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李斌說一切都在按計劃進(jìn)行

作者|薛星星 編輯|張文 封面|《放逐》 蔚來汽車 9 月份激進(jìn)式的補(bǔ)貼政策在最新的第三季度財報中有了最直接的體現(xiàn)。當(dāng)季蔚來賣了 61,855 臺車,比去年同期了多了 6423 臺,但汽車銷售額卻同比下降了 4.1%

新能源汽車 | 2024-11-22 17:29 評論

百度股價暴跌創(chuàng)兩年新低,2024三季度營收下滑3%

百度核心收入下跌,廣告收入下跌,智能云增長,文心與蘿卜快跑數(shù)據(jù)喜人 11月21日,百度發(fā)布2024年第三季度財報,季度總營收336億元,同比下滑3%,其中百度核心營收265.7億元,同比去年同期266.9億元小幅下滑

通信 | 2024-11-22 17:27 評論

正泰新能最“神秘”的團(tuán)隊,他們一直在路上

有這樣一個“神秘”的團(tuán)隊,他們經(jīng)常不在工位上,發(fā)個信息永遠(yuǎn)“信號不好”,他們出差過家門而不入,機(jī)票、車票、行程單可以貼滿整面墻。他們有的人因為作息不規(guī)律,腸胃藥成了“必需品”,他們有的人連續(xù)幾年在飛機(jī)

太陽能光伏 | 2024-11-22 17:23 評論

2024全球前十大市值公司,6家是臺積電客戶

本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫(ID:ICVIEWS)編譯自bnext “富可敵國”的臺積電。 美國高科技相關(guān)股票近幾年的漲勢十分驚人,股票市值年年創(chuàng)新高,你可以解釋美股市值跟美國夢、科技夢非常相關(guān),你也可以講它們的漲勢是非理性的

電子工程 | 2024-11-22 16:55 評論

為什么說OPPO式出海是當(dāng)下值得參考的范本?

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 李顏顏 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 企業(yè)出海,如何從過去的選答題,成為當(dāng)下的必答題? 以財富中國500強(qiáng)企業(yè)為例,超過90%的企業(yè)擁有不同形式的國際化業(yè)務(wù)

顯示 | 2024-11-22 16:53 評論

鐘睒睒炮轟張一鳴,算法一定要向善

“期待張一鳴的道歉,我會一直等下去!” 01 鐘睒睒炮轟張一鳴 昨天下午,農(nóng)夫山泉舉辦交流會,鐘睒睒在會上炮轟了抖音、今日頭條以及背后的張一鳴。 鐘睒睒表示:&ldq

通信 | 2024-11-22 14:15 評論

汽車零部件企業(yè)也要購買NPU?高度集成系統(tǒng)改變汽車生態(tài)

芝能智芯出品 智能汽車行業(yè)的變革不僅在主機(jī)廠間上演,更深刻地影響著供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)。 一級供應(yīng)商(Tier 1)正面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,從分布式AI系統(tǒng)的集成,到人工智能半導(dǎo)體的開發(fā),再到以增量零部件為核心的新戰(zhàn)略

新能源汽車 | 2024-11-22 13:34 評論

AI 熱潮背后:英特爾與AMD在X86 服務(wù)器 CPU 市場的分庭抗禮

芝能智芯出品 X86 服務(wù)器 CPU 市場在 2024 年第三季度迎來了新的格局變化,英特爾和 AMD 繼續(xù)圍繞市場份額、收入表現(xiàn)和技術(shù)創(chuàng)新展開激烈競爭,英特爾以絕對出貨量保持主導(dǎo)地位,但 AMD 憑借高性價比的 Epyc 系列產(chǎn)品實現(xiàn)了收入上的強(qiáng)勁增長

電子工程 | 2024-11-22 13:33 評論

光伏首例“忽悠式”增持,某HJT廠商原董事長被出具警示函!

原標(biāo)題:百萬年薪下課,千萬級增持泡湯,某HJT廠商原高管忽悠式回購誰來背鍋? 看著光伏上市公司董監(jiān)高動輒百萬、上千萬甚至上億的年薪確實挺令人羨慕妒忌恨的,但現(xiàn)實當(dāng)中董監(jiān)高的活兒也不是那么好干的,鈔票也不是那么好拿的

太陽能光伏 | 2024-11-22 11:22 評論

大眾,撐不住了!

  大眾之于德國就像三星之于韓國。   文丨華商韜略 東木褚   由于業(yè)績下滑,大眾準(zhǔn)備關(guān)閉旗下部分德國工廠,引發(fā)全國震動。就連德國總理也慌了,于10月29日找到大眾汽車CEO進(jìn)行閉門會談,內(nèi)容當(dāng)然是:   不希望關(guān)

新能源汽車 | 2024-11-22 11:05 評論

端側(cè)AI,風(fēng)起移動智能計算

過去一年來,消費(fèi)電子領(lǐng)域最火爆的關(guān)鍵詞,就是端側(cè)AI。 大模型,具有強(qiáng)大的理解、生成能力;終端設(shè)備,是人與AI的首選交互入口。二者碰撞之下,讓端側(cè)成為大模型落地的最佳途徑,甚至沒有之一。越來越多

人工智能 | 2024-11-22 11:02 評論

新勢力2024年KPI完成率盤點(diǎn):零跑成了“別人家的孩子”

2024年已經(jīng)接近尾聲,各大造車新勢力的銷量目標(biāo)完成情況也逐漸明朗。TOP10中,僅有零跑汽車和理想汽車兩家車企銷量目標(biāo)完成率達(dá)到八成以上,處于第一梯隊。銷量目標(biāo)完成率較高者還有鴻蒙智行、極氪汽車、蔚來汽車三家車企,分別達(dá)到了71%、73%和72%

新能源汽車 | 2024-11-22 11:01 評論

海金格銷售費(fèi)用率遠(yuǎn)高同行,保薦機(jī)構(gòu)旗下公司遞表前一年突擊入股

《港灣商業(yè)觀察》施子夫  10月17日,北交所網(wǎng)站披露北京海金格醫(yī)藥科技股份有限公司(以下簡稱,海金格)及保薦機(jī)構(gòu)中信建投證券回復(fù)第一輪問詢函的回復(fù),公司北交所IPO繼續(xù)推進(jìn)中。 10月末,海金格收到第二輪審核問詢函

醫(yī)療科技 | 2024-11-22 10:14 評論

兩大鋰企停產(chǎn)、減產(chǎn)!

上周,又有兩家澳大利亞鋰礦企業(yè)宣布將停產(chǎn)、裁員、減產(chǎn),國內(nèi)碳酸鋰市場也有新變動傳出,引發(fā)了全球市場對鋰價未來走向的高度關(guān)注。澳礦今年大面積陷入停產(chǎn)11月13日,澳大利亞礦產(chǎn)資源有限公司(Mineral

鋰電 | 2024-11-22 10:12 評論

成立10年了,“蔚小理”還好嗎?

時至今日,隨著國內(nèi)新能源車市的發(fā)展,雖然倒閉了一大批造車新勢力,但也有更新的造車新勢力橫空出世。用一句話來形容,你的造車新勢力車企似乎是層出不窮。 但是,如果用一個詞來形容造車新勢力的話,大家還是習(xí)

新能源汽車 | 2024-11-22 10:03 評論

“挨罵”是蔚來與樂道成長路上的必修課丨專訪

導(dǎo)語 Introduction 還是那句話,忠言逆耳利于行。 作者丨崔力文 責(zé)編丨石   劼 編輯丨何增榮 文章開篇,首先讓我們把視線拉回到北京時間11月1日,各家

新能源汽車 | 2024-11-22 09:50 評論

探秘2024全球50家最具潛力初創(chuàng)公司,中國4家上榜

“ AI企業(yè)數(shù)量獨(dú)占鰲頭,占比超40%;中國4家企業(yè)上榜。” 近日,硅谷知名科技媒體 The Information 重磅發(fā)布了2024年「全球 50 家最具潛力初創(chuàng)公司榜」

人工智能 | 2024-11-22 09:48 評論

7年多虧超800億,李斌還沒嘗到盈利的滋味

雷達(dá)財經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 蔚來銷量創(chuàng)新高,但虧損又?jǐn)U大了。 11月20日,蔚來發(fā)布的2024年三季度財報顯示,三季度營收186.74億元,低于市場預(yù)期,同比減少2.1%;凈虧損50.6億元,去年同期為凈虧損45.57億元,經(jīng)調(diào)整凈虧損44.13億元,去年同期為39.53億元

新能源汽車 | 2024-11-22 09:25 評論

突發(fā)!新能源公交車起火,兩名學(xué)生受傷

11月20日,廣東陸河縣新田鎮(zhèn)人民政府發(fā)布通報稱,2024年11月18日12時許,接群眾報警,陸河縣新田鎮(zhèn)北山村路段發(fā)生一起公交車碰撞路邊電線桿的單方交通事故。接報后,公安、消防、衛(wèi)健等部門第一時間到場開展應(yīng)急救援,迅速將車上所有司乘人員安全轉(zhuǎn)移,并將2名傷者及時送醫(yī)治療

鋰電 | 2024-11-22 09:14 評論
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