下半場突圍賽中，華為汽車會是一個(gè)突破口嗎?

如何看待智能汽車和自動駕駛的結(jié)局

聲明：本文基于公開資料撰寫，僅作為信息交流，不構(gòu)成任何投資建議。本文主要探討乘用車自動駕駛的技術(shù)和商業(yè)路徑，商用車的自動駕駛并不在本文里討論。目前，乘用車自動駕駛的公司大概可以分為三類。第一類是類似于

廣汽本田讓其他車企羨慕不止

汽車圈里流傳著這么一句話:“一日廣本,終身廣本”,這句話大概率出自廣汽本田的車主們。毫不夸張地說,這應(yīng)該是一個(gè)品牌能獲得的最高榮譽(yù),足以可見,廣汽本田的品牌忠誠度是何等之高。本田信仰就像一張密不透風(fēng)的網(wǎng),當(dāng)你決定心甘情愿走入這張網(wǎng)底的那一刻起,恐怕就再也沒有機(jī)會逃脫了

廣汽埃安將沖擊高端電動智能汽車！

日系品牌是汽車界高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)桿,用戶的眼睛是雪亮的,豐田和本田用逆市上漲的銷量展現(xiàn)過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。作為油電混合動力和氫燃料電池技術(shù)的最大支持者,豐田和本田在本次廣州車展展出了旗下首款純電動轎車,那就是廣汽豐田的iA5和廣汽本田的EA6

對奔馳的第一印象是什么？

PART 1提到奔馳,你會首先想到什么?在2020廣州車展奔馳展臺發(fā)布會上,我給自己提了一個(gè)問題。發(fā)問的時(shí)候,楊銘先生正在臺上致辭,大屏幕上展示著奔馳的子品牌矩陣�！昂廊A”,可能是大多數(shù)人對于奔馳的第一印象

靜態(tài)體驗(yàn)名爵領(lǐng)航PHEV

【電車資源 2020廣州車展】在2020廣州車展上,上汽名爵亮相了旗下第二款插電SUV車型——領(lǐng)航PHEV,新車搭載了1．5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),官方稱百公里油耗僅為1．3L,而純電續(xù)航里程可達(dá)到75km

小鵬的NGP如何突破重阻獲得先機(jī)

先讓時(shí)間撥回2020年10月24日,第二屆“1024小鵬汽車智能日”在廣州華南理工大學(xué)舉行。“1024小鵬汽車智能日”是小鵬汽車每年的智能技術(shù)分享型活動,通過展示智能技術(shù)上的進(jìn)展和突破,讓更多用戶了解和走近智能汽車

星途TXL安全性為何完敗�？怂�、榮放？

在自主品牌集體向上的大環(huán)境下,奇瑞全新高端品牌星途的推出可謂恰逢其時(shí),但在推出后的一段時(shí)間里,這個(gè)高端品牌一直是光環(huán)和爭議同在。直到9月26日,北京車展上,星途正式公布了M3X火星架構(gòu),基于此架構(gòu)打造而來的全新一代TXL、星途VX 290T同步亮相并開啟預(yù)售,才將外界的目光重新拉回到自己身上

賽輪助力北大國家發(fā)展研究院挑戰(zhàn)玄奘之路

2020年11月21日,北京大學(xué)國家發(fā)展研究院“戈十五回歸暨戈十六啟動”儀式正式舉行。北京大學(xué)國家發(fā)展研究院BiMBA商學(xué)院陳春花院長、北京大學(xué)國家發(fā)展研究院管理學(xué)教授楊壯教授、北京大學(xué)國家發(fā)展研究院

奇瑞捷途發(fā)布數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略

在11月20日舉行的廣州國際車展上,奇瑞捷途除攜多款重磅車型亮相外,更與騰訊系車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)梧桐車聯(lián)、高通技術(shù)公司三方合作,正式發(fā)布數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略,借以推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕乘體驗(yàn)升級,探索創(chuàng)新生態(tài)合作模式

各方面都具備的長安歐尚X5超級試駕體驗(yàn)

如今說到合肥相信大家都是非常熟悉,近些年來合肥經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是非常迅速的,在2020年也是成功躋身新一線城市的隊(duì)列,城市的綜合實(shí)力和競爭力都在不斷的提升,從小縣城到新一線,合肥手里的砝碼是人才,而牌面是各種高新技術(shù)

Luminar與Mobileye達(dá)成合作協(xié)議 將為后者提供激光雷達(dá)

自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段的自動駕駛汽車開發(fā)和測試。

“小馬智行”變“黑馬智行”

鞭牛士BiaNews報(bào)道 昨日,由原百度自動駕駛部門首席架構(gòu)師彭軍、百度歷史上最年輕T10工程師樓天城聯(lián)合創(chuàng)立的自動駕駛公司小馬智行(Pony．a(chǎn)i)宣布完成新一輪3億美元融資,公司投后估值從2020年2月的30億美元翻倍至60億美元

紅旗H9能否做中國市場的勞斯萊斯？

自打進(jìn)入2020年以來,紅旗汽車一發(fā)不可收拾,先是整體銷量暴增,甚至已經(jīng)居于二線豪華品牌銷量的前列。2020年10月份銷量出爐,紅旗更是持續(xù)走俏,更重要的是,旗下旗艦轎車車型H9在上個(gè)月大賣2103臺車

千城數(shù)智滿足用戶所想即所得

這是一個(gè)風(fēng)起云涌,大浪淘沙的時(shí)代,舊秩序在崩塌,新變化接踵而至。凡是過往,皆為序章,對于企業(yè)而言,只有順應(yīng)時(shí)代發(fā)展做出選擇變化,才能繼續(xù)領(lǐng)跑大盤。對身處漩渦中的汽車人來說,必須主動投身浪潮,才能尋覓新的出路

蔚來理想小鵬股價(jià)齊創(chuàng)歷史新高，總市值突破1115億美元！

北京時(shí)間11月24日，在美國上市的蔚來、理想和小鵬股價(jià)收盤又雙叒叕創(chuàng)歷史新高！蔚來、理想和小鵬股價(jià)分別為55．70美元、43．64美元和72．20美元！對應(yīng)市值分別為751．3億美元、365億美元、5

方正電機(jī)與四維圖拓展國產(chǎn)汽車芯片應(yīng)用

電車匯消息:近日,方正電機(jī)與四維圖新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮在汽車動力控制領(lǐng)域和汽車電子芯片研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢,圍繞國產(chǎn)汽車電子芯片領(lǐng)域進(jìn)行深度合作,共同推動國產(chǎn)汽車電子技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)品應(yīng)用。四維圖新發(fā)布的公告顯示:公司近日與北京四維圖新科技股份有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》

低成本的激光雷達(dá)時(shí)代要來了！

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／對于激光雷達(dá)企業(yè)來說，目前已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)頭�，F(xiàn)在比拼的重點(diǎn)不再是技術(shù)，而是誰能率先進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，并投入量產(chǎn)。因?yàn)槲ㄓ型度胍?guī)模化量產(chǎn)，才能攤薄之前的研發(fā)投入，使得相關(guān)業(yè)務(wù)能夠自我造血，讓企業(yè)陷入良性循環(huán)

漢騰還能存活多久？

2020年,力帆汽車已進(jìn)入破產(chǎn)申請法院重組債務(wù),東風(fēng)裕隆也正式進(jìn)入破產(chǎn),而眾泰汽車也是山雨欲來風(fēng)滿樓,作為眾泰同一個(gè)母公司集團(tuán)的鐵牛集團(tuán)旗下的漢騰汽車,還能茍延殘踹多久?在今年前10月,力帆汽車總計(jì)批售了245輛汽車

2021年車市的硝煙也在廣州車展中顯現(xiàn)

2020年廣州國際車展正式開幕,依舊有很多重磅車型全球首次亮相,也依舊有車企僅僅是為了賣車而來。在整體車市持續(xù)下滑的幾年間,車企之間對用戶的爭奪更加白熱化,對于銷量和市場地位維持更加讓人倍感重重壓力。乘聯(lián)會最新公布的1至10月份銷售數(shù)據(jù)