元戎啟行劉念邱:瞄準(zhǔn)Robo-Taxi市場(chǎng),推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地
不同于L2、L2.5或者L3級(jí)別自動(dòng)駕駛,L4級(jí)自動(dòng)駕駛目前從技術(shù)層面來看,還無法實(shí)現(xiàn)落地商用,該領(lǐng)域的企業(yè)應(yīng)該如何找到自己的生存之道?它們又是如何摸索商業(yè)化之路的?
柳長(zhǎng)慶和王勝利:一汽奔騰T77與奔騰T77 PRO的差別
奔騰T77PRO可以說是奔騰T77的升級(jí)版本,外觀和內(nèi)飾基本沒有變化,最大的變化在于新搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),因此用了一個(gè)PRO作為后綴,那么這款車到底有什么有點(diǎn)呢?哪一款值得我們購(gòu)買呢?
“后浪”來襲,吉利ICON擴(kuò)圈進(jìn)行時(shí)
疫情發(fā)生之后,全民對(duì)健康防疫的重視度大大提高,車企也開啟了一場(chǎng)以“健康”為名的競(jìng)賽。
捷達(dá)有望走出國(guó)門/吉利戴姆勒深層次合作/大眾斬獲5項(xiàng)殊榮
近日,據(jù)Automotive News Europe采訪捷達(dá)品牌總裁Harald Mueller時(shí)透露,大眾中國(guó)獨(dú)有子品牌捷達(dá)品牌或?qū)⒚撾x中國(guó)市場(chǎng)尋求新發(fā)展。
中保研公布2020第二批測(cè)試名單:誰(shuí)最“穩(wěn)”,誰(shuí)“懸”了?
近日,中保研C-IASI公布了2020年第二批測(cè)試名單,涉及的車型包含北京奔馳A級(jí)、領(lǐng)克03、江淮嘉悅A5、一汽馬自達(dá)阿特茲、一汽豐田RAV4榮放。除了江淮嘉悅A5,其他幾款車型在市場(chǎng)中都擁有較高的關(guān)注度。
啟動(dòng)資金沒到位 夏利重組存“爛尾”風(fēng)險(xiǎn)
繼去年9月一汽夏利南京博郡新能源汽車有限公司重組消息傳出,時(shí)至今日,博郡汽車并未完成向天津博君的注資,約定的開工時(shí)間從今年1月拖延至今。與此同時(shí),博郡汽車在全國(guó)范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬、拖欠供應(yīng)商貨款事件。
車內(nèi)十氣囊還不夠!本田要把安全氣囊裝在車外
近日,本田汽車公司申請(qǐng)了一項(xiàng)特別的安全氣囊專利,車外行人保護(hù)氣囊,可以保障車輛在撞到行人或者車輛時(shí),減輕行人的傷害。
蘋果要花1300億元造車,已從特斯拉挖角超300人
蘋果認(rèn)為“汽車技術(shù)是‘一個(gè)巨大的市場(chǎng)’”。蘋果造車是認(rèn)真的。
“奇兵”ICON的爆紅,是吉利品牌向上之路的又一個(gè)小勝利
吉利ICON,一款堪稱“奇兵”的車型,居然從紅海市場(chǎng)中殺出一條血路,不僅又一次帶火了吉利,甚至為行業(yè)提供一個(gè)全新的樣本。用戶開始因?yàn)椤癐CON”而選擇“吉利”,并不是因?yàn)椤凹倍x擇“ICON”,這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。
解析:車市回暖難拯救捷途銷量崩盤之勢(shì)
一直以來,以“年輕旅行家的選擇”作為宣傳點(diǎn)的捷途,憑借高性價(jià)比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是占有一定份額。進(jìn)入2020年,捷途銷量卻出現(xiàn)罕見大幅下滑,通過多角度分析,其下滑原因也是有跡可循。
長(zhǎng)安PSA:瀟灑走一回
隨著長(zhǎng)安PSA正式完成工商登記信息變更,法系車品牌在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)敗走案例清單中又濃重添加了一筆。
負(fù)債190億美元的租車巨頭,為何和賈躍亭一樣申請(qǐng)破產(chǎn)?
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日,美國(guó)第二大租車巨頭Hertz,宣布提交破產(chǎn)申請(qǐng),但Hertz會(huì)繼續(xù)經(jīng)營(yíng),申請(qǐng)破產(chǎn)是為了重組高達(dá)190億美元的債務(wù),并建立一家財(cái)務(wù)更健康的公司。
華為河圖:構(gòu)建不一樣的數(shù)字世界地圖
“大禹得河圖后始見清明”,傳說中的大禹治水就是通過河圖,掌握了河流山川的走勢(shì),從而順利完成治水大業(yè)。 取名河圖,華為也是希望,在未來的數(shù)字世界中,華為河圖,可以掌握數(shù)字世界的脈絡(luò),為華為的用戶,包括現(xiàn)在的手機(jī)用戶,和將來的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的用戶,提供數(shù)字化的服務(wù)。
顛覆汽車行業(yè)!摩根士丹利:蘋果或投190億美元用于研發(fā)新車
摩根士丹利分析師凱蒂 休伯蒂預(yù)計(jì)今年蘋果將在汽車研發(fā)上投入近190億美元,作為對(duì)比,休伯蒂表示整個(gè)汽車行業(yè)的研發(fā)支出為 800 億 -1000 億美元,蘋果在這方面的投入差不多占了整個(gè)汽車行業(yè)25%。大量資金涌入汽車研發(fā)表明,蘋果有可能顛覆汽車市場(chǎng)。
曾投資神州租車,這家百年巨頭轟然倒下
創(chuàng)立于1918年的美國(guó)租車巨頭赫茲國(guó)際控股(Hertz),于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五晚間宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。該公司表示,疫情導(dǎo)致其商務(wù)旅行者和游客客戶銳減,使得公司無法繼續(xù)償還貸款,同時(shí),二手車價(jià)格大幅下跌降低了其車隊(duì)價(jià)值。
從車內(nèi)互聯(lián)走向車外互聯(lián),C-V2X何以成為后起之秀?
C-V2X為了實(shí)現(xiàn)在無基站輔助下的應(yīng)用場(chǎng)景過渡,在前期會(huì)以PC5空口,無基站協(xié)同的V2V應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)率先落地。后期在5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署后,同時(shí)支持PC5和uu空口的業(yè)務(wù)會(huì)得到快速發(fā)展。與此同時(shí),5G環(huán)境下的C-V2X技術(shù),會(huì)改善自動(dòng)駕駛。
博泰應(yīng)宜倫:車聯(lián)網(wǎng)徒有其表?
“車聯(lián)網(wǎng)就像一只雄性孔雀,總是用非常漂亮的羽毛來吸引眼球”,博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫說道,“僅此而已!”
庫(kù)里南前臉!紅旗E115量產(chǎn)實(shí)車曝光:4s破百
近日,有網(wǎng)友在在社交平臺(tái)上曝光了一段紅旗E115量產(chǎn)版的實(shí)車視頻,新車有望命名為E-HS9,定位大型純電動(dòng)SUV,并計(jì)劃于年內(nèi)正式發(fā)布。
未來的自動(dòng)駕駛汽車--從概念驗(yàn)證到現(xiàn)實(shí)應(yīng)用
汽車行業(yè)在其發(fā)展歷程中已經(jīng)走過了很長(zhǎng)時(shí)間的一段路。現(xiàn)在,制造自動(dòng)駕駛汽車和自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)已經(jīng)不再只出現(xiàn)在科幻小說里,現(xiàn)實(shí)世界也已在逐漸應(yīng)用。
5月乘用車或迎一年來首次正增長(zhǎng);理想汽車獨(dú)家透露起火原因
5月21日,乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布預(yù)測(cè),本月汽車市場(chǎng)將進(jìn)一步恢復(fù),零售有望迎來去年6月以來的首次正增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)稱,5月廠商目標(biāo)同比增長(zhǎng)6%,結(jié)合2019年調(diào)研樣本量80%左右的總體市場(chǎng)占比,初步推出本月狹義乘用車零售市場(chǎng)大致在164萬輛左右,同比增長(zhǎng)約4%。
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