不同程度的調(diào)整，工商業(yè)電價(jià)差逐漸拉大
太陽能光伏 | 2023-06-16 17:40 評論作者：程諾，編輯：小市妹 據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022全年國內(nèi)新增裝機(jī)37.63GW，同比下降21%，排產(chǎn)和交付均低于市場預(yù)期。但從招標(biāo)維度來看，據(jù)中國招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，2022年國內(nèi)風(fēng)電招標(biāo)規(guī)模達(dá)95GW，同比大增76%
新材料 | 2023-06-16 17:38 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。作者愚老頭。自從一季度中國汽車出口超過日本，成為全球第一大汽車出口國之后，汽車出口就越來越成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。但很多人不知道的是，也曾經(jīng)有過那么一段時(shí)間，日本汽車橫掃世界市場，意氣風(fēng)發(fā)，滿是少年應(yīng)有的模樣
新能源汽車 | 2023-06-16 16:30 評論第一章 行業(yè)概況1.1 定義數(shù)字孿生（Digital Twin）是一種先進(jìn)的建模技術(shù)，它通過創(chuàng)建一個(gè)物理實(shí)體的虛擬復(fù)制品，以實(shí)時(shí)模擬、預(yù)測和優(yōu)化實(shí)體的行為和性能。這個(gè)虛擬模型會(huì)同步收集和分析來自其物理對應(yīng)物的數(shù)據(jù)，從而提供關(guān)于其運(yùn)行狀況、性能和潛在問題的實(shí)時(shí)反饋
云計(jì)算 | 2023-06-16 16:19 評論“ 沒有人能穿越周期，唯有熬下來。 企業(yè)往往是順境時(shí)膨脹，極度擴(kuò)張資產(chǎn)負(fù)債表，逆境時(shí)收縮，卻困于不夠及時(shí)就死掉了。 光伏行業(yè)亦如此，幾度從技術(shù)進(jìn)步降低成本，到產(chǎn)能過剩和政
太陽能光伏 | 2023-06-16 16:16 評論圖片來源：Pixabay 近年來，隨著政策的逐步開放以及國內(nèi)房地產(chǎn)環(huán)境不明朗，很多人開始將目光投向海外。“海外置業(yè)”也成為這幾年的熱門投資
智慧城市 | 2023-06-16 16:12 評論編譯|楊玉科 編輯|Jane 出品|幫寧工作室（gbngzs） 高稅收、對價(jià)格敏感的消費(fèi)者以及棘手的物流問題，使得許多外國汽車制造商很難在印度市場蓬勃發(fā)展。 印度是亞洲最大經(jīng)濟(jì)體之一，不過
新能源汽車 | 2023-06-16 15:54 評論這是新能源大爆炸的第666篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 坦誠講，leo無法理解過去這一波鋰價(jià)的大暴跌！ 01猝不及防的大跳水
鋰電 | 2023-06-16 15:46 評論乾坤未定，拐點(diǎn)已現(xiàn)作者：聞道編輯：業(yè)文風(fēng)品：鈞杰來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院銷量“掉隊(duì)”、差異化發(fā)令槍 小鵬汽車拐點(diǎn)來了？被寄厚望的小鵬G6上市了。6月12日，小鵬公司官宣：72小時(shí)小鵬G6 預(yù)訂用戶超2.5萬人
新能源汽車 | 2023-06-16 15:36 評論作者：大眾侃車?張娜排版：橘子洲頭圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪千城數(shù)智（效果營銷智能機(jī)構(gòu)）出品5月31日，吉利銀河電混系列首款車型銀河L7上市；30日，奇瑞期間SUV瑞虎9上市；25日，比亞迪宋 Pro D
新能源汽車 | 2023-06-16 14:34 評論企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【成長能力】篇，共選取21家機(jī)器人企業(yè)作為研究樣本，并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評價(jià)指標(biāo)
儀器儀表 | 2023-06-16 14:24 評論快 訊 來自美國亞利桑那大學(xué)Njardarson研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布了2022年全球銷售額TOP200藥物排行榜，入榜200款藥物的合計(jì)銷售額高達(dá)$613.19
醫(yī)械科技 | 2023-06-16 14:06 評論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 引言 如何實(shí)時(shí)把握企業(yè)發(fā)展動(dòng)向并智能評價(jià)企業(yè)，助力精準(zhǔn)服務(wù)？火石創(chuàng)造基于企業(yè)價(jià)值、發(fā)展預(yù)
人工智能 | 2023-06-16 13:46 評論我國政府為確保能源供給安全與清潔利用，在9年前提出了能源革命的戰(zhàn)略。而能源要革命，必須打通它的“任督二脈”：督脈自上而下，推行化石能源的清潔高效利用技術(shù)；任脈自下而上，提高可再生能源的接入比例。但是在
儲(chǔ)能 | 2023-06-16 13:44 評論畢馬威咨詢公司發(fā)現(xiàn)，大約一半擁有汽油或柴油車的美國消費(fèi)者正在考慮購買混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車，許多人希望在未來兩年內(nèi)購買。然而對于許多潛在買家來說，價(jià)格和續(xù)航里程仍然是購買的絆腳石。 席卷全球的電動(dòng)汽車大
新能源汽車 | 2023-06-16 11:57 評論我國政府為確保能源供給安全與清潔利用，在9年前提出了能源革命的戰(zhàn)略。而能源要革命，必須打通它的“任督二脈”：督脈自上而下，推行化石能源的清潔高效利用技術(shù)；任脈自下而上，提高可再生能源的接入比例。但是在
鋰電 | 2023-06-16 11:48 評論圖片來源：Pixabay近幾年，新能源汽車的發(fā)展有目共睹，自主車企的成績也令人欣喜。只是在這繁榮的表象背后，有一只無形的手在“施魔法”，是巨額的補(bǔ)貼支撐了車企利潤相當(dāng)可觀的一片天空�！盾嚾δ芤姸取纷⒁獾剑罱陀幸恍┥鲜熊嚻笙嗬^發(fā)布政府補(bǔ)貼相關(guān)公告，包括東風(fēng)汽車、北汽藍(lán)谷、北汽福田、亞星客車等
新能源汽車 | 2023-06-16 11:26 評論有的時(shí)候，很希望自動(dòng)駕駛能早日普及。 先聊個(gè)題外話，輔助駕駛的普及能不能改善我們的日常出行“壓力”。說直白點(diǎn)，高級(jí)輔助駕駛普及之后，堵車可能會(huì)減少很多，它甚至可以規(guī)避駕駛技術(shù)不夠精進(jìn)的新手在路上行駛的各種“不足”
新能源汽車 | 2023-06-16 11:11 評論按照海關(guān)的數(shù)據(jù)，2023年1~5月份中國進(jìn)口集成電路為1865億件，同比下降19.6%，同比去年5個(gè)月累計(jì)少進(jìn)口了455億顆，平均每天少進(jìn)口3億顆。 而從金額來看，1-5月份進(jìn)口芯片金額為1319億
電子工程 | 2023-06-16 11:09 評論
