國產(chǎn)變速器迎爆發(fā) CVT銷量暴增超200%！
當(dāng)前，對于國產(chǎn)車來說，發(fā)動機(jī)已經(jīng)不是最大的短板了，各家車企都拿出了不錯的2．0T發(fā)動機(jī)。但是在自動變速器方面，對于不少國產(chǎn)車企來說，仍算是一個弱項。不過，好的一面是，隨著一線國產(chǎn)車企和零部件企業(yè)的快速發(fā)展，國產(chǎn)品牌的自動變速器也能拿的出手了
2020年中國智能汽車行業(yè)技術(shù)行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
智能汽車作為高新技術(shù)的集中產(chǎn)物，包含了眾多前沿技術(shù)，技術(shù)的研發(fā)尤為重要。根據(jù)我國政府部門發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，對于我國智能汽車行業(yè)發(fā)展要求突破智能汽車的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)，同時要重點突破各種共性交叉技術(shù)
緊湊型車型本田e：定位都市駕駛及歐日兩大市場
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，隨著越來越多的車企在電動車轉(zhuǎn)型中“押注”轎車和SUV，日本的本田汽車卻決定推出其首款小型純電動車型——本田e。本田e車型已于本月初在歐洲市場發(fā)布，這是一款緊湊型車型，定位都市駕駛
華晨集團(tuán)昨日多只債券暴跌：年內(nèi)待償債務(wù)超430億
“據(jù)稱華晨集團(tuán)的債委會已經(jīng)成立�！弊髡撸合奶焯炀庉嫞簍uya出品：財經(jīng)涂鴉華晨汽車集團(tuán)控股有限公司（下稱“華晨集團(tuán)”）債務(wù)風(fēng)險惡化的跡象正在顯露。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，8月12日，華晨集團(tuán)多只存續(xù)債出現(xiàn)大跌
三花智控汽車零部件業(yè)務(wù)逆勢增長，入駐豐田供應(yīng)商體系
“實現(xiàn)了日系客戶的破冰�！弊髡撸簞⑿∑呔庉嫞簍uya出品：財經(jīng)涂鴉據(jù)公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息，8月12日晚間，三花智控（002050．SZ）披露2020年半年報，上半年實現(xiàn)營收53．18億元，同比下降8．80％；實現(xiàn)凈利潤6．43億元，同比下降7．14％
揭秘馮擎峰回歸內(nèi)幕：吉利聚焦路特斯，未來更精彩
路特斯的獨立之路，也可以看成吉利集團(tuán)“做減法”。如果說前期的吉利為了規(guī)模，為了完善上下產(chǎn)業(yè)鏈，而不斷買進(jìn)，不斷做加法，那么，隨著路特斯和極星的相繼獨立，應(yīng)該說，吉利做減法的戰(zhàn)略也更加清晰了。路特斯不是一個傳統(tǒng)的品牌，如果在龐大而成熟的吉利體系里面發(fā)展會受到很多牽絆，獨立，是趨勢
豐田疫情仍盈利是怎么做到的？
近日，豐田正式發(fā)布2020年第二季度財報。受疫情和經(jīng)濟(jì)衰退的影響，豐田在今年第二季度純利潤僅為1588億日元（約合104億元人民幣），同比下降74．3％，但這一結(jié)果仍好于市場預(yù)期。
Livox 覽沃科技：智能駕駛場景的破局之路
在8月22日下午召開的GIV 2020高峰論壇中，Livox 覽沃科技（以下簡稱Livox）市場戰(zhàn)略總監(jiān)李賀帶來了主題為《激光雷達(dá)在智能駕駛場景的破局之路》的演講， 從價值、成本、可靠性與量產(chǎn)性四個維度分析了激光雷達(dá)應(yīng)用為乘用車市場帶來的巨大機(jī)遇
首發(fā)丨小馬智行與博世合作，共同打造自動駕駛車隊
繼與豐田合作后，小馬智行又“牽手”一家國際大廠。8月26日，自動駕駛公司小馬智行（Pony．a(chǎn)i）宣布與汽車技術(shù)及服務(wù)提供商博世（Bosch）合作，探索并建立自動駕駛領(lǐng)域的車隊管理解決方案。未來，雙方
蝗蟲神經(jīng)元能夠幫助改善自動駕駛之間的碰撞
在機(jī)器人技術(shù)和自動駕駛汽車領(lǐng)域，準(zhǔn)確檢測潛在碰撞并及時觸發(fā)逃生響應(yīng)至關(guān)重要安全。蝗蟲中的小葉巨人運動檢測器（LGMD）神經(jīng)元，可以檢測到正在接近的物體，并防止成群的蝗蟲發(fā)生碰撞。該單個神經(jīng)元細(xì)胞對視覺刺激執(zhí)行非線性數(shù)學(xué)運算，以最小的能量消耗引發(fā)逃逸反應(yīng)
滴滴出行宣布其全球日訂單數(shù)首次突破 5000 萬
滴滴出行今日宣布，其全球日訂單數(shù)在 8 月 25 日首次突破 5000 萬，包含網(wǎng)約車、出租車、順風(fēng)車、單車和代駕業(yè)務(wù)。為了吸引更多用戶，滴滴出行在 7 月公布了定位年輕用戶市場的新品牌 “花小豬打車”，用戶可以通過完成多種簡單任務(wù)，如簽到、推薦來領(lǐng)取獎勵
紅旗技術(shù)日以“七新”彰顯行業(yè)核心領(lǐng)創(chuàng)力
8月25日,紅旗品牌新紅旗創(chuàng)新技術(shù)開放日主題活動在長春NBD總部舉行。一錘定音與來自全國各地的十多家媒體一道走進(jìn)一汽NBD總部,探訪了紅旗H9誕生之地,全面體驗紅旗品牌匠心制造與創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展的豐碩成果,見證紅旗品牌新生
車聯(lián)網(wǎng)時代汽車競爭進(jìn)入到軟件化階段
汽車已經(jīng)走過了一百多年的發(fā)展歷史，已經(jīng)進(jìn)入到電動車百花齊放百家爭鳴的場景。汽車電力化基本上已經(jīng)實現(xiàn)，現(xiàn)在一個新的態(tài)勢已經(jīng)出現(xiàn)，就是軟件化。在這個新的階段里，誰做的好，誰就能把用戶的體驗做好，同時跟上產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的新局勢，獲得市場良機(jī)
哈啰順風(fēng)車亂象不止轉(zhuǎn)單：不符合資質(zhì)花三百就能代辦成為司機(jī)
雷達(dá)財經(jīng)出品 文丨梁春富 編｜深海7月16日，廣州一乘客在乘坐哈啰順風(fēng)車途中遭遇車禍，不幸離世。其妻自事后發(fā)現(xiàn)接單的哈啰順風(fēng)車司機(jī)私下將訂單轉(zhuǎn)給了另一平臺的司機(jī)程某，而程某今年4月剛過實習(xí)期不久，事故車輛的交強(qiáng)險也已經(jīng)過期
試駕謳歌RDX，操控真心不輸寶馬
提到操控和駕駛樂趣，不少人首先想到的肯定是寶馬，而提到動力很多人第一時間會想到本田。那么有沒有一輛車擁有寶馬的操控和本田的動力呢？近日小編試駕了一款車就是本田的高端品牌——謳歌旗下的RDX，這款車讓小編感受到了兩者結(jié)合的駕駛樂趣
K5凱酷是起亞下一張“王牌”？
能否終止“拋物線”走勢，實現(xiàn)觸底反彈，是整個韓系汽車品牌均需面對的考驗。從年銷65萬輛的巔峰“腰斬”，跌落至年銷30萬輛，東風(fēng)悅達(dá)起亞需要一劑“強(qiáng)心針”。2019年，徘徊在低谷的東風(fēng)悅達(dá)起亞迎來新帥——李峰出任現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理
工信部發(fā)布2016-2019年新能源汽車補貼清算過審車輛信息表
今日（8月26日），工信部發(fā)布《關(guān)于2016－2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核初審情況的公示》，對地方主管部門報送的新能源汽車推廣過審車輛情況進(jìn)行公示，主要涉及的是2016－2019年推
上汽集團(tuán)為何要出高價收購神州租車呢?
倘若神州租車的股價一直如此穩(wěn)定,那么上汽集團(tuán)或許真的可以成為神州股權(quán)“終結(jié)者”。不過,除了可以化解不斷增長的新能源產(chǎn)能之外,上汽集團(tuán)很難憑借共享出行獲取直接利潤。與北汽集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》一月之后,神州租車又出現(xiàn)了新的意向收購者
紅旗H9：中國豪華轎車應(yīng)該有的樣子
圖文 郭登禮 高克編輯 Davy2020年1月28日，北京人民大會堂，當(dāng)一汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐留平面對全國公眾首次揭開紅旗H9的神秘面紗時，所有的人都驚呆了。其高山飛瀑、氣貫山河、大氣尊貴的外型設(shè)計，舒服豪華、智能時尚、簡潔高雅的內(nèi)飾布局，無一不撩動人民大會堂現(xiàn)場以及視頻前的每一位觀眾
宇通客車第二季度獲3.34億元政府補助
電車匯消息：8月25日，宇通客車發(fā)布公告稱，公司及下屬各子公司于2020年4月1日至6月30日期間獲得各項政府補助合計3．34億元。4－6月與收益相關(guān)的計入當(dāng)期損益的政府補助1．60億元，計入遞延收益的政府補助1330．95萬元；與資產(chǎn)相關(guān)的計入遞延收益的政府補助1．60億元
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