這家老牌車企母公司岌岌可危
一紙裁定,讓眾泰汽車再度前途渺茫。投資界獲悉,9月1日晚間,眾泰汽車股份有限公司(*ST眾泰,000980)發(fā)布公告稱,公司控股股東鐵牛集團(tuán)有限公司(下稱“鐵牛集團(tuán)”)于近日收到浙江省永康市人民法院下發(fā)的《民事裁定書》,法院已受理鐵牛集團(tuán)的破產(chǎn)重整申請
吉利汽車未來面臨的風(fēng)險和挑戰(zhàn)有多大?
吉利回歸A股進(jìn)入倒計(jì)時。9月1日,吉利汽車發(fā)布公告稱,該公司科創(chuàng)板IPO申請已經(jīng)獲得上海證券交易所發(fā)出的確認(rèn)受理函,這意味著科創(chuàng)板開市一周年,終于迎來了整車第一股。與廣汽、長城、東風(fēng)、北汽、比亞迪等在港股上市的車企比起來,吉利是回歸A股較晚的一個
民間車輛大對決:合資VS自主,新勢力VS傳統(tǒng),誰將更勝一籌?
文| 營哥哈嘍大家好,我是營哥。前兩天營哥簡單的給大家介紹了下2020i-VISTA ADAS自動駕駛挑戰(zhàn)賽的相關(guān)入圍名單,以及挑戰(zhàn)賽上所要涉及到的挑戰(zhàn)項(xiàng)目,不過有的讀者表示不過癮,要求營哥再深入一點(diǎn)
上半年大部分車企業(yè)績慘淡 江鈴汽車、長安汽車獨(dú)樹一幟
SMM9月2日訊:本就處于“寒冬”的汽車業(yè)在2020年上半年遭遇疫情后更是雪上加霜。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1011.2萬輛和1025.7 萬輛,同比分別下降 16.8%和 16.9%
拭目以待:嵐圖作秀還是真干
嵐圖最終走向何方?只是百米沖刺敗下陣來,還是最終跑贏馬拉松,還取決于嵐圖能否總結(jié)前車之鑒,推出更加務(wù)實(shí)的計(jì)劃和方案,突破局限,使得東風(fēng)不再寂寞于高端,而不僅僅是竺延風(fēng)退休之前的一場秀!白灾髌放埔偷米〖拍20年!”17年前,時任一汽集團(tuán)掌門人的竺延風(fēng)此言一出,引起汽車行業(yè)軒然大波
吉利汽車科創(chuàng)板上市申請已受理,或造就“科創(chuàng)板整車第一股”
吉利汽車在科創(chuàng)板上市,擬募資200億元。昨日,上交所正式受理了吉利汽車的科創(chuàng)板上市申請,公司擬發(fā)行不超過17.32億股股份,募資200億元。據(jù)悉,吉利汽車已在港股、美股ADR形式上市,此次成功在科創(chuàng)板上市后,將成為“科創(chuàng)板整車第一股”
全新林肯飛行家打造自有其道的豪華品質(zhì)
真正的豪華,無需多言,自有其道。在消費(fèi)升級不斷被強(qiáng)調(diào)的今天,各大品牌都在不遺余力地為產(chǎn)品營造高級感,美其名曰“豪華”。哪怕是被冠以豪華二字的細(xì)分品牌們,仍在不厭其煩地詮釋豪華到底是什么。在百年豪華品牌林肯的理解中,豪華是超脫于汽車之上的,它不僅僅代表著生活方式,也不全然是藝術(shù)
觀致還有機(jī)會嗎?
觀致7的到來,就像走出幽暗隧道之后的第一束光,孕育著希望。有些歌曲一戰(zhàn)成名,未必是因?yàn)楦璞旧矶嗝闯霰,而是它的歌詞剛好鉤到了一部分人內(nèi)心的鉤子。就像那首在快手上火速成名的《少年》,“我還是從前那個少年
登陸科創(chuàng)板,吉利汽車科技轉(zhuǎn)型?
9月1日,上交所官網(wǎng)顯示,吉利汽車科創(chuàng)板IPO審核狀態(tài)變更為“已受理”。這意味著,吉利汽車距科創(chuàng)板上市又進(jìn)了一步,是最有希望成為科創(chuàng)板整車第一股的玩家。
8月汽車出行融資匯總:新能源為本月融資熱門
若按照領(lǐng)域劃分,新能源為本月融資熱門領(lǐng)域,融資企業(yè)數(shù)量占全行業(yè)的24%;自動駕駛位居第二,占比20%;汽車制造商與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域企業(yè)完成融資的數(shù)量相同,均為4次,均占行業(yè)的16%
走進(jìn)重慶中國汽車工程研究院
位于重慶的中國汽車工程研究院股份有限公司(原重慶汽車研究所),是國內(nèi)汽車行業(yè)國家一類科研院所。也是上海證交所上市公司,股票名稱:中國汽研,代碼:601905。中國汽研在商用車領(lǐng)域名氣很大,但在與消費(fèi)者
PREFACE能書寫中國轎車的新序言嗎?
時光回到2015年4月9日晚8點(diǎn),當(dāng)被譽(yù)為“最美中國車”的吉利博瑞上市之后,許多人開始憧憬中國轎車新時代的來臨,然而5年多過去了,相比中國品牌在SUV市場上持續(xù)地摧城拔寨,轎車市場實(shí)質(zhì)上已經(jīng)淪為了中國品牌的滑鐵盧
日本一人座的“飛行汽車”SkyDrive,試飛成功!
我們總是憧憬著未來世界的模樣,憧憬著未來世界的交通方式,汽車在空中飛馳,就像在高速公路上開車一樣簡單。汽車能夠飛起來這種事情,雖然一直只有在科幻電影中才會出現(xiàn),但現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展,這種憧憬可能不再那么虛幻了
要當(dāng)“車中哈士奇”?哈弗大狗車型配置名稱公開征集
在玩互聯(lián)網(wǎng)營銷這一塊,國產(chǎn)車企中,長城汽車中的哈弗,絕對能排進(jìn)前三。此前,哈弗通過網(wǎng)絡(luò)公開投票的形式,為全新車型征得了“大狗”這一個極其個性的名字。而今哈弗又玩起了這種花樣,開始為大狗征集“車型配置名稱”
國內(nèi)8月汽車質(zhì)量投訴榜:日德系前十占八 馬自達(dá)連續(xù)5月成榜首
8月份剛剛過完,而在這一個月中,國內(nèi)汽車市場的質(zhì)量投訴榜單也發(fā)生了不小的變化。其中,日德系車仍然是投訴榜中最亮眼的存在,車型投訴前十榜單中,日德系車單獨(dú)占了八席。雖然這與其本身銷量高有一定的關(guān)系,但是針對這些如馬自達(dá)車內(nèi)異響、大眾雙離合變速器異響頓挫等通病的投訴,仍能反映出不少問題
國內(nèi)首條支持自動駕駛的公路 長益高速公路擴(kuò)容通車
當(dāng)前,自動駕駛技術(shù)也在如火如荼的開展研發(fā)當(dāng)中,不過除了車輛本身支持自動駕駛技術(shù)之外。道路等硬件設(shè)施,也要能夠?yàn)樽詣玉{駛提供一定的技術(shù)支撐,才能更好的保證自動駕駛車輛的行車安全。8月31日消息,據(jù)媒體報(bào)
年內(nèi)扭轉(zhuǎn)局面無望?眾泰汽車董事稱不保證財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)真實(shí)性
據(jù)眾泰汽車發(fā)布2020年上半年財(cái)報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營收7.70億元,同比下跌76.69%;歸屬上市公司股東凈利潤虧損10.34億元,同比下跌256.08%。值得關(guān)注的是,眾泰汽車董事婁國海針對這份半年財(cái)報(bào)發(fā)布異議聲明稱,無法保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)性、完整性和準(zhǔn)確性
開啟精彩未來:博越家族累計(jì)銷量突破100萬
這個8月,注定成為吉利發(fā)展史上的重要標(biāo)記。這一天,博越家族迎來了累計(jì)銷量突破100萬輛的歷史性時刻。自2016年3月26日上市以來,它以月均近2萬的速度,累計(jì)銷量突破了100萬輛
上汽集團(tuán)曬年中成績單,銷量環(huán)比增長101.8%
8月27日,上汽集團(tuán)公布了2020年半年報(bào)。報(bào)告顯示,今年上半年,上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入2837.4億元,同比下降24.6%。
北斗加持的無人駕駛工程機(jī)械鋪設(shè)無人駕駛專用車道
還沒有駕照的人不用心急了,未來是屬于無人駕駛的,開車技術(shù)比人好的智能汽車會是未來的主流。在京雄高速上,建設(shè)方使用了無人駕駛的工程機(jī)械建設(shè)了兩條新車道,而它又是給無人駕駛專用的。據(jù)報(bào)道,在京雄高速公路上
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