近日，日本制鐵在東京地方法院提起專利侵權(quán)訴訟，指控豐田汽車和中國寶鋼集團(tuán)侵犯其在電動(dòng)汽車中使用的“無方向性電磁鋼板”專利。據(jù)悉，日本制鐵正在向以上兩家公司尋求 1．76 億美元的賠償。該公司發(fā)言人表示，電氣鋼板是汽車電氣化不可或缺的材料，是我們旨在幫助汽車、電氣產(chǎn)品和發(fā)電廠脫碳的主要產(chǎn)品之一
新能源汽車 | 2021-11-03 11:51 評(píng)論在商用車領(lǐng)域，新能源和自動(dòng)駕駛技術(shù)的融入在實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí)，還將為從業(yè)者帶來更深刻的價(jià)值。創(chuàng)業(yè)邦獲悉，近日，智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車企業(yè)「前晨汽車科技」宣布獲得近5000萬美元B輪融資，由創(chuàng)世伙伴CCV領(lǐng)投，老股東光速中國繼續(xù)加持，啟元資本等多家機(jī)構(gòu)共同跟投
新能源汽車 | 2021-11-02 15:41 評(píng)論在眾多新能源車企中，為了突出品牌優(yōu)勢(shì)，各自都制定了差異化的戰(zhàn)略路徑，以此來滿足各自粉絲和消費(fèi)者的不同需求。
鋰電 | 2021-11-02 15:37 評(píng)論為了追趕智能時(shí)代的潮頭，吉利汽車選擇豪賭下一個(gè)五年。10月31日，吉利汽車集團(tuán)在杭州灣研究總院舉辦了“智能吉利2025——吉利龍灣技術(shù)薈暨全球動(dòng)力科技品牌發(fā)布”活動(dòng)。在發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家
鋰電 | 2021-11-02 15:27 評(píng)論吉利是一家什么樣的企業(yè)，相信大家都很清楚，旗下有吉利汽車品牌、領(lǐng)克品牌和幾何品牌。還有沃爾沃品牌，另外還擁有寶騰汽車49．9％的股份及全部經(jīng)營管理權(quán)，以及豪華跑車品牌路特斯51％的股份。可以說吉利就是一家徹頭徹尾的汽車企業(yè)，這個(gè)估計(jì)沒有人反對(duì)的
電子工程 | 2021-11-02 13:56 評(píng)論電車匯消息：10月31日，吉利汽車發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略，以及全面推進(jìn)“智能吉利2025”實(shí)施的“九大龍灣行動(dòng)”。龍灣行動(dòng)給吉利的2025年定下了明確的銷量目標(biāo)：2025年度實(shí)現(xiàn)集團(tuán)總銷量365萬輛，保持中國品牌市場占有率第一，趕超主流合資品牌
鋰電 | 2021-11-02 13:30 評(píng)論《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（編輯 鄭遠(yuǎn)方），今日盤后，贛鋒鋰業(yè)公告，公司及全資子公司贛鋒國際與特斯拉簽署產(chǎn)品供應(yīng)合同，約定自2022年1月1日起至2024年12月31日，由公司及贛鋒國際向特斯拉供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品，實(shí)際采購數(shù)量及銷售金額以特斯拉發(fā)出的采購訂單為準(zhǔn)
鋰電 | 2021-11-02 11:32 評(píng)論
文 / 四海出品 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)近日,北京圓心科技集團(tuán)股份有限公司(下稱“圓心科技”)向港交所遞交招股書,準(zhǔn)備闖關(guān)港股IPO。又一家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)要來了。在互聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用于各色生活場景的新時(shí)代,圓心科技以全周期醫(yī)療健康服務(wù)為媒,把“成為國民用藥第一選擇”作為愿景
醫(yī)械科技 | 2021-11-01 16:24 評(píng)論10月29日,京東方公布2021年第三季度財(cái)報(bào),本季度營收559．93億元,同比增長46．77%;凈利潤72．53億元,同比增長441．14%。同時(shí),京東方今年前三季度總營收1632．78億元,同比增長72．05%;總凈利潤200．15億元,同比增長708%,創(chuàng)歷史新高
顯示 | 2021-11-01 13:49 評(píng)論近日，國務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，聚焦2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)，對(duì)推進(jìn)碳達(dá)峰工作作出總體部署。行動(dòng)方案提出，大力發(fā)展新能源。全面推進(jìn)風(fēng)電、太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持集中式與分布式并舉，加快建設(shè)風(fēng)電和光伏發(fā)電基地
太陽能光伏 | 2021-10-29 09:22 評(píng)論極客網(wǎng)·極客觀察（朱飛）10月28日 軟件定義世界，一切皆可編程。近年來，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為全球發(fā)展主旋律，軟件／應(yīng)用日益成為各行各業(yè)企業(yè)／組織與客戶／用戶連接的紐帶。無論是核心業(yè)務(wù)的交付、運(yùn)維，還是客
云計(jì)算 | 2021-10-28 15:09 評(píng)論撰稿丨方傾燃據(jù)媒體消息，10月27日，戴姆勒集團(tuán)CEO康林松（Ola Kallenius）表示，其豪華汽車品牌梅賽德斯－奔馳考慮在入門級(jí)車型中使用更便宜的磷酸鐵鋰電池�？盗炙稍谑茉L中表示，奔馳將從20
鋰電 | 2021-10-28 09:13 評(píng)論近日，第 7 屆全球超寬帶固定論壇在迪拜舉辦，論壇期間，華為 NCE 光網(wǎng)絡(luò)營銷總監(jiān)王金平發(fā)表了主題演講，并首次對(duì)外正式發(fā)布華為《全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書》。據(jù)悉，該白皮書是華為自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略在全光網(wǎng)領(lǐng)域落地的場景化解決方案
電子工程 | 2021-10-27 11:45 評(píng)論10月25日，由百度前IDL創(chuàng)辦人余凱創(chuàng)建的地平線公司與上汽零束正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞車載芯片、車載操作系統(tǒng)等相關(guān)方面開展深入合作。初創(chuàng)公司地平線自主研發(fā)的邊緣人工智能芯片及解決方案，面向智
新能源汽車 | 2021-10-27 11:36 評(píng)論10月25日，特斯拉中國宣布其上海研發(fā)創(chuàng)新中心和上海超級(jí)工廠數(shù)據(jù)中心均已落成，并于近期投入使用。根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，截至最新特斯拉公司擁有專利總申請(qǐng)量超過2300件，大部分技術(shù)集中在美國總部。特斯拉上
新能源汽車 | 2021-10-27 11:29 評(píng)論上周,GaN功率半導(dǎo)體廠商N(yùn)avitas Semiconductor(“納微半導(dǎo)體”)成功登錄納斯達(dá)克全球市場交易市場。這家成立于2014年的半導(dǎo)體廠商,憑借其獨(dú)有的GaN功率集成電路技術(shù),使得其產(chǎn)品運(yùn)行速度比傳統(tǒng)硅芯片快20倍,并且在尺寸和重量減半的情況下可將功率和充電速度提高3倍
電子工程 | 2021-10-26 19:29 評(píng)論日前，在2021全球數(shù)字能源峰會(huì)上，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司與山東電力建設(shè)第三工程有限公司成功簽約了沙特紅海新城儲(chǔ)能項(xiàng)目。據(jù)介紹，該項(xiàng)目的儲(chǔ)能規(guī)模達(dá)到1300MWh，是迄今為止全球規(guī)模最大的儲(chǔ)能項(xiàng)目，
鋰電 | 2021-10-26 11:14 評(píng)論電車匯消息：在諸多部門給恒大喊話風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下，許家印治下的恒大終于做出了自己艱難的轉(zhuǎn)型規(guī)劃之路，他們的三大轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略分別是：一、堅(jiān)定不移、全力以赴實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)保交樓；二、全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)樓銷售、大幅壓降房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)規(guī)模；三、10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型
鋰電 | 2021-10-26 10:57 評(píng)論9月以來，“能耗雙控”政策備受關(guān)注，全國多個(gè)重點(diǎn)地區(qū)為完成能耗下降目標(biāo)采取限電限產(chǎn)。高能耗產(chǎn)業(yè)亟待通過優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)建立低碳生產(chǎn)秩序，滿足碳中和目標(biāo)長線要求。在此前提下，使用以光伏為代表的新能源已成為當(dāng)下趨勢(shì)
太陽能光伏 | 2021-10-25 17:55 評(píng)論前言：LG化學(xué)10月19日表示，將在國內(nèi)首次開發(fā)出可以代替太陽能面板框架金屬的塑料材料，正式攻占市場。進(jìn)入2020年以來，光伏硅料價(jià)格不斷上漲，近期漲幅已超過200％，給下游組件企業(yè)帶去了不小的壓力。
太陽能光伏 | 2021-10-25 12:10 評(píng)論
