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產(chǎn)業(yè)新聞

蘋果汽車卷土重來意欲何為?

對于蘋果造車這個話題,其實早早就已經(jīng)在業(yè)界傳開,而蘋果自身也早早就開始布局,從2010年收購車載激光雷達3D繪圖初創(chuàng)公司3CTechnologies,到如今再次傳出建立汽車生產(chǎn)線,蘋果一直走在汽車的路上,之所以一直沒有成功,除了蘋果對于汽車產(chǎn)品過高的期待以為,還有不成熟的市場環(huán)境因素。

汽車電子 | 2020-12-22 17:28 評論

華為正式發(fā)布車規(guī)級激光雷達產(chǎn)品和解決方案

12月21日，華為正式發(fā)布了車規(guī)級激光雷達產(chǎn)品和解決方案。據(jù)了解，ARCFOX極狐HBT車型將成為ARCFOX極狐官方首個搭載華為三個激光雷達的純電動車。此外，該車型將于明年正式亮相。極狐HBT是AR

其他 | 2020-12-22 16:32 評論

高質量引領汽車新需求，新寶駿獲首批2020年企業(yè)標準“領跑者”

為了進一步發(fā)揮標準引領作用，助力質量提升，探索促進產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的方法路徑，12月19日，中國標準化研究院、中國技術經(jīng)濟學會、企業(yè)標準“領跑者”工作委員會等單位聯(lián)合舉辦“大會”。會上，上汽通用五菱的企

其他 | 2020-12-22 15:09 評論

布局物流自動駕駛，獅橋在下一盤什么棋？

智慧物流要由量變走向質變,離不開相關技術的突破,比如5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等,尤其是干線物流中的自動駕駛貨車、支線物流中無人機送貨等何時能大批量商業(yè)化落地,或將成為整個行業(yè)質變的一個關鍵點,而如今這一場景正在加速到來。

自動駕駛 | 2020-12-22 11:52 評論

蘋果汽車將于明年9月發(fā)布：市場新機會？

昨日市場瘋傳一則消息稱,蘋果公司將在明年9月份推出汽車了,說得有鼻子有眼,再加上此前就有種種傳言,蘋果馬上就要涉足到汽車領域了,由不得人不信。只是,要知道,曾經(jīng)市場還建議蘋果公司收購特斯拉從而一舉殺入到新能源車市場,但蘋果不為所動

汽車電子 | 2020-12-22 10:10 評論

大眾帶江淮，我們山頂見？

圖文 付 宇編輯 Lambor無論一汽大眾還是上汽大眾，它們都在中國汽車市場中占據(jù)著十分重要的地位。雖然過去的幾十年間，這兩家合資公司已經(jīng)為大眾帶去了相當豐厚的利潤，并且在消費者心中塑造了一個根深蒂固

其他 | 2020-12-21 17:26 評論

以智慧賦能車機行業(yè)！像手機一樣好用的華為智選車載智慧屏發(fā)布

華為智選車載智慧屏是首款搭載分布式技術的車載終端設備，同時也是HUAWEI HiCar支持的首款后裝車載產(chǎn)品。作為華為多產(chǎn)業(yè)協(xié)同智慧生態(tài)的八大入口之一，華為全場景智慧生活不斷完善覆蓋。

車載娛樂 | 2020-12-21 16:52 評論

油耗更低配置更高的202款銳界PLUS香嗎？

2021款銳界將在最近上市，曾經(jīng)銷量趕超漢蘭達，如今遭遇了低迷。伴隨2021款銳界PLUS的推出，又能否東山再起？很有可能，畢竟編輯推薦了好幾個朋友買了銳界，就在前幾天，北京的一個朋友買了銳界四驅版。

其他 | 2020-12-21 16:48 評論

網(wǎng)約車市場“風生水起”，寧德時代／比亞迪大舉入局

繼比亞迪牽手滴滴出行共同狩獵約車市場之后，老對手寧德時代也有了大動作；兩大巨頭對該乘用車細分市場的爭奪日趨激烈。寧德時代／比亞迪大舉入局寧德時代此次來勢兇猛。12月18日，上汽集團旗下移動出行公司“享道出行”正式宣布完成超3億元A輪戰(zhàn)略融資，由寧德時代和阿里巴巴共同投資

哈弗H6提前鎖定2020年緊湊型SUV銷冠！

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的11月銷量數(shù)據(jù)顯示，11月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達208．1萬輛，同比增長8．0％；1－11月累計銷量1700．2萬輛，累計增速－8．3％。其中，11月份SUV銷量96．4萬輛，同比增長9．3％，環(huán)比增長2．8％；累計銷量786．8萬輛，同比下降3．7％

其他 | 2020-12-21 14:31 評論

優(yōu)信全力押寶純在線模式，能否借此山再起？

九年奮斗一場空，現(xiàn)在的優(yōu)信，迫切需要有更多的希望和資本，來支撐它繼續(xù)走下去。2010年之前國內(nèi)二手車市場并不大，所以成立于2011年的優(yōu)信，絕對算是二手車電商行業(yè)內(nèi)的老資格。而在2C賽道中，優(yōu)信更可謂是“出道即巔峰”

其他 | 2020-12-21 11:03 評論

開局向好的第七代伊蘭特，能否再現(xiàn)昔日輝煌？

導語：近年來，韓系車在中國市場江河日下，不過最近上市的第七代伊蘭特，展現(xiàn)出了扭轉這種局面的強勁勢頭。何想 ｜ 文十多年前，當?shù)氯彰老弟囋谥袊袌鰞r格高高在上，國產(chǎn)車整體還相對弱勢的時候，質量不錯，配置豐富、價格更低的韓國車一度占據(jù)了國內(nèi)很大一塊市場

工藝與制造 | 2020-12-21 10:15 評論

新能源汽車商業(yè)化破冰計劃

補貼將進一步退出，新能源汽車商業(yè)化的力量在哪里？12月18日，《電動汽車觀察家》主辦的第二屆新能源汽車商業(yè)化大會在北京廣播大廈舉行，連續(xù)兩年聚焦新能源汽車商業(yè)化的經(jīng)驗與路徑。 本次大會分上下午兩場。上

工業(yè)設計 | 2020-12-21 09:14 評論

帕薩特的“折戟沉沙”，邁騰躋身國內(nèi)中型轎車銷量榜第三

在國內(nèi)的中型轎車市場，本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特，此前一直都是國內(nèi)B級車“三劍客”。但是去年因為大眾帕薩特在中保研慘烈“翻車”，帕薩特的銷量也是出現(xiàn)了崩塌式下滑。如今帕薩特在終端市場“以價換量”

工藝與制造 | 2020-12-21 08:57 評論

2020年上市重磅MPV國產(chǎn)別克GL8領銜

時光荏苒，歲月蹉跎。不知不覺中，2020匆匆而過，2021即將到來！回首這一年，國內(nèi)MPV市場雖然寒冬依舊，但迎來新發(fā)展機遇，眾多新車爭奇斗艷。下面，我們?yōu)榇蠹冶P點幾款2020年上市的重磅MPV車型，快來看看有沒有你心目中的車型

其他 | 2020-12-21 08:56 評論

出場即顛覆，吉利星瑞究竟要顛覆什么？

9月的北京車展上，吉利汽車總裁、CEO安聰慧以“首席用戶體驗官”的身份代表吉利星瑞發(fā)布了《家轎顛覆者宣言》，允諾將從智能、健康、動力、空間等方面重新定義家轎市場新標準，為用戶打造全面超越強勢合資品牌產(chǎn)品價值的家轎產(chǎn)品，開啟“用戶定義汽車標準”的顛覆時代

工藝與制造 | 2020-12-21 08:40 評論

奔馳碰瓷營銷玩過火！遭律師函？

最近，一則關于奔馳發(fā)動機的宣傳廣告迅速在社平臺傳播。在該廣告中，奔馳以“身高并未籃球的唯一標準”為主題，并“碰瓷”艾弗森來宣傳自家的1．3T發(fā)動機�；蛟S是奔馳不想付艾弗森代言費和版權費，結果在廣告中，無論是艾弗森，NBA選秀大會還有斯特恩，居然都是假的

節(jié)能減排 | 2020-12-19 09:22 評論

廣汽豐田凱美瑞問題不斷頻頻遭投訴 豐田汽車真的“開不壞”？

提到日系車型，大多數(shù)的消費者第一時間會想到的是豐田車，豐田車以耐用省油給人留下很好的口碑，在加上良好的售后服務，讓很多消費者對豐田汽車情有獨鐘，豐田汽車旗下多款熱銷車型的銷量也是一直名列前茅。而一直以

其他 | 2020-12-19 09:20 評論

同門兄弟“大作戰(zhàn)” 榮威名爵誰贏了？

 在國內(nèi)汽車市場，車企的多品牌戰(zhàn)略并不少見，例如大眾和斯柯達、別克和雪佛蘭等，上汽集團旗下的榮威和名爵也是如此，但不同的是，榮威、名爵的定位是對等的。對于這兩個師出同門的自主品牌而言，其質量問題是否也表現(xiàn)相似呢？汽車門網(wǎng)進行了一番分析

其他 | 2020-12-19 09:15 評論

隨著SUV市場的細分 領克05SUV到底如何？

轉向與底盤之間的默契配合讓領克05有著出乎意料的表現(xiàn)。隨著SUV市場的細分，轎跑SUV開始獲得了多方的關注，無論是消費者還是廠商，都將目光鎖定在轎跑SUV之上。自從上市以來，領克05關注程度就很高，經(jīng)常會有粉絲詢問領克05這輛轎跑SUV到底如何

工藝與制造 | 2020-12-19 08:58 評論
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