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產(chǎn)業(yè)新聞

老兵成新秀，科大訊飛能否成功卡位？

5G時(shí)代的到來，正不斷加速車聯(lián)網(wǎng)的前進(jìn)，無論從硬件智能汽車還是軟件車載系統(tǒng)，與之相關(guān)的企業(yè)都備受外界關(guān)注和資本市場的喜愛，像國內(nèi)車載電子龍頭德賽西威年內(nèi)漲幅高達(dá)145％，致力于打造智能操作系統(tǒng)的中科創(chuàng)達(dá)年內(nèi)漲幅高達(dá)102％

自動(dòng)駕駛 | 2020-12-05 21:01 評論

2020年疫情下歐美日自動(dòng)駕駛進(jìn)展回顧

本文來源：智車科技Waymo：面向一般公眾開放取消了安全員的RoboTaxi2018年12月就開始在美國亞利桑那州提供RoboTaxi收費(fèi)服務(wù)的Waymo，2020年10月起正式面向一般公眾開放取消了安全員的RoboTaxi

自動(dòng)駕駛 | 2020-12-05 20:54 評論

一汽豐田提出二次創(chuàng)業(yè)，將如何發(fā)展

圖文 陳婧涵編輯 Lambor如果要找一個(gè)這兩年表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)，一汽豐田無疑是其中的佼佼者。在2019年乘用車銷量同比下滑9．6％的情況下，一汽豐田依然增長了2％，達(dá)到73．8萬輛。2020年，受疫情影響，中國汽車產(chǎn)業(yè)更是雪上加霜，越來越多的合資品牌包括中國品牌被淘汰出局

其他 | 2020-12-05 17:40 評論

百度無人駕駛究竟如何呢

本來，我們是去體驗(yàn)百度無人駕駛的，結(jié)果差點(diǎn)就成了同行視頻里的采訪對象。10月10日，Apollo GO以北京亦莊和海淀為中心，開放了兩處測試區(qū)域和試乘活動(dòng)。本周一，放大燈團(tuán)隊(duì)（ID：guokr233）實(shí)地體驗(yàn)了一下自動(dòng)駕駛的Apollo無人車

自動(dòng)駕駛 | 2020-12-05 16:31 評論

老君威被新君威摘掉了“油老虎”帽子

圖文 胡 珂編輯 Lambor君威，一臺有故事的車。但凡是稍微對車有點(diǎn)了解的人，都不可能不知道“君威”的大名。從1999年別克入華起，REGAL君威已經(jīng)跟中國用戶相伴超過20年，在國外，REGAL的歷史更可以追溯到上個(gè)世紀(jì)70年代

其他 | 2020-12-05 16:25 評論

帕薩特可信度有幾分？

“再次發(fā)聲”。自從今年6月份，中保研“兵敗皓影”事件發(fā)生后，陰謀論瞬間覆蓋了各大社交媒體。從吃瓜網(wǎng)友到專業(yè)媒體，紛紛向中保研提出了質(zhì)疑。但面對鋪天蓋地的輿論壓力，中保研并沒有在第一時(shí)間站出來解答大家心中的疑惑，反而是當(dāng)起了“縮頭烏龜”，悄悄停止了一切平臺的更新與回應(yīng)

其他 | 2020-12-05 16:18 評論

叱咤風(fēng)云帕薩特，能否靠中保研重回巔峰？

2019年年末，曾經(jīng)在B級車市場叱咤風(fēng)云的帕薩特被爆出在中保研的正面25％偏置碰撞中取得了P（較差）的成績，負(fù)責(zé)承重的A柱直接彎折，假人頭部沖出安全氣囊，砸向車窗。2019年中保研公示帕薩特測試情況為雪前恥，今年帕薩特主動(dòng)申請中保研對其小改款車型進(jìn)行測試

2020-12-05 16:17 評論

500萬的勞斯萊斯，未來需要裝幾十萬個(gè)標(biāo)配3D打印零件

南極熊導(dǎo)讀：3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用方面，寶馬集團(tuán)絕對是走在前列的，寶馬除了自建3D打印工廠瘋狂打印零件之外，還投資了多家3D打印公司。2018年寶馬3D打印汽車零部件超過200，000個(gè)組件

其他 | 2020-12-05 11:26 評論

華晨祁玉民被查，江淮高枕無憂

評一周車股，察百態(tài)車市。自11月23日新勢力“三劍客”股價(jià)一飛沖天之后隨后便一起陷入跌跌不止的狀態(tài)，還好老朽見過大世面，畢竟經(jīng)歷過特斯拉大漲大跌時(shí)代，還是穩(wěn)得住。就是不知道那些被割了一波韭菜的“農(nóng)場主”坐不坐得住

其他 | 2020-12-05 10:43 評論

15萬家轎選國產(chǎn)還是合資？

日前，由功夫汽車組織的中日德三國家轎擂臺賽在廣州舉行，吉利星瑞代表中方與德系家轎代表朗逸、速騰、日系家轎代表軒逸、卡羅拉進(jìn)行對抗，項(xiàng)目包括零百加速賽，百公里制動(dòng)賽和極限繞樁賽。零百成績：星瑞＞朗逸＞速

其他 | 2020-12-05 10:30 評論

蔚來小鵬理想市值一周蒸發(fā)2000億！

12月3日，蔚來、小鵬、理想三家頭部新造車企業(yè)的股價(jià)又一次全線下滑，跌幅分別達(dá)到5．48％、7．46％、7．02％。就在兩天前的12月1日，這三家企業(yè)才經(jīng)歷過一次集體跳水事件，彼時(shí)，蔚來、小鵬、理想的股價(jià)分別大幅下滑10．23％、10．89％、3．14％

2020-12-05 10:18 評論

上汽大眾銷量連跌11個(gè)月！

上汽大眾銷量又跌了！12月4日，上汽集團(tuán)公布11月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)11月銷量為64．39萬輛，同比增加10．65％，1－11月份累計(jì)銷量為485．39萬輛，同比減少12．39％。其中，合資公司上汽大眾11月銷量161600，同比下滑21．89％

其他 | 2020-12-05 10:13 評論

造車新勢力股票大漲大跌如同“過山車”

有人認(rèn)為新能源汽車是股市最大的泡沫，尤其是近幾年才剛剛誕生的造車新勢力——畢竟在國內(nèi)大多數(shù)城市，幾乎還很難看到他們的產(chǎn)品。（微信公號：CNWAUTO）新能源汽車概念股，在短暫迎來資本市場最高光時(shí)刻之后，正急轉(zhuǎn)直下

其他 | 2020-12-04 18:29 評論

宏光MINI EV用戶畫像和成本分析

宏光MINI EV主要用戶構(gòu)成，資料來源：《電動(dòng)汽車觀察家》采訪、網(wǎng)絡(luò)資料宏光MINI EV賣得便宜，賣得火，人人皆知。問題是，這些車都被誰買走了？這么低的定價(jià)，能賺錢嗎？ 面對宏光MINI EV銷售火爆、現(xiàn)車難求的現(xiàn)狀，《電動(dòng)汽車觀察家》讀者在近期的《問電觀》欄目中提出了上面兩個(gè)問題

其他 | 2020-12-04 18:18 評論

決心厚著臉皮歸來的雷諾，品牌戰(zhàn)略能符合一下現(xiàn)實(shí)嗎？

雷諾和Dacia將大規(guī)模重組調(diào)整，回歸中國市場也在規(guī)劃當(dāng)中。其實(shí)，國內(nèi)汽車市場的紅利期已經(jīng)結(jié)束，市場消費(fèi)更加理性，另外雷諾汽車在國內(nèi)市場的失敗并非努力不夠，而是法系車身份的雷諾確實(shí)不合國內(nèi)口味。很多網(wǎng)

其他 | 2020-12-04 18:03 評論

重量級豪華大咖！紅旗E-HS9今晚上市

紅旗可謂把國產(chǎn)豪華詮釋到極致，11月份一汽紅旗月銷量達(dá)2．5萬臺，同比增長100％，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月銷量超2萬臺。1－11月累計(jì)銷量達(dá)17．81萬臺，同比增長102％，已完成年銷售20萬輛目標(biāo)的89％。

新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績令人驚艷，安全指數(shù)均為G

沉寂了小半年的中保研，昨天突然放了幾個(gè)大招，不僅公布了本田皓影、哈弗H6、領(lǐng)克03的全部評測成績，還為上汽大眾帕薩特“正名”。讓所有人意外的是，新款大眾帕薩特的中保研碰撞成績著實(shí)令人驚艷，車內(nèi)外乘員行人安全指數(shù)均為G，輔助安全同樣為G，甚至就連耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面，帕薩特還獲得了A（良好）的成績

工藝與制造 | 2020-12-04 14:50 評論

用于汽車BCM系統(tǒng)中的空氣質(zhì)量傳感器ENS145和ENS160

車身控制器（BCM）是汽車中重要的電子系統(tǒng)之一。傳統(tǒng)的BCM主要功能包括燈光、雨刷、后視鏡、電子轉(zhuǎn)向鎖、天窗、窗戶等基本功能。隨著近年來技術(shù)的發(fā)展，越來越多的新功能被集成到BCM，比如監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量等，以滿足更多用戶的需求并降低車身電子模塊的成本

其他 | 2020-12-04 11:29 評論

榮威RX3 PRO車最大125匹馬力，最低油耗“僅”8.1L

此前新車外觀已經(jīng)曝光，而榮威RX3 PRO車型動(dòng)力信息更新出來了！新車搭載1．6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并換裝榮威全新獅標(biāo)，與之匹配5速手動(dòng)和CVT變速器，最大功率為92kW（125馬力），百公里油耗最低8．1L

其他 | 2020-12-04 10:54 評論

全新領(lǐng)克向“產(chǎn)品+用戶”時(shí)代邁進(jìn)

領(lǐng)克與用戶之間相互給予、相互成就。在信息相對匱乏的時(shí)代，消費(fèi)者關(guān)于產(chǎn)品的選擇，大部分情況是在廣告或朋友推薦下進(jìn)行購買，很少消費(fèi)者是因?yàn)檎嬲私猱a(chǎn)品而購買該產(chǎn)品的，這個(gè)時(shí)代的消費(fèi)者“唯產(chǎn)品是從”。不過，

其他 | 2020-12-04 10:41 評論
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