據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，中國LED外延晶圓和芯片制造商原本計(jì)劃在2018年采購共計(jì)280臺(tái)至300臺(tái)MOCVD設(shè)備，但是鑒于LED芯片價(jià)格持續(xù)下降，暫時(shí)推遲了超過100臺(tái)設(shè)備的采購訂單。
半導(dǎo)體照明 | 2018-04-24 12:00 評(píng)論
總的來說，集成電路產(chǎn)業(yè)鏈包括原材料、設(shè)備、設(shè)計(jì)、制造和封測(cè)這5大部分，每一部分又包括諸多細(xì)分領(lǐng)域。下面，小編就為您梳理一下這些環(huán)節(jié)，以及每個(gè)環(huán)節(jié)上的主要廠商。
電子工程 | 2018-04-24 10:14 評(píng)論直到今天，李書福收購沃爾沃品牌仍然是中國品牌汽車歷史上的一段佳話；也正因?yàn)槲譅栁制放频姆床�，才有了領(lǐng)克01這樣引人矚目的車型。同時(shí)領(lǐng)克01也是一塊敲門磚，有了它的鋪墊，為沃爾沃XC40叩開了中國市場(chǎng)的大門。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-24 09:21 評(píng)論相比不少造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)汽車改造的新能源汽車，古惠南并不想“對(duì)付”消費(fèi)者�！澳銈兛丛燔囆聞�(shì)力有人敢談‘制造’嗎？最起碼要尊重生命，這是底線�！�
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-24 09:18 評(píng)論數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為席卷全球的新趨勢(shì)，每個(gè)人、每個(gè)企業(yè)都將裹挾在其中。而數(shù)據(jù)既是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心，也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石，數(shù)字化轉(zhuǎn)型開始之前，都要從數(shù)據(jù)著手。
云計(jì)算 | 2018-04-24 09:12 評(píng)論美國時(shí)間2018年4月16日，美國商務(wù)部宣布將對(duì)中興實(shí)施為期七年、直至2025年的技術(shù)禁售令，禁止美國公司向中興直接以及間接出售零部件、商品、軟件和技術(shù)。
電子工程 | 2018-04-24 09:09 評(píng)論有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國醫(yī)藥市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到1200億美元，極有可能超過美國成為全球第一大醫(yī)藥消費(fèi)國。強(qiáng)大的醫(yī)藥市場(chǎng)價(jià)值，再加之新醫(yī)改的深化和國家宏觀政策對(duì)醫(yī)藥流通領(lǐng)域調(diào)控力度的加大，新一輪的物流建設(shè)潮將卷土重來。
醫(yī)械科技 | 2018-04-24 09:09 評(píng)論
眾所周知，市場(chǎng)都在關(guān)注中興通訊被美國商務(wù)部“制裁”，但在關(guān)注中興的同時(shí)，還把一部分關(guān)注給了高通，一度時(shí)間業(yè)界也發(fā)現(xiàn)高通處于一個(gè)極其尷尬的位置。
光通訊 | 2018-04-24 08:50 評(píng)論近日，中國聯(lián)通和中國移動(dòng)相繼發(fā)布了2018年第一季度未經(jīng)審計(jì)的運(yùn)營數(shù)據(jù)。中國電信公告稱，將于4月27日發(fā)布2018年第一季度財(cái)報(bào)。
光通訊 | 2018-04-24 08:39 評(píng)論北京車展上將亮相全新一代大眾CC，顏值更高，價(jià)格是否也會(huì)更高？在歐洲，大眾CC換代后已經(jīng)更名為Arteon，而國產(chǎn)Arteon車型則依然保留大眾CC的車名，未來上市后將以新一代大眾CC售賣。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-23 15:21 評(píng)論4月20日，騰訊也終于要發(fā)布自己的印象產(chǎn)品——騰訊聽聽音箱了，BAT也終于在智能音箱領(lǐng)域再次碰頭，正面較量。
智能家居 | 2018-04-23 11:52 評(píng)論自主板塊表現(xiàn)乏力，本已讓長安汽車焦頭爛額，而利潤奶牛福特的“減產(chǎn)”，更是讓長安汽車2017年的業(yè)績雪上加霜。好在合資、自主都將在2018年迎來多款新車，長安汽車能否觸底反彈或許就在此一役。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-23 11:51 評(píng)論一季度已經(jīng)過去，市調(diào)機(jī)構(gòu)開始陸續(xù)發(fā)布國內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)各手機(jī)品牌的出貨量，近日市調(diào)機(jī)構(gòu)賽諾就發(fā)布了一個(gè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示華為手機(jī)的出貨量取得了較大幅度的增長，而OPPO、vivo的出貨量則出現(xiàn)停滯不前的局面。
電子工程 | 2018-04-23 11:49 評(píng)論
5G技術(shù)已經(jīng)被視為真正的變革性技術(shù)，它將成為各大運(yùn)營商競(jìng)逐的市場(chǎng)。AT＆T計(jì)劃今年年底前在十幾個(gè)市場(chǎng)推出真正的5G服務(wù)，作為其現(xiàn)有寬帶服務(wù)的替代品。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-23 11:15 評(píng)論根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)賽諾近日發(fā)布的2018年第一季度中國智能手機(jī)市場(chǎng)報(bào)告，OPPO、vivo、蘋果、華為和榮耀成為銷量前五的手機(jī)品牌。
電子工程 | 2018-04-23 10:38 評(píng)論近日，大指揮官正式以27.98-40.98萬元上市，全系8款車型搭載2.0T低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速器，只有兩款兩驅(qū)車，其余全部是四驅(qū)車，可以看出大指揮官主打四驅(qū)車，兩驅(qū)車只是為了降低門檻。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-23 10:21 評(píng)論又雙叒叕一款哈弗H6車型要上市了。哈弗H6的銷量“神話”與其多達(dá)幾十款的車型有很大關(guān)系，如此密集的產(chǎn)品布局背后是長城對(duì)市場(chǎng)需求的及時(shí)響應(yīng)，長城想做的是以數(shù)量戰(zhàn)勝時(shí)間。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-23 10:11 評(píng)論本來上汽大通D90這個(gè)車子名不見經(jīng)傳，直到奧迪Q8亮相了——D90和Q8的前臉高度契合，相似度不亞于陸風(fēng)X7和路虎極光——令人吃驚的是，這款D90比Q8要早一步亮相，這也說明D90絕無“抄襲”的可能性。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-23 10:08 評(píng)論前段時(shí)間，監(jiān)管層對(duì)券商作出指導(dǎo)，生物科技、云計(jì)算、人工智能、高端制造四個(gè)行業(yè)若有“獨(dú)角獸”，立即向發(fā)行部報(bào)告監(jiān)管層，符合相關(guān)規(guī)定者可以實(shí)行“即報(bào)即審”，隨后雖正式并非全部“四新”獨(dú)角獸可以即報(bào)即審，但監(jiān)管層對(duì)此類企業(yè)上市已給與關(guān)注。
電子工程 | 2018-04-23 09:54 評(píng)論當(dāng)前，隨著精準(zhǔn)醫(yī)學(xué)時(shí)代的到來，臨床檢測(cè)逐漸趨向多樣化、精細(xì)化及獲取信息間接化。比起傳統(tǒng)的免疫學(xué)檢驗(yàn)方法，質(zhì)譜檢測(cè)在檢測(cè)的靈敏度、特異性、分析速度等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，受到臨床檢測(cè)領(lǐng)域研究人員的廣泛關(guān)注。
儀器儀表 | 2018-04-23 09:43 評(píng)論
