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產(chǎn)業(yè)新聞

豐田在高位更要如履薄冰,才能走得更遠(yuǎn)

如果要找出中國市場2020年表現(xiàn)最亮眼的車企,以廣汽豐田、一汽豐田和雷克薩斯為矩陣的豐田汽車絕對是前排位置。在過去的10個月里,一汽豐田和廣汽豐田累計銷量分別為62.59萬輛和61.54萬輛,同比增長5.9%和10.6%,位居中國汽車銷量排行榜第十一、十二位

工藝與制造 | 2020-12-09 10:53 評論

吉利領(lǐng)先,長安長城一如既往,自主三強(qiáng)就看誰不犯錯

自主三強(qiáng)現(xiàn)在的格局不代表未來一直便是如此,在前進(jìn)的道路上,誰能夠不犯錯誤或少犯錯誤,便會影響自主品牌未來競爭格局。悄咪咪地,2020年就來到了尾聲,年初時新冠疫情所帶來的惶恐慌張的心情至今記憶猶新,如今雖偶有波瀾,卻也能保持平常心態(tài)

其他 | 2020-12-09 10:37 評論

Uber 40億“賤賣”自動駕駛業(yè)務(wù) 一夜夢醒!

Uber做了一場長達(dá)5年的“黃粱夢”。在Uber自動駕駛部門的未來走向上,反轉(zhuǎn)就是如此之快!在經(jīng)歷過傳聞出售、否認(rèn)出售之后,Uber最終還是做出了“出售”自動駕駛部門ATG的決定,且收購方正是“出售傳聞”的另一主角Aurora

自動駕駛 | 2020-12-09 10:11 評論

都是中國豪華品牌,為何領(lǐng)克01敢比VV6價格相差那么大?

最近,2021款領(lǐng)克01正式上市,售價為17.98-20.18萬元(不含插電混動22.27萬元車型),而在早前VV6也推出了2021款車型,售價為14.80-17.50萬元。兩款都是定位中國豪華品牌緊

其他 | 2020-12-09 09:58 評論

索納塔十被鯰魚前臉坑慘了!

 第十代索納塔今年7月22日正式上市,其個性化的設(shè)計和高性價比的售價,倒是吸引了不少網(wǎng)友的熱議,輿論聲音褒貶不一,如今上市近半年市場銷量如何?我們不妨再來盤點(diǎn)一下。 從索納塔十的銷量趨勢我們不難看出

其他 | 2020-12-09 09:43 評論

風(fēng)神奕炫GS的迎合了年輕消費(fèi)群體的口味

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor對于大部分7-10萬的家用SUV來說,實(shí)用至上或許才是它們的“強(qiáng)標(biāo)簽”,沒有過于突出的亮點(diǎn),就像一杯“涼白開”,雖然無色無味,但關(guān)鍵時刻卻最解渴。不過,當(dāng)今年輕消費(fèi)者早已不滿于平淡無味的白開水,他們或是喜歡滿腹駕駛感,或是注重動感個性的顏值

長城汽車正逐步邁入向“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型的新階段

12月7日,長城汽車發(fā)布2020年11月銷量數(shù)據(jù)。11月,長城汽車銷售新車145,240輛,同比增長26%,環(huán)比增長7%。1-11月,長城汽車?yán)塾嬩N量961,489輛。11月,哈弗品牌銷量破10萬輛,達(dá)101,812輛,同比增長22%,環(huán)比增長4%

其他 | 2020-12-09 09:39 評論

哪家中國自動駕駛公司,將會成為超級獨(dú)角獸呢?

美國當(dāng)?shù)貢r間12月7日,全球網(wǎng)約車上市公司Uber宣布,旗下從事自動駕駛業(yè)務(wù)的Uber Advanced Technologies Group(簡稱:Uber ATG)正式被自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora并購,成為自動駕駛領(lǐng)域第三個超級獨(dú)角獸(估值100億美元及以上)

自動駕駛 | 2020-12-09 09:35 評論

今年國產(chǎn)車市強(qiáng)勁反彈。銷量降幅有望低于3%

受新冠肺炎疫情影響,2020年全球汽車產(chǎn)業(yè)遭遇重挫。權(quán)威機(jī)構(gòu)ISH Mark公司預(yù)測,2020年全球汽車銷量將同比下降22%,中國同比下降15.5%左右。今年一季度,中國汽車銷量同比下降超過40%。但是從3月份開始,車市開始反彈,之后反彈力度不斷加大

其他 | 2020-12-09 09:20 評論

CC獵裝車會不會跟蔚領(lǐng)一樣結(jié)局?

近日,2021款CC正式上市,除了推出傳統(tǒng)的掀背車之外,還推出了旅行版的2021款CC獵裝車旅行版。其中,2021款CC掀背車的定價在24.99-29.29萬元,而2021款CC獵裝車售價25.69-

其他 | 2020-12-09 09:16 評論

華晨敗局,早在仰融時代就埋下重重隱憂?

據(jù)遼寧省紀(jì)檢委消息:華晨汽車集團(tuán)控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。祁玉民回看祁玉民的一生,從進(jìn)入大連重型機(jī)器廠二車間見習(xí)到成為大連重工集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理、黨委書記,再到成為大連市副市長,最后在2019年3月退休于華晨汽車

其他 | 2020-12-09 09:05 評論

帕薩特為正名不遺余力,上汽大眾能重拾信任?

用民生視角報道汽車資訊 / 汽車民生網(wǎng)12月8日報道——自從上汽大眾帕薩特的一款低配車型,在中保研25%偏置碰撞測試中,A柱嚴(yán)重彎折、駕駛員氣囊嚴(yán)重偏移,導(dǎo)致差評如潮,帕薩特也因此成為了中保研評價下的同級別安全性最差的車型

汽車芯片的缺貨會導(dǎo)致車企停產(chǎn)嗎?

汽車芯片的短缺,讓國產(chǎn)MCU廠商看到了機(jī)遇。大眾停產(chǎn)?假的。汽車芯片短缺?真的。在“大眾即將停產(chǎn)”的傳聞不斷發(fā)酵之后,大眾中國、上汽大眾、一汽大眾相繼回應(yīng),其內(nèi)容都大致一樣:芯片供應(yīng)確實(shí)是受到了影響,但情況沒有傳聞那么嚴(yán)重

其他 | 2020-12-09 08:44 評論

嘀嗒哈啰回應(yīng)約談:不把順風(fēng)車做成廉價網(wǎng)約車

針對監(jiān)管部門的約談,今日,順風(fēng)車平臺嘀嗒、哈啰紛紛作出回應(yīng)。嘀嗒出行發(fā)聲明稱,將堅決抵制非法營運(yùn),不把順風(fēng)車做成廉價網(wǎng)約車。哈啰出行稱,將以安全為紅線,持續(xù)為用戶提供綠色、便利的出行服務(wù)。嘀嗒出行稱,

特斯拉開始制造電動自行車,還能自動駕駛?

特斯拉可以說是每隔一段時間就會出來搞點(diǎn)新聞。如最近,在十月份就發(fā)布了全新的動力電池,據(jù)說可以讓新能源汽車的電池壽命延長,使用超過100萬英里(大概160.9萬公里)里程。十一月份又成功的發(fā)射了第16批衛(wèi)星

自動駕駛 | 2020-12-08 16:22 評論

汽車行業(yè)進(jìn)入“攻堅戰(zhàn)”,大眾陷入缺“芯”窘境

資料來源:知乎、中國新聞網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)智庫 整理發(fā)布轉(zhuǎn)載請注明來源和出導(dǎo)  讀一條關(guān)于南北大眾汽車停產(chǎn)的消息在網(wǎng)上迅速發(fā)酵,缺芯事實(shí)下的行業(yè)傷疤不免被再次揭開。同樣在今日晚些時候,比亞迪也針對汽車行業(yè)缺芯進(jìn)行了回復(fù),“吸睛”的“充分自給,余量外供”回復(fù)也很快引來眾多關(guān)注

工藝與制造 | 2020-12-08 16:21 評論

超聲波傳感器對于汽車后視鏡測距有什么作用?

很多車友在學(xué)車時或已拿到駕照的新手車友在現(xiàn)實(shí)生活中無論是在開車時還是倒車、轉(zhuǎn)彎、超車時都無法利用后視鏡來測量與后方行駛車輛的距離。這樣往往會導(dǎo)致事故的發(fā)生,為了讓車友們能夠安全的在路上行駛,工采網(wǎng)小編

配套設(shè)施 | 2020-12-08 14:50 評論

嘀嗒出行、哈啰出行攤上大事,遭監(jiān)管部門約談

作者:龔進(jìn)輝嘀嗒出行、哈啰出行攤上事了,遭到監(jiān)管部門的約談。昨天,交通運(yùn)輸部對上述兩家公司進(jìn)行提醒式約談。嘀嗒出行、哈啰出行之所以被約談,起因是它們各自旗下的順風(fēng)車平臺分別推出“附近訂單”、“附近乘客”功能,引起一定爭議,被外界質(zhì)疑在變相開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)

“一祺智行 更美好”,GPMA架構(gòu)首款轎車EMPOW55首秀

在第十八屆廣州國際車展上,廣汽傳祺攜旗下全系車型重磅出擊,正式發(fā)布全新品牌口號——“一祺智行 更美好”,同時GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動轎車EMPOW55首秀亮相。此舉意味著,此前一直蓄勢待發(fā)的廣汽傳祺,終于

工藝與制造 | 2020-12-08 14:36 評論

依維柯以智造品質(zhì)定義輕客行業(yè)新標(biāo)桿

2020年11月20日,“懂你的好搭檔”依維柯歐勝2021款在廣州國際車展上震撼亮相,以世界級智造的卓越品質(zhì),展現(xiàn)了南京依維柯領(lǐng)跑行業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì),贏得市場的青睞。眾所周知,依維柯是最早進(jìn)入中國市場的輕型商用車品牌

其他 | 2020-12-08 11:39 評論
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