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【年終盤點(diǎn)】2018年鋰電行業(yè)十大最具影響力新聞(下篇)

時(shí)光荏苒,白駒過(guò)隙。2018年已成過(guò)去式,讓人不禁感慨:時(shí)間都去哪了?!2018年,低調(diào)的技術(shù)型公司獲得天價(jià)訂單,令人羨慕;補(bǔ)貼政策的退坡加上“白名單”對(duì)外開放,行業(yè)將如何發(fā)展……

鋰電 | 2019-01-02 16:05 評(píng)論

三星關(guān)閉天津手機(jī)工廠,但堅(jiān)決不做下一個(gè)諾基亞!

傳了近2個(gè)月的三星工廠關(guān)閉消息終于坐實(shí)了,就在2018年的最后一天,三星位于天津的手機(jī)工廠已經(jīng)停產(chǎn),該工廠2600名等待被安置。至此,三星在中國(guó)只剩下廣東惠州一家手機(jī)工廠。

工控 | 2019-01-02 15:14 評(píng)論

長(zhǎng)城出售電池專利:看似資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓,實(shí)則潛心布局!

在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下,各大汽車廠商無(wú)一不在潛心布局新能源汽車市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車也不例外!與寶馬建立新能源合資公司、發(fā)布?xì)W拉、布局氫能……然而,長(zhǎng)城汽車為何要將一百多項(xiàng)新能源汽車的相關(guān)專利技術(shù)對(duì)外轉(zhuǎn)讓?

鋰電 | 2019-01-02 15:01 評(píng)論

2019年3D打印行業(yè)發(fā)展十大趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2018年已經(jīng)結(jié)束了,3D打印行業(yè)依然在厚積薄發(fā),經(jīng)歷了波瀾不驚的一年,我想這種狀態(tài)接下來(lái)可能會(huì)改變,共同展望下2019年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

3D打印 | 2019-01-02 14:42 評(píng)論

出售電池專利,長(zhǎng)城的新能源布局是否心口不一?

在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下,各大汽車廠商無(wú)一不在潛心布局新能源汽車市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車也不例外!與寶馬建立新能源合資公司、發(fā)布?xì)W拉、布局氫能……然而,長(zhǎng)城汽車為何要將一百多項(xiàng)新能源汽車的相關(guān)專利技術(shù)對(duì)外轉(zhuǎn)讓?

新能源汽車 | 2019-01-02 14:31 評(píng)論

所有的共享單車,都是偽共享經(jīng)濟(jì)

重資產(chǎn)和高浪費(fèi)是現(xiàn)今共享單車商業(yè)模式上的先天缺陷。融資只不過(guò)是緩兵之計(jì),終究難逃一劫。這一點(diǎn)投資人也是心知肚明,從朱嘯虎出售ofo股份給阿里的新聞上看便可見(jiàn)一斑—我套現(xiàn)后,哪怕洪水滔天!

智慧城市 | 2019-01-02 14:20 評(píng)論

合作共贏 盤點(diǎn)2018年島津合作成立的實(shí)驗(yàn)室(上)

島津集團(tuán)自1875年創(chuàng)業(yè)以來(lái),始終繼承創(chuàng)始人島津源藏的創(chuàng)業(yè)宗旨“以科學(xué)技術(shù)向社會(huì)做貢獻(xiàn)”,并以此為公司宗旨,不斷鉆研領(lǐng)先時(shí)代、滿足社會(huì)需求的科學(xué)技術(shù),為社會(huì)開發(fā)生產(chǎn)具有高附加值的產(chǎn)品。

儀器儀表 | 2019-01-02 14:18 評(píng)論

2019智能家居方案、連接技術(shù)及芯片趨勢(shì)預(yù)測(cè)

剛過(guò)去的2018年,智能音箱大戰(zhàn)此起彼伏,連接方案及全屋系統(tǒng)方案也層出不窮,在2019年,廠商們關(guān)注的系統(tǒng)方案、技術(shù)及芯片等會(huì)有哪些趨勢(shì)呢?OFweek智能家居網(wǎng)整理了部分觀點(diǎn),在2019年,智能家居依舊火熱。

智能家居 | 2019-01-02 14:13 評(píng)論

盤點(diǎn)2018年激光雷達(dá)領(lǐng)域十大融資事件

2018年是激光雷達(dá)行業(yè)風(fēng)云變幻的一年,當(dāng)全球無(wú)人駕駛的浪潮襲來(lái),越來(lái)越多的企業(yè)涌入,有“無(wú)人汽車眼睛”之稱的激光雷達(dá)也隨之迎來(lái)了一個(gè)快速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。接下來(lái)OFweek激光網(wǎng)將為大家盤點(diǎn)2018年發(fā)生的十大融資事件。

激光 | 2019-01-02 12:00 評(píng)論

推進(jìn)品牌強(qiáng)國(guó)建設(shè) 儀器儀表企業(yè)也要打響中國(guó)品牌

一方面,越來(lái)越多的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),這些企業(yè)都具有悠久的發(fā)展歷史和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),另一方面,受儀器儀表企業(yè)自身管理體系混亂、質(zhì)檢不嚴(yán)、不注重研發(fā)等因素的影響,國(guó)外儀器儀表企業(yè)在核心技術(shù)水平上和服務(wù)水平上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)產(chǎn)企業(yè)。

儀器儀表 | 2019-01-02 11:54 評(píng)論

同比上漲87.79%,博實(shí)股份2018年交出A的成績(jī)單

在歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)方面,博實(shí)股份2018年上半年凈利潤(rùn)超過(guò)8136.1萬(wàn)元,與去年同期4332.6萬(wàn)元相比,同期增長(zhǎng)了高達(dá)87.79%。

機(jī)器人 | 2019-01-02 11:36 評(píng)論

除了降流量費(fèi)用,2019年三大運(yùn)營(yíng)商還該做點(diǎn)什么?

在2018年底,工信部強(qiáng)調(diào)了2019年將繼續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)等行動(dòng),加快固定寬帶千兆應(yīng)用推廣等手段,而我們也看到了運(yùn)營(yíng)商推出的各種互聯(lián)網(wǎng)卡套餐,希望給予用戶更多的優(yōu)惠和流量。

光通訊 | 2019-01-02 11:30 評(píng)論

中國(guó)能源轉(zhuǎn)型路線圖的思考

全球能源轉(zhuǎn)型是石油能源、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)對(duì)氣候變化等因素不斷迭加的結(jié)果。70年代兩次石油危機(jī),推動(dòng)了石油依賴型的經(jīng)濟(jì)體思考石油替代的問(wèn)題。

環(huán)保 | 2019-01-02 11:04 評(píng)論

大敗局之能源風(fēng)云:2018年死亡名單(1)

在全球能源產(chǎn)業(yè)格局不斷被打破的時(shí)代背景下,中國(guó)的能源企業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn),尤其對(duì)大多數(shù)民營(yíng)能源企業(yè)而言,這個(gè)冬天異常難挨。

環(huán)保 | 2019-01-02 11:01 評(píng)論

何繼江調(diào)研:湛江光伏、平價(jià)分析和綠電園區(qū)

南玻就是總部在深圳蛇口的那個(gè)著名的玻璃企業(yè),也進(jìn)入了光伏硅料和組件生產(chǎn)領(lǐng)域。

太陽(yáng)能光伏 | 2019-01-02 10:34 評(píng)論

獵豹移動(dòng)傅盛:人工智能不會(huì)被大公司壟斷

傅盛表示,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮過(guò)后,人工智能就是下一波浪潮。他認(rèn)為,這是小公司實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會(huì),大公司并不能壟斷;相反,大公司過(guò)去有一些技術(shù)積累,本質(zhì)上可能會(huì)變得沒(méi)意義。

人工智能 | 2019-01-02 10:29 評(píng)論

2018年魅族水逆:黃章連失白永祥、楊顏兩員大將

日前,珠海市魅族科技有限公司委員會(huì)成立,此舉被外界解讀為珠海市政府已投資魅族,但僅停留在傳聞階段,并未得到魅族官方的證實(shí)?梢灶A(yù)見(jiàn)的是,在即將到來(lái)的2019年,連失兩員大將的魅族重振旗鼓將面臨諸多挑戰(zhàn),且行且珍惜。

電子工程 | 2019-01-02 09:26 評(píng)論

華為的冬天真的來(lái)了,春天又在何方?

華為公布的2018年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,營(yíng)收可望同比增長(zhǎng)21%至1085億美元,這也是它首次取得年?duì)I收突破千億美元的成績(jī),雖然交出了相當(dāng)優(yōu)異的成績(jī),但是由于眾所周知的原因這次它無(wú)疑正迎來(lái)真正的冬天。

光通訊 | 2019-01-02 09:25 評(píng)論

氫觀察:中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化還差什么?

全國(guó)政協(xié)副主席、科技部前部長(zhǎng)萬(wàn)鋼,近日在《人民日?qǐng)?bào)》撰文稱,新能源汽車應(yīng)及時(shí)把產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)向燃料電池汽車拓展。一文掀起千層浪,特別是氫燃料電池是否具備了產(chǎn)業(yè)化條件,業(yè)界爭(zhēng)議很大。

氫能 | 2019-01-02 09:16 評(píng)論

2018年太陽(yáng)能光伏行業(yè)十大風(fēng)云人物(下)

數(shù)風(fēng)流人物,還看今朝。又是一年過(guò)去,那些叱咤風(fēng)云的光伏行業(yè)大佬還好嗎?

太陽(yáng)能光伏 | 2019-01-02 08:49 評(píng)論
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