文｜鄭亦久造車新勢力們在過去幾天里，陸續(xù)交出了去年的成績單，乘著增程式混動的東風與更精細的管理，理想在去年交出了不俗的成績單，市值更是攀升到了蔚來和小鵬的總和。相比之下，去年受到供應(yīng)鏈影響和電池成本上漲影響的蔚來，2023年的成績不甚理想
新能源汽車 | 2023-03-03 15:54 評論吉利陷抄襲爭議的背后，是渴望�！妒胞}士》｜ 出品隨著新能源汽車賽道內(nèi)卷加劇，“誰更好”也成為各大車企急于自證的重要課題，一不小心便會“針尖對麥芒”。近日，吉利發(fā)布的新品“銀河”再次被推上風口浪尖。官方
新能源汽車 | 2023-03-03 15:49 評論作 者 ｜ 無 忌正文共計4409字，預計閱讀時長12分鐘近日，理想汽車發(fā)布2022年年報。財報顯示理想2022年總營收為452．87億元（人民幣，下同），同比增長了67．67％，歸母凈利潤為－20．12億元，同比－525．97％
新能源汽車 | 2023-03-03 15:32 評論新的產(chǎn)品策略能奏效嗎？文 ｜ 追辛編輯 ｜ G3007日前，理想汽車發(fā)布了2022年第四季度及全年財報。財報顯示，2022年Q4理想汽車營收同比增長66．2％至176．5億元，全年營收452．9億元，同比增長67．7％
新能源汽車 | 2023-03-03 15:29 評論馬斯克預熱已久的“特斯拉宏圖第三篇章”今天正式發(fā)布。早在去年3月，他就宣布，正在制定“特斯拉宏圖第三篇章”，并透露第三篇章重點戰(zhàn)略是將公司“規(guī)模擴大到極致”。上個月初，馬斯克又在社交媒體上發(fā)文造勢，預告特斯拉宏圖第三篇章將是一條通向“完全可再生能源未來”之路
新能源汽車 | 2023-03-03 14:48 評論2022年度，長安汽車以234．61萬輛的總銷量、1．98％的增幅完美收官。隨后，長安汽車在1月12日召開的全球伙伴大會上，總裁王俊表示，2023年長安集團總銷目標突破280萬輛，確保增長規(guī)模高于行業(yè)10個百分點以上
新能源汽車 | 2023-03-03 14:45 評論古語云，一生二，二生三，三生萬物。事物發(fā)展經(jīng)過了三層境界之后，將會迎來豁然開朗的局面。在埃隆·馬斯克和他旗下企業(yè)矩陣的引領(lǐng)下，新能源產(chǎn)業(yè)在全球都開始蓬勃發(fā)展。這一切，都源自于馬斯克2006年發(fā)布的秘密宏圖第一章，許多不凡的構(gòu)想后來都一一實現(xiàn)
新能源汽車 | 2023-03-03 14:26 評論許多科幻小說中描述的場景、電影中的高科技鏡頭，比如自動駕駛以及在不同場景中自由移動甚至奔跑的機器人等，都將在未來10到30年內(nèi)逐漸實現(xiàn)。這將會極大地改變社會結(jié)構(gòu)，人類也會更專注于個人愛好，追求人生的價值與意義，人工智能發(fā)展將使這個趨勢逐漸成為現(xiàn)實
智能汽車網(wǎng) | 2023-03-03 14:05 評論李斌能不能成為中國版馬斯克？本文共計：2910字大約需要：12分鐘如果懶得看文章，可以劃到最后，那里有一份簡要的報告“今年銷量目標翻倍”“歐洲業(yè)務(wù)今年交付目標不超過10000臺”“今年計劃新增1000
新能源汽車 | 2023-03-03 13:54 評論2022年，在疫情影響、零部件短缺、供應(yīng)鏈終端、電池原材料價格暴漲等多重不利因素的影響下，國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)不可避免地受到了沖擊。而且隨著國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的競爭越來越激烈，新能源車企們在研發(fā)、生產(chǎn)、交付等方面的表現(xiàn)也開始越來越“卷”，其中造車新勢力的日子過得尤為艱難
新能源汽車 | 2023-03-03 11:58 評論在2022年，特斯拉創(chuàng)造了131萬輛特斯拉純電動車交付記錄，全年凈利潤同比翻倍，達到126億美元，同時實現(xiàn)了連續(xù)14個季度盈利，這都要歸功于特斯拉前兩次長期戰(zhàn)略的規(guī)劃，這也讓廣大吃瓜群眾越來越關(guān)心特斯拉首次舉辦的投資者日上，馬斯克會帶給我們哪些驚喜
新能源汽車 | 2023-03-03 11:55 評論導語Introduction處在腹背受敵的環(huán)境下，對于未來的走向，本田將愈漸與豐田、大眾一樣，亟需拿出應(yīng)對危機的良策。作者丨曹佳東責編丨羅 超編輯丨朱錦斌在合資品牌受到市場強
新能源汽車 | 2023-03-03 11:20 評論基于原材料價格下降趨勢，蔚來稱不改變今年Q4實現(xiàn)盈虧平衡的目標。（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果3月1日，蔚來2022年財報正式公布，相比理想汽車去年財報數(shù)據(jù)，蔚來在過去一年來的各方面經(jīng)營成本顯著高于理想汽車
新能源汽車 | 2023-03-03 11:12 評論北京時間2023年3月2日下午，B站發(fā)布了截至2022年12月31日的第四季度及2022年全年財報。這是一份超出預期的財報。2022財年B站總營收達219億元人民幣，同比增長13％。其中第四季度總收入為人民幣61．4億元，同比增長6％
通信 | 2023-03-03 11:03 評論雷達財經(jīng)出品 文｜莫恩盟 編｜深海日前，位列造車新勢力第一梯隊的蔚來汽車曬出了2022年的答卷。過去的一年，蔚來迎來了營收、交付量雙增長的豐收局面。然而，喜悅的背后卻也難掩蔚來當前所面臨的困境。財報顯示，蔚來2022年的凈虧損高達144．37億元，與上年同期相比擴大了259．4％
新能源汽車 | 2023-03-03 10:34 評論2月28日，LED全彩顯示屏龍頭艾比森發(fā)布業(yè)績快報，2022年實現(xiàn)營業(yè)總收入27．96億元，同比增長20．09％；實現(xiàn)歸母凈利潤2億元，同比增長568．69％；實現(xiàn)扣非凈利潤1．58億元，同比增長1181．76％
顯示 | 2023-03-03 10:22 評論2022年全年，手機行業(yè)低迷，大環(huán)境不佳，榮耀蒙眼狂奔的腳步慢了下來。無論是經(jīng)銷商，還是榮耀內(nèi)部的人，都面臨著一個問題：如何學會面對慢下來的榮耀。???????????????????幾天前，在巴塞羅那2023MWC上，榮耀發(fā)布了新款高端手機Magic5
消費電子 | 2023-03-03 10:08 評論蔚來就是妥妥的渣男�。【驮诶硐氚l(fā)布2022年Q4及全年財報后的第三天，蔚來也緊隨其后，發(fā)布了2022年第四季度及全年財報。單從這份財報的數(shù)據(jù)上來看，可以看到蔚來的“兩面性”。蔚來四季度營收160．6億元，同比增長62．2％，連續(xù)11個季度正增長
新能源汽車 | 2023-03-03 09:34 評論導語：十年以來，IBM不僅錯失云計算機遇，豪賭AI失敗，營收也縮水近半，凈利潤縮水三分之二。藍色巨人再次陷入轉(zhuǎn)型困境。李平｜ 作者 礪石商業(yè)評論 ｜ 出品1失去的十年前不久，“藍色巨人”IBM發(fā)布2022年第四季度業(yè)績報告及全年財報
通信 | 2023-03-03 09:28 評論
