新能源補貼退坡使得國內高鎳三元發(fā)展之路變得謹慎，較之預期會有推遲。
鋰電 | 2019-04-26 10:03 評論長安汽車這兩年一直寢食難安。尤其是2018財報出爐后，同比暴跌90.8%的凈利潤宣告其“第三次創(chuàng)業(yè)”道長且艱。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-26 09:59 評論
昨天（4月25日），2019上海車展落幕，這一中國乃至亞洲最重要車展，在今年特別展示了電動化的洶涌潮流。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-26 09:46 評論
北京時間4月25日，2019上海車展正式落下帷幕。
新能源汽車 | 2019-04-26 09:40 評論五年前，“互聯(lián)網(wǎng)＋”被頻繁提出。“互聯(lián)網(wǎng)＋”代表著一種新的經濟形態(tài)，依托互聯(lián)網(wǎng)信息技術實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產業(yè)的聯(lián)合，以優(yōu)化生產要素、更新業(yè)務體系、重構商業(yè)模式等途徑來完成經濟轉型和升級。
安防 | 2019-04-26 09:36 評論油改電新能源汽車可以節(jié)省時間成本，同時有改變，也讓車企坐上了新能源汽車補貼政策的快車，對于這種油改電的車型來說，會不會購買呢？
新能源汽車 | 2019-04-26 09:33 評論智能網(wǎng)聯(lián)汽車是最近幾年的熱點，2019上海車展上，以“BAT”為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司受到各方關注，在很多展臺和新車展示中都能看到互聯(lián)網(wǎng)公司參與的身影。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-26 09:32 評論據(jù)彭博社報道，又一起鋰離子電池爆炸事故發(fā)生，這次是美國的一個儲能廠。
鋰電 | 2019-04-26 09:07 評論日前，六安市人民政府發(fā)布了《六安市人民政府關于大力支持氫燃料電池產業(yè)發(fā)展的意見》。
新能源汽車 | 2019-04-26 09:01 評論特斯拉第一季度總營收為45．4億美元，同比增長33．2％，虧損約7億美元。
新能源汽車 | 2019-04-26 08:57 評論
德國軟件企業(yè)SAP發(fā)布了2019年第一季財報，營收為53.4億美元，同比去年增長了25%。年初公司在重組方面損失了7.77億美元，還有其它的一些費用，扣除掉這些之后的收益增長為24％。
工控 | 2019-04-26 06:31 評論Gartner昨日發(fā)布最新市場調研數(shù)據(jù)，阿里云亞太云計算市場排名第一，首次超過亞馬遜和微軟的總和。從中國第一到亞太第一，中國云服務商在國際市場取得階段性勝利。
工控 | 2019-04-25 15:46 評論自燃，銷量低迷，特斯拉神話不再。
新能源汽車 | 2019-04-25 15:02 評論相較2017年，2018年向經合組織個別國家進口的原油、NGL和煉油原料總量減少2.7%，所有經合組織所屬區(qū)域均促成了這一下降。
智慧海洋 | 2019-04-25 14:54 評論相較2017年，2018年向經合組織個別國家進口的原油、NGL和煉油原料總量減少2.7%，所有經合組織所屬區(qū)域均促成了這一下降。
環(huán)保 | 2019-04-25 14:54 評論今年上海車展與往年最大的不同是，新能源汽車占據(jù)了“半壁江山”。可見，汽車的“新四化”——電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化勢不可擋，傳統(tǒng)車廠和造車新勢力紛紛布局新能源。
新能源汽車 | 2019-04-25 14:50 評論時隔三年，林德集團通過與另一家氣體公司美國普萊克斯的天價“聯(lián)姻”后，超過老牌巨頭法國液化空氣集團，重奪“鐵王座”。
新能源汽車 | 2019-04-25 14:22 評論2019年4月23日，整合信息技術與醫(yī)療服務供應商IQVIA發(fā)布了年度報告《藥物研發(fā)變化格局，The Changing Landscape of Research and Development》。
醫(yī)械科技 | 2019-04-25 10:43 評論
華為公布了一季度的手機出貨量，同比增長50％，在華為一起絕塵之下，國產四強的另外三家OPPO、vivo、小米之間的競爭正趨于激烈，而近期這三家手機品牌就展開了降價競賽。
通信 | 2019-04-25 10:41 評論
據(jù)市場營銷公司ABI稱，2025年將有多達800萬輛無人駕駛汽車上路。與此同時，研究和市場預測，僅在美國，到2030年將有約2000萬輛自動駕駛汽車投入使用。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-25 10:38 評論
