【摘要】根據(jù)Omdia的報告，2025年上半年，中國AI云市場規(guī)模達223億元，其中阿里巴巴占比達到35.8%，市場份額“斷層第一”，火山引擎、華為云、騰訊云、百度云分別以14.8%、13.1%、7%
云計算 | 2025-10-20 14:39 評論云廠商的AI迷局，百度向左，阿里向右。 新眸原創(chuàng)·作者 | 馬斯迪 2025年下半年，中國AI云市場的競爭格局從未如此撲朔迷離。 在北京首都機場，旅客們可以看到三家云廠商的姿態(tài)各異的廣告：阿里云宣稱“
通信 | 2025-10-20 14:05 評論參考文獻：1.In vivo CAR engineering for immunotherapy. Nat Rev Immunol. 2025 Oct;25(10):725-744 ???????原文
醫(yī)械科技 | 2025-10-20 13:50 評論學(xué)會拿捏中國市場” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 日產(chǎn)汽車，到中國40年了。 1973年，隨著一輛CEDRIC公爵車型的下船，日產(chǎn)叩開中國市場大門，1985年，日產(chǎn)（中國）投資有限公司前身——日產(chǎn)汽車公司
新能源汽車 | 2025-10-20 13:47 評論這是英諾天使投資與鉛筆道開設(shè)的聯(lián)合專欄，報道新時代的獨角獸。英諾天使基成于2013年 ，是家專注新一代信息技術(shù)、新能源新材料、先進制造、生物科技等領(lǐng)域中早期投資的險投資公司 。 作者 | 鉛筆道?吳欣
新材料 | 2025-10-20 13:37 評論中國創(chuàng)新藥的崛起，已成不爭的事實。 無數(shù)生物醫(yī)藥公司實驗室中，仍在孕育新的有顛覆性療效、能帶領(lǐng)中國走向世界的創(chuàng)新分子。然而，這股澎湃的創(chuàng)新浪潮，急需一座新的“橋梁”實現(xiàn)從源頭到全球市場的價值轉(zhuǎn)化。否則
醫(yī)械科技 | 2025-10-20 13:30 評論10月17日，2025企業(yè)可持續(xù)品牌圓桌會在西安市隆基綠能總部舉辦，這是日內(nèi)瓦可持續(xù)品牌愿景倡議在中國國內(nèi)的首次活動。 本次圓桌會由隆基綠能主辦，中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會可持續(xù)商業(yè)與品牌工作委員會協(xié)辦，可持續(xù)社
太陽能光伏 | 2025-10-20 11:56 評論10月17日,全球3D視覺感知領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)奧比中光(證券代碼:688322)發(fā)布2025年前三季度業(yè)績預(yù)告,交出了一份營收利潤雙爆發(fā)的亮眼答卷。公告顯示,公司前三季度預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入7.14億元,較上
傳感器 | 2025-10-20 11:48 評論CDH17靶點，從年初火到了年尾。 年初的AACR大會上，CDH17靶點堪稱最矚目的存在，近20個臨床前分子集中亮相，呈現(xiàn)出“神仙打架”的競爭態(tài)勢。 事實確實如此。根據(jù)OncologyPipeline
醫(yī)械科技 | 2025-10-20 11:40 評論洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 作者|李平 10月15日，2025灣區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)博覽會在深圳會展中心開幕�！靶臼澜�，新選擇，新凱來”標(biāo)語下人頭攢動，位于1號館的深圳市新凱來技術(shù)有限公司（以下簡稱“新凱
電子工程 | 2025-10-20 11:31 評論10 月 14 日，京東放出重磅消息：要聯(lián)合廣汽、寧德時代推出一款國民好車，10月底將陸續(xù)開啟內(nèi)測版、大眾版試駕，11 月 9 日正式發(fā)布，由京東獨家銷售。 消息一出，“京東跨界造車” 的猜測迅速發(fā)酵
人工智能 | 2025-10-20 11:14 評論談到自動駕駛，不可避免地會涉及到自動駕駛分級，美國汽車工程師學(xué)會（SAE）根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同，將自動駕駛分為了L0～L5共5個等級。國內(nèi)也發(fā)布了《汽車駕駛自動化分級》（
人工智能 | 2025-10-20 10:56 評論10 月 16 日，3D 視覺感知龍頭奧比中光（688322）披露的 2025 年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入?7.14 億元，較上年同期的 3.51 億元激增?103.50%，翻倍的營收增
智能制造 | 2025-10-20 10:55 評論10 月 20 日，媒體獲悉，阿里旗下智能搜索 “夸克” 正內(nèi)部推進一項代號為 “C 計劃” 的 AI 項目，核心團隊已秘密攻關(guān)多時，近日將上線首個階段性成果。 項目由夸克產(chǎn)品一號位親自帶隊，通義實驗
人工智能 | 2025-10-20 10:51 評論去年此時，風(fēng)電行業(yè)還深陷價格戰(zhàn)泥潭，風(fēng)機報價一度跌破1400元/kW，金風(fēng)科技、明陽智能等龍頭凈利潤紛紛下滑，寒意傳遞到每一家企業(yè)。 短短一年，行業(yè)卻上演了“V型反轉(zhuǎn)”—— 2025 年上半年國內(nèi)風(fēng)電
電力 | 2025-10-20 10:47 評論“中東有石油，中國有稀土”。這句廣為流傳的話，在2025年10月再次得到應(yīng)驗。 10月11日，北方稀土發(fā)布公告，宣布2025年第四季度稀土精礦交易價格調(diào)整為26205元/噸，較上一季度環(huán)比大幅提升約3
儲能 | 2025-10-20 10:30 評論2025年中國電動車銷量預(yù)計達1560萬輛、全球儲能新增裝機電池需求超400GWh等因素驅(qū)動，電池市場仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點，市場
鋰電 | 2025-10-20 10:15 評論前言：十年前，三星、LG壟斷全球OLED市場，核心材料與設(shè)備被日韓企業(yè)牢牢把控，[中國屏]在高端領(lǐng)域連議價權(quán)都寥寥無幾。從[卡脖子]到[并跑]，國產(chǎn)OLED走完了最艱難的路，但當(dāng)外界高呼[中國屏崛起]
顯示 | 2025-10-20 10:06 評論2025年中國電動車銷量預(yù)計達1560萬輛、全球儲能新增裝機電池需求超400GWh等因素驅(qū)動，電池市場仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點，市場
鋰電 | 2025-10-20 10:05 評論2025年中國電動車銷量預(yù)計達1560萬輛、全球儲能新增裝機電池需求超400GWh等因素驅(qū)動，電池市場仍在高速發(fā)展。 不過，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問題仍是短期焦點，市場
鋰電 | 2025-10-20 09:54 評論
