華晨祁玉民被查,江淮高枕無憂
評一周車股,察百態(tài)車市。自11月23日新勢力“三劍客”股價一飛沖天之后隨后便一起陷入跌跌不止的狀態(tài),還好老朽見過大世面,畢竟經(jīng)歷過特斯拉大漲大跌時代,還是穩(wěn)得住。就是不知道那些被割了一波韭菜的“農(nóng)場主”坐不坐得住
15萬家轎選國產(chǎn)還是合資?
日前,由功夫汽車組織的中日德三國家轎擂臺賽在廣州舉行,吉利星瑞代表中方與德系家轎代表朗逸、速騰、日系家轎代表軒逸、卡羅拉進(jìn)行對抗,項(xiàng)目包括零百加速賽,百公里制動賽和極限繞樁賽。零百成績:星瑞>朗逸>速
蔚來小鵬理想市值一周蒸發(fā)2000億!
12月3日,蔚來、小鵬、理想三家頭部新造車企業(yè)的股價又一次全線下滑,跌幅分別達(dá)到5.48%、7.46%、7.02%。就在兩天前的12月1日,這三家企業(yè)才經(jīng)歷過一次集體跳水事件,彼時,蔚來、小鵬、理想的股價分別大幅下滑10.23%、10.89%、3.14%
上汽大眾銷量連跌11個月!
上汽大眾銷量又跌了!12月4日,上汽集團(tuán)公布11月份產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)11月銷量為64.39萬輛,同比增加10.65%,1-11月份累計(jì)銷量為485.39萬輛,同比減少12.39%。其中,合資公司上汽大眾11月銷量161600,同比下滑21.89%
造車新勢力股票大漲大跌如同“過山車”
有人認(rèn)為新能源汽車是股市最大的泡沫,尤其是近幾年才剛剛誕生的造車新勢力——畢竟在國內(nèi)大多數(shù)城市,幾乎還很難看到他們的產(chǎn)品。(微信公號:CNWAUTO)新能源汽車概念股,在短暫迎來資本市場最高光時刻之后,正急轉(zhuǎn)直下
宏光MINI EV用戶畫像和成本分析
宏光MINI EV主要用戶構(gòu)成,資料來源:《電動汽車觀察家》采訪、網(wǎng)絡(luò)資料宏光MINI EV賣得便宜,賣得火,人人皆知。問題是,這些車都被誰買走了?這么低的定價,能賺錢嗎? 面對宏光MINI EV銷售火爆、現(xiàn)車難求的現(xiàn)狀,《電動汽車觀察家》讀者在近期的《問電觀》欄目中提出了上面兩個問題
決心厚著臉皮歸來的雷諾,品牌戰(zhàn)略能符合一下現(xiàn)實(shí)嗎?
雷諾和Dacia將大規(guī)模重組調(diào)整,回歸中國市場也在規(guī)劃當(dāng)中。其實(shí),國內(nèi)汽車市場的紅利期已經(jīng)結(jié)束,市場消費(fèi)更加理性,另外雷諾汽車在國內(nèi)市場的失敗并非努力不夠,而是法系車身份的雷諾確實(shí)不合國內(nèi)口味。很多網(wǎng)
重量級豪華大咖!紅旗E-HS9今晚上市
紅旗可謂把國產(chǎn)豪華詮釋到極致,11月份一汽紅旗月銷量達(dá)2.5萬臺,同比增長100%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個月銷量超2萬臺。1-11月累計(jì)銷量達(dá)17.81萬臺,同比增長102%,已完成年銷售20萬輛目標(biāo)的89%。
新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績令人驚艷,安全指數(shù)均為G
沉寂了小半年的中保研,昨天突然放了幾個大招,不僅公布了本田皓影、哈弗H6、領(lǐng)克03的全部評測成績,還為上汽大眾帕薩特“正名”。讓所有人意外的是,新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績著實(shí)令人驚艷,車內(nèi)外乘員行人安全指數(shù)均為G,輔助安全同樣為G,甚至就連耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面,帕薩特還獲得了A(良好)的成績
用于汽車BCM系統(tǒng)中的空氣質(zhì)量傳感器ENS145和ENS160
車身控制器(BCM)是汽車中重要的電子系統(tǒng)之一。傳統(tǒng)的BCM主要功能包括燈光、雨刷、后視鏡、電子轉(zhuǎn)向鎖、天窗、窗戶等基本功能。隨著近年來技術(shù)的發(fā)展,越來越多的新功能被集成到BCM,比如監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量等,以滿足更多用戶的需求并降低車身電子模塊的成本
榮威RX3 PRO車最大125匹馬力,最低油耗“僅”8.1L
此前新車外觀已經(jīng)曝光,而榮威RX3 PRO車型動力信息更新出來了!新車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),并換裝榮威全新獅標(biāo),與之匹配5速手動和CVT變速器,最大功率為92kW(125馬力),百公里油耗最低8.1L
全新領(lǐng)克向“產(chǎn)品+用戶”時代邁進(jìn)
領(lǐng)克與用戶之間相互給予、相互成就。在信息相對匱乏的時代,消費(fèi)者關(guān)于產(chǎn)品的選擇,大部分情況是在廣告或朋友推薦下進(jìn)行購買,很少消費(fèi)者是因?yàn)檎嬲私猱a(chǎn)品而購買該產(chǎn)品的,這個時代的消費(fèi)者“唯產(chǎn)品是從”。不過,
國內(nèi)市場還需要雷諾汽車嗎?
最近,我們從海外媒體獲悉,雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧表示將會對雷諾品牌和Dacia將進(jìn)行大規(guī)模重組調(diào)整,并相信雷諾將來會回歸中國市場?吹竭@樣的消息,相信很多網(wǎng)友都笑了:這才走了大半年,雷諾又想回來,
日系車皮薄餡大?馬自達(dá)阿特茲中保研成績出爐
一說起日系車,國內(nèi)不少消費(fèi)者對其的固有印象都是“皮薄餡大車身脆”,雖然這種觀點(diǎn)的合理性無法準(zhǔn)確驗(yàn)證。但在中保研的碰撞測試中,以豐田為代表的日系車,普遍取得了不錯的成績,與民間汽車“專家”聲稱的“皮薄餡大”有一定的出入
一直苦心積慮扮公正的中保研被啪啪打臉
噤聲半年,中保研又冒泡了。猶記得去年底和今年年中那兩場關(guān)于上汽大眾帕薩特和本田皓影的碰撞風(fēng)波。在正面25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞項(xiàng)目中,帕薩特A柱折斷而且正面安全氣囊嚴(yán)重偏離駕駛者,且沒有配備側(cè)面頭部保護(hù)安全氣囊,成績輕松實(shí)現(xiàn)同級墊底
格物鈦為自動駕駛發(fā)展注入強(qiáng)心劑
/ 導(dǎo)讀 /11月11日,在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕式上,清華大學(xué)教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》,其中提出,計(jì)劃到2035年,中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成,網(wǎng)聯(lián)式高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用
智能模組為什么成為車載終端市場化普及的最有力推手?
物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請注明來源和出處導(dǎo) 讀隨著國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)逐步滲透,基于移動通信技術(shù)、內(nèi)置移動通信模塊的車載終端出貨量也在近年實(shí)現(xiàn)快速增長。當(dāng)然,智能車載終端不僅需要智能模組,廣和通經(jīng)過對行業(yè)進(jìn)行了更深入的思考,創(chuàng)新性的提出SoM——Solution on Module(產(chǎn)品即方案)
為什么說全新領(lǐng)克01無敵手?
圖文 陳 曦編輯 Lambor作為領(lǐng)克首款中歐同步車型,全新領(lǐng)克01終于在昨日里正式上市了。和我們的預(yù)期相符,市場指導(dǎo)價為17.98萬-22.27萬,包含五款車型,其中燃油版全系標(biāo)配2.0TD發(fā)動機(jī),新能源版本則是熟悉的P2.5架構(gòu)PHEV動力
帕薩特為何成績懸殊?皓影事件究竟怎么回事?
昨日,中保研公布了新一批的碰撞成績,其中還包括了2019年因碰撞“跌下神壇的帕薩特”以及上半年“數(shù)據(jù)被竊的皓影”。沉寂良久的中保研于12月2日公布了新一批的碰撞成績,涉及到的5款車型全部為熱銷車型,包
汽車停車熄火之后底盤異響,是正常現(xiàn)象嗎?
最近有很多關(guān)于汽車停車熄火之后底盤異響問題,之前經(jīng)歷夏季之后,此類問題異常明顯。不少人特意去維修店維修,其實(shí)大多數(shù)這種情況是排氣管在作祟。汽車開久了,排氣管溫度上升,膨脹狀態(tài)下的排氣管在汽車停下之后開始冷卻,處于散熱狀態(tài),這時排氣管的金屬就會收縮而發(fā)出聲音,所以這個聲音是金屬收縮音,是正常的
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