時(shí)勢(shì)造英雄，通信技術(shù)從2G、3G、4G一路走來，轉(zhuǎn)眼5G成了熱詞。5G對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和支撐，使它能夠?qū)?guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)擁抱實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生非常重要的賦能作用。
通信 | 2019-05-10 14:11 評(píng)論蘋果在本季度在北美出售了1460萬部iPhone，同比下降了19％，據(jù)Canalys估計(jì)，其中450萬臺(tái)是iPhone XR。同時(shí)，三星的出貨量則同比增長(zhǎng)了3％，而LG則下降了24％。
電子工程 | 2019-05-10 11:29 評(píng)論有人直言，現(xiàn)在“炒”氫燃料電池汽車是為了“騙補(bǔ)”。
新能源汽車 | 2019-05-10 11:27 評(píng)論到2023年亞太區(qū)電池儲(chǔ)能市場(chǎng)將達(dá)到60億美元規(guī)模，約占到全球市場(chǎng)份額的45％，其中印度、日本、韓國(guó)、菲律賓都將迎來儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。
儲(chǔ)能 | 2019-05-10 11:19 評(píng)論雖然目前行業(yè)內(nèi)還沒有太多的實(shí)際案例發(fā)生，但隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，“違法低價(jià)銷售”這個(gè)概念將逐步成為成品油行業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)之一。
環(huán)保 | 2019-05-10 11:17 評(píng)論中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到了白熱化階段。對(duì)于豪華品牌來說，除了要保持足夠強(qiáng)大的產(chǎn)品力，更要讓自身品牌價(jià)值得到更多消費(fèi)者的認(rèn)同。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-10 10:58 評(píng)論剛剛過去的4月中國(guó)車市，一般都認(rèn)為仍然繼續(xù)低迷。最近幾天，陸續(xù)有一些車企發(fā)布4月和前4月銷量數(shù)據(jù)，可以說有喜有憂。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-10 10:54 評(píng)論法國(guó)凱捷研究院（Capgemini Research Institute）日前對(duì)5000多人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的態(tài)度比大多數(shù)國(guó)家都要更積極。
工控 | 2019-05-10 10:46 評(píng)論盡管2018財(cái)年，豐田的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為24，675億日元（約合人民幣1513億元），比去年同期增長(zhǎng)了2．8％，但凈利潤(rùn)卻比去年同期減少了24．5％。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-10 10:43 評(píng)論近日，2019年3月全球新能源乘用車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)公布。
新能源汽車 | 2019-05-10 10:40 評(píng)論據(jù)悉，友達(dá)光電總裁Michael Tsai日前表示，公司將持續(xù)努力，進(jìn)入受供過于求以及利潤(rùn)率空間不斷萎縮影響的高端顯示器市場(chǎng)。
顯示 | 2019-05-10 10:25 評(píng)論一季度，中國(guó)碳酸鋰進(jìn)口量為3，316噸，同比下降57％，環(huán)比下降19％。出口量為4，809噸，同比增長(zhǎng)432％，環(huán)比上漲11％。
儲(chǔ)能 | 2019-05-10 10:16 評(píng)論豐田的青睞，把這家蟄伏十年、盈利才5年的新三板公司，推至聚光燈下。
新能源汽車 | 2019-05-10 10:06 評(píng)論昂貴的加氫成本，尚未規(guī)模化的氫燃料電池車，讓加氫站建成后的盈利更是無從談起，中國(guó)加氫站的出路在哪？
儲(chǔ)能 | 2019-05-10 10:00 評(píng)論在智能駕駛、自動(dòng)駕駛艱難的發(fā)展歷程中，要解決的遠(yuǎn)不止芯片、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)性問題，還有更多涉及法律和道德倫理的選擇問題。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-10 09:50 評(píng)論2018年，歐盟國(guó)家進(jìn)口了4010億立方米天然氣，僅2017年增加0.6%。
環(huán)保 | 2019-05-10 09:36 評(píng)論IHS Markit技術(shù)、媒體和電信市場(chǎng)執(zhí)行董事Maria Rua Aguete表示：“在歐洲，人們已經(jīng)意識(shí)到，談?wù)?K有點(diǎn)太早了，它不會(huì)在不久的將來發(fā)生。事實(shí)上，我們的預(yù)測(cè)數(shù)字也非常低�！�
顯示 | 2019-05-10 09:33 評(píng)論經(jīng)過一波波熱火朝天的炒作，自動(dòng)駕駛?cè)宰屓丝諝g喜一場(chǎng)——體驗(yàn)不佳，事故頻發(fā)，安全無保障。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-10 09:32 評(píng)論
中國(guó)面板企業(yè)京東方已成為全球最大的液晶面板企業(yè)，加上全球第五大面板企業(yè)華星光電，中國(guó)已然成為全球最大的液晶面板生產(chǎn)地。
顯示 | 2019-05-10 09:14 評(píng)論IDC和Gartner兩家市調(diào)機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)均顯示聯(lián)想重奪全球PC老大的寶座，不過近日市調(diào)機(jī)構(gòu)TrendForce公布了全球筆記本市場(chǎng)的份額排名卻顯示聯(lián)想的出貨量出現(xiàn)了同比下滑15．5％，排名跌落至第三名，這是為何？
電子工程 | 2019-05-10 09:12 評(píng)論
