打破固有標(biāo)簽 這臺(tái)途觀X可不僅僅是途觀L的轎跑版
圖文 張凱泓編輯 Davy從2010年的國產(chǎn)上市,再到如今的途觀L,上汽大眾途觀累積超過220萬臺(tái)的銷量以及在中國10年的口碑積淀,讓其牢牢控制著SUV核心中場,在中高級(jí)SUV和合資SUV陣營一直排名第一,締造了SUV領(lǐng)域的神話
“漣漪進(jìn)化”,中國轎車更需要PREFACE
圖文 陳曦編輯 Davy“天青色等煙雨,而我在等你。月色被打撈起,暈開了結(jié)局。如傳世的青花瓷自顧自美麗,你眼帶笑意。”常言道,冥冥之中自有緣分。吉利4.0時(shí)代的首款新車PREFACE,就這樣在天青云破的煙雨天中完成了自己的首秀
敦煌“遛狗”, 哈弗大狗這幾點(diǎn)讓人體會(huì)深刻
聽說抖音網(wǎng)紅“痞幼”要去敦煌,一幫男人嘴上不說,內(nèi)心似乎都有種沖動(dòng)。作為汽車專業(yè)媒體,表哥絕對(duì)不是那種想看美女的人,我們想看的是,車。走,讓我們?nèi)ァ板薰贰。有著多種駕駛模式的大狗,穿越無人區(qū),那才叫爽
再見“夏利”,一元賣身!苦撐8年了,該放棄了
“夏利”這個(gè)品牌大家并不陌生,“國民轎車”、“自主品牌車型的鼻祖”這些稱號(hào)也是響徹云霄。很多老司機(jī)聊起它的時(shí)候,還會(huì)說起它連續(xù)18年銷量奪冠,2011年有25.3萬輛銷量的事情,雖然現(xiàn)如今,難尋其蹤跡
新款寶馬X7曝光:豐田氫動(dòng)力即將上車
高端SUV市場向來是兵家必爭之地,而2018上市的寶馬X7則顯得有些姍姍來遲,為了進(jìn)一步增強(qiáng)該車型的競爭力,寶馬即將對(duì)此進(jìn)行一次大更新。日前,有外媒曝光了一組新款寶馬X7的最新諜照?qǐng)D。新車的雙腎進(jìn)氣格柵造型與現(xiàn)款保持一致,但頭燈組造型有著明顯的變化,燈組水平位置比現(xiàn)款車型更低
北京車展新車前瞻,奧迪多款新車亮相,Q5L轎跑全球首發(fā)
北京車展即將開幕,作為疫情后的首個(gè)A級(jí)別車展,各大廠商也都是憋足了勁兒,紛紛把新車帶到北京。而在中國市場如月得水的德系豪華品牌之一——奧迪此次也是帶來了一個(gè)明星陣容。其中,最為重磅的可能就是奧迪全新B
售15.97萬元起,東風(fēng)標(biāo)致508L 2021款馭動(dòng)上市
2020年9月22日,東風(fēng)標(biāo)致508L 2021款馭動(dòng)上市。新年型共推出5款車型配置,2套動(dòng)力總成,售價(jià)為15.97萬元-22.47萬元。2021款在延續(xù)和提升東風(fēng)標(biāo)致508L對(duì)先鋒設(shè)計(jì)和卓越駕控的性能的基礎(chǔ)上,特別新增一款馭動(dòng)版車型,使得產(chǎn)品競爭力得到進(jìn)一步提高
寶駿530推紀(jì)念款車型?配置升級(jí),依舊7萬起
近段時(shí)間,Tik Tok與沃爾瑪甲骨文的交易,成了人們一直關(guān)注的話題。其實(shí),Tik Tok只是一個(gè)縮影,最近幾年中國制造不斷向全球進(jìn)行輸出,向世界彰顯著中國制造力量的同時(shí),也證明了這些年我國整體實(shí)力的不斷提高
理想汽車全球首次搭載NVIDIA自動(dòng)駕駛智能芯片ORIN
如昨日預(yù)告,今日理想汽車官方宣布,理想汽車與NVIDIA及NVIDIA中國合作伙伴德賽西威在北京簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。理想汽車將在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin系統(tǒng)級(jí)芯片中運(yùn)算能力最強(qiáng)的產(chǎn)品
國民轎車鼻祖消亡!一汽夏利1元甩賣資產(chǎn)
要說一手好牌打的稀碎的車企,天津一汽夏利絕對(duì)算得上一個(gè)。改革開放初期,售價(jià)只有10萬元的夏利汽車,可以說是物美價(jià)廉、皮實(shí)耐用的國民神車,受到了國內(nèi)消費(fèi)者的熱烈歡迎,成為“國民轎車鼻祖”車型。早在2004年,夏利品牌就宣布了第100萬輛汽車的下線,成為第一個(gè)產(chǎn)量過百萬的自主轎車品牌
星途:奇瑞第三次高端化陷“迷途”誰之過?
捷途找到了路徑,堅(jiān)持“旅行家”定位,契而不舍全面圍繞這個(gè)定位去推動(dòng),而星途依然在盲目徘徊。這不是再上一兩款新車就能解決的,也不是開拓海外市場能解決的問題,這需要星途找到正確的“引路人”,能夠堅(jiān)定瞄準(zhǔn)一個(gè)方向,有計(jì)劃有步驟去實(shí)施,而不是打著決策委員會(huì)的名義,實(shí)際卻是由個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋來決定
廣汽傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)42.1%:刷新公開認(rèn)證紀(jì)錄
一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)力除了功率和扭矩之外,熱效率同樣重要;因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率越高往往意味著其越省油,這對(duì)于消費(fèi)者更具現(xiàn)實(shí)意義。目前大部分廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率都在35%左右,熱效率每提高1%,都是一件比較困難的事情
上汽通用王永清升職記
按照慣例,企業(yè)高管如果因?yàn)殄e(cuò)誤的策略,導(dǎo)致業(yè)績出現(xiàn)持續(xù)大幅下滑,那么,等待他的命運(yùn)往往只有一個(gè):掃地出門,如果,這是國企的高管,命運(yùn)或許會(huì)好一點(diǎn),一般的處理方式則是調(diào)離原有崗位。當(dāng)然,這都是基本操作,一些背景深厚的人,總會(huì)有一些特殊的優(yōu)待,比如上汽通用的總經(jīng)理王永清
新款凱迪拉克CT6上市:頂配降價(jià)近4萬
在國內(nèi)二線豪華品牌中,降價(jià)最狠的除了“骨折豹”之外,就要數(shù)凱迪拉克了。而凱迪拉克旗下的CT6這款中大型轎車,則更有話題性。超過5米2的車長,讓其在車身定位上達(dá)到了寶馬7系的水平。為了錯(cuò)位競爭BBA,現(xiàn)款廠商指導(dǎo)價(jià)給出了37.97-52.77萬元的售價(jià)區(qū)間,比寶馬5系低半級(jí)
2020款大眾帕薩特配置調(diào)整:售價(jià)不變但卻“減配”了
作為上汽大眾旗下的一款明星車型,帕薩特相信很多人都不陌生,特別是在中保研撞斷A柱后,其一舉一動(dòng)更是備受關(guān)注。9月21日消息,有媒體從上汽大眾官方獲悉,2020款帕薩特在配置上做了小幅調(diào)整,變化車型涉及280TSI、330TSI和380TSI車型,整體變化不大,售價(jià)保持不變
安行中國解讀一汽-大眾熱銷背后的秘密
時(shí)隔5年,一汽-大眾再度奪得2019年銷冠,并且以高達(dá)2,129,976輛的全年銷量和3.8%的年銷量增長率,成為這個(gè)寒冬之年總結(jié)時(shí)少有的亮點(diǎn)。過去車市持續(xù)高漲的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返,如今的車市已經(jīng)進(jìn)入了存量時(shí)代,如何在持續(xù)低迷的車市大環(huán)境中逆勢(shì)增長,這無疑是任何一家車企面臨的最大難題
試壓燃版昂克賽拉,聽到聲浪的那一刻,多花的2萬值了!
圖文 李瑋嘉編輯 Davy雖然我稱不上“馬粉”,但我對(duì)一切新興技術(shù)都十分感興趣。從去年馬自達(dá)發(fā)布SPCCI壓燃發(fā)動(dòng)的消息以來,我就不斷關(guān)注著這臺(tái)布滿“黑科技”的發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)能進(jìn)入中國。直至今日,馬自達(dá)將這一技術(shù)附著在了昂克賽拉和CX-30的身上,并分別以18.99萬元和19.99萬元的價(jià)格公布于世
“引燃”魔都的2021款 VV5 正式上市 12.58萬起售!
圖文 高克編輯 Davy9月20日,WEY品牌在上海成功舉辦“魔都之心,趣玩奇妙夜”創(chuàng)趣狂歡派對(duì),2021款VV5正式上市,共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為12.58萬-14.78萬元。同時(shí),“VV5創(chuàng)趣官
從外形到配置再到續(xù)航,這只“螞蟻”太驚喜
從奇瑞官方得知,奇瑞螞蟻將于明天(9月22日)正式上市。此前該車已公布了預(yù)售價(jià)格,區(qū)間為16-17萬元。共提供了兩款車型,NEDC續(xù)航里程為510km的車型,未來該車還將推出續(xù)航里程更長的版本,以及四驅(qū)版車型
吉利PREFACE預(yù)售價(jià)曝光:或15萬元左右
為了滿足更細(xì)分的轎車市場,吉利又推出了PREFACE這一全新A+級(jí)轎車。該車將于9月26日開幕的北京車展亮相。日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到,疑似吉利PREFACE的預(yù)售價(jià)格露出。從一份流傳出的定價(jià)單上可以看出,新車預(yù)售價(jià)格或?qū)⒃?5萬元左右
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