公式：1775億度電＝1775＊0．997KG二氧化碳／1800KG＝9831萬棵樹。
太陽能光伏 | 2019-03-12 10:33 評論按2017年各家公司的年報數(shù)據(jù)看，在滬深2地A股上市的149家汽車制造業(yè)企業(yè)，在新的稅率下共能夠增加79.59億元的凈利潤；其中上汽集團一家“獨吞”超過1/3，達到28.06億元。
新能源汽車 | 2019-03-12 10:29 評論
近幾年，隨著國內彩電市場的消費升級，大屏觀影的需求增長旺盛，同時大屏電視的市場規(guī)模擴大也衍生出了另一類替代品——激光電視。
激光 | 2019-03-12 10:29 評論
AI醫(yī)療離我們有多遠？當IBM沃森陷入瓶頸時，國內的AI醫(yī)療卻別開生面。從2016年開始，國家作為政策引導方，同期大量資本快速涌入市場，而人工智能的發(fā)展無疑讓這團火燒的越來越旺。
醫(yī)械科技 | 2019-03-12 10:23 評論根據(jù)IDC全球半年度公有云服務支出指南的最新更新，預計2019年全球公有云服務和基礎設施支出將達到2100億美元，比2018年增長23.8％。
物聯(lián)網 | 2019-03-12 10:12 評論并購，在資本市場中被人們稱為：皇冠上的明珠，有些企業(yè)憑借著并購手段，能夠鞏固企業(yè)在行業(yè)中的地位，但事無絕對，并購同樣也是一把雙刃劍，一旦沒有耍好，就會使得產業(yè)滿地雞毛，發(fā)展受阻。
半導體照明 | 2019-03-12 10:05 評論目前汽車領域對外資的一些限制將逐步取消，外資的市場準入也將大幅放寬。這些措施對于中國自主品牌汽車將帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。
智能汽車網 | 2019-03-12 09:56 評論2月，汽車生產140．98萬輛，環(huán)比下降40．40％，同比下降17．37％；銷售148．16萬輛，環(huán)比下降37．41％，同比下降13．77％。
智能汽車網 | 2019-03-12 09:53 評論
按2017年各家公司的年報數(shù)據(jù)看，在滬深2地A股上市的149家汽車制造業(yè)企業(yè)，在新的稅率下共能夠增加79．59億元的凈利潤；其中上汽集團一家“獨吞”超過1／3，達到28．06億元。
智能汽車網 | 2019-03-12 09:37 評論電動汽車，被認為是傳統(tǒng)汽車的顛覆者。傳統(tǒng)車企如何反顛覆？
新能源汽車 | 2019-03-12 09:33 評論雖然目前小米、樂視和國外的眾多互聯(lián)網公司都在積極布局智能家居，但到目前為止，智能家居的市場占有率依然是極低，智能家居為何在市場受阻，是產品不行還是另有隱情？
人工智能 | 2019-03-12 09:31 評論從“整合”到“離合”，奔騰又被折騰了一次。
智能汽車網 | 2019-03-12 09:30 評論解決多年來快速增長掩蓋存在的問題、重回正軌，是捷豹路虎自去年以來，一直在主動調整的重點。
智能汽車網 | 2019-03-12 09:28 評論中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年2月，汽車生產140．98萬輛，環(huán)比下降40．40％，同比下降17．37％；銷售148．16萬輛，環(huán)比下降37．41％，同比下降13．77％。
智能汽車網 | 2019-03-12 09:26 評論2月，受春節(jié)假期因素影響，乘用車銷量環(huán)比和同比均呈較快下降。1－2月，乘用車銷量降幅超過15％，產銷低迷態(tài)勢未得到有效緩解。
智能汽車網 | 2019-03-12 09:23 評論作為造車新勢力的“流量擔當”，蔚來從來不缺關注度。從發(fā)布財報取消建廠，到今年第一季度交付量下滑，短短幾天，蔚來再次成為輿論關注的焦點。
新能源汽車 | 2019-03-12 09:22 評論近年來，京東、天貓等電商平臺上的智能鎖銷量在逐年增長。在天貓上，單把智能鎖月銷大的已接近3000套；在京東上，單把智能鎖月銷多的評價數(shù)已超過2．4萬條＋，從這些數(shù)據(jù)來看，智能鎖的市場需求還是有的。
安防 | 2019-03-12 09:11 評論
4G仿佛還在昨天，轉眼間5G已被越來越多地談起。無論你是否愿意接受它，不可否認的是，5G就要來了。
光通訊 | 2019-03-12 09:01 評論2019年2月，受春節(jié)長假因素影響，汽車產銷環(huán)比呈較快下降，乘用車降幅更為明顯，與上年同期相比，商用車產銷呈小幅增長，乘用車有所下降。
智能汽車網 | 2019-03-12 08:44 評論
