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專訪塞巴斯蒂安·史朗:自動駕駛和飛行汽車將讓傳統(tǒng)汽車制造商感到壓力

塞巴斯蒂安·史朗 (Sebastian Thrun)是“谷歌無人車之父”,Udacity的董事長兼聯(lián)合創(chuàng)始人,同時還是飛行汽車Kitty Hawk Corporation公司的首席執(zhí)行官。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-24 11:21 評論

專訪塞巴斯蒂安·史朗:自動駕駛和飛行汽車將讓傳統(tǒng)汽車制造商感到壓力

塞巴斯蒂安·史朗 (Sebastian Thrun)是“谷歌無人車之父”,Udacity的董事長兼聯(lián)合創(chuàng)始人,同時還是飛行汽車Kitty Hawk Corporation公司的首席執(zhí)行官。

智能制造 | 2018-07-24 11:21 評論

長城寶馬的光束汽車落地前,打響長城新能源戰(zhàn)略第一槍的是歐拉

在即將過去的7月份中,汽車圈最重磅的事件莫過于7月10號長城和寶馬在德國正式簽署了合資合作經(jīng)營合同,將成立合資公司的新聞。

新能源汽車 | 2018-07-24 11:18 評論

【深度】氰霜唑殺菌劑行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析

中國氰霜唑殺菌劑原藥的需求區(qū)域主要集中于華東、華北和華南地區(qū),占全國比重分別達(dá)到40.4%、21.1%和19.8%;華中地區(qū)的需求占比為10.7%;西南、西北、東北地區(qū)的需求占比相對較少,分別為3.2%、2.8%、2.0%。

環(huán)保 | 2018-07-24 11:17 評論

電池戰(zhàn)爭早已打響,寧德時代迎來產(chǎn)量輝煌,不過Ta才是電池的未來

我國新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長,直接帶動了動力電池的發(fā)展,不僅如此,目前我國的動力電池市場基本是以本土企業(yè)占主導(dǎo)。

鋰電 | 2018-07-24 11:13 評論

馬爾喬內(nèi)卸任 十四年的成就走向何方

北京時間7月21日,F(xiàn)CA CEO馬爾喬內(nèi)宣布退休,比預(yù)期時間提早一年。他從2004年入主菲亞特到現(xiàn)在已經(jīng)14年,14年間,他成功并購克萊斯勒并成就了FCA集團(tuán)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-24 10:42 評論

臺灣LED企業(yè)紛紛進(jìn)軍歐美汽車照明市場

據(jù)悉,為了避免與中國大陸LED供應(yīng)商的價格競爭,艾笛森光電、聯(lián)嘉光電以及億光電子等公司的LED汽車照明產(chǎn)品已悄然進(jìn)入歐美汽車產(chǎn)商供應(yīng)鏈。

半導(dǎo)體照明 | 2018-07-24 10:05 評論

【聚焦】比亞迪電機(jī)技術(shù)發(fā)展——稀土永磁電機(jī)技術(shù)瓶頸分析

比亞迪研發(fā)和生產(chǎn)的電機(jī)是永磁直流電機(jī),該種電機(jī)線圈采用永磁體激磁,不采用線圈激磁的方式。新思界產(chǎn)業(yè)研究中心分析師認(rèn)為:比亞迪在電機(jī)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位,如何將磁體以更低的稀土材料發(fā)揮原有效能,將是比亞迪未來電機(jī)研究的重要關(guān)注點。

新能源汽車 | 2018-07-24 09:52 評論

特斯拉接下來的資金海嘯,對空頭可不太友好

當(dāng)然沒有人能保證收入的激增就一定會意味著能夠盈利。特斯拉可能在今年下半年或明年還需要融資。但對于特斯拉的空頭來說,現(xiàn)金流的大幅改善將不太友好。

新能源汽車 | 2018-07-24 09:10 評論

騰訊云副總裁王祥宇:騰訊云智慧零售的打法是樹立標(biāo)桿

從去年12月開始,騰訊在線下零售上不斷收購,永輝超市、萬達(dá)商業(yè)、海瀾之家、步步高等相繼被其納入智慧零售版圖;今年5月,在 “云+未來”峰會上,騰訊云重申了AI in All的戰(zhàn)略,重點提到了零售,騰訊云發(fā)布了全新的智慧零售產(chǎn)品。

智慧城市 | 2018-07-24 09:05 評論

全球小尺寸電視面板價格8月將進(jìn)一步回升

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在2018年第二季度大幅下跌之后,小型電視面板的報價在7月份開始反彈,8月可能會進(jìn)一步回升,尤其是32英寸、40英寸以及43英寸的電視面板。

顯示 | 2018-07-24 09:01 評論

標(biāo)準(zhǔn)如此之多 為何單單選擇NB-IoT?

我們生活中已經(jīng)離不開通信的需求,而物聯(lián)網(wǎng)的運行同樣需要使用通信技術(shù),目前, 中國采用較多的物聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)則是NB-IoT。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-24 08:35 評論

智能安防領(lǐng)域 中小企業(yè)或可借多模態(tài)識別突圍

多模態(tài)識別即融合行為識別、人臉識別、聲紋識別、圖片識別、視頻識別等多種識別方式,進(jìn)行綜合分析與應(yīng)用。

安防 | 2018-07-23 16:52 評論

規(guī)模運行電動汽車能效與技術(shù)成熟度分析評價

今年1月,北京理工大學(xué)發(fā)布了《規(guī)模運行電動汽車能效與技術(shù)成熟度分析評價》—能源基金會項目結(jié)題報告。

新能源汽車 | 2018-07-23 15:58 評論

自駕游井噴式爆發(fā),國產(chǎn)房車如何尋找“詩與遠(yuǎn)方”?

在消費升級的大背景下,旅游不再是低頻的奢侈品,隨著市場不斷擴(kuò)大,大眾對于旅游行業(yè)的需求也隨之變化,單一的旅游方式已經(jīng)難以滿足大眾的消費需求。在需求為導(dǎo)向的作用下,自駕游應(yīng)運而生,作為自駕游細(xì)分產(chǎn)業(yè)的房車露營也隨之走進(jìn)了人們的視線。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-23 15:38 評論

武漢工業(yè)領(lǐng)域碳排放達(dá)峰路徑研究報告

如果不采取額外行動,在GDP按照武漢市規(guī)劃目標(biāo)增長的情況下,武漢市工業(yè)領(lǐng)域的碳排放到2028年才會達(dá)峰,峰值為8930萬噸,達(dá)峰行動計劃目標(biāo)無法實現(xiàn)。2022年工業(yè)領(lǐng)域碳排放將達(dá)到8480萬噸,比目標(biāo)值高出1220萬噸。

環(huán)保 | 2018-07-23 15:03 評論

電動汽車電池回收何解?一起來看深圳的經(jīng)驗吧!

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,動力電池報廢漸成規(guī)模。以鋰離子電池為主的動力電池,報廢后若不加以處理而直接進(jìn)入環(huán)境,會對人體健康、水體和土壤造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。

鋰電 | 2018-07-23 15:01 評論

36000億數(shù)字醫(yī)療市場,GPS、強生、聯(lián)影等器械巨頭強勢布局

大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、VR/AR等數(shù)字技術(shù)正在對各個行業(yè)產(chǎn)生影響,從教育、交通,到金融服、零售。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計,到2020年,全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)的行業(yè)增加值將達(dá)到10萬億美元。

醫(yī)械科技 | 2018-07-23 14:41 評論

何小鵬懟500強:大部分只是“500大”

《財富》500強剛剛公布,不少入圍的企業(yè)都慶祝了一番,在朋友圈,各式海報、企業(yè)通稿軟文層出不窮。此次500強名單,不乏多家車企入圍,其中中國車企也有6家——上汽、東風(fēng)、北汽、一汽、廣汽以及吉利(排名分先后)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-23 14:31 評論

毫米波雷達(dá)的戰(zhàn)國時代,國產(chǎn)貨該如何上演“大國崛起”?

如果把毫米波雷達(dá)在中國的這幾年比作一幅拼圖,對它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片,在交流中觀察別人手中的那塊,然后努力拼在一起去描繪它的全貌。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-23 14:29 評論
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