商務MPV別克GL8一枝獨秀誰能干翻它？
在中大型MPV領域，別克GL8一直都是神車一樣的存在，很多其他中大型MPV都把GL8作為對標車型，都希望趕超GL8，但最終沒有車能如愿，最近上市榮威iMAX8，又能干翻別克GL8嗎？或者對用戶來說，2
豐田也開始玩三缸機和特供車，大家如何看待？
剛剛經歷完電裝燃油泵召回風波，甚至目前豐田燃油泵問題在國內市場還沒有被完全召回，兩家豐田合資企業(yè)又開始出新招了：上三缸，造特供，要知道三缸機和特供車都是國內市場一直所瞧不起的，而今天豐田也開始玩三缸機
自動駕駛再掀投資潮，距離上路究竟還有多遠？
自10月11日百度宣布在京全面開放自動駕駛出租車后，百度股價一度漲超8％ 。自動駕駛的狂熱再一次被資本點燃。有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球自動駕駛領域融資超70億美金。巨頭持續(xù)領跑，明星創(chuàng)業(yè)公司走到受資本青睞的成長期
車大操控好，漢龍汽車人性化配置佳
一輛車，怎樣才叫人性化？是內在配飾的設計？還是裝置的選擇？這些都還不夠。江淮康鈴K5從專業(yè)出發(fā)，以人為本，從外形設計到內在配置，每一處細節(jié)都體現(xiàn)著人性化的特點。以下幾點人性化的設計，你都注意到了嗎？
車市驚喜不斷，轎車、MPV，新能源車的銷量一路飄紅
剛剛過去的10月，車市驚喜不斷，轎車、SUV、MPV以及新能源車的銷量都一路飄紅。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月SUV銷量同比增長9．9％至93．7萬輛，與轎車94．8萬輛的銷量差距越來越小，足見國內消費者對SUV的熱愛程度
東風悅達起亞凱酷實地全方位體驗，更符合年輕人口味
截至10月31日，上市不到兩個月的東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K5）總銷量破萬。11月5日億歐汽車在北京雁棲湖附近對凱酷進行了一次實地的全方位駕駛體驗，而這款起亞家族的代表車型，經全新?lián)Q代后給筆者帶來不少的驚喜
乘用車自動駕駛公司切入最干線物流，RoboTaxi獨領風騷
自從Waymo在2020年3月份，正式推出平行于乘用車RoboTaxi業(yè)務Waymo One的重卡自動駕駛RoboTruck業(yè)務Waymo Via后，似乎自動駕駛公司，從此開始了進入多場景商業(yè)化發(fā)展階段
智能網聯(lián)汽車技術路線圖2．0正式發(fā)布
電車匯消息:11月11日,智能網聯(lián)汽車技術路線圖2．0在2020世界智能網聯(lián)汽車大會上正式發(fā)布。技術路線圖是繼新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)、節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2．0之后,又一份定調未來15年技術路線發(fā)展的頂層設計文件
保時捷首席執(zhí)行官：現(xiàn)役保時捷911系列、短期內不會推出純電動版
近日，保時捷首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆（Oliver Blume）在接受外媒采訪時透露，現(xiàn)役的保時捷911系列（992）短期內不會推出純電動版，但有可能會推出更強調加速性能的插電式混動版�！ 〔剪斈氛J為
10月乘用車銷量保持在200萬輛以上規(guī)模，再創(chuàng)年內新高
10月，乘用車銷量保持在200萬輛以上規(guī)模，再創(chuàng)年內新高，同比增速依然高于上月。當月共銷售211萬輛，環(huán)比增長0．8％，同比增長9．3％。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎
10月轎車市場的看點十足，軒逸、新朗逸依然占據(jù)前2名
金九銀十來襲，車市回暖明顯，10月銷量又雙叒叕漲了。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月國內狹義乘用車市場銷售199．2萬輛，同比增長8．1％，環(huán)比8月的191．2萬輛增長4．1％。其中，轎車細分市場10月銷量為94．8萬輛，同比增長8．8％，環(huán)比9月的92．9萬輛增長2．1％
傳承福克斯運動基因，長安福特全新推出福克斯瓦罐車型
有時候，年輕就應該有更多的選擇。在國內汽車細分市場中有一個分支，喜歡的人可以說是為之著迷，不喜歡的人卻很難為其買單，在這樣極端的兩極分化中，構筑了這個品類的格調——小眾。因其極富特征性的外觀，很多人也將這個品類稱之為“瓦罐車”
上汽乘用車厚積薄發(fā)，新國潮下打響自主MPV攻堅戰(zhàn)
上汽乘用車剛剛交出10月銷售成績單：單月銷量破紀錄、國內海外齊爆發(fā)、增速引領行業(yè)大勢。對于上汽乘用車來說，“銀十”比“金九”更具含金量。這其中，榮威品牌依然是最大功臣，10月單月銷量近4萬輛，實現(xiàn)今年以來7個月的環(huán)比正增長
10月國內乘用車市場零售達到199.2萬輛，市場呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢
導語：10月國內乘用車市場零售達到199．2萬輛，同比增長8．0％，市場整體呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢。何想 ｜ 文11月9日，乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)會）發(fā)布了10月份《全國乘用車市場分析》報告。根據(jù)報告顯
8萬元就能落地的合資家轎，你更傾向那一輛？
當下出行，汽車成為了必需品，走親訪友、上班通勤、取件購物，甚至于這年代談個對象沒個車子都不方便，不過想買的車子很多，預算成為了大家的絆腳石。今天咱們就一塊來看看，對于那些十萬塊錢的預算都不想出，還想擁
中國向左，美國向右，車路協(xié)同會是中國超車美國的機會嗎？
文｜ 營哥2019年，自動駕駛出現(xiàn)了兩條技術路線：＂美國繼續(xù)堅定單車智能，而中國則將超車希望寄托于車路協(xié)同＂。這也是從2009年谷歌正式啟動無人車項目后，無人駕駛行業(yè)第一次出現(xiàn)如此大的分歧。在這背后，
福特推出脫手駕駛，2021款F－150將搭載該技術
文｜ 營哥哈嘍大家好，我是智車營的營哥。這里是智車營最新推出的板塊《智車大事件》第五期，該欄目的主旨是為關注自動駕駛行業(yè)，但又沒有空余時間天天關注行業(yè)的朋友，提供每周的最新資訊，包括行業(yè)動態(tài)、技術創(chuàng)新、政策改革等等，最后還將附上營哥自己的一些觀點
本田CR－V和豐田RAV4，誰更適合你？
作為日系緊湊型SUV中的常青樹，本田CR－V和豐田RAV4都有著很高的人氣，但是從消費者的角度看，這兩款車型卻總要有個取舍，那么本田CR－V和豐田RAV4，誰更適合你呢？今天咱們來看看。產品力誰更強？其實從產品力的角度講，這兩款車型還是比較好取舍的
資訊訂閱
-
LKT4202UGM重新定義物聯(lián)網設備安全標準2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
