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PJM公司將讓更多的天然氣發(fā)電量上網(wǎng)

新增的天然氣發(fā)電機(jī)組投運(yùn)以及舊發(fā)電機(jī)組(主要是煤炭發(fā)電)的退役,也在影響PJM公司的上網(wǎng)電量組合。

環(huán)保 | 2018-11-14 11:57 評(píng)論

深度 | 燃料電池全面分析(產(chǎn)業(yè)篇)

PEMFC質(zhì)子交換膜燃料電池具有高比功率、可快速啟動(dòng)、無(wú)腐蝕性、反應(yīng)溫度低、氧化劑需求低等優(yōu)勢(shì),是當(dāng)前燃料電池汽車的首選。

氫能 | 2018-11-14 11:49 評(píng)論

激光技術(shù)與智能微投興起 投影產(chǎn)業(yè)迎來(lái)洗牌期

近兩年火爆的投影機(jī)市場(chǎng)也確實(shí)印證了這個(gè)猜測(cè),產(chǎn)業(yè)紅火引來(lái)了諸多外界的目光, 跨界廠商、代工廠品牌以及互聯(lián)網(wǎng)廠商組成了投影機(jī)行業(yè)的新興力量。

激光 | 2018-11-14 11:38 評(píng)論

聯(lián)通王彬:VR缺殺手級(jí)應(yīng)用,兩面切入

在日前召開的第七屆GFIC全球家庭互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的4K超高清論壇上,中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院的王彬表示,中國(guó)聯(lián)通的4K機(jī)頂盒總占比已經(jīng)超過(guò)65%。他透露,中國(guó)聯(lián)通引入4K節(jié)目源約900部,共計(jì)4200小時(shí)。

VR | 2018-11-14 11:34 評(píng)論

未來(lái)三年,將迎來(lái)AI+教育的市場(chǎng)應(yīng)用爆發(fā)期

藍(lán)皮書總結(jié)及展望了“人工智能+教育”的五大典型領(lǐng)域,從智能教育環(huán)境、學(xué)習(xí)過(guò)程、教育評(píng)價(jià)、教師助理、教育管理與服務(wù)等方面展現(xiàn)人工智能教育應(yīng)用的典型場(chǎng)景,其中“AI智能教師助理”、“AI智能學(xué)習(xí)過(guò)程支持”領(lǐng)域引起廣泛討論。

智慧城市 | 2018-11-14 10:57 評(píng)論

百度自動(dòng)駕駛出租車即將上路 智慧出行已不再遙遠(yuǎn)

近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及人工智能等新型技術(shù)取得非常大的進(jìn)展,自動(dòng)駕駛作為智慧城市不可或缺的一環(huán),成為當(dāng)今汽車行業(yè)最亮眼的存在。不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,各大互聯(lián)網(wǎng)以及汽車企業(yè)巨頭紛紛摩拳擦掌,虎視眈眈。

智慧城市 | 2018-11-14 10:51 評(píng)論

美國(guó)制造商短期燃料轉(zhuǎn)換能力持續(xù)下降

美國(guó)制造業(yè)的能源消耗取決于制造業(yè)的生產(chǎn)水平、能源效率和制造業(yè)的行業(yè)組合。

環(huán)保 | 2018-11-14 10:49 評(píng)論

區(qū)塊鏈?zhǔn)曦湹某砷L(zhǎng)與演變

數(shù)字貨幣自比特幣開始算起,已經(jīng)發(fā)展將近十年,在這十年中,從區(qū)塊鏈中慢慢衍生出公鏈、私鏈和聯(lián)盟鏈的概念。而這幾個(gè)概念雖然都屬于區(qū)塊鏈技術(shù),但在“去中心化”這個(gè)性質(zhì)上有著巨大的差別。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-14 10:38 評(píng)論

回溯2018年工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的喜與悲

近幾年,隨著《中國(guó)制造2025》的發(fā)布,以及中國(guó)制造業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級(jí),智能制造加速發(fā)展,不少細(xì)分領(lǐng)域都孕育著新機(jī)遇。其中,工業(yè)機(jī)器人就是相對(duì)熱門的一大領(lǐng)域。

工控 | 2018-11-14 10:36 評(píng)論

Strategy Analytics:Q3智能音箱全球出貨量2270萬(wàn)臺(tái)創(chuàng)新高,中國(guó)成第二大市場(chǎng)

美國(guó)科技市場(chǎng)研究公司Strategy Analytics 發(fā)布了《2018年第三季度全球智能音箱市場(chǎng)報(bào)告》。

人工智能 | 2018-11-14 10:31 評(píng)論

價(jià)格跌勢(shì)已起,氫氧化鋰是否會(huì)現(xiàn)碳酸鋰前車之覆

自10月初起,氫氧化鋰價(jià)格便一路走低。其中工業(yè)級(jí)氫氧化鋰價(jià)格下跌顯著,電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格跌勢(shì)較緩。其中工業(yè)級(jí)氫氧化鋰價(jià)格從10月初的周均價(jià)11.2萬(wàn)元/噸,跌至近日的周均價(jià)9.3萬(wàn)元/噸。

新材料 | 2018-11-14 10:28 評(píng)論

智慧路燈、LED燈桿屏為何能迅猛發(fā)展

智慧城市顯然成為了繼互聯(lián)網(wǎng)之后的又一個(gè)億萬(wàn)風(fēng)口,面對(duì)如此強(qiáng)大的發(fā)展趨勢(shì),各大LED屏企業(yè)著力于加大對(duì)智慧城市解決方案產(chǎn)品的開發(fā)及投入。

半導(dǎo)體照明 | 2018-11-14 10:25 評(píng)論

在韓國(guó) 為中國(guó) 探秘現(xiàn)代集團(tuán)技術(shù)“心臟”

三周前,北京現(xiàn)代全新高性能轎車菲斯塔在煙臺(tái)正式上市,7點(diǎn)6秒破百、迷人聲浪加上Sensuous Sportiness的最新設(shè)計(jì)理念,使得11.98萬(wàn)起售的菲斯塔瞬間刷爆朋友圈。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-14 10:12 評(píng)論

價(jià)格跌勢(shì)已起,氫氧化鋰是否會(huì)現(xiàn)碳酸鋰前車之覆?

自10月初起,氫氧化鋰價(jià)格便一路走低。其中工業(yè)級(jí)氫氧化鋰價(jià)格下跌顯著,電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格跌勢(shì)較緩。

鋰電 | 2018-11-14 10:11 評(píng)論

當(dāng)綠色夢(mèng)想聚焦農(nóng)村現(xiàn)實(shí):萬(wàn)億市場(chǎng)遇上沒(méi)錢治理?

農(nóng)村環(huán)保治理市場(chǎng)廣闊,但誰(shuí)來(lái)掏錢治污,一直是個(gè)懸而未決的事情。

環(huán)保 | 2018-11-14 10:10 評(píng)論

紅旗H5和博瑞誰(shuí)能扛起中國(guó)中級(jí)轎車品牌和銷量大旗?

中國(guó)品牌中級(jí)車很多,但月銷量能在2000輛以上的車型寥寥無(wú)幾,目前僅有紅旗H5和吉利博瑞。作為中國(guó)品牌中級(jí)車最暢銷的兩款車型,紅旗H5和吉利博瑞,誰(shuí)又能扛起中國(guó)品牌中級(jí)轎車的大旗?

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-14 09:57 評(píng)論

萬(wàn)億級(jí)無(wú)人駕駛市場(chǎng),國(guó)內(nèi)公司如何與Waymo比拼商業(yè)化落地?

整個(gè) 2018 年,在自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛領(lǐng)域的一個(gè)重要關(guān)鍵詞就是商業(yè)化落地。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-14 09:55 評(píng)論

邊緣計(jì)算:解鎖視頻監(jiān)控2.0時(shí)代

近年來(lái),云市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)如火如荼。無(wú)論是亞馬遜、微軟、Google等國(guó)外科技巨頭,還是國(guó)內(nèi)的BAT,都紛紛投入大量資源發(fā)展云計(jì)算業(yè)務(wù),企業(yè)上云逐步成為市場(chǎng)共識(shí)。

安防 | 2018-11-14 09:52 評(píng)論

整個(gè)換電過(guò)程用時(shí)2分46秒,北汽新能源EU300快換版竟然是這樣換電的!

在消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程非常焦慮的今天,如何像汽油車那樣跑的遠(yuǎn)又能快速加滿油,成為困擾新能源汽車發(fā)展的一個(gè)難題,電池技術(shù)、充電技術(shù)是車企主要的研發(fā)方向。

新能源汽車 | 2018-11-14 09:50 評(píng)論

六部委出招整治 低速電動(dòng)車告別“野蠻生長(zhǎng)” 或迎“最好”和“最壞”時(shí)代

這幾年,在新能源汽車飛速發(fā)展的同時(shí),低速電動(dòng)車也在急劇擴(kuò)張,甚至一度成為被專家看好的發(fā)展路線之一。

新能源汽車 | 2018-11-14 09:48 評(píng)論
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