2022年，是現(xiàn)代進入中國市場的第20個年頭。20年前，現(xiàn)代意氣風發(fā)，在隨后的日子里創(chuàng)下多個銷量神話，北京現(xiàn)代曾經(jīng)是中國市場在最短時間內(nèi)進入“百萬俱樂部”的合資車企，成為中國車市一張亮眼的風景。從2017年開始，北京現(xiàn)代開始面臨發(fā)展壓力，銷量跌出“百萬輛俱樂部”，2021年其年銷量僅為38．5萬輛
新能源汽車 | 2022-12-18 10:54 評論撰稿 ｜ 多客來源 ｜ 貝多財經(jīng)12月14日，“電池黑馬”瑞浦蘭鈞能源股份有限公司（以下簡稱“瑞浦蘭鈞”）向港交所主板提交上市申請，摩根士丹利和中信證券為其聯(lián)席保薦人。至此，國內(nèi)動力電池裝機量排名前十的企業(yè)均已上市或啟動IPO進程
鋰電 | 2022-12-17 11:07 評論文｜小魔丸來源｜博望財經(jīng)在炙手可熱的新能源車賽道，零跑是一個有些尷尬的存在。作為新勢力的后起之秀，2015年成立，憑借下沉市場性價比優(yōu)勢在過去兩年實現(xiàn)185％的同比增長，目前累計交付量也突破10w輛。低端下沉的錯位競爭策略給零跑裝上了加速器，但鮮花與掌聲卻也難掩其目前在市場上的尷尬困境
新能源汽車 | 2022-12-17 10:57 評論“生存還是毀滅？”這個困擾著哈姆雷特的問題，同樣困擾著現(xiàn)如今的悅達起亞。根據(jù)韓國起亞汽車公布的第三季度財報顯示，截止今年三季度末，其在華合資公司江蘇悅達起亞負債總額已達到2．2792萬億韓元（約合人民
新能源汽車 | 2022-12-17 10:55 評論從嵐圖Free到嵐圖夢想家，從SUV到MPV領域的涉及，嵐圖每次發(fā)布新車都可謂是“雷聲大雨點小”，新車宣傳之初如火如荼，但最后市場反饋卻平平。就拿嵐圖夢想家來說，作為2022年打頭陣的第一臺高端新能源
新能源汽車 | 2022-12-16 18:04 評論文：權衡財經(jīng)研究員 錢芬芳編：許輝江蘇飛宇醫(yī)藥科技股份有限公司（簡稱：飛宇科技）擬在創(chuàng)業(yè)板上市，保薦機構為長江證券。此次擬公開發(fā)行不超過2，000萬股，且不低于發(fā)行后總股本25％。此次擬使用募集資金4
醫(yī)械科技 | 2022-12-16 16:33 評論“金眼銀牙”，直白的詞語告知我們兩大消費醫(yī)療類目在資本市場的含金量。眼科醫(yī)療作為消費醫(yī)療中的一條黃金賽道，過去幾年來，國內(nèi)整體市場格局維持著一大多小的模樣，而這“一大”正是愛爾眼科。盡管從成長性以及股東回報等角度來看，愛爾眼科是一家值得肯定的好公司
醫(yī)械科技 | 2022-12-16 16:27 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。出品｜公司研究室IPO組文｜方圓12月7日，多點DMall向港交所遞表，申請在港股主板上市。多點的創(chuàng)始人張文中，這位花甲之年的零售“老炮兒”又一次成為外界的焦點
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-16 15:41 評論2013年年中，小米的13號員工孫鵬找到了自己的大學校友黃汪，彼時黃汪創(chuàng)辦的賣智能手表的華恒電子陷入資金周轉困境。經(jīng)過幾次洽談，小米投資了這家公司，成為了今天的華米。年底，孫鵬又發(fā)現(xiàn)了當時已經(jīng)陷入困境的照明企業(yè)易來智能
消費電子 | 2022-12-16 15:26 評論僅僅12月份，寧德時代簽下的協(xié)議就夠貼滿整面墻，如此激進的背后到底有什么圖謀？進入12月后，寧德時代股價終于重回400元的高位，一舉掃清此前連續(xù)大跌的陰霾。對于之前在資本市場的失利，寧德時代顯得并不是那么著急，而是同時謀劃了多件大事，并在這個12月全盤拖出
鋰電 | 2022-12-16 15:00 評論威馬借殼上市仍難成？產(chǎn)品實力不足，行業(yè)寒冬讓它雪上加霜。自動駕駛相關企業(yè)的日子不好過，一些新勢力車企們的日子同樣不好過，在如今這種大環(huán)境下，想放手一搏會很不容易，而想隨意躺平倒下，也不是一個簡單事兒。
新能源汽車 | 2022-12-16 14:48 評論《港灣商業(yè)觀察》 施子夫深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市委員會定于2022年12月16日召開2022年第86次上市委員會審議會議，屆時將審核星宸科技股份有限公司（以下簡稱，星宸科技）的首發(fā)事項。01前三季度營
電子工程 | 2022-12-16 14:37 評論以黑芝麻現(xiàn)有的處境和資源能力來看，與江汽汽車和東風汽車這樣的在智能化新賽道上剛起步的主機廠合作，或許是最好的選擇。在新能源和智能化下一直進行的不溫不火的東風汽車近日終于有了新的動態(tài)，合作企業(yè)黑芝麻科技
電子工程 | 2022-12-16 14:20 評論圖片來自網(wǎng)絡歲末年關，市場動蕩。光伏產(chǎn)業(yè)烽煙四起，消息橫飛。硅料、硅片價格有所松動，海外市場雖有反規(guī)避雜音但絲毫不改光伏制造業(yè)增長旺盛勢頭。有人提前看到產(chǎn)能過剩的隱憂，有人認為這恰恰是新一輪繁榮的起點
太陽能光伏 | 2022-12-16 14:03 評論共話供應鏈：選出你心中的優(yōu)質供應鏈企業(yè)本文為美港探案（MGresearch）原創(chuàng)作者：舟木編輯：探長X這兩年是“黑天鵝”“灰犀牛”事件頻發(fā)的時期，盡管我國經(jīng)濟有超大規(guī)模的市場優(yōu)勢和內(nèi)需潛力，但供給體系的穩(wěn)定性和可控性是決定這一優(yōu)勢能否發(fā)揮的關鍵，其中又以“產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈在關鍵時刻不掉鏈子”為先決條件
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-16 11:45 評論日前，據(jù)外媒報道，斯柯達首席執(zhí)行官克勞斯·澤爾默在受訪時表示，斯柯達正在考慮退出中國市場，將于明年做出最終決定。聯(lián)想到此前網(wǎng)傳的斯柯達已經(jīng)解散了在華營銷團隊，后續(xù)研發(fā)團隊也將解散，等虛虛實實的消息，隨著澤爾默的言論和上汽大眾的回應先后被報道出來，斯柯達在國內(nèi)的命運也變得愈發(fā)撲朔迷離
新能源汽車 | 2022-12-16 11:21 評論文｜王婷妍科沃斯被人詬病的“重營銷輕研發(fā)”再次出現(xiàn)在了添可品牌的身上。圖／百度百科隨著“懶人經(jīng)濟”、“精致生活”等標簽及屬性的流行，新興家電業(yè)逐漸發(fā)展起來以匹配市場，洗地機就是其中重要的一個單品。作為
智能家居 | 2022-12-16 11:09 評論海信海外市場營收占比為52％，重大體育賽事營銷，能否讓海信走上國際化？文丨夢蕭BT財經(jīng)原創(chuàng)文章世界杯已經(jīng)進入尾聲，海信“中國第一、世界第二”的廣告，引發(fā)輿論巨大的爭議，BT財經(jīng)之前撰稿聚焦過此事，令人欣喜的是海信在看到市場反饋之后，廣告語作出相應的改變，悄悄把廣告語換成了“中國制造，一起努力”
顯示 | 2022-12-16 11:07 評論《投資者網(wǎng)》張斯文編輯 胡珊2022年前三季度，圓通速遞股份有限公司（以下簡稱“圓通速遞”，600233．SH）實現(xiàn)營收超過388億元，同比增長27％；凈利潤28億元，同比增長190％。公司今年前三季度凈利潤已然超過2021年全年水平，去年全年此項數(shù)據(jù)為21億元
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-16 10:51 評論
