侵權(quán)投訴

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國內(nèi)僅有2家實(shí)現(xiàn)芯片、操作系統(tǒng)、存儲(chǔ),數(shù)據(jù)庫等全棧自研的廠商

隨著國際大環(huán)境的日益復(fù)雜以及國家對(duì)自主技術(shù)和安全可控,越來越重視,所以目前也有越來越多的國產(chǎn)廠商是投重金進(jìn)行研發(fā),以求突破,從而在關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主可控,尤其是擺脫對(duì)國外產(chǎn)品的依賴,這樣可以避免被卡脖子

物聯(lián)網(wǎng) | 2021-10-20 11:32 評(píng)論

違背“一致性”要求,東風(fēng)汽車以及旗下品牌被約談!

用民生視角報(bào)道汽車資訊/左右觀車10月19日海口報(bào)道——東風(fēng)汽車及旗下品牌被“點(diǎn)名”、被“約談”似乎不是什么新鮮事,今天左右觀車就來盤點(diǎn)盤點(diǎn),更有意思的還在后面。先說說最近的。工信部在2020年度新能源汽車監(jiān)督檢查中,發(fā)現(xiàn)有7家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)存在違規(guī)問題

新能源汽車 | 2021-10-20 11:20 評(píng)論

“第三次創(chuàng)業(yè)”效果顯著,長安汽車9月銷量突破18萬!

作者 | 陳婧涵圖片 | 來源網(wǎng)絡(luò),侵刪近年來,中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在新一輪的行業(yè)變革中,特別是在增量市場變?yōu)榇媪渴袌鲋校鞔筌嚻蟮牟珰⑦M(jìn)入了白熱化狀態(tài)。經(jīng)過大環(huán)境的洗滌,某些車企被淘汰,而以長安汽車為代表,那些堅(jiān)持正向研發(fā)、不斷推出符合消費(fèi)者期待的產(chǎn)品的企業(yè)也就凸顯了出來

鋰電 | 2021-10-20 10:59 評(píng)論

巴拉德和福賽電力將建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,開發(fā)集成重型氫氣燃料電池解決方案

2021年10月18日,巴拉德和初創(chuàng)公司福賽電力將建立長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,開發(fā)重型氫氣移動(dòng)的集成燃料電池和電池解決方案并商業(yè)化巴拉德電力系統(tǒng)公司的愿景是為一個(gè)可持續(xù)的星球提供燃料電池動(dòng)力。巴拉德零排放PEM燃料電池使機(jī)動(dòng)性電氣化,包括公共汽車、商用卡車、火車、海運(yùn)船、客車和叉車

氫能 | 2021-10-20 10:43 評(píng)論

汽車芯片大廠瑞薩電子再發(fā)漲價(jià)函

繼英飛凌、ST后,市場近日傳出瑞薩電子將于2022年1月1日起再度漲價(jià)。 據(jù)傳出的漲價(jià)函顯示,因晶圓、后端、測試、包裝以及原材料成本的大幅增加,為了能維持供應(yīng)和長期生產(chǎn),瑞薩電子決定提高大部

電子工程 | 2021-10-20 10:15 評(píng)論

愛立信Q3凈銷售額563億瑞典克朗

C114訊 10月19日消息(安迪)愛立信今天發(fā)布的2021年第三季度業(yè)績報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2021年第三季度,愛立信實(shí)現(xiàn)凈銷售額563億瑞典克朗,同比下降2%;按可比單位和貨幣調(diào)整后的凈銷售額(有機(jī)銷售額)同比下降1%

物聯(lián)網(wǎng) | 2021-10-20 10:03 評(píng)論

瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車,360戰(zhàn)略投資哪吒汽車終于名副其實(shí)!

極客網(wǎng)·極客觀察10月19日(文/水木)資金落地,360戰(zhàn)略投資哪吒汽車終于名副其實(shí)!10月18日,360公司發(fā)布公告,擬以自有資金29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司,持股比例將達(dá)16.59%,成為其第二大股東

鋰電 | 2021-10-19 17:12 評(píng)論

十一月減產(chǎn)規(guī)模顯著縮小,豐田突破缺芯障礙?

盡管新冠疫情已經(jīng)可控,但汽車缺芯的情況卻一發(fā)不可收拾,作為日系車企龍頭,也作為全球中盈利能力第一的車企,豐田受到的沖擊可以說非常大了。10月15日,豐田汽車官方稱,再次受芯片供應(yīng)不足的影響,十一月將再一次計(jì)劃減產(chǎn),預(yù)計(jì)11月的全球產(chǎn)量為85萬至90萬輛之間

新能源汽車 | 2021-10-19 16:54 評(píng)論

豐田將在美國建電池廠 或于2025年投產(chǎn)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,10月18日,豐田汽車北美公司表示,在未來9年內(nèi),該公司計(jì)劃在美國投資34億美元,推動(dòng)該公司在美國電動(dòng)汽車電池的發(fā)展,其中包括在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。豐田此前宣布了一項(xiàng)全球電池開發(fā)和生產(chǎn)計(jì)劃,并計(jì)劃投資135億美元

電源 | 2021-10-19 16:20 評(píng)論

360正式入局造車:投資29億元,成為哪吒汽車第二大股東

電車匯消息:10月18日晚間,三六零安全科技股份有限公司(以下簡稱“三六零”)公告稱,擬以自有資金共計(jì)人民幣29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司(以下簡稱“哪吒汽車”)。本次投資擬以增資方式分兩步進(jìn)行,兩個(gè)步驟互為條件,不可單獨(dú)執(zhí)行

新能源汽車 | 2021-10-19 14:41 評(píng)論

寧德時(shí)代答復(fù)問詢函,資金需求已達(dá)1100億元,不存在過度融資情形

電車匯消息:10月18日晚間,寧德時(shí)代連發(fā)多條公告,針對(duì)深交所此前對(duì)其582億元的定增預(yù)案的問詢作出答復(fù)。寧德時(shí)代強(qiáng)調(diào),公司不存在過度融資的情形,現(xiàn)有資金無法完全滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展需要。寧德時(shí)代表示,考慮到公司新增電池產(chǎn)能建設(shè)及實(shí)施等一系列流程,周期較長,因此需進(jìn)行前瞻性布局

鋰電 | 2021-10-19 14:35 評(píng)論

華為全球首個(gè)智慧零碳碼頭投產(chǎn)運(yùn)營,在零碳領(lǐng)域有何技術(shù)布局?

近日,根據(jù)華為官方公眾號(hào)顯示,華為舉辦了全球首個(gè)智慧零碳碼頭投產(chǎn)運(yùn)營儀式。據(jù)悉,儀式辦理結(jié)束后,天津港北疆港區(qū) C 段智能化集裝箱碼頭正式投入運(yùn)營。該碼頭的智能水平運(yùn)輸系統(tǒng)由天津港集團(tuán)聯(lián)合華為、中國移動(dòng)等公司打造

新能源汽車 | 2021-10-19 14:33 評(píng)論

紫光集團(tuán)重組獲重要進(jìn)展!已確權(quán)債務(wù)規(guī)模上千億

10月18日,紫光集團(tuán)官方發(fā)文稱,在北京市一中院的主持下,紫光集團(tuán)等七家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整案第一次債權(quán)人會(huì)議(下稱“一債會(huì)”)于當(dāng)天召開,表決了兩項(xiàng)程序性議案,披露共計(jì)七家意向投資人報(bào)名參與戰(zhàn)略投資。據(jù)媒體報(bào)道

電子工程 | 2021-10-19 14:15 評(píng)論

塔塔汽車擬投資20億美元開發(fā)電動(dòng)汽車,相關(guān)專利有多少?

印度汽車制造商塔塔汽車的一位高管近日表示,在獲得了私募股權(quán)公司TPG的投資后,該公司將在未來五年內(nèi)對(duì)其電動(dòng)汽車(EV)業(yè)務(wù)投資超過20億美元。根據(jù)公開資料顯示,塔塔汽車是印度當(dāng)前最大的汽車公司,也是各細(xì)分市場商用車的領(lǐng)導(dǎo)者

新能源汽車 | 2021-10-19 11:31 評(píng)論

我國現(xiàn)存芯片相關(guān)企業(yè)8.64萬家:深圳最多 廣州第二

IT之家 10 月 18 日消息,企查查數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)存芯片相關(guān)企業(yè) 8.64 萬家。2020 年我國新增芯片相關(guān)企業(yè) 2.09 萬家,同比增長 207.39%。2021 年前 9 月,我國新增芯片企業(yè) 3.21 萬家,同比增長 153.39%

電子工程 | 2021-10-19 10:33 評(píng)論

新益昌發(fā)布三季報(bào):Mini LED固晶機(jī)收入增長了近40倍?

行家說快訊:10月18日,新益昌發(fā)布三季度報(bào)告。第三季度新益昌實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 3.02億元,同比增長84.29%,前三季度總營業(yè)收入為7.96億元,同比增長63.84%。公告表示,第三季度新益昌實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 3.02億元

顯示 | 2021-10-19 08:30 評(píng)論

以異質(zhì)結(jié)為核心,晉能科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)

自碳中和目標(biāo)提出,一系列規(guī)劃要求構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),極大促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)。最新政策顯示,為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),我國將陸續(xù)發(fā)布重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案和一系列支撐保障措施,

太陽能光伏 | 2021-10-18 17:46 評(píng)論

信宸資本涉足新能源領(lǐng)域,完成對(duì)電動(dòng)車充電產(chǎn)品企業(yè)Intramco的投資

信宸資本(中信資本控股有限公司私募股權(quán)投資部門推出的新品牌)宣布,其第四支中國并購基金已完成對(duì)領(lǐng)先的新能源電動(dòng)車充電產(chǎn)品企業(yè)Intramco Europe B.V.(以下簡稱“Intramco”或“公司”)的戰(zhàn)略投資

物聯(lián)網(wǎng) | 2021-10-18 17:11 評(píng)論

區(qū)別對(duì)待?臺(tái)積電3nm在臺(tái)灣,5nm在美國,28nm在日本、中國大陸

近日,臺(tái)積電CEO魏哲家正式宣布,臺(tái)積電將在日本建設(shè)首座芯片工廠,以生產(chǎn)22nm和28nm制程芯片,2022年開建設(shè),預(yù)計(jì)將于2024年投產(chǎn),主要生產(chǎn)圖像傳感器、汽車芯片等。而在去年5月份,臺(tái)積電正式確認(rèn)

電子工程 | 2021-10-18 17:08 評(píng)論

理想擴(kuò)產(chǎn),正在加速推進(jìn)向純電車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型

極客網(wǎng)·極客觀察10月18日(文/水木)幾乎可以斷定,在經(jīng)歷了前幾年的市場磨合期后,目前人們針對(duì)新能源汽車的消費(fèi)心智正在日趨成熟。首先,從整體乘用車市場數(shù)據(jù)來看,燃油車銷量持續(xù)疲軟,而新能源汽車逆勢增

新能源汽車 | 2021-10-18 16:53 評(píng)論
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