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vivo推出Jovi智能車載,其軟件系統(tǒng)實力如何?

近日,vivo 正式切入車聯(lián)網領域,vivo 2020 開發(fā)者大會在深圳舉行。據悉,vivo 正式推出基于安卓打造的新操作系統(tǒng) OriginOS,并升級了全新的 Jovi InLife 智能家居品牌和 Jovi InCar 車聯(lián)網服務平臺

新能源汽車 | 2021-10-25 11:33 評論

加速開發(fā)屏下攝像技術,LG的屏下攝像頭技術如何?

近日,隨著手機研發(fā)制造的不斷創(chuàng)新,時下也越來越流行屏下攝像功能。據悉,LG公司也開始著手開發(fā)屏下攝像(UDC)技術的研發(fā)。據公開資料顯示,目前LG公司不僅在開發(fā)屏下攝像頭技術,同時也在開發(fā)屏幕內相機挖孔技術(hole-in)

電子工程 | 2021-10-24 11:27 評論

前小米高管高自光出任安心加云聯(lián)CEO,曾負責百余件專利研發(fā)工作

近日,前小米集團副總裁高自光,正式加入安心加云聯(lián)(ACIGA),全面負責公司的運營管理工作。公開資料顯示,2020年4月,高自光在小米公司升任為首位80后高管、集團副總裁,后于今年9月宣布離職,曾負責小米網、小米之家等新零售業(yè)務

智能家居 | 2021-10-24 11:21 評論

15.5億元,小米首次在上海摘地,將作為總部或是研發(fā)中心?

撰文 | 綜合來源 | 選址9601062字,約需3分鐘10月21日,小米以15.5億元競得上海徐匯區(qū)一宗商業(yè)辦公用地,這是小米首次在上海摘地,有消息稱,該地塊或是小米汽車整車研發(fā)總部?偛縪r研發(fā)中

鋰電 | 2021-10-23 11:33 評論

蘋果和比亞迪、寧德時代談崩了!汽車動力電池要找松下合作?

10月22日消息,據路透社報道,三名匿名消息人士稱,就汽車動力電池供應問題,蘋果和寧德時代、比亞迪的談判很可能陷入僵局,因為它們拒絕單純?yōu)榱朔⻊仗O果成立專屬團隊,并拒絕在美國建廠。一位消息人士表示,這兩家公司在近期通知蘋果,他們無法滿足蘋果的要求

鋰電 | 2021-10-23 11:20 評論

實現(xiàn)自研全新高性能膜電極量產,起底長城汽車的研發(fā)

近日,長城汽車表示,該公司旗下未勢能源攻克燃料電池行業(yè)“卡脖子”難題,實現(xiàn)完全自研全新高性能膜電極規(guī);慨a。據公開資料顯示,目前長城汽車已建成并運行國內首座氫能技術中心,實現(xiàn)氫能及燃料電池產業(yè)關鍵部

鋰電 | 2021-10-23 11:14 評論

美光公司擬投資超千億美元用于芯片制研,其芯片類專利如何?

近日,美光公司美國最大的存儲芯片制造商表示將在未來十年內投資 1500 億美元用于芯片制造和研發(fā)。據了解,美光不僅僅在美國設置制造基地,在中國臺灣地區(qū),日本以及新加坡均設有制造基地,而在中國大陸和馬來

電子工程 | 2021-10-23 11:01 評論

中通客車前三季度虧損2.21億元,新能源客車能否成為其突破口?

電車匯消息:今日,中通客車公布了今年三季度的營收情況,第三季度營業(yè)收入9.33億元,虧損7138.68萬元;前三季度營收22.80億元,同比下降29.92%;前三季度虧損2.21億元。這也是中通客車上市以來,首次出現(xiàn)前三季度虧損狀態(tài),而且按照目前的狀況,全年大概率首次出現(xiàn)虧損

鋰電 | 2021-10-23 10:21 評論

正海集團與羅姆成立碳化硅功率模塊合資公司“海姆希科”,產品已獲電動車企訂單

今年10月1日,正海集團有限公司(以下簡稱“正海集團”)與ROHM Co., Ltd.(以下簡稱“羅姆”)于線上簽署合資協(xié)議,雙方將成立一家主營功率模塊業(yè)務的新公司。10月21日,雙方在上海舉行碳化硅功率模塊合資公司成立發(fā)布會,正式公布新公司名稱、業(yè)務重點、量產規(guī)劃等相關信息

新能源汽車 | 2021-10-22 17:50 評論

特斯拉三季度凈利16億美元再創(chuàng)新高,這兩款車平均庫存只有6天!

10月21日,特斯拉發(fā)布了2021年第三季度財報。財報顯示,按照美國通用會計準則(GAAP)計算,特斯拉汽車第三季度總營收為137.57億美元,同比增長57%;歸屬于普通股東的凈利潤為16.18億美元,同比增長389%

新能源汽車 | 2021-10-22 14:57 評論

9英寸以下面板市場Q2達134.1 億美元同比增15%,三星顯示增長顯著

1【Omdia:9英寸以下面板市場 Q2 達 134.1 億美元同比增 15%,三星顯示增長顯著】10月21日消息,市場研究機構 Omdia 的數據顯示,今年第二季度,全球 9 英寸以下面板的市場規(guī)模達到 134.1 億美元(約 856.9 億元人民幣),同比增長 15%

顯示 | 2021-10-22 13:38 評論

國科微第三季度實現(xiàn)營收9.25億元,同比暴增404.72%

C114訊 10月22日消息(顏翊)國科微昨日發(fā)布了2021年第三季度報告,期內,國科微實現(xiàn)營收9.25億元,同比增長404.72%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.92億元,同比增長783.27%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤1.93億元,同比增長823.55%

電子工程 | 2021-10-22 13:33 評論

卓勝微披露新財報:前三季度營收34.84億元

10月22日,資本邦了解到,卓勝微(300782.SZ)昨晚披露了2021年第三季度報告。 數據顯示,2021年前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入34.84億元,同比增長76.61%;歸屬于上市公司股東的凈利潤15.27億元,同比增長112.84%;基本每股收益4.5929元

電子工程 | 2021-10-22 11:39 評論

Intel發(fā)布新財報:營收191.92億美元 凈利同比增長60%

Intel今天公布了該公司的2021財年第三季度財報,第三季度營收為191.92億美元,與去年同期的183.33億美元相比增長5%;凈利潤為68.23億美元,與去年同期的42.76億美元相比增長60%

電子工程 | 2021-10-22 11:32 評論

奇瑞公布新能源成績單,增長153.4%難掩技術儲備薄弱

日前,奇瑞公布的產銷數據顯示,奇瑞新能源乘用車產品今年1-9月實現(xiàn)銷量54848輛,同比增長153.4%。奇瑞集團主要是由奇瑞新能源子公司負責各型電動汽車的研發(fā)和生產,其微型和小型電動車借著共享化的風口和“雙積分”補貼政策交易變現(xiàn)的手段,在新能源市場大賺了一筆獲得快速增量

鋰電 | 2021-10-22 11:26 評論

圓心科技沖刺IPO:雙面人生,喜憂同行

在數字經濟和疫情的雙重推動下,互聯(lián)網醫(yī)療作為一種便捷高效的醫(yī)療資源已經被大眾接受,不少玩家也追著風口而來。據企查查數據顯示,2020年全年我國共注冊6.1萬家互聯(lián)網醫(yī)療相關企業(yè),同比增長23.3%;2021年上半年注冊數量為14萬家,同比增長115.4%

醫(yī)械科技 | 2021-10-22 10:41 評論

中國聯(lián)通前三季收入2444.89億:凈利潤129.23億

C114訊 10月21日下午消息(岳明)中國聯(lián)通在今天發(fā)布了前三季度主要財務及運營數據。期內,中國聯(lián)通實現(xiàn)收入2444.89億元(人民幣,下同),比去年同期上升8.5%,服務收入為2223.84億元,比去年同期上升7.3%

物聯(lián)網 | 2021-10-22 10:14 評論

芯瑞達前三季度營收破5億大關!

行家說快訊:10月21日,芯瑞達發(fā)布2021年前三季度報告。報告期內,芯瑞達實現(xiàn)營業(yè)收入5.90億元,同比增長52.10%;歸屬于上市公司股東的凈利潤63,434,982.84元,同比增長3.14%。對于業(yè)績增長,芯瑞達表示,主要產品新型顯示光電系統(tǒng)銷售量增加所致

顯示 | 2021-10-22 08:50 評論

連續(xù)九個季度盈利,特斯拉Q3營收137.6億美元,營業(yè)利潤率14.6%再創(chuàng)新高

10月21日報道北京時間10月21日凌晨,特斯拉公布第三季度財報。財報顯示,特斯拉三季度營收137.6億美元,較去年同期的87.71億美元增長57%;歸屬于普通股股東的凈利潤為16.18億美元,較去年同期的3.31億美元增長389%

新能源汽車 | 2021-10-21 19:06 評論

特斯拉全球范圍采用磷酸鐵鋰電池,寧德時代和比亞迪或將得利!

電車匯消息:特斯拉在美國當地時間10月20日發(fā)布的2021年三季報中表示,對于標準續(xù)航版的Model 3和Moderl Y,正逐漸調整為搭載磷酸鐵鋰電池,調整范圍涉及全球市場,而長續(xù)航版車型則會繼續(xù)使用三元鋰電池

鋰電 | 2021-10-21 18:55 評論
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