未來隨著智能化場景的更加多樣化、碎片化,智能交通的技術(shù)提升也將面臨更多挑戰(zhàn)。但同時這也意味著智能交通的市場需求進(jìn)一步細(xì)化了,也進(jìn)一步擴(kuò)大了。未來,智能交通的路子很寬,關(guān)鍵看如何走。
智慧城市 | 2019-05-13 09:53 評論中國市場上,2019年一季度寶馬實現(xiàn)了168,663輛的新車交付(含MINI品牌),同比10.2%的增速領(lǐng)跑整個豪華汽車市場。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-13 09:47 評論5月8日,財政部聯(lián)合其他3個部委發(fā)布了《關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知》(財建〔2019〕213號)。
新能源汽車 | 2019-05-13 09:41 評論據(jù)悉,由于面板價格的回升,中國臺灣二線面板產(chǎn)商,包括中華映管(CPT)、瀚宇彩晶以及凌巨科技等4月銷售額相比上月均有所改善。
顯示 | 2019-05-13 09:24 評論
隨著5.17電信日的臨近,三大運營商試商用5G的消息漸漸熱了起來,而目前已上市的6款5G手機(jī)售價均過萬元。
光通訊 | 2019-05-13 09:15 評論2019年5月7日,市場研究機(jī)構(gòu)IHS Markit發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年全球半導(dǎo)體芯片行業(yè)的營收將下降7.5%,預(yù)測營收將從2018年的4,820億美元下降至2019年的4,462億美元,這將創(chuàng)造最近十年來半導(dǎo)體行業(yè)的最大跌幅。
電子工程 | 2019-05-13 09:08 評論新興產(chǎn)業(yè)的崛起,家電市場被重重瓜分,面對市場資源的重組,傳統(tǒng)企業(yè)不得不思考,未來發(fā)展方向?qū)⒑稳ズ螐模?/span>
顯示 | 2019-05-13 09:06 評論2019年5月10日乘聯(lián)會公布了4月份全國乘用車數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示4月份狹義乘用車產(chǎn)量161.15萬輛,同比下降18.3%,環(huán)比下降19.9%。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-13 09:00 評論
一季度中國臺灣面板企業(yè)和韓國面板企業(yè)紛紛發(fā)布業(yè)績,業(yè)績顯示中國臺灣的友達(dá)、群創(chuàng)和韓國的三星Display、LGD均出現(xiàn)虧損,而中國的兩大面板企業(yè)京東方和TCL則取得盈利,顯示出在這輪面板價格下跌周期中,中國的面板企業(yè)正成為贏家。
顯示 | 2019-05-13 08:40 評論與2017年相比,2018年的排放量下降了2.5%,大多數(shù)成員國都實現(xiàn)了減排。
環(huán)保 | 2019-05-11 11:36 評論奧德賽銳混動上市前一天,廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡就說:關(guān)于產(chǎn)品,用戶的需求,我們聽到了,記住了!
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-11 11:26 評論繼純電動汽車之后,氫燃料電池汽車成為新能源汽車領(lǐng)域出現(xiàn)次數(shù)最多的名詞。
新能源汽車 | 2019-05-11 11:24 評論2019年第一季度,美國大型太陽能及風(fēng)力發(fā)電場的裝機(jī)容量增長了2.17GW,總裝機(jī)容量超過136GW。
太陽能光伏 | 2019-05-11 10:37 評論5月10日,2019年吉利汽車技術(shù)日暨龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-11 10:37 評論動能回收就是將汽車的時候動能轉(zhuǎn)化成電能回收動力電池里面,動能回收效率是否與速度有關(guān)呢?
新能源汽車 | 2019-05-11 10:33 評論盡管隨著2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡,整體增長趨勢仍好于燃油車,但也應(yīng)該注意到,國內(nèi)新能源汽車市場的問題明顯。
鋰電 | 2019-05-11 10:31 評論自2019年年初以來,智能電視、智能燈具等產(chǎn)品的關(guān)注度一直居高不下。一些高品質(zhì)智能燈具,在醫(yī)療、藝術(shù)等領(lǐng)域也開始投入應(yīng)用。
照明 | 2019-05-11 10:19 評論研究指出,除了空氣污染和電費等可測量的影響外,光伏發(fā)電還可以為學(xué)生提供新的學(xué)習(xí)機(jī)會。
太陽能光伏 | 2019-05-11 10:08 評論作為二季度的開端,剛剛熱熱鬧鬧舉辦了上海國際車展的4月份,并未能一掃之前車市的頹勢,終端銷量數(shù)據(jù)在下行道路上越走越遠(yuǎn)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-11 09:52 評論提到新特汽車,從2017年底首次亮相,到2018年末首批量產(chǎn)車型正式下線交付。
新能源汽車 | 2019-05-11 09:26 評論