據(jù)中國(guó)官方的汽車銷售數(shù)據(jù)分析所得，2017年中國(guó)SUV市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年銷量同比增長(zhǎng)14％，而市場(chǎng)份額已經(jīng)高達(dá)42％以上，這也正面印證了中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，SUV車型依然是汽車品牌及產(chǎn)品升級(jí)中最簡(jiǎn)單、直接的表達(dá)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-13 15:19 評(píng)論
目前，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱，作為“機(jī)器人＋”模式發(fā)展?jié)B透的重要領(lǐng)域之一，安防機(jī)器人也逐漸走進(jìn)人們的視野中。
智慧城市 | 2018-04-13 14:37 評(píng)論繼智能手機(jī)和智能家居之后，汽車也在新消費(fèi)裹挾著“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的浪潮下悄然完成了升級(jí)。不過，與上兩個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)被市場(chǎng)大眾所認(rèn)可的處境不同，互聯(lián)網(wǎng)汽車依然還處在市場(chǎng)用戶的培養(yǎng)期。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-13 14:15 評(píng)論繼智能手機(jī)和智能家居之后，汽車也在新消費(fèi)裹挾著“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的浪潮下悄然完成了升級(jí)。不過，與上兩個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)被市場(chǎng)大眾所認(rèn)可的處境不同，互聯(lián)網(wǎng)汽車依然還處在市場(chǎng)用戶的培養(yǎng)期。
智能制造 | 2018-04-13 14:15 評(píng)論據(jù)聯(lián)合國(guó)《2017年全球電子垃圾監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，僅在2016一年，全世界丟棄的無用或僅僅是沒人要的電子產(chǎn)品可達(dá)4470萬噸。
環(huán)保 | 2018-04-13 14:13 評(píng)論現(xiàn)在不僅親民品牌在新能源市場(chǎng)這一塊競(jìng)爭(zhēng)激烈，就連豪華品牌也是看準(zhǔn)這塊市場(chǎng)，絲毫不退讓。奧迪，保時(shí)捷等豪華品牌也都攜自己車型強(qiáng)勢(shì)殺入新能源汽車市場(chǎng)，作為新能源的先行者，寶馬自然也是當(dāng)仁不讓，重磅推出自己的新能源車型，寶馬530le。
新能源汽車 | 2018-04-13 14:11 評(píng)論Visa運(yùn)動(dòng)消費(fèi)調(diào)查（Visa Sweaty Money Survey）發(fā)現(xiàn)，60％的消費(fèi)者表示在運(yùn)動(dòng)時(shí)愿意使用穿戴式支付裝置付款、57％的消費(fèi)者擔(dān)心運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)遺失信用卡和現(xiàn)金、57％的消費(fèi)者曾在運(yùn)動(dòng)時(shí)將信用卡和現(xiàn)金藏于襪子或貼身衣物等不便之處。
可穿戴設(shè)備 | 2018-04-13 11:47 評(píng)論今天，有媒體爆料說小米正在考慮向運(yùn)動(dòng)相機(jī)生產(chǎn)商 GoPro 提出收購(gòu)建議，GoPro 市值約 10 億美金，相當(dāng)于每股接近 8 美元。受到被收購(gòu)的消息影響，GoPro 股市反應(yīng)良好，大漲。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-13 11:04 評(píng)論林肯在2014年的回歸，洗盡了一身鉛華。與以前標(biāo)榜豪華與財(cái)富的身段大不同，沒有動(dòng)輒百萬元的高大上，而是以一種樸實(shí)的姿態(tài)回歸，這也讓人們一度懷疑，這樣的林肯是不是在扮豬吃老虎？
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-13 10:18 評(píng)論過去兩年間，江鈴都處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整過程中，合資伙伴福特的自身處境亦不妙，這無疑對(duì)其造成相當(dāng)大的影響。因而，無論從整體市場(chǎng)環(huán)境，還是江鈴汽車自身來看，2018年都將是其更為艱難的一年。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-13 10:17 評(píng)論
任何企業(yè)涉足到車輛的研發(fā)和生產(chǎn)時(shí)，都需要遵循汽車產(chǎn)業(yè)的客觀規(guī)律。盡管公司在戰(zhàn)略層面上很重視，但在戰(zhàn)術(shù)層面，尤其是涉及到具體環(huán)節(jié)上時(shí)，還會(huì)有各種各樣的問題。因此，特斯拉的很多問題，國(guó)內(nèi)的新造車企業(yè)都能夠避免。
新能源汽車 | 2018-04-13 09:58 評(píng)論自1990年以來，日本在IC市場(chǎng)中的總體存在和影響力顯著下降，其IC市場(chǎng)份額（不包括晶圓廠）在2017年僅占7%。
電子工程 | 2018-04-13 09:29 評(píng)論與普通光源相比，激光具備高亮度、高方向性等優(yōu)異特性，已經(jīng)成為一種新的技術(shù)和手段，廣泛應(yīng)用到通信、工業(yè)加工、軍事武器、醫(yī)療等諸多領(lǐng)域。
工控 | 2018-04-13 09:17 評(píng)論
激光（Laser）是指物質(zhì)受激輻射而產(chǎn)生的光，激光具有良好的單色性、相干性和方向性，其特性用波長(zhǎng)（λ）或者頻率表示。
激光 | 2018-04-13 09:14 評(píng)論
據(jù)悉，最近大尺寸液晶電視面板的價(jià)格走勢(shì)變得越來越不確定。一些觀察人士認(rèn)為，由于京東方新推出的10.5G產(chǎn)品線收益率較低，此類產(chǎn)品的報(bào)價(jià)將很快上漲；另外也有人聲稱，由于中國(guó)8.5G和8.6G產(chǎn)品線即將上線，價(jià)格仍然面臨下行壓力。
顯示 | 2018-04-13 08:38 評(píng)論滴滴殺入外賣市場(chǎng)和美團(tuán)切入網(wǎng)約車市場(chǎng)用的伎倆是一樣的，就是通過補(bǔ)貼大戰(zhàn)迅速打開局面，進(jìn)而獲得用戶的參與，快速搶占市場(chǎng)份額。但是卻忽視了用戶在意的服務(wù)、品質(zhì)、速度、體驗(yàn)、環(huán)保等等社會(huì)屬性問題，只是通過單一的價(jià)格策略進(jìn)行“掠奪”。二者其實(shí)半價(jià)八兩，誰也“好不到哪里去”。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-13 08:37 評(píng)論印度對(duì)手機(jī)征收的進(jìn)口稅從10%提高到15%，這一舉動(dòng)對(duì)中國(guó)手機(jī)企業(yè)影響非常大，迫使中國(guó)手機(jī)企業(yè)加大在當(dāng)?shù)氐慕◤S力度以求在該市場(chǎng)取得更多的市場(chǎng)份額。
電子工程 | 2018-04-13 03:20 評(píng)論
未來幾年，電信業(yè)投資持續(xù)下滑，四大設(shè)備商都將目光瞄準(zhǔn)了5G。2018年則是卡位5G時(shí)代的關(guān)鍵一年，按照3GPP制定的路線圖，今年6月完成5G SA的標(biāo)準(zhǔn)制定。
光通訊 | 2018-04-13 03:11 評(píng)論
新能源汽車行業(yè)已逐步進(jìn)入補(bǔ)貼后時(shí)代，《雙積分管理辦法》要求在2019年大幅提升至10％的水平，將大大提升我國(guó)新能源汽車的生產(chǎn)規(guī)模，刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的需求。
鋰電 | 2018-04-12 17:09 評(píng)論
4月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)于今天發(fā)布了上月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2018年3月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長(zhǎng)，同比增速略低。1－3月，汽車產(chǎn)量同比降幅與前2月相比略有收窄，銷量增速有所提升。
新能源汽車 | 2018-04-12 14:56 評(píng)論
