太震驚！瀕臨破產，卻曾經(jīng)是國外最受歡迎自主品牌

年輕一代的人對于力帆這個品牌還很陌生，大多只留存于中年人記憶。汽車市場的競爭也是愈發(fā)激烈了，自身產品競爭力要求也是越來越高。力帆早在去年就因為資不抵債的原因對外發(fā)出了風險公告。力帆這個自助品牌車企，在國內已經(jīng)毫無競爭力可言，也沒有人覺得它能夠東山再起

新冠–智能物流，智能運輸和智能供應鏈服務的加速器

令人遺憾的是，新冠擴大了公眾對乘公共汽車，火車或電車旅行的影響，并增強了他們乘汽車旅行的愿望。自從2016年以來，全球超過52個國家/地區(qū)一直在努力減少其碳足跡，以鼓勵人們利用公共交通系統(tǒng)，以實現(xiàn)2030年《巴黎協(xié)定》的目標

大眾轎跑SUV來襲，時尚又智能，網(wǎng)友：上市又是爆款

隨著國內汽車市場消費主力逐漸趨向于年輕化，各家車企紛紛針對年輕市場推出相應車型。論對市場的理解自主品牌哪比得上大眾，“聰明的大眾”早在去年就推出途昂X與探岳X兩款轎跑SUV，作為上汽大眾當家花旦的途觀看到兩車市場表現(xiàn)不錯之后，推出屬于自己的轎跑SUV，并命名為途觀X

定位低于途觀！大眾全新緊湊型SUV定名為TAOS

近日，大眾汽車官方宣布旗下全新緊湊型SUV正式定名為——TAOS，并發(fā)布了預告圖。新車定位低于途觀，主打北美市場，將于10月13日全球首發(fā)。TAOS一詞源于美國墨西哥小鎮(zhèn)，在大眾汽車高層看來，這款新車的氣質與Taos鎮(zhèn)十分般配，雖然鎮(zhèn)子不大，但卻以戶外探險、藝術設計和美食而出名

巴布亞新幾內亞引入了新的RFID警車燃油管理系統(tǒng)

巴布亞新幾內亞警察部長布萊恩·克萊默（Bryan Kramer）表示，巴布亞新幾內亞皇家警察（RPNGC）正在國家首都區(qū)為其車輛試用一種新的加油系統(tǒng)——RFID燃油管理標簽系統(tǒng)。RFID燃油管理系統(tǒng)（通常稱為自動車輛識別，AVR）是一種完善的、經(jīng)過驗證的可靠系統(tǒng)，已被應用于許多運輸業(yè)務中

法系車在華“失寵” 中方高管出任神龍汽車總經(jīng)理

突入而來的疫情，讓全球各大車企遭遇了前所未有的困境，這對于本就在華表現(xiàn)不怎么理想的法系車更加雪上加霜。對此，標志雪鐵龍集團（PSA）也企望通過一系列有力的改革措施，來重振中國市場。據(jù)媒體報道，近日，中法合資企業(yè)“神龍汽車有限公司”總經(jīng)理職位再調整，上任一年半的法方高管羅思博卸任，由中方高管陳彬接任

騰訊、阿里募資 恒大汽車官宣科創(chuàng)板上市

恒達汽車不僅在建設汽車產業(yè)鏈方面神速，在資本市場更是雷厲風行。9月18日今日早間，恒大汽車發(fā)布公告稱，擬發(fā)行人民幣股份于科創(chuàng)板上市，公司將就人民幣股份發(fā)行的發(fā)展于適當時候，根據(jù)上市規(guī)則及其他適用法律及法規(guī)作出進一步披露

與其跟豐田學造車，不如向廣汽豐田學賣車

說到豐田，一句“車到山前必有路，有路必有豐田車”廣告詞，是廣大用戶了解豐田的開始。在工業(yè)領域，豐田擁有各種響亮的代名詞，為各大企業(yè)所推崇備至，比如JIT及時化生產、TPS豐田生產方式以及精益生產理念等等

傳祺M8設計圖曝光：震天翼前臉酷似豐田埃爾法

作為現(xiàn)款GM8車型的改款更名，廣汽傳祺M8將于9月26日北京車展正式亮相。近日，傳祺官方公布了一組M8車型的手繪預告圖，新車采用了全新的外觀內飾設計，特別是大面積鍍鉻前臉造型，給人帶來豐田埃爾法的既視感

宋PLUS搭載DiLink3.0震撼上市,智能網(wǎng)聯(lián)體驗全面升級

9月16日，作為汽車界的黑科技選手，比亞迪推出的新車型宋PLUS，搭載了全新DiLink 3．0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在車載屏幕、UI、智能語音和生態(tài)產品上做了較大升級，做到了智能人機交互，為車主帶來更溫暖的全新駕乘體驗

原創(chuàng) | 寶馬自燃40多天后，廠家領導不肯見車主

“40多天過去了，寶馬4S店承認車子存在質量問題，但我們不愿跟中間傳話的4S店談判，想見一下寶馬廠家的領導，遺憾的是，打了20多次寶馬全國客服都沒用，他們對得起我那兩個受了驚嚇、現(xiàn)在還處在恐懼中的孩子

出行市場到底有沒有第三條路

發(fā)展至今，網(wǎng)約車市場依然沒有成熟的商業(yè)模式，哪怕不同的公司在過去幾年里試水過的所有領域，大都難以逃脫不盈利的宿命。在過去的影視和文學作品中，人們不止一次地想象過2020年的世界是什么樣子。1982年上映的電影《銀翼殺手》中，2020年的人們對人工智能、智能出行等科技產品早已司空見慣

【專訪】虛實結合，自動駕駛路測借助虛擬仿真測試日行千里

進口帕里斯帝撐得起現(xiàn)代31萬起步的預售價嗎？

“進口”雖然已成為不少豪華車企業(yè)在中國汽車市場的“吸金”利器，卻較難突破現(xiàn)代汽車當前的品牌天花板。幾天之前，現(xiàn)代進口汽車帕里斯帝正式開啟預售。據(jù)了解，以進口車身份進入中國，并將通過線上購車系統(tǒng)銷售的帕里斯帝共包含3個版本，預售價格為31－36萬元，是一款采用了3．5L自然吸氣發(fā)動機的中大型SUV

現(xiàn)代危機 表層之下的不利因素仍在涌動

乘聯(lián)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年8月，北京現(xiàn)代的銷量為40153輛，同比下跌30．9％。今年前8個月，北京現(xiàn)代累計只售出了262621輛新車，同比跌幅達高達31．4％。可以預測的是，北京現(xiàn)代今年累計銷量下跌已成定局，從現(xiàn)有市場表現(xiàn)看，北京現(xiàn)代銷量縮水想要維持在三成左右，都很困難

太值了！從139萬一路下調到45萬，完全虐爆普拉多

在很多越野迷眼里，他們會覺得一輛越野車，就是一生的夢想�？沙�了普拉多、Jeep和奔馳大G這些令人追捧的越野車以外，大家可能都忘記了日產的途樂。這是一款當年售價139萬元起的一款越野車，現(xiàn)在的日產途樂已

2021款奔馳E級即將上市，小幅改動的新車賣的過寶馬5系么？

在汽車市場，有兩個品牌素有“套娃”之稱，一個是大眾“千篇一律”的外觀設計，另外一個就是全系列內飾外觀逐漸變得一致的奔馳了。在整個奔馳家族中，尤其以奔馳E級和奔馳S級最為相似，同款的車頭造型、同款的內飾連屏，同款的縮短后門，讓奔馳E級有了“小S級”的稱號

“雙馬一滴”聯(lián)手，扶得起恒大汽車嗎？

文／森語  編輯／葉麗麗繼一口氣發(fā)布六款車后，恒大汽車又一消息再次引爆汽車行業(yè)。9月15日，恒大汽車發(fā)布公告稱，已以配售新股的方式獲得將近40億港元（約合為34．2億人民幣）的投資，這也是恒大汽車首次公開募資

小馬智行正估值50億美元謀求新一輪融資

根據(jù)消息顯示，Pony（小馬智行）正在謀求新一輪的融資，預期估值高達50億美元。一旦完成，將再度創(chuàng)下中國L4自動駕駛公司估值記錄。在2020年2月，Pony完成了由豐田領投的B輪融資，融資總額為4．6

一汽夏利重組方案出爐：即將告別整車產銷

提及夏利，稍微有點歲數(shù)的人們都會和出租車聯(lián)系到一起，曾經(jīng)滿街的紅色是整整一代人的記憶，它也是許多車迷汽車的啟蒙者。然而，隨著外資品牌加速進入國內市場，競爭加劇，再加上自身在市場營銷，產品研發(fā)上的短板，夏利如今卻淪落到即將告別整車業(yè)務