侵權投訴

當前位置: 首頁 > 編輯視點

英特爾欲公布第四季度業(yè)績,處理器漏洞問題會造成啥影響?

芯片巨頭英特爾將在本周四下午公布第四季度業(yè)績,這也將會成為業(yè)內(nèi)焦點。在處理器漏洞的消息傳出后,投資者在過去幾周一直感到不安。

電子工程 | 2018-01-25 08:25 評論

2026年智慧城市物聯(lián)網(wǎng)收入將達620億美元

ABI Research預測,12項關鍵智慧城市技術和垂直行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術收入將從2017年的約250億美元增長到2026年的620億美元,年均增長率11%。

光通訊 | 2018-01-24 16:51 評論

四年前天價收購的91助手為何風光不再?

說到第三方應用商城,不由得讓人想起四年前,百度以19億美元的高價收購當時如日中天的91助手,讓91助手在收購歷史上成為一段佳話傳奇。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 15:11 評論

CCS Insight:中國將全面引領全球5G普及

2022年,中國就將占到所有5G用戶的一半以上。即使到2025年,全球大部分地區(qū)都已部署后,仍將占到全球5G連接的十分之四。

光通訊 | 2018-01-24 14:10 評論

這是DIY最好的時代,也是最壞的時代:瘋狂的漲價何時停止?

如果沒什么意外,2017年本該是DIY玩家很幸福的一年,AMD重新殺回高性能處理器市場,CPU以及主板全面推新,性價比又高,逼得Intel都推出了更多核心的8代酷睿,顯卡市場上AMD也拿出了RX Vega系列,雖然有槽點、不足,但是高端市場總算多了一個選擇。

電子工程 | 2018-01-24 14:08 評論

獨家預測:值得期待的十大鋰電池新材料

三元材料、富鋰錳基材料、高電壓電解液材料、硅碳負極材料、石墨烯、CNTs以及一些安全輔料的應用將是最近幾年的的一個熱點。材料沒有絕對的好與壞之分,主要看不同材料體系之間是不是匹配,是否有相關配套的工藝來支撐。在本文中,小編匯總了未來幾年里值得期待的十大鋰電材料。

鋰電 | 2018-01-24 14:00 評論

動力電池領域國內(nèi)主要激光設備廠商盤點

近幾年,新能源汽車浪潮在全球開始盛行。其中,動力電池作為新能源汽車核心部件,直接決定了整車性能,生產(chǎn)設備的精度和自動化水平將直接影響到電池的質量、效率和一致性。

鋰電 | 2018-01-24 11:52 評論

是取代還是結合,ETC與移動支付那點事兒

移動支付對ETC帶來的沖擊,不是今天才有,早在幾年前,就有用移動支付取代ETC的聲音以及探討。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 11:42 評論

“中國質造”提升制造強國含金量

《中國制造2025》邁向第三個年頭,抓住質量主線,全面夯實產(chǎn)品質量基礎,取得了初步成效。

工控 | 2018-01-24 10:43 評論

日韓德法美系5國汽車大比拼,花3分鐘了解,購車不糾結

再過20多天就到了一年最熱鬧的時間,相信又有不少人在“摩拳擦掌”,準備在春節(jié)之前到4S店提一輛新車開回家,好給自己長長臉了。

智能汽車網(wǎng) | 2018-01-24 09:46 評論

寶駿510是真神還是假神?動力不足噪音大,新車異味油耗高

可以說,寶駿這一自主品牌最近幾年混得是如魚得水,它深入閱讀了中國的汽車消費市場,旗下推出的幾款家用型SUV像730、560等,在同級中的表現(xiàn)可謂是相當亮眼。

智能汽車網(wǎng) | 2018-01-24 09:42 評論

小米note2/小米note3接連失利,小米的高端商務之路還遠

一直以來,小米都是以“ 攪局者”的形象活躍在手機圈。小米用性價比吸引了一大批用戶,但自己也因此補貼上“屌絲”“低端” 一類的標簽。

電子工程 | 2018-01-24 09:19 評論

一文看懂:2018年智能家居產(chǎn)業(yè)突圍策略

智能家居產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要始終以“智能”為核心,拒絕簡單拼湊、堆積和“偽智能”。畢竟是家居市場、是人們依存的港灣,智能家居就必須緊密貼合用戶的生活,少一點噱頭,多一些人間煙火氣,才能更好地贏得市場的認同。

智能家居 | 2018-01-24 09:00 評論

機器人簡史(2018年版),這貨幾千年前就有了

最近,有學者表示未來隨著人工智能的發(fā)展,人類將可以與性愛機器人生育孩子并可借3D打印分娩。其中《與機器人的愛與性》一書的作者DavidLevy博士聲稱,由于干細胞研究和人造染色體方面的快速發(fā)展,人類與機器人“混血兒”將很快誕生。

機器人 | 2018-01-24 08:58 評論

太陽能車頂蔚然成風:全太陽能動力汽車離我們還有多遠?

目前看來,雙方在第一階段的合作成果便是將在今年下半年正式上市的Q6純電動SUV了,而根據(jù)規(guī)劃,奧迪將在2020年之前發(fā)布三款純電動車車型,并計劃到2025年時,讓純電動車的銷量占自己全部汽車銷量的三分之一以上。

太陽能光伏 | 2018-01-24 08:49 評論

AI通用芯老玩法新套路:GPU/FPGA脫穎而出,CPU/DSP還有哪些可能

芯片作為產(chǎn)業(yè)鏈技術要求最高的環(huán)節(jié)之一,往往是最難攻克的陣地。2016年,我們談中國集成電路在芯片環(huán)節(jié)還比較薄弱。

電子工程 | 2018-01-24 08:48 評論

灰燼重生后的AR眼鏡 下一個可穿戴設備風口?

2016年被譽為VR元年,在CES2016、CES2017展會上賺足眼球的黑科技VR已經(jīng)不再是關注的焦點。今年的CES科技前景更加廣闊,除了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛外,AR眼鏡也吸引了科技愛好者和投資者的目光。

可穿戴設備 | 2018-01-24 08:32 評論

【OFweek 盤點】那些頂級的AI機器人“大腦”

如果說AI是賦予各個下游產(chǎn)業(yè)的“大腦”,那分布在世界各地的研究院就是AI的“大腦”。從地域來看,美國依然是“核心腦區(qū)”。而從中國AI領域研究院的發(fā)展情況來看,管中窺豹可略見一斑,中國AI的道路還是任重而道遠。

機器人 | 2018-01-24 07:00 評論

新能源車將進入置換期 廢舊電池何去何從?

我國從2011年開始正式進入新能源汽車生產(chǎn)銷售階段,時至今日,已經(jīng)六年時間。根據(jù)目前主流市場上汽車制造商提供的電動汽車的電池質保時間,普遍為5-8年,由此看來,第一批電動汽車已經(jīng)開始進入了置換期。

新能源汽車 | 2018-01-24 05:24 評論

家電界巨人敗走手機市場 TCL手機出貨量再降40%

TCL收購黑莓已經(jīng)過去了快一年時間。TCL本想借助黑莓重占手機市場份額,可是結果并不如人意。

顯示 | 2018-01-23 17:36 評論
上一頁  1 ...  2315 2316 2317 2318  2319 2320 2321 ... 2649   下一頁

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號