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動力電池回收:370億藍海市場爆發(fā)在即

盡管動力電池回收的風口已經(jīng)來臨,市場規(guī)模也極其巨大,但是前路漫漫依然坎坷。

儲能 | 2018-11-10 01:54 評論

補貼滑坡、報廢浪潮下的電池復(fù)燃,比亞迪能否煥發(fā)事業(yè)第二春?

報廢潮來襲,加上政策的發(fā)行,動力電池回收利用的問題再次成為市場焦點。

鋰電 | 2018-11-09 15:15 評論

我國首份IPv6業(yè)務(wù)用戶體驗監(jiān)測報告 透露了哪些信息?

國家下一代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡稱“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”),近日在北京發(fā)布了我國首份IPv6業(yè)務(wù)用戶體驗監(jiān)測報告(以下簡稱《報告》)。該《報告》監(jiān)測了我國固定寬帶的IPv6普及率,以及網(wǎng)站和移動應(yīng)用軟件對IPv6的支持率情況。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-09 14:50 評論

數(shù)字化安防崛起 企業(yè)掀起布局熱潮

2018年11月8日,阿里釘釘CEO陳航在世界互聯(lián)網(wǎng)大會上表示,數(shù)字經(jīng)濟已成為經(jīng)濟增長的新引擎,其發(fā)展由數(shù)字化企業(yè)組織推動,而5年后數(shù)字化將在企業(yè)中全面普及。

安防 | 2018-11-09 14:45 評論

天虹,為什么能成為智慧零售標桿案例?

在諸多智慧零售案的案例中,天虹它雖然不是名氣最大、投入最大的,但可能是將騰訊的智慧零售戰(zhàn)略詮釋得最為透徹的。

智慧城市 | 2018-11-09 14:30 評論

令人興奮的創(chuàng)新!折疊屏手機將定義行業(yè)下一個十年?

懷著興奮與期待,我們終于在2018年的三星SDC上見到了三星折疊屏設(shè)備的身影。

顯示 | 2018-11-09 14:24 評論

觸控面板產(chǎn)商10月業(yè)績強勁

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,由于新iPhone設(shè)備對觸摸解決方案需求的增加,觸控面板制造商宸鴻科技和業(yè)成科技(GIS)10月銷量均顯示出強勁趨勢。

顯示 | 2018-11-09 14:22 評論

智能音箱大變局:巨頭的角斗場,創(chuàng)業(yè)公司的生死場

全球權(quán)威市場調(diào)研機構(gòu)Canalys11月6日發(fā)布的智能音箱報告顯示,去年第三季度的報告上,主流市場還屬于“其他品牌”,到了今年,市場幾乎被阿里、小米、百度,叮咚瓜分完畢——巨頭的燒錢大戰(zhàn)沒有殺死巨頭,卻把創(chuàng)業(yè)公司逼到了邊緣。

人工智能 | 2018-11-09 14:11 評論

嘉能可旗下鈷礦停運機構(gòu)普遍看好鈷價 2019年鈷市供應(yīng)如何

自4月9日觸及近10年高點67.4萬元/噸以來,中國電解鈷價格已連續(xù)6個月下跌,SMM數(shù)據(jù)顯示,目前處于2017年10月27日以來的最低水平,2018年11月8日報44萬元/噸。

鋰電 | 2018-11-09 14:02 評論

自主品牌追上韓系車了?真相在這里

一些企業(yè)有五分的技術(shù)會向市場吹成十分,一些企業(yè)有十分的技術(shù)卻只讓你看到五分。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-09 11:24 評論

4Q18臺灣中小尺寸面板出貨量將下降11.3%

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,臺灣產(chǎn)商中小尺寸LCD面板出貨量在第三季度下滑1.3%至3.09億片后,預(yù)計第四季度還將繼續(xù)下滑11.3%。

顯示 | 2018-11-09 11:20 評論

從自動駕駛到汽車安全,安森美如何布局?

隨著汽車領(lǐng)域越來越多地采用混合動力電動汽車(HEV)、電動汽車(EV)和先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),最終邁向全自動駕駛,安森美半導體在圖像感知和汽車功能電子化等領(lǐng)域的集成方案走在前沿。

傳感器 | 2018-11-09 11:18 評論

聊天機器人屢屢翻車 人工智能將如何發(fā)展?

人工智能是一項人們寄予厚望,去改變世界的技術(shù)。對于普通人而言,現(xiàn)在出現(xiàn)的電銷機器人、偽自動駕駛技術(shù)、智能家居等與他們腦海中所構(gòu)想的人工智能仍然有著很大的區(qū)別。

人工智能 | 2018-11-09 11:14 評論

長城汽車十月銷量超11萬輛,王者是怎樣煉成的?

在市場普遍低迷的大環(huán)境下,長城汽車四大品牌全面開花,銷量連續(xù)上漲,10月共銷售新車超11萬輛,達到110088輛,環(huán)比增長26.94%,在繼9月實現(xiàn)環(huán)比增長后,繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-09 11:03 評論

“小劉海”曇花一現(xiàn),智能手機迎來設(shè)計復(fù)興?

蘋果在2017年發(fā)布iPhone X時,“小劉!本统闪怂臉酥拘栽O(shè)計,但也被廣大網(wǎng)友瘋狂吐槽。但蘋果全球營銷高級副總裁Phil Schiller說:“這沒有什么不尋常的,就像蘋果logo上被咬掉的那一塊一樣,你從不會覺得它奇怪。”

智能硬件 | 2018-11-09 11:00 評論

一錘定音:低速電動車大限將至

兩年過去,六部委《通知》中的一系列措施,對于盲目發(fā)展、瘋狂擴張的低速電動車產(chǎn)業(yè),無異于釜底抽薪,可以說是大限將至。

新能源汽車 | 2018-11-09 10:50 評論

關(guān)于我國IPv6普及率的《報告》來了

不知各位是否還記得,就在去年11月,我國發(fā)布了《推進互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版(IPv6)規(guī)模部署行動計劃》,《行動計劃》要求,到2018年末,我國IPv6活躍用戶數(shù)要達2億,國內(nèi)用戶量排名前50的商業(yè)網(wǎng)站及應(yīng)用要全面支持IPv6,F(xiàn)在時間將至,效果如何呢?

智能家居 | 2018-11-09 10:49 評論

寧德時代Q3業(yè)績大漲 后補貼時代的電池企業(yè)仍壓力日增

寧德時代表示,由于2018年國內(nèi)新能源汽車市場的極速增長,以及公司在整個行業(yè)內(nèi)的良好口碑使得公司今年的營收額大幅的提高。

儲能 | 2018-11-09 10:37 評論

數(shù)讀10月車市 | 宏觀面趨穩(wěn) 微觀大波動不可避免

10月份狹義乘用車零售195.0萬輛,與去年同期相比下跌了13.2%,環(huán)比則增長2.4%。至此,今年1-10月份的車市零售累計增長-2.1%,全年產(chǎn)銷負增長基本定局。

智能汽車網(wǎng) | 2018-11-09 10:36 評論
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