馬斯克的目光不僅在火星上，他還要改造有些“骯臟”的地球，他計劃著把石油踢出局，“餅”畫得很大，這很馬斯克�？袢笋R斯克的“餅”，越畫越大。當(dāng)?shù)貢r間3月1日（北京時間3月2日凌晨）特斯拉投資者日上，特斯拉
新能源汽車 | 2023-03-07 14:26 評論過去一段時間，“華為親自下場造車”被大眾輿論一次又一次推到聚光燈下。距離華為董事、CEO任正非“三年內(nèi)，華為不造整車”的禁令期限，僅8個月的時間。自2021年傳出華為進軍新能源汽車領(lǐng)域以來，華為先后已經(jīng)與長安、賽力斯、北汽、江淮、比亞迪等十余家車企合作
新能源汽車 | 2023-03-07 13:56 評論本文作者：TT 版式設(shè)計：而漪最近，最出圈的車企，非吉利莫屬。先是2月23日在杭州奧體中心開了一場熱度非凡的發(fā)布會，引得眾車企競相跟風(fēng)推出自己的星空海報。浙江吉利控股集團董事長李書福，又在央視一檔節(jié)目中表示，吉利要用綠色甲醇，破解世界能源及雙碳難題
新能源汽車 | 2023-03-07 13:53 評論撰稿 ｜ 多客來源 ｜ 貝多財經(jīng)極氪如同它的名字一樣，在一路“狂飆”。然而，極氪光鮮亮麗的背后卻是一地雞毛，不斷遭受各種投訴，深陷品牌危機，“蒙眼裸奔”的極氪還能跑多遠？一、不斷刷新行業(yè)紀錄，跑出加速度極氪的速度，真可謂飛一般的感覺
新能源汽車 | 2023-03-07 11:52 評論根據(jù)最近公開信息，小鵬汽車旗下一家科技公司落戶了保定。保定橙鵬汽車科技有限公司在保定成立，由北京小鵬汽車有限公司全資持股的，后者由小鵬汽車銷售有限公司全資持股。保定橙鵬汽車科技有限公司法定代表人為李初
新能源汽車 | 2023-03-07 11:45 評論導(dǎo)語Introduction原本“跟隨者”的猶豫已經(jīng)一掃而空，往后的每一分鐘都至關(guān)生死。作者丨羅 超責(zé)編丨羅 超編輯丨朱錦斌“我作為首席增長官，去年銷量沒有增長，你說我壓力大嗎？我沒壓力”
新能源汽車 | 2023-03-07 11:22 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。廣州，百濟神州廣州生物島創(chuàng)新中心創(chuàng)新藥的研究，繞不開百濟神州（HK：06160）。百濟神州旗下核心產(chǎn)品澤布替尼（百悅澤），歷時4年，贏下了與伊布替尼的“頭對頭”試驗，在嚴苛的美國市場獲得了認可
醫(yī)械科技 | 2023-03-07 10:26 評論價值自證依然漫漫！作者：李歡編輯：徐勇風(fēng)品：蒙多來源：首財——首條財經(jīng)研究院作為AI商業(yè)化落地的主賽道，安防市場近年來步入了調(diào)整期。曾被寄予厚望的“安防茅”海康威視，2022年營收也未像外界預(yù)期一樣突破千億
儀器儀表 | 2023-03-07 09:50 評論太平洋的風(fēng)浪很大，美利堅的壁壘很高，但“雖千萬人，吾往矣”，美國市場的大門還是被寧德時代成功地踢開了。1、急了2月14日，寧德時代宣布與福特汽車達成重要合作，趁著情人節(jié)的日子向全世界“撒一波狗糧”，好不甜蜜
鋰電 | 2023-03-07 09:43 評論在三八大促期間，京東推出了百億補貼，并且宣布將補貼常態(tài)化。而京東的對手拼多多和阿里，也推出了補貼和優(yōu)惠活動。三八大促價格戰(zhàn)一觸即發(fā)。經(jīng)此一役，京東的低價心智能回歸多少？做常態(tài)化的百億補貼，京東有什么資本？?????????????當(dāng)京東拋出百億補貼的那一刻起，資本和輿論就開始不停給京東施加壓力
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-07 08:57 評論近日，江鈴汽車發(fā)布公告，公司1月總計產(chǎn)量為10，900輛，同比減少43．46％；1月總計銷量為12，230輛，同比減少39．30％。據(jù)了解，江鈴汽車集汽車研發(fā)、制造和銷售于一體，主要產(chǎn)品有輕客、輕卡、皮卡、SUV、新能源轎車、客車和各種類型的改裝車，具備完善的零部件產(chǎn)業(yè)鏈
新能源汽車 | 2023-03-06 18:04 評論撰文 ｜ Penn；編輯 ｜ 郭郭→這是《環(huán)球零碳》的第549篇原創(chuàng)當(dāng)?shù)貢r間3月1日周三，特斯拉在美國德州奧斯汀的超級工廠舉行公司史上首次投資者日活動，萬眾矚目的“宏圖篇章”（Master Plan）第三篇章終于揭開面紗
新能源汽車 | 2023-03-06 17:11 評論文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 朱莉編：許輝進入2023年的3月份，IPO市場上短短3個工作日，撤回或終止的企業(yè)多達15家，包括了被否的上海文依電氣，統(tǒng)一注冊制下，信披質(zhì)量的要求和中介機構(gòu)審查力度不斷加大
環(huán)保 | 2023-03-06 16:50 評論既然江南重啟，那眾泰必然有了“視死如歸”的決心，只是即使決心足夠大，眾泰和江南汽也很難將失去的三年再找回來。不甘心的眾泰又回來了，只是這次不是眾泰汽車，搖身一變成為江南汽車。在眾泰汽車為主要核心汽車整
新能源汽車 | 2023-03-06 16:45 評論在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟十分發(fā)達、實體經(jīng)濟不太景氣的時代背景下，自有品牌零售商代表名創(chuàng)優(yōu)品卻逆勢而上，開始向著全球品牌類生活用品零售市場發(fā)起沖擊，并憑借著“極致性價比＋大規(guī)模跑量”的獨特優(yōu)勢在該領(lǐng)域取得了十分可觀的成績
通信 | 2023-03-06 16:19 評論特斯拉投資日，又一次吸引了汽車行業(yè)管理技術(shù)，技術(shù)愛好者，金融投資者的注意力，但其實本次特斯拉投資者日，主要是畫了一個更大的宏圖（餅），用可再生能源（其太陽能）為現(xiàn)有電網(wǎng)重新供電，全面電動化汽車，推出家庭、工業(yè)的熱泵，以及工業(yè)高溫?zé)彷斔秃蜌錃怆姎饣�，可持續(xù)能源化飛機和船舶
新能源汽車 | 2023-03-06 15:23 評論這是新能源大爆炸的第579篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。前幾天基于光伏組件依然是門檻比較高、長期發(fā)展?jié)摿Ρ容^大的行業(yè)的觀點，追蹤了天合光能的發(fā)展情況，從結(jié)論來看，無論是當(dāng)下，還是后續(xù)，天合都具備足夠強的行業(yè)競爭力，值得持續(xù)關(guān)注
太陽能光伏 | 2023-03-06 15:14 評論作 者 ｜ 夢 蕭正文共計4534字，預(yù)計閱讀時長12分鐘特斯拉在3月2日召開了投資者大會，本次投資者大會被機構(gòu)和投資人寄予厚望，均認為馬斯克會宣布“大事件”。但是本次特斯拉投資者大會，馬斯克只在會上介紹了一副宏偉藍圖，甚至拋出了10萬億美元改變世界的構(gòu)想
新能源汽車 | 2023-03-06 15:12 評論文｜王安寧文飛之于長城純電無異于渴驥奔泉。圖／百度百科魏建軍對文飛不可謂不信任和認可，在被委以沙龍智行ceo“重任”后，文飛又將擔(dān)任歐拉品牌ceo，也就是說，文飛擔(dān)任著沙龍及歐拉雙品牌的ceo，在外界看來，這意味著文飛肩負著長城純電的大旗
新能源汽車 | 2023-03-06 15:02 評論怕什么，來什么。2022年的百億巨虧之后，李斌給蔚來汽車定下了2023年銷量翻倍的目標(biāo)，第四季度實現(xiàn)盈虧平衡的愿景不改。然而，最近一段時間，蔚來汽車接連出現(xiàn)狀況，多年積累的口碑受損。今年一季度，公司的日子確如李斌所言“壓力較大”
新能源汽車 | 2023-03-06 14:59 評論
