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產(chǎn)業(yè)新聞

探岳X PK 哈弗F7x，誰(shuí)能征服年輕人的心？

從Hip－h(huán)op到說(shuō)唱、街舞，將曾經(jīng)的小眾吸引變成了大眾狂歡，流行的文化現(xiàn)象中，處處洋溢著屬于年輕人個(gè)性的表達(dá)。新生代逐漸成為社會(huì)的消費(fèi)主力，年輕人多元的消費(fèi)觀正在為市場(chǎng)帶來(lái)無(wú)限可能。他們有著鮮明觀點(diǎn)

其他 | 2020-09-17 18:20 評(píng)論

中國(guó)首款Honda品牌純電動(dòng)概念車 北京車展全球首發(fā)

2020年第十六屆中國(guó)（北京）國(guó)際汽車展覽會(huì)即將于9月26日正式拉開帷幕。Honda將聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣汽Honda）和東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)Honda）重磅亮相位于北京新國(guó)展的W1號(hào)館

其他 | 2020-09-17 17:28 評(píng)論

五菱凱捷首發(fā)一周盲訂破3000，實(shí)測(cè)又大又舒適

五菱凱捷自9月7日開啟盲訂至今，僅一周時(shí)間，盲訂訂單破3000。為了滿足大家高漲的預(yù)購(gòu)熱情，五菱凱捷為不辜負(fù)用戶期待，將盲訂權(quán)益名額破例增加到5000名，并且正在快馬加鞭排產(chǎn)，確保車輛盡快交付。好的產(chǎn)品總能引爆市場(chǎng)，這一點(diǎn)，五菱從不讓人失望

其他 | 2020-09-17 17:28 評(píng)論

8年銷冠的吉利帝豪如何能力甩自主、趕超合資？

圖文 陳婧涵編輯 Davy幾乎每個(gè)人都聽(tīng)過(guò)“不忘初心，方得始終”這句話，卻少有人知道下一句”初心易得，始終難守”。做任何事情，難在堅(jiān)持，貴在堅(jiān)持。有一款車一直是這句話的踐行者，一堅(jiān)持就是十一年，任憑其他對(duì)手沖擊至今巋然不動(dòng)，它就是吉利帝豪

其他 | 2020-09-17 17:22 評(píng)論

榮威i6 MAX：除了天窗MAX，我還有終身權(quán)益

圖文 張凱泓編輯 Davy潮流、酷炫，已然成為了當(dāng)下自主品牌主打的年輕風(fēng)格，而其中的佼佼者上汽榮威就為了加個(gè)更字，推出了MAX高端產(chǎn)品序列的首款轎車——榮威i6 MAX／榮威ei6 MAX。就在202

其他 | 2020-09-17 17:21 評(píng)論

重新定義新三大件，新寶駿智能與性能表現(xiàn)硬核

當(dāng)智能遇上性能，當(dāng)寶藏車手遇上寶藏SUV，會(huì)擦出怎樣的火花？2020年9月13日，新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽首站，于山東臨沂成功舉辦。本次挑戰(zhàn)賽在保留CCPC性能挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，增加了智能挑戰(zhàn)、舒適性體驗(yàn)和智能汽車大比拼等環(huán)節(jié)

其他 | 2020-09-17 17:06 評(píng)論

“骨折價(jià)”開賣！上汽大眾新款途岳上市

日前，上汽大眾宣布2021款途岳正式上市，新車搭載1．4T、2．0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，提供9款配置車型，售價(jià)區(qū)間為16．58－22．38萬(wàn)元，與老款保持一致。作為年度改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面沒(méi)有發(fā)生太大的變化，重點(diǎn)在配置上進(jìn)行了調(diào)整

其他 | 2020-09-17 16:25 評(píng)論

滿足你想要的 全新一代捷途X90正式上市

如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，10萬(wàn)級(jí)SUV已數(shù)不勝數(shù)，除了一些合資小型SUV和自主緊湊級(jí)SUV，也有少部分中型SUV來(lái)到了這個(gè)領(lǐng)域，想要在如此激烈的市場(chǎng)上立足，不僅要有著足夠好的產(chǎn)品力，還要在價(jià)格上讓人看到誠(chéng)意，捷途X90就將這二者的關(guān)系處理的很到位

其他 | 2020-09-17 16:14 評(píng)論

【觀察】單車智能和車路協(xié)同共享2萬(wàn)億無(wú)人駕駛市場(chǎng)

本文來(lái)源:物聯(lián)傳媒本文作者:Vior．Liu關(guān)于實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,目前有兩種主流的解決方案,車路協(xié)同和單車智能。其中V2X是車路協(xié)同最重要的技術(shù)之一,能夠?qū)崿F(xiàn)車與車、人、路、服務(wù)平臺(tái)之間的網(wǎng)絡(luò)連接,可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)智慧交通,解決交通擁堵和事故最重要的手段之一

10.98萬(wàn)起，榮威i6 MAX及ei6 MAX來(lái)了，“天幕”亮了！

9月16日，榮威i6 MAX及插電混動(dòng)榮威ei6 MAX同步上市，共2種動(dòng)力7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)10．98－15．68萬(wàn)元。作為同級(jí)轎車顏值新標(biāo)桿，榮威i6 MAX／榮威ei6 MAX擁有3平方米銀河全景天幕，完全覆蓋車頂，無(wú)論你坐在前后排哪個(gè)位置都能感受到它的魅力

其他 | 2020-09-17 14:08 評(píng)論

微信上車！哈弗F7家族售11.18萬(wàn)起

要說(shuō)當(dāng)前哈弗旗下最為熱銷的SUV，除了銷冠王H6之外，另一款要數(shù)F7系列了。該車系自2018年11月推出以來(lái)累計(jì)銷量已經(jīng)突破22萬(wàn)臺(tái)。日前，我們從哈哈弗官方獲悉，2021款哈弗F7／F7x正式上市，售

其他 | 2020-09-17 11:53 評(píng)論

硬核SUV再造“小鋼炮”威力：長(zhǎng)安福特破題品牌戰(zhàn)

曾經(jīng)的福克斯以“小鋼炮”的形象走紅家轎市場(chǎng)，曾經(jīng)的長(zhǎng)安福特，也以超過(guò)95萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)，成為合資企業(yè)的主流。如今的長(zhǎng)安福特正在“重回主流”的路上，新產(chǎn)品何以再造當(dāng)年“小鋼炮”的輝煌？答案來(lái)了！9月10日，

其他 | 2020-09-17 10:23 評(píng)論

1.6T馬力200匹 奇瑞全新捷途X90上市 8.99萬(wàn)起售

雖然牌子不響，但是車子的性價(jià)比和品質(zhì)背書都還不錯(cuò)，這也是當(dāng)前奇瑞子品牌，所面臨的現(xiàn)狀。奇瑞在造車方面，向來(lái)秉承著多生孩子好打仗的思想，推行多品牌戰(zhàn)略。但是任何一個(gè)新生品牌，沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)和時(shí)間的積累，很難在消費(fèi)者群體中塑造出品牌號(hào)召力

其他 | 2020-09-17 10:04 評(píng)論

總能找到一款合適你的！大眾全系SUV試駕

兩年前，借著第三代大眾途銳全球首發(fā)的聲勢(shì)，大眾汽車公布了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的SUV攻勢(shì)計(jì)劃。彼時(shí)，大眾汽車在華銷售的SUV僅有四款。大眾品牌CEO在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“至2020年，大眾汽車品牌將面向中國(guó)市場(chǎng)推出包含至少12款車型的SUV陣容

其他 | 2020-09-17 09:56 評(píng)論

廣汽豐田為何能逆勢(shì)熱銷？

2020年上半年，新冠肺炎疫情持續(xù)沖擊全球經(jīng)濟(jì)及金融體系，全球24個(gè)主要國(guó)家，中美日英、加拿大和歐元區(qū)19國(guó)GDP同比萎縮9．1％，下滑幅度達(dá)到2008年金融危機(jī)時(shí)的約3．5倍，陷入有史以來(lái)最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退

工藝與制造 | 2020-09-17 09:54 評(píng)論

買了就不后悔的法系SUV |試駕雪鐵龍 天逸SUV

近年來(lái)，聽(tīng)得最多就是“法系品牌要崛起”、“法系車要崛起”等言論，但一個(gè)品牌或產(chǎn)品的崛起，最重要的除了價(jià)格要有誠(chéng)意之外，其次就是產(chǎn)品定位要精準(zhǔn)。如今雪鐵龍的拳頭產(chǎn)品天逸，除了瞄準(zhǔn)年輕的消費(fèi)群體，車型上也帶有明顯的品牌特色

其他 | 2020-09-17 09:16 評(píng)論

大眾途觀X將北京車展預(yù)售：全系EA888+DCC動(dòng)態(tài)底盤

作為大眾旗下最為暢銷的一款SUV，大眾途觀L于9月8日首發(fā)了轎跑版車型——上汽大眾途觀X。近日，據(jù)媒體報(bào)道，途觀X將在9月26日開幕的北京車展上開啟預(yù)售。新車采用溜背的造型設(shè)計(jì)，全系配備R－Line套件，看上去更為時(shí)尚動(dòng)感，預(yù)計(jì)今年四季度上市

其他 | 2020-09-17 09:14 評(píng)論

朗逸軒逸卡羅拉，誰(shuí)敢用三缸機(jī)？為何還有車企“赴湯蹈火“？

三缸機(jī)一直以來(lái)都是市場(chǎng)爭(zhēng)論不休的話題，但是真正認(rèn)為三缸機(jī)好的，群眾基礎(chǔ)其實(shí)并不牢靠。從市場(chǎng)反映來(lái)看，搭載三缸機(jī)的車型，消費(fèi)者的購(gòu)買意愿并不強(qiáng)烈。稍微對(duì)氣缸知識(shí)有些了解的人都知道，因其自身構(gòu)造的原因，很

工藝與制造 | 2020-09-17 09:07 評(píng)論

前7月總銷量大增，2020款捷途X90會(huì)更香嗎？

很多網(wǎng)友想花更少的錢買更大尺寸、更大空間的車，就拿SUV來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)元左右的車也只能買一輛暢銷的中國(guó)品牌緊湊型SUV，但畢竟緊湊型SUV空間不如中型SUV寬敞，且緊湊型SUV全系5座設(shè)計(jì)，而中型SUV

其他 | 2020-09-17 09:03 評(píng)論

8個(gè)月賣不到7000輛，謳歌還有機(jī)會(huì)嗎？

國(guó)產(chǎn)了4年的謳歌，至今仍未走進(jìn)中國(guó)消費(fèi)者的心里。數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，謳歌累計(jì)銷售6655輛，同比下滑19．8％。在豪華車市場(chǎng)銷量整體飆升的大勢(shì)下，謳歌著實(shí)是一個(gè)“異類”。從2016年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)至今，謳歌僅推出了三款車型，分別是CDX、RDX和TLX－L

其他 | 2020-09-16 18:18 評(píng)論
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