小米YU7狂定28.9萬(wàn)輛，除了特斯拉誰(shuí)更慌？

TEAM 作者：大眾侃車 張娜 排版：陳玉婕 圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪 千城數(shù)智（效果營(yíng)銷智能機(jī)構(gòu)）出品 3分鐘大定突破20萬(wàn)輛，1小時(shí)突破28.9萬(wàn)輛，小米YU7一上市就給整個(gè)汽車行業(yè)狠狠上了一課

【OFweek維科杯】國(guó)電投新能源申報(bào)超高效光伏組件獎(jiǎng)項(xiàng)

　　評(píng)選簡(jiǎn)介 　　維科杯·OFweek 第十一屆太陽(yáng)能光伏行業(yè)年度評(píng)選，是由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的光伏專業(yè)媒體-維科網(wǎng)·光伏共同舉辦。該評(píng)選是中國(guó)光伏行業(yè)的年度品牌盛會(huì)，亦是行業(yè)極具有專業(yè)性、影響力的評(píng)選之一；迄今為止已成功舉辦了十屆，被譽(yù)為業(yè)界“光伏行業(yè)奧斯卡獎(jiǎng)”

浙大校友干機(jī)器人控制器：年入3.39億，沖刺港股上市

訪談 | 鉛筆道編輯 吳欣曉 近日，全球最大的以控制系統(tǒng)為核心的智能機(jī)器人公司仙工智能在港交所遞交招股書，擬在香港主板上市。 仙工智能創(chuàng)始人趙越的經(jīng)歷頗為神奇：他高考以優(yōu)異成績(jī)考入浙大竺

下半年高端電車又有五款新選擇，其中一款等到年底都不一定能提車

近兩年，以比亞迪汽車、鴻蒙智行（HUAWEI）、小米汽車為代表的國(guó)產(chǎn)新能源品牌，可以說中國(guó)車打開20萬(wàn)以上高端市場(chǎng)的重要支撐力量。在此背景下，各大一線廠商也都開始在高端電車領(lǐng)域全面發(fā)力，今年下半年同樣有多款新品和廣大消費(fèi)者見面

“卷質(zhì)量”的驚喜，小米YU7再現(xiàn)“反向虛標(biāo)”

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)新能源車（含乘用車與商用車）滲透率只有5.4%，到了2025年上半年，滲透率的單月已經(jīng)超過50%。 不到五年的時(shí)間里，新能源車滲透率翻了十倍，汽車行業(yè)也站在了全社會(huì)的聚光燈下，動(dòng)力電池企業(yè)，智駕企業(yè)紛紛走上臺(tái)前

當(dāng) “大美麗法案” 砍向能源：特朗普如何拖垮美國(guó)未來？

有很多事情可以鄙視特朗普的極不受歡迎的 預(yù)算法案，被稱為“一個(gè)大而美的法案”，或簡(jiǎn)稱“BBB”。它將通過不負(fù)責(zé)任和不必要的減稅將國(guó)家債務(wù)擴(kuò)大到危險(xiǎn)的水平

【OFweek維科杯】華鼎新能源申報(bào)卓越光伏支架企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)

評(píng)選簡(jiǎn)介 維科杯·OFweek 第十一屆太陽(yáng)能光伏行業(yè)年度評(píng)選，是由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的光伏專業(yè)媒體-維科網(wǎng)·光伏共同舉辦。該評(píng)選是中國(guó)光伏行業(yè)的年度品牌盛會(huì)，亦是行業(yè)極具有專業(yè)性、影響力的評(píng)選之一；迄今為止已成功舉辦了十屆，被譽(yù)為業(yè)界“光伏行業(yè)奧斯卡獎(jiǎng)”

電動(dòng)化剎車，海外汽車大廠投向中國(guó)

經(jīng)雄心勃勃加速電動(dòng)化進(jìn)程的多個(gè)海外巨頭，陸續(xù)剎車了。 前不久，奧迪CEO高德諾宣布，將取消2033年停售燃油車的目標(biāo)，不再設(shè)定內(nèi)燃機(jī)終止時(shí)間表，改為“根據(jù)市場(chǎng)差異靈活調(diào)整”。 而在此之前，奔馳、沃爾沃、寶馬等廠商也調(diào)整了規(guī)劃

御勢(shì)資本鄧明生：AI創(chuàng)業(yè)一定要出海，很多創(chuàng)業(yè)者敗在試錯(cuò)太慢

這是鉛筆道與Global AI推出的聯(lián)合專欄，探討AI應(yīng)用的主流機(jī)會(huì)。 對(duì)話 | 鄒蔚 “AI應(yīng)用創(chuàng)業(yè)生而全球。” 御勢(shì)資本創(chuàng)始人鄧明生為AI應(yīng)用創(chuàng)業(yè)時(shí)代到來感到激動(dòng)

特斯拉入局Robotaxi , 也要“闖三關(guān)”

【OFweek維科杯】尚方能源申報(bào)卓越分布式光伏品牌獎(jiǎng)項(xiàng)

評(píng)選簡(jiǎn)介 維科杯·OFweek 第十一屆太陽(yáng)能光伏行業(yè)年度評(píng)選，是由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的光伏專業(yè)媒體-維科網(wǎng)·光伏共同舉辦。該評(píng)選是中國(guó)光伏行業(yè)的年度品牌盛會(huì)，亦是行業(yè)極具有專業(yè)性、影響力的評(píng)選之一；迄今為止已成功舉辦了十屆，被譽(yù)為業(yè)界“光伏行業(yè)奧斯卡獎(jiǎng)”

【OFweek維科杯】尚方能源申報(bào)卓越卓越/優(yōu)秀光儲(chǔ)行業(yè)數(shù)字運(yùn)維企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)

評(píng)選簡(jiǎn)介 維科杯·OFweek 第十一屆太陽(yáng)能光伏行業(yè)年度評(píng)選，是由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的光伏專業(yè)媒體-維科網(wǎng)·光伏共同舉辦。該評(píng)選是中國(guó)光伏行業(yè)的年度品牌盛會(huì)，亦是行業(yè)極具有專業(yè)性、影響力的評(píng)選之一；迄今為止已成功舉辦了十屆，被譽(yù)為業(yè)界“光伏行業(yè)奧斯卡獎(jiǎng)”

【OFweek維科杯】仁卓智能申報(bào)光伏行業(yè)新銳企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)

評(píng)選簡(jiǎn)介 維科杯·OFweek 第十一屆太陽(yáng)能光伏行業(yè)年度評(píng)選，是由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)及旗下權(quán)威的光伏專業(yè)媒體-維科網(wǎng)·光伏共同舉辦。該評(píng)選是中國(guó)光伏行業(yè)的年度品牌盛會(huì)，亦是行業(yè)極具有專業(yè)性、影響力的評(píng)選之一；迄今為止已成功舉辦了十屆，被譽(yù)為業(yè)界“光伏行業(yè)奧斯卡獎(jiǎng)”

特斯拉入局Robotaxi，也要“闖三關(guān)”

文｜劉俊宏 編｜王一粟 6月22日，特斯拉正式入局Robotaxi，讓整個(gè)賽道再次開始喧囂。 雖然本次特斯拉亮相的Robotaxi車型是“改裝”后的Model Y，而非去年宣稱專門針對(duì)Robotaxi開發(fā)的CyberCab

了解神經(jīng)腫瘤微環(huán)境

-01- 引言 神經(jīng)元除了作為中樞神經(jīng)系統(tǒng)（CNS）傳遞的作用外，還通過電信號(hào)和化學(xué)信號(hào)來指導(dǎo)組織生長(zhǎng)、維護(hù)、功能和分化。這種基本的生物通訊調(diào)節(jié)發(fā)育過程中的許多生理過程和疾病過程，包括癌癥。一個(gè)多世紀(jì)之前，人們就發(fā)現(xiàn)惡性腫瘤中存在外周神經(jīng)

【如何面對(duì)YU7】其他的車企怎么辦？

小米YU7這么火，現(xiàn)象級(jí)30萬(wàn)訂單。 其他車企估摸一夜都沒有睡好覺，這不一早傳播層已經(jīng)在有人隱晦批評(píng)這種現(xiàn)象了，吃不到葡萄說葡萄酸。 再看了下市場(chǎng)情緒： 黃牛黨，搶到就是賺到； 咸魚訂

特斯拉Robotaxi：一場(chǎng)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)重塑，你看懂了多少？

距離2024年8月8日，特斯拉用一場(chǎng)發(fā)布會(huì)點(diǎn)燃全球?qū)�Robotaxi（無人駕駛出租車）的狂熱，已經(jīng)過去了將近一年。這一年里，我們見證了太多：從最初幾周在奧斯汀等試點(diǎn)城市的有限部署，到社交媒體上層出不窮

駕艙融合正在到來！零跑D系列與高通驍龍雙8797平臺(tái)

芝能科技出品 零跑汽車成為全球首批搭載高通驍龍汽車平臺(tái)至尊版（QAM8797P）的整車企業(yè)之一，旗艦D系列率先實(shí)現(xiàn)“座艙+輔助駕駛”的單芯片艙駕融合。 高通的Ride平臺(tái)以其高性能、多模態(tài)AI能力和虛擬化引擎，成為中高端新能源車型實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比智能化的關(guān)鍵引擎

雷軍的瘋狂搶購(gòu)游戲

“一個(gè)能打的都沒有。” 作者｜薛星星編輯｜蔣澆 封面｜復(fù)仇者聯(lián)盟 4 小米正在將中國(guó)汽車行業(yè)帶向一個(gè)科幻般的場(chǎng)景——一款新車的全年銷量可以在上市 3 分鐘內(nèi)達(dá)成