導(dǎo)語(yǔ)Introduction最新的品牌標(biāo)識(shí)、新店設(shè)計(jì)、電動(dòng)車產(chǎn)品，能否支撐一個(gè)新的英菲尼迪。作者丨楊晶責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝在豪華汽車的競(jìng)爭(zhēng)中，對(duì)創(chuàng)新的不懈追求不僅僅是一種愿望，更是一種必要，因?yàn)樵靥げ骄偷扔诘雇?/span>
新能源汽車 | 2023-06-26 14:01 評(píng)論賠本賺吆喝的極兔，“卷”傷了同行，也“卷”傷了自己。 創(chuàng)立8年之后，極兔速遞環(huán)球有限公司（下文簡(jiǎn)稱“極兔速遞”）正式向港交所提交上市申請(qǐng)書(shū)，開(kāi)啟IPO進(jìn)程
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-26 13:37 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 邱添 審核 | 頌文 又一家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺(tái)要沖刺IPO了。 6月14日，方舟云康控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“方舟云康”）在港交所更新了招股說(shuō)明書(shū)
醫(yī)械科技 | 2023-06-26 11:47 評(píng)論文/侯煜 編輯/羅卿 2023年教師節(jié)，張勇將卸任阿里集團(tuán)董事會(huì)主席兼CEO職務(wù)，阿里巴巴創(chuàng)始人馬老師的舊部將重歸一線。 端午節(jié)前，這一消息被公布之時(shí)，有媒體發(fā)出“最拼命的CEO，落寞出局”的唏噓
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-26 11:19 評(píng)論圖片來(lái)源：度哥20歲可以是風(fēng)華正茂，也可以是躊躇迷茫。剛剛過(guò)完20歲生日的東風(fēng)日產(chǎn)，就屬于后一種情況。6月16日是東風(fēng)日產(chǎn)20周年的日子，這一天，東風(fēng)日產(chǎn)在廣州花都舉行了FAMILY DAY活動(dòng)，借此回顧了公司這些年的發(fā)展歷程，并正式宣布進(jìn)入新的“再創(chuàng)業(yè)階段”，目標(biāo)是在銷量上挑戰(zhàn)合資新能源頭部陣營(yíng)
新能源汽車 | 2023-06-26 10:56 評(píng)論文/王慧瑩 編輯/子夜 2023年6月18日，對(duì)京東來(lái)說(shuō)有著特殊的意義。 這是京東集團(tuán)成立20周年的日子，也是京東618開(kāi)啟百億補(bǔ)貼后的一次大考。
通信 | 2023-06-26 10:54 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》王心怡 近日，健康之路股份有限公司（簡(jiǎn)稱“健康之路”）遞表港交所，健康之路國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)主體為健康之路（中國(guó)）信息技術(shù)有限公司。
醫(yī)械科技 | 2023-06-26 10:34 評(píng)論全球頭號(hào)獨(dú)角獸之爭(zhēng)愈發(fā)激烈。 作者：Hernanderz 監(jiān)制：羅超 在首次發(fā)射失敗后，馬斯克旗下的太空技術(shù)探索公司SpaceX也沒(méi)有閑著，仍在繼續(xù)試驗(yàn)，并積極籌措資金為日后的發(fā)展做準(zhǔn)備
電子工程 | 2023-06-26 10:17 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 此前遞交上市申請(qǐng)材料“失效”后，多點(diǎn)DMALL時(shí)隔半年再度遞表、逐夢(mèng)港股。 作為亞洲最大的零售云解決方案服務(wù)商（按商品交易總額計(jì)
通信 | 2023-06-26 10:11 評(píng)論購(gòu)買高合的車主，自家車庫(kù)里不乏勞斯萊斯、賓利等一眾豪車，選擇高合，主要是出于“獵奇心理”來(lái)嘗鮮：一是酷炫的設(shè)計(jì)；二是價(jià)格昂貴。大家都知道蔚來(lái)從中東拿了一筆錢(qián)，但事實(shí)上，中東的資本，還看上了另外一家中國(guó)車企，高合
新能源汽車 | 2023-06-26 10:04 評(píng)論蔡崇信、吳泳銘走到臺(tái)前。蔡崇信的全球化視野+資本運(yùn)作能力，吳泳銘的技術(shù)洞察+孵化創(chuàng)業(yè)能力，將成為阿里做大創(chuàng)新業(yè)務(wù)、推動(dòng)成熟業(yè)務(wù)資本化的關(guān)鍵。 阿里似乎從來(lái)不吝于對(duì)自己進(jìn)行大刀闊斧的改革。 6月
通信 | 2023-06-26 09:56 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 李鐳 去年9月26日在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市的一博科技(301366.SZ)今年一季度與2022年交出的業(yè)績(jī)答卷并不樂(lè)觀。 與此同時(shí)，受消費(fèi)電子萎縮影響之下，一博科技開(kāi)辟了更多的行業(yè)與市場(chǎng)，而核心問(wèn)題是，如何提升盈利能力？這無(wú)疑又極其重要
電子工程 | 2023-06-26 09:11 評(píng)論繼2022年11月向港交所遞表后，日前方舟云康再次向港交所遞交上市申請(qǐng)，聯(lián)席保薦人為花旗、瑞銀集團(tuán)、農(nóng)銀國(guó)際。 雖然據(jù)資料顯示，目前方舟云康為國(guó)內(nèi)最大的在線慢病管理平臺(tái)，公司已形成了綜合醫(yī)療服務(wù)、在線零售藥店服務(wù)、定制化內(nèi)容及營(yíng)銷解決方案的生態(tài)合作閉環(huán)
醫(yī)械科技 | 2023-06-25 18:11 評(píng)論在炙熱的光伏賽道上，永遠(yuǎn)都能孕育著令人心馳神往的財(cái)富傳奇。 近日，一家靠銷售太陽(yáng)能電池片企業(yè)，即將也要迎來(lái)一場(chǎng)激動(dòng)人心的上市盛宴！然而，這個(gè)光鮮的成果背后的辛酸卻鮮有人知，接下來(lái)，且隨小編一起去探索中潤(rùn)光能背后的創(chuàng)業(yè)故事
太陽(yáng)能光伏 | 2023-06-25 17:14 評(píng)論導(dǎo)電銀漿是光伏產(chǎn)業(yè)鏈通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)提效降本的關(guān)鍵核心材料。 作者|勝馬財(cái)經(jīng) 陳平 編輯|歐陽(yáng)文 勝馬財(cái)經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，2023年，對(duì)于光伏行業(yè)來(lái)說(shuō)是具有里程碑意義的一年，3月份，光伏累計(jì)裝機(jī)超越水電，首次成為全國(guó)第二大電源
太陽(yáng)能光伏 | 2023-06-25 17:09 評(píng)論“蔚來(lái)是調(diào)價(jià)不是降價(jià)”在5月份的造車新勢(shì)力交付中，蔚來(lái)的交付量?jī)H為6155輛，環(huán)比下降8%。而“蔚小理”中曾最不被看好的理想，月交付量達(dá)到了28277輛。2023年蔚來(lái)的年銷目標(biāo)也就是24.5萬(wàn)輛。而1—5月，蔚來(lái)總共只交付了42854輛，而且連續(xù)四個(gè)月下滑
新能源汽車 | 2023-06-25 16:50 評(píng)論背水一戰(zhàn)？ 作者：樹(shù)知 編輯：李思 風(fēng)品：恪圭 來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 IPO也是一場(chǎng)馬拉松，不缺越戰(zhàn)越勇者
醫(yī)械科技 | 2023-06-25 16:34 評(píng)論真的缺錢(qián)嗎？作者：夏逢編輯：茂貞風(fēng)品：彥規(guī)來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院注冊(cè)制全面實(shí)施，讓不少IPO企業(yè)看到新曙光。6月12日，上交所受理了春暉能源的上市申請(qǐng)。占據(jù)環(huán)保賽道又有注冊(cè)制東風(fēng)，此次能如愿嗎？01
環(huán)保 | 2023-06-25 16:25 評(píng)論作者｜閃電編輯｜Duke來(lái)源｜鈦財(cái)經(jīng)作為長(zhǎng)安汽車推出的新能源汽車品牌，深藍(lán)在誕生之后，便斬獲不俗的成績(jī)。一度，其單月新車交付量甚至能夠突破10,000臺(tái)，表現(xiàn)相當(dāng)出彩。不過(guò)，深藍(lán)品牌的高光來(lái)得快去得也
新能源汽車 | 2023-06-25 16:15 評(píng)論文|劉姍圖/網(wǎng)絡(luò)6月20日晚間，蔚來(lái)宣布與阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings簽訂股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，CYVN Holdings將通過(guò)定向增發(fā)新股和老股轉(zhuǎn)讓的方式向蔚來(lái)進(jìn)行總計(jì)約11億美元的戰(zhàn)略投資
新能源汽車 | 2023-06-25 15:52 評(píng)論
