華人運(yùn)通丁磊應(yīng)該有個(gè)新title——賈躍亭的老師
北京時(shí)間7月31日,華人運(yùn)通舉辦了名為“智能汽車新世代品類發(fā)布會(huì)”,這可能也是造車新勢(shì)力中,推出全新品牌的最后一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的發(fā)布會(huì)了。 和去年10月份的發(fā)布會(huì)上,新詞層出不窮相比,(詳情請(qǐng)點(diǎn)擊:華人運(yùn)通丁磊的PPT:造車、修路、筑城)這次的發(fā)布會(huì)在用詞上克制了很多,但是,但看到此次發(fā)布的全新品牌——高合HiPhi首款超跑SUV——高合HiPhi1的時(shí)候,從外觀上,和賈躍亭一直在努力量產(chǎn)的FF 91的高度類似,讓人“眼前無(wú)法一亮”。
或許,這是未來(lái)智能汽車應(yīng)該長(zhǎng)的樣子,但是,更多的專業(yè)人士看來(lái),高合HiPhi 1可能與FF 91是孿生兄弟,是出自同一個(gè)團(tuán)隊(duì)的手筆?雖然在樣子上有類似,但是,兩者在用詞上是大有不同,畢竟時(shí)代不一樣的了。
根據(jù)官方的說(shuō)法,高合HiPhi 1率先全方位提升車、路、城的連接能力,全車部署超過(guò)500個(gè)傳感器,首次標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)、車與人高速互聯(lián)互通。 顯然,高合HiPhi 1的車、路、城連接能力,呼應(yīng)了去年10月份,華人運(yùn)通提出的“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的概念,至于標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò),這也是現(xiàn)在常用的新詞。 對(duì)于高合HiPhi 1而言,智能化體現(xiàn)在擁有全球首個(gè)專屬HOA(Human Oriented Architecture)開(kāi)放式電子電氣架構(gòu),并且搭載了6個(gè)計(jì)算平臺(tái)的超腦架構(gòu),還有高達(dá)1Gbps的高速車內(nèi)以太網(wǎng)絡(luò)。 擁有如此強(qiáng)大的硬件,華人運(yùn)通認(rèn)為高合HiPhi 1擁有強(qiáng)大的單車數(shù)據(jù)分析引擎,配合著云端的計(jì)算能力,可以讓車學(xué)會(huì)思考,并創(chuàng)造出豐富的場(chǎng)景。從下面的PPT,我們可以看到,華人運(yùn)通認(rèn)為真正的智能汽車: 1、城市的節(jié)點(diǎn),連接更廣闊的世界;2、開(kāi)放的平臺(tái),創(chuàng)造更豐富的場(chǎng)景;3、持續(xù)的學(xué)習(xí),成為更高階的智慧。
丁磊認(rèn)為具備以上這三個(gè)特點(diǎn)的車才能夠超出單純交通工具的范疇,成為智能汽車新品類。具體解讀如下: 1、車應(yīng)該無(wú)縫連接互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和能源網(wǎng),成為未來(lái)城市的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn),將車,路,城真正連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和能源的自由流動(dòng),從而讓人和世界更緊密地聯(lián)系在一起,也讓智能汽車擁有更大的能力。 2、用戶也可以成為開(kāi)發(fā)者,探索和挖掘智能汽車的潛力,開(kāi)發(fā)出新的場(chǎng)景,獲得新的體驗(yàn)。展望未來(lái),車輛作為比手機(jī)更智能的移動(dòng)終端,具有更強(qiáng)的感知能力和收集數(shù)據(jù)的能力,車輛真正的智能化一定會(huì)帶來(lái)更大的顛覆性變革。 3、通過(guò)學(xué)習(xí)和理解人的需求和系統(tǒng)的運(yùn)行方式,車將不斷迭代升級(jí),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自主分析數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)需求,進(jìn)而創(chuàng)造場(chǎng)景,帶來(lái)更美好的體驗(yàn)。
真的能實(shí)現(xiàn)的話,這真的不是智能汽車或者機(jī)器人了,這是類人類的吧。 看完這個(gè)發(fā)布會(huì),和去年10月份的發(fā)布會(huì)感受相比,雖然時(shí)過(guò)境遷,很多造車新勢(shì)力已經(jīng)走到了欠薪、裁員、倒閉的關(guān)口,正常運(yùn)營(yíng)的造車新勢(shì)力或許不超過(guò)10家了,華人運(yùn)通這場(chǎng)發(fā)布會(huì),或許是中國(guó)這一波造車新勢(shì)力最后一次新品牌的發(fā)布會(huì)。 對(duì)了,高合HiPhi 1計(jì)劃在2020年下半年量產(chǎn),2021年交付,你認(rèn)為可以實(shí)現(xiàn)嗎?根據(jù)信息顯示,行和不行,就50對(duì)50的概率,嗯,你認(rèn)為行,還是不行?

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)
圖片新聞
-
機(jī)器人奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)報(bào):宇樹(shù)機(jī)器人摘下首金,天工Ultra搶走首位“百米飛人”
-
存儲(chǔ)圈掐架!江波龍起訴佰維,索賠121萬(wàn)
-
長(zhǎng)安汽車母公司突然更名:從“中國(guó)長(zhǎng)安”到“辰致科技”
-
豆包前負(fù)責(zé)人喬木出軌BP后續(xù):均被辭退
-
字節(jié)AI Lab負(fù)責(zé)人李航卸任后返聘,Seed進(jìn)入調(diào)整期
-
員工持股爆雷?廣汽埃安緊急回應(yīng)
-
中國(guó)“智造”背后的「關(guān)鍵力量」
-
小米汽車研發(fā)中心重磅落地,寶馬家門口“搶人”
最新活動(dòng)更多
-
10月23日火熱報(bào)名中>> 2025是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
10月24日立即參評(píng)>> 【評(píng)選】維科杯·OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度評(píng)選
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
推薦專題
- 1 人形機(jī)器人,正狂奔在批量交付的曠野
- 2 宇樹(shù)機(jī)器人撞人事件的深度剖析:六維力傳感器如何成為人機(jī)安全的關(guān)鍵屏障
- 3 解碼特斯拉新AI芯片戰(zhàn)略 :從Dojo到AI5和AI6推理引擎
- 4 AI版“四萬(wàn)億刺激”計(jì)劃來(lái)了
- 5 2025年8月人工智能投融資觀察
- 6 7 a16z最新AI百?gòu)?qiáng)榜:硅谷頂級(jí)VC帶你讀懂全球生成式AI賽道最新趨勢(shì)
- 8 一家被嚴(yán)重低估的國(guó)產(chǎn)AI巨頭
- 9 Manus跑路,大廠掉線,只能靠DeepSeek了
- 10 地平線的野心:1000萬(wàn)套HSD上車