近年來(lái)，激光切割機(jī)朝著高功率、高精度、大幅面的方向挺進(jìn)，隨著功率提高，也帶動(dòng)了激光切割工藝的升級(jí)。在此背景下，各大激光設(shè)備廠商紛紛跟進(jìn)布局，競(jìng)相推出新款切割設(shè)備，共同推動(dòng)著激光切割市場(chǎng)的升級(jí)。接下來(lái)OFweek激光網(wǎng)將帶大家一起回顧2018年激光切割市場(chǎng)上出現(xiàn)的新設(shè)備。
激光 | 2019-01-10 08:50 評(píng)論現(xiàn)行的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)分為六個(gè)級(jí)別，Level 0—Level 5，從“僅提供提醒”到“無(wú)需駕駛員的全自動(dòng)駕駛”，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)可以達(dá)到L5，并且谷歌、百度等公司還在不斷的跟進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。
電子工程 | 2019-01-10 08:47 評(píng)論在蘋(píng)果傳出新iPhone銷量不佳，其CEO庫(kù)克預(yù)計(jì)2018年四季度的營(yíng)收將低于預(yù)期導(dǎo)致投資者對(duì)它看空，股價(jià)持續(xù)下跌，近日庫(kù)克對(duì)此作出反擊表示蘋(píng)果的生態(tài)系統(tǒng)從未如此強(qiáng)大，并正為它帶來(lái)大量收入，那么蘋(píng)果的生態(tài)真的強(qiáng)大到可以抵御iPhone銷量下滑導(dǎo)致的影響么？
電子工程 | 2019-01-10 08:34 評(píng)論
2019年1月7日，華為震撼發(fā)布了“鯤鵬920”芯片，作為目前業(yè)界最高性能ARM-based處理器。該處理器采用7nm制造工藝，基于ARM架構(gòu)授權(quán)，由華為公司自主設(shè)計(jì)完成。
電子工程 | 2019-01-10 08:17 評(píng)論
2018年的新能源汽車(chē)行業(yè)成果和挑戰(zhàn)，離不開(kāi)一群創(chuàng)新和標(biāo)新立異的掌舵人，是他們?cè)谟每萍己蛣?chuàng)新理念，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)貢獻(xiàn)力量，亦或用經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)提醒著后來(lái)人，不能這樣。2018年新能源汽車(chē)行業(yè)十大風(fēng)云人物有誰(shuí)？
新能源汽車(chē) | 2019-01-10 01:40 評(píng)論因?yàn)榕c雷軍對(duì)賭，董明珠成了網(wǎng)紅。網(wǎng)絡(luò)上，但凡有董明珠的新聞，必然被圍堵，尤其是小米的部分粉絲，似乎“不理解”她。不過(guò)，董明珠就是董明珠，她一直風(fēng)風(fēng)火火，直來(lái)直去，想說(shuō)就說(shuō)，不藏著不掖著。
智能家居 | 2019-01-09 17:17 評(píng)論
隨著光通信系統(tǒng)的不斷升級(jí)，模塊成品的迭代速度也在不斷加快。近年來(lái)數(shù)據(jù)中心的增長(zhǎng)速度不斷加快，為光模塊市場(chǎng)打開(kāi)了空間，整體估算可以達(dá)到近300億元。
光通訊 | 2019-01-09 16:20 評(píng)論一輛處于自動(dòng)駕駛模式的Tesla Model S在行駛中撞倒了路邊經(jīng)過(guò)的一臺(tái)機(jī)器人，經(jīng)維修人員“搶救”無(wú)效后，正式宣告機(jī)器人在本次事故中“死亡”。
安防 | 2019-01-09 14:45 評(píng)論
一年一度的CES 2019（消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）目前正在美國(guó)拉斯維加斯舉行，面對(duì)這樣一場(chǎng)科技盛宴，全球各地的科技愛(ài)好者紛紛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)參與。而且優(yōu)先體驗(yàn)各類先進(jìn)的科技產(chǎn)品，可不是每個(gè)人都能享受到的。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-09 14:42 評(píng)論對(duì)于普通大眾來(lái)說(shuō)，最受他們關(guān)注的一大機(jī)器人類型就是家庭機(jī)器人這一類了，家庭機(jī)器人顧名思義就是服務(wù)于家庭，作為家里的智能管家的存在，幫助人們更好的生活。
機(jī)器人 | 2019-01-09 14:32 評(píng)論亞馬遜聲稱載人工智能助手Alexa智能設(shè)備已銷售1億臺(tái)，谷歌就宣稱到1月底，其AI助手Google Assistant將登陸10億部設(shè)備，比亞馬遜足足多了9億。
智能家居 | 2019-01-09 14:07 評(píng)論在美國(guó)拉斯韋加斯的天堂路上，一輛處于自動(dòng)駕駛模式的Tesla Model S在行駛中撞倒了路邊經(jīng)過(guò)的一臺(tái)機(jī)器人，導(dǎo)致機(jī)器人死亡。
智慧城市 | 2019-01-09 11:54 評(píng)論戈恩用了20年的時(shí)間重振日產(chǎn)，并日以繼夜地工作著，但最后卻被日產(chǎn)送上了被告席。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-01-09 10:57 評(píng)論奧巴馬政府提出國(guó)家人工智能研發(fā)戰(zhàn)略，目標(biāo)是投資研究，開(kāi)發(fā)人工智能協(xié)作方法，解決人工智能的安全，道德，法律和社會(huì)影響，為人工智能培訓(xùn)創(chuàng)建公共數(shù)據(jù)集，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)和基準(zhǔn)評(píng)估AI技術(shù)。
機(jī)器人 | 2019-01-09 10:31 評(píng)論環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)的潛在空間和市場(chǎng)化趨勢(shì)會(huì)使國(guó)企進(jìn)軍環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程加快，預(yù)計(jì)2019年，環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將有超過(guò)2200億元的市場(chǎng)空間。
環(huán)保 | 2019-01-09 10:31 評(píng)論從目前的情況來(lái)看，錘子科技能夠翻身的幾率可能已經(jīng)非常小了。畢竟，做手機(jī)靠的是實(shí)打?qū)嵉馁Y金，而不是靠嘴，更不是靠情懷。
電子工程 | 2019-01-09 10:21 評(píng)論從2017年到2018年，智能音箱的爆發(fā)式增長(zhǎng)不僅造就了 一批時(shí)代的幸運(yùn)兒，也讓曾經(jīng)飽受質(zhì)疑的智能家居行業(yè)感受到“蒙眼狂奔”的中國(guó)速度。進(jìn)入2019年，我們離真正的“萬(wàn)物智聯(lián)”時(shí)代還差多遠(yuǎn)？
智能家居 | 2019-01-09 10:14 評(píng)論2018年12月，聯(lián)發(fā)科推出了主打AI的“希望之芯”Helio P90。聯(lián)發(fā)科在發(fā)布會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)，在蘇黎世大學(xué)公布的全球移動(dòng)SoC的AI評(píng)分體系中，Helio P90 跑分勝出驍龍855和麒麟980。
電子工程 | 2019-01-09 10:12 評(píng)論
日前，中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上透露，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)將成為首例世界上實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛的列車(chē)，填補(bǔ)了世界上時(shí)速300公里—350公里高鐵的自動(dòng)駕駛技術(shù)的空白。
工控 | 2019-01-09 10:11 評(píng)論
醫(yī)療服務(wù)產(chǎn)品化是一個(gè)很難的事情，縱觀醫(yī)療行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中，一直以來(lái)就是圍繞醫(yī)生治療階段而延伸。
醫(yī)械科技 | 2019-01-09 10:05 評(píng)論
