寶能入主2年半交出成績單：“方界美學(xué)”要助觀致翻身仗！

寶能入主觀致2年半以后,首款全新車型終于呼之欲出。據(jù)悉,定位A+級SUV的觀致7,有望在9月的北京車展前后上市。同時亮相的還將有一款名為Milestone的全新概念車。寶能收購觀致的時候,觀致因?yàn)橘Y金和管理的問題,新產(chǎn)品已經(jīng)處于實(shí)質(zhì)停滯狀態(tài),直到寶能注入了資金和管理后重啟新車項(xiàng)目

全球車市上演冰與火之歌

全球車市何時能夠迎來正增長局面?在全球幾大重要汽車市場中,目前唯有中國車市實(shí)現(xiàn)正增長。唯一正增長在歷經(jīng)22個月的連續(xù)下滑之后,中國乘用車市場迎來了久違的正增長。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,5月狹義乘用車批發(fā)銷量迎來2018年6月之后的首次同比為正

首創(chuàng)國內(nèi)多條汽車智能生產(chǎn)線，豪森股份如何彎道超車？

撰文｜程苑芬編輯｜常亮全球第一條流水線誕生于1913年，成功將每輛福特T型車生產(chǎn)時間從12小時縮短為90分鐘，售價從850美元降至300美元以下，推動了私家車快速普及。《T型車：百年風(fēng)云》一書作者表示：“流水線成為了美式制造業(yè)的象征”

UNI-T不能只做長安汽車的“現(xiàn)象級產(chǎn)品”

像UNI-T、CS75PLUS這樣的產(chǎn)品雖然可以紅極一時,但長安汽車能否靠這樣的爆款延續(xù)生命力,實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)其新一輪品牌向上的重任,恐怕“仍需努力”。2020年,日內(nèi)瓦車展,按照原計(jì)劃中國品牌長安汽車和部分造車新勢力都將在車展現(xiàn)場發(fā)布重磅車型

RTI攜手Autoware基金會，全面加速自動駕駛自主車輛開發(fā)

Autoware基金會董事加藤新培表示：“我們期待著他們作出持續(xù)性的貢獻(xiàn)，有效推動開放源碼社區(qū)Autoware生態(tài)系統(tǒng)的成長�！�

一錘定音：乘用車5月終端銷量仍是負(fù)增長

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車銷售（批發(fā)）數(shù)據(jù)，5月份國產(chǎn)汽車和乘用車銷量都是同比正增長。汽車（包括乘用車和商用車）銷量同比增長14.5%，乘用車同比增長7%。6月中旬召開的中國汽車重慶論壇上，長安汽車董事長兼總裁朱華榮在演講時指出，5月份雖然批發(fā)正增長，但終端仍是負(fù)增長，不可過于樂觀

奔馳攜手英偉達(dá)開發(fā)軟件定義自動駕駛計(jì)算架構(gòu)

智車科技第23周自動駕駛周刊。1．奔馳攜手英偉達(dá)開發(fā)軟件定義自動駕駛計(jì)算架構(gòu)6月24日,NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛與梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁康林松(Ola K?llenius)在媒體直播中攜手宣布

誰說豪華品牌等于產(chǎn)品質(zhì)量好？這份權(quán)威新車質(zhì)量榜真相了！

論新車質(zhì)量,哪個品牌最渣?權(quán)威機(jī)構(gòu)J．D．Power日前公布的2020年美國年度新車質(zhì)量調(diào)查報告令人大吃一驚——墊底的5個品牌,全是豪華品牌,而且在中國幾乎都很暢銷。最后一名是赫赫有名的特斯拉。倒數(shù)第二至第五名,分別是路虎、奧迪、沃爾沃、奔馳

大眾預(yù)計(jì)V型復(fù)蘇將持續(xù)至2022年 中國銷量快速回升

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,大眾集團(tuán)銷售部負(fù)責(zé)人Christian Dahlheim表示,歐洲地區(qū)的銷量將于2022年大致恢復(fù)至新冠疫情前的水平,而中國的銷量將快速回升,但美國的市場復(fù)蘇恐怕難以預(yù)計(jì)。Dahlheim于本周二在英國汽車制造與貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)舉辦的在線會議上宣布:“公司預(yù)計(jì)

寶馬汽車投資1500萬歐元的快速成型制造園區(qū)開張了！

導(dǎo)讀:寶馬汽車一直非常的重視3D打印技術(shù),并且不斷的加大在這個領(lǐng)域的投入,主要體現(xiàn)在兩個方面。● 一方面,不斷的采用3D打印技術(shù)來制造汽車零件,據(jù)統(tǒng)計(jì),寶馬集團(tuán)已經(jīng)使用3D打印超過27年,已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)百萬個零件

汽車業(yè)“落后者”蘋果

自動駕駛和電商的“勾兌”，是不是最好的握手？

在海外市場,電商發(fā)展的“瓶頸”之一就是物流配送,由于眾所周知的原因,對于人口密度并不是很密集的地區(qū),配送是一道難題。尤其要核算成本的狀況下,人力成本高的市場,配送費(fèi)用將更高。這也是為何無人機(jī)要被物流公司引入的原因所在

陳山枝：打造“5G+車聯(lián)網(wǎng)”中國模式！

由國家發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國家廣播電視總局、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國科學(xué)院、中國工程院、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、天津市人民政府主辦的“2020年第四屆世界智能大會(天津)”(WIC 2020)正以“云上辦會”的形式火熱進(jìn)行中

滴滴向公眾開放自動駕駛服務(wù)，程維：做持續(xù)投入至少十年的準(zhǔn)備

6月27日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)�；�載人示范應(yīng)用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務(wù)。用戶可通過滴滴APP線上報名，審核通過后，將能在上海自動駕駛測試路段，免費(fèi)呼叫自動駕駛車輛進(jìn)行試乘體驗(yàn)

科創(chuàng)板大門敞開，吉利難逃“真香定律”？

核心觀點(diǎn)：1、吉利搭上了回歸A股的改革順風(fēng)車。2、科創(chuàng)板能給具有科技潛力的企業(yè)提供更“觸手可及”的融資機(jī)會

上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范應(yīng)用啟動，滴滴上線自動駕駛服務(wù)！

6月27日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)�；�載人示范應(yīng)用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務(wù)。用戶可通過滴滴APP線上報名，審核通過后，將能在上海自動駕駛測試路段，免費(fèi)呼叫自動駕駛車輛進(jìn)行試乘體驗(yàn)。

多家分析公司預(yù)期：今年6月美國汽車銷量降幅將達(dá)到30%左右

據(jù)外媒報道，盡管今年6月美國的新車銷量降幅預(yù)期值在30％左右，但多家研究公司表示，在新冠疫情期間，汽車零售需求仍相對堅(jiān)挺，目前的問題在于，業(yè)內(nèi)能夠以多快的速度重建其庫存量，以便應(yīng)對需求的回升？埃德蒙茲

Lyft發(fā)布2020自動駕駛報告

通過世界上最好的交通來改善人們的生活一直是Lyft的初衷。當(dāng)今的運(yùn)輸系統(tǒng)有很大的改進(jìn)空間。根據(jù)國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administr

亞馬遜超10億美元買下自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox

美國當(dāng)?shù)貢r間6月25日，根據(jù)美國the Information的報道，亞馬遜已經(jīng)同意斥資超過10億美元，并購曾經(jīng)創(chuàng)下美國初創(chuàng)自動駕駛公司單輪融資記錄的Zoox。這意味著，全球財(cái)力最雄厚、市值最高的公司之一，正式全面殺入自動駕駛的賽道

新雷達(dá)技術(shù)可讓汽車發(fā)現(xiàn)拐角處的危險

研究人員開發(fā)了一種自動化系統(tǒng),該系統(tǒng)可使汽車在拐角處感知,并發(fā)現(xiàn)迎面而來的交通和行人。該系統(tǒng)可以輕松集成到當(dāng)今的車輛中,使用多普勒雷達(dá)將無線電波從建筑物和停放的汽車等表面反射。雷達(dá)信號以一定角度撞擊表面,因此其反射像母球撞擊臺球桌的墻壁一樣反彈,信號繼續(xù)擊中隱藏在拐角處的物體