換電大戰(zhàn)越來越有趣了。1月28日，寧德時代宣布和滴滴達(dá)成合作，合資成立換電公司。寧德時代的官方公告中并未透露投資規(guī)模和雙方出資比例，但從現(xiàn)場簽約圖來看，能驚動曾毓群、程維兩個一號人物親自到場，可見雙方對該項目的重視程度
鋰電 | 2024-01-30 15:48 評論近日，有業(yè)內(nèi)人士稱，大疆車載已經(jīng)收到比亞迪和一汽集團(tuán)的明確投資意向，目前各方正在推進(jìn)融資流程。 此前有報道稱，2023年1月，大疆車載部門已正式拆分獨立，新公司名為“深圳市卓馭科技有限公司”；2023年8月，大疆車載有意接受外部融資，融資完成后估值有望達(dá)到15億美元
新能源汽車 | 2024-01-30 15:03 評論實力閱兵，驚險一躍！ 作者：李歡 編輯：夢琪 風(fēng)品：可樂 來源：首財——首條財經(jīng)研究院 沒有金剛鉆，別攬瓷器活。解鎖“A+H”，需要硬核實力
太陽能光伏 | 2024-01-30 14:59 評論硅料價格出現(xiàn)了雪崩式的下跌，這使得下游組件廠商的觀望情緒日益濃厚，排產(chǎn)積極性降低。進(jìn)而導(dǎo)致自4月份起，光伏膠膜的價格開始下滑。文/NE-SALON新能薈小編團(tuán)1月27日，海優(yōu)新材發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計20
太陽能光伏 | 2024-01-30 14:49 評論作者丨王小西 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 雖然還有三年，但事情很復(fù)雜，有敲山震虎的意味。 美國，又在進(jìn)一步推動供應(yīng)鏈與中國“脫鉤”。 就像最近外媒報道的，作為去年12月
鋰電 | 2024-01-30 14:31 評論根據(jù)洛圖科技(RUNTO)發(fā)布的《全球商用顯示面板市場分析季度報告》數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球大尺寸交互平板顯示面板出貨量344.1萬片，同比下降3.7%，出貨面積543.3萬平方米，同比下降3.3%
顯示 | 2024-01-30 14:05 評論導(dǎo)語Introduction自動駕駛正在逐步實現(xiàn)，但速度比預(yù)期慢。作者丨楊晶責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝蘋果公司在制造iPhone和iPad方面無疑是行家，但在嘗試制造iCar（蘋果汽車）時，這家科技巨頭似乎面臨了一些挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2024-01-30 14:03 評論說到蔚小理，你的第一印象是什么，新造車的代表，還是特斯拉第二？或許每個人都有不同的記憶，但智能汽車一定是它們令人過目不忘的深刻印象。蔚來ES8、小鵬P7和理想ONE，作為蔚小理新造車的代表力作，在一定程度上是其取得初步成功的關(guān)鍵一環(huán)，說是開國功臣也不為過，畢竟第一從來就是唯一
新能源汽車 | 2024-01-30 14:00 評論本文約有3400字，信息量較大，閱讀需要8分鐘，建議先行收藏，或者選擇性章節(jié)閱讀。 根據(jù)洛圖科技（RUNTO）最新發(fā)布的《全球液晶TV面板市場月度追蹤》報告，2023年，全球大尺寸液晶電視面板出貨量為2.26億片，同比下降10.6%；出貨面積達(dá)1.62億平方米，同比微幅增長0.7%
顯示 | 2024-01-30 13:59 評論第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 潮流玩具（Pop Toy，簡稱潮玩）行業(yè)，已成為中國市場上不容忽視的一股新興力量。潮玩，又稱藝術(shù)玩具 (Art Toy) 或設(shè)計師玩具 (Designer Toy)，區(qū)別于傳統(tǒng)玩具，它們擁有獨立的知識產(chǎn)權(quán)（IP）并帶有強(qiáng)烈的潮流屬性
消費電子 | 2024-01-30 13:51 評論近日，特斯拉發(fā)布了2023年第四季度和全年財報。財報顯示，特斯拉2023年出現(xiàn)自2017年以來的首次年度利潤下降，第四季利潤更是大降40%，營收和每股收益均不及華爾街預(yù)期，導(dǎo)致其股價盤后一度大跌5%。財報還顯示，特斯拉2023年每股收益為3.12美元，較2022年的創(chuàng)紀(jì)錄的4.07美元下降了23%
新能源汽車 | 2024-01-30 11:45 評論過剩的產(chǎn)能與“去寧化”浪潮的加劇給寧德時代敲響了警鐘，或許加速出海才是寧德時代的未來出路。 撰文|森序 出品|零碳知識局 歲末年初的這段時間里，寧德時代一直站在熱搜的最前沿
鋰電 | 2024-01-30 11:42 評論1月28日，寧德時代官方發(fā)布消息，將于滴滴成立換電合資公司。 這是繼2022年寧德時代推出乘用車換電品牌樂行換電（EVOGO）后，在換電領(lǐng)域的又一個大動作�？粗祦頁Q電聯(lián)盟越做越大，寧德時代坐不
鋰電 | 2024-01-30 11:36 評論撰文｜大蔚 編輯｜凱旋 1月20日，合肥市首條氫燃料電池公交線路開通運行，首批23輛安凱氫能公交投入示范應(yīng)用。另有13輛氫能公交車計劃4月底前在合肥主城區(qū)及環(huán)巢湖旅游專線投入運營。 根據(jù)合肥市氫能公交示范項目建設(shè)方案，該市將按照總規(guī)模100輛氫能公交進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計、分期分批實施
氫能 | 2024-01-30 11:29 評論客觀來說，相比理想、小鵬，蔚來已經(jīng)成為最難看清其未來的新勢力。因為要評價蔚來，就必須理解蔚來，而蔚來的業(yè)務(wù)布局過于復(fù)雜，大部分人看到的，都是而東一榔頭西一棒子的碎片化信息，難以拼湊成一張完整的圖譜。
新能源汽車 | 2024-01-30 11:14 評論三年在中國賣了5000輛 作者｜王磊 一股來自北歐的寒氣襲來。 極星汽車剛剛宣布，計劃在全球范圍內(nèi)裁員約450人，人數(shù)雖然不多，但也占到了員工總數(shù)的15%。 早在去年5月，極星就宣布凍結(jié)招聘，收緊工作崗位，看來過去的半年，情況仍然不容樂觀
新能源汽車 | 2024-01-30 11:02 評論發(fā)生在蔚來ET5身上的悲劇，很可能又要在智界S7上重演。2021年12月18日，蔚來ET5上市，5天內(nèi)訂單突破6萬臺。2022年成都車展上，蔚來總裁秦力洪志得意滿地表示“蔚來ET5訂單量非常大，遠(yuǎn)超我們預(yù)期”、“蔚來ET5的目標(biāo)是在一年內(nèi)超過寶馬3系”
新能源汽車 | 2024-01-30 10:04 評論西方不亮東方亮？ 作者：安寧 編輯：聞道 風(fēng)品：夢琪 來源：首財——首條財經(jīng)研究院 “自動駕駛就是扯淡”！ “一開始是被資本
智能汽車網(wǎng) | 2024-01-29 17:06 評論烹飪機(jī)器人在我國存在的時間還很短，屬于不折不扣的“新興物種”。我們回顧了2023年烹飪機(jī)器人行業(yè)，發(fā)現(xiàn)它呈現(xiàn)出八個明顯的特征。 特征一：當(dāng)前市場體量較小，仍處
傳感器 | 2024-01-29 16:59 評論這兩年，隨著AI的爆發(fā)，AI社交產(chǎn)品變得越來越好用、有趣，因此很多年輕人愿意嘗試AI社交軟件。 很多公司也開始布局AI社交賽道，推出了微軟小冰、Glow、character、Replika等聊天陪伴型App，百度、抖音、美團(tuán)、騰訊音樂、微博等也紛紛上線測試AI社交應(yīng)用
人工智能 | 2024-01-29 16:47 評論
