判斷中國(guó)2018年中國(guó)光伏裝機(jī)量主要是看市場(chǎng)投資熱度與國(guó)家能源局管控尺度,而中國(guó)兩位泰斗級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家張維迎與林毅夫?qū)W術(shù)之爭(zhēng)啟發(fā)中國(guó)2018年光伏牛市依舊、裝機(jī)輕松突破50G的結(jié)論。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-01-02 11:08 評(píng)論當(dāng)前,全球主要市場(chǎng)加油站數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)電動(dòng)汽車充電站數(shù)量。隨著規(guī)劃中充電站的安裝和快速充電設(shè)施的顯著增長(zhǎng),預(yù)計(jì)這一差距將逐漸縮小。
新能源汽車 | 2018-01-02 10:14 評(píng)論鎳是一種近似銀白色、硬而有延展性、鐵磁性的金屬元素,能夠高度磨光和抗腐蝕,常被用于電鍍、合金和催化劑上,也可用于制造電池——高品質(zhì)鎳會(huì)被加工成粉末狀的硫酸鎳,應(yīng)用于鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)。
鋰電 | 2018-01-02 08:46 評(píng)論2017年10月,中國(guó)LED照明產(chǎn)品出口額總共為16.26億美元,其中占比最大的單品為L(zhǎng)ED球泡燈,下面將重點(diǎn)分析球泡燈的出口情況。
半導(dǎo)體照明 | 2018-01-01 00:36 評(píng)論如果將2012年pebble發(fā)布墨水屏智能手表當(dāng)作是智能手表的元年,2014年Android Wear和Apple Watch相繼發(fā)布當(dāng)成是智能手表的真正爆發(fā)的話,智能手表在不知不覺(jué)中已經(jīng)陪我們度過(guò)了5年。
可穿戴設(shè)備 | 2017-12-31 09:08 評(píng)論如今,智能穿戴就像是發(fā)展得越來(lái)越快,也越來(lái)越火爆。除了VR眼鏡,還有一類可以顯示年輕人獨(dú)特又潮流的智能穿戴物品——智能手表。今天,我們來(lái)看看,到底有哪些智能手表值得買呢?
可穿戴設(shè)備 | 2017-12-31 09:05 評(píng)論華為輪值CEO胡厚崑發(fā)表題“致我們的三十而立:構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界”的新年獻(xiàn)詞。根據(jù)其透露的數(shù)據(jù),華為在今年全年銷售收入預(yù)計(jì)約6000億人民幣,同比增長(zhǎng)約15%。
電子工程 | 2017-12-31 00:33 評(píng)論2017年已經(jīng)尾聲,回顧這一年,半導(dǎo)體行業(yè)并購(gòu)大戲接連不斷。從年初開(kāi)始并購(gòu)潮就籠罩著整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè),不論是英特爾收購(gòu)Mobileye進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,還是蘋(píng)果攜手貝恩資本以182億美元購(gòu)得東芝芯片業(yè)務(wù),都為今年半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展畫(huà)上了絢麗的一筆。
電子工程 | 2017-12-30 00:16 評(píng)論2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃進(jìn)一步收緊,加速退坡力度,提升補(bǔ)貼準(zhǔn)入門檻,這對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)將是一大考驗(yàn),它們未來(lái)的發(fā)展將需要依靠自身技術(shù)實(shí)力的提升,顯然這是一條不天好走的路。
新能源汽車 | 2017-12-29 16:32 評(píng)論根據(jù)研究公司IDC提供的數(shù)據(jù)顯示,數(shù)據(jù)中心占IT市場(chǎng)份額的62%,而公有云和私有云支出則占剩余38%的市場(chǎng)份額。但是,到2020年,云計(jì)算市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將與數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)份額相當(dāng) - 這意味著云計(jì)算越來(lái)越受歡迎,而數(shù)據(jù)中心的受歡迎度正在下降。
云計(jì)算 | 2017-12-29 10:44 評(píng)論日前,電車匯通過(guò)對(duì)比2017年補(bǔ)貼政策、免稅目錄技術(shù)要求、2018年網(wǎng)傳補(bǔ)貼方案提出了“純電動(dòng)續(xù)航里程、電池能量密度、商用車核心參數(shù)成為2018年補(bǔ)貼政策調(diào)整的大方向”的觀點(diǎn)。
新能源汽車 | 2017-12-29 09:13 評(píng)論2017年是我國(guó)新能源汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年,全國(guó)上下,團(tuán)結(jié)一心,為實(shí)現(xiàn)祖國(guó)汽車制造業(yè)“彎道超車”的夢(mèng)想而奮進(jìn)。筆者特對(duì)2017年國(guó)內(nèi)車用動(dòng)力電池技術(shù)成就進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn),以此向?yàn)楣埠蛧?guó)新能源汽車事業(yè)發(fā)展做出階段性貢獻(xiàn)的科研工作者們致敬!
鋰電 | 2017-12-29 08:42 評(píng)論在即將過(guò)去的2017年里,電子行業(yè)的優(yōu)秀新品層出不窮,企業(yè)陸續(xù)交出亮眼成績(jī)單,無(wú)疑向人們展現(xiàn)出它欣欣向榮的蓬勃朝氣,多點(diǎn)開(kāi)花的新產(chǎn)品讓我們見(jiàn)識(shí)到了這個(gè)行業(yè)的勃勃生機(jī)。
電子工程 | 2017-12-29 00:20 評(píng)論近日,根據(jù)一份來(lái)自IDC最新的有關(guān)企業(yè)級(jí)SSD閃存市場(chǎng)的報(bào)告顯示,SSD企業(yè)級(jí)市場(chǎng)未來(lái)前景依然強(qiáng)勁,2016年到2021年期間,出貨量、收入和總出貨容量預(yù)計(jì)都會(huì)呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。
智能硬件 | 2017-12-28 14:45 評(píng)論Analysys易觀今天發(fā)布了最新一期中國(guó)第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,2017年第三季度,中國(guó)第三方支付移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)294959.2億元人民幣,環(huán)比增長(zhǎng)28.02%,同比則猛增2.26倍。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-12-28 14:19 評(píng)論當(dāng)前,制造型企業(yè)若不積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),勢(shì)必?zé)o法適應(yīng)逐漸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與智能化的產(chǎn)業(yè)鏈,從而被激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所淘汰。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,隨著中國(guó)人口紅利的消失及勞動(dòng)力成本的升高,打造智慧型工廠是未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和進(jìn)步的必由之路。
機(jī)器人 | 2017-12-28 14:17 評(píng)論相關(guān)部委發(fā)布2018-2020年新能源汽車免購(gòu)置稅相關(guān)政策。政策規(guī)定,自2018年1月1日至2020年12月31日,對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。
新能源汽車 | 2017-12-28 09:58 評(píng)論2017年最后幾個(gè)工作日里,2018年新能源汽車政策走向終于開(kāi)始定調(diào)——四部委發(fā)布通知“新能源免購(gòu)置稅優(yōu)惠順延至2020年末”。面對(duì)突發(fā)性行業(yè)利好,午后兩點(diǎn)左右A股汽車板塊開(kāi)始頻繁吸納資金,截止下午收盤(pán),上午不溫不火的狀態(tài)幾乎迎來(lái)全線飄紅!
新能源汽車 | 2017-12-28 09:54 評(píng)論再過(guò)幾天,2017就真的要過(guò)去了,或許是因?yàn)楸锪艘荒,芯片廠商們相繼在年底搞事情。
電子工程 | 2017-12-28 09:43 評(píng)論報(bào)告重點(diǎn)是結(jié)合借鑒中國(guó)光伏扶貧經(jīng)驗(yàn),在全球貧困國(guó)家優(yōu)先開(kāi)展光伏扶貧,聯(lián)合國(guó)方面(經(jīng)社部)予以提案2472和2854的編號(hào)。
太陽(yáng)能光伏 | 2017-12-28 09:38 評(píng)論