不知道大家曾記得否，華為鴻蒙官方曾表示過，16%的市場占有率，是鴻蒙的生死線。為何是16%呢，這是因為根據(jù)以往操作系統(tǒng)成功的經(jīng)驗，只有保持在16%以上，才有可能在后續(xù)的競爭中勝利。而低于16%的操作系統(tǒng)，基本上在后續(xù)的競爭中，全部倒下了，所以華為將鴻蒙的市占率目標(biāo)定在了16%
電子工程 | 2023-09-24 09:33 評論光伏行業(yè)大佬在上海SNEC發(fā)出產(chǎn)能過剩預(yù)警后，光伏全產(chǎn)業(yè)鏈的擴產(chǎn)狂潮濤聲依舊。據(jù)統(tǒng)計，6、7月分別為有26個和25個項目簽約、上馬后，8月份新上馬的項目達(dá)到26個。一、83.5GW，7個TOPCon電
太陽能光伏 | 2023-09-23 12:08 評論9月車市已經(jīng)過去了大半，“金九銀十”的銷量沖刺戰(zhàn)打得如火如荼。今年的金九銀十和往年有些不同。主要是因為以往的8月是傳統(tǒng)的銷售淡季。出乎意料的是，車市在8月份竟然出現(xiàn)了“淡季不淡”的局面。數(shù)據(jù)顯示，今年8月份國內(nèi)乘用車市場零售達(dá)到192萬輛，同比增長2.5%，環(huán)比增長8.6%，達(dá)到歷史同期最高水平
新能源汽車 | 2023-09-23 09:39 評論出品 | 探客出行作者 | 廖鴻杰編輯 | 蛋總美編 | 倩倩審核 | 頌文估值千億的廣汽埃安（簡稱：埃安），何時分拆上市似乎成了一個謎。9月11日，在廣汽集團（簡稱：廣汽）的2023年半年度業(yè)績會上
新能源汽車 | 2023-09-23 09:27 評論固態(tài)電池 記得前段時間，豐田宣布將在未來推出固態(tài)電池的時候，網(wǎng)上還有一大堆人嘲笑他們的行為是在炒概念，就連寧德時代首席科學(xué)家吳凱都公開表示：“全固態(tài)電池，目前還有些核心問題亟待解決，如果
鋰電 | 2023-09-22 17:42 評論數(shù)據(jù)顯示，8月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到79.8萬輛，同比增長25.6%，環(huán)比增長8.2%。今年前8個月，新能源乘用車?yán)塾嬇l(fā)銷量達(dá)到507.8萬輛，同比增長38.5%。 具體來看，8月純電車型批發(fā)銷量達(dá)到55.1萬輛，同比增長11.8%
新能源汽車 | 2023-09-22 17:39 評論作者：劉奇，編輯：趙元 科技滾滾向前，新時代的味道又一次灼燒著我們。 今年，ChatGPT徹底引爆了科技圈和創(chuàng)投圈，從年初到現(xiàn)在，短短九月間，AIGC創(chuàng)業(yè)者數(shù)量一路狂飆。 據(jù)科技部統(tǒng)計，到今年5月份，中國已發(fā)布79個10億參數(shù)規(guī)模以上的大模型
通信 | 2023-09-22 17:27 評論30年前，曾經(jīng)奔波在香港、廣東兩地的王衛(wèi)，也許很難想象自己的公司有朝一日能建造出一座專業(yè)機場進(jìn)行貨運；但更難預(yù)料的或許是，當(dāng)物流行業(yè)的市場增速放緩，電商件成為越來越重要的增量時，即便持續(xù)大手筆的投入也很難讓順豐坐穩(wěn)“快遞之王”的寶座
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-09-22 17:22 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇，共選取41家光模塊企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評價指標(biāo)
電子工程 | 2023-09-22 17:20 評論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 引言 珠三角城市群由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門九個城市組成。作為我國五大城市群之一，在我國現(xiàn)代化建設(shè)大局和開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位
醫(yī)械科技 | 2023-09-22 16:52 評論進(jìn)入2023年，快遞行業(yè)其實明顯感覺到了暖意： 今年前8個月，我國快遞業(yè)務(wù)量（不包含郵政集團包裹業(yè)務(wù)）累計完成814.6億件，增長15.9%。 在最近出爐的快遞公司半年報里，凈利潤也都是正向增長，最高的順豐甚至達(dá)到了66.23%
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-09-22 16:46 評論相比于國內(nèi)的AI企業(yè)，海外的這些同行們，大部分都已經(jīng)在AI的應(yīng)用層，尤其是C端應(yīng)用上實現(xiàn)了盈利。國內(nèi)絕大部分應(yīng)用，卻仍集中在B端。 a16z是一家美國硅谷的風(fēng)險投資公司，成立于2009年，在科技界有著深厚的背景
人工智能 | 2023-09-22 16:41 評論來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN） 作者 | 陳平安 這段時間，沉寂已久的手機圈難得的熱鬧起來。 華為不按常規(guī)出牌，新手機不開發(fā)布會直接上架開賣，不光對手沒想到，消費者們也沒想到，一時間神州大地一機難求
新能源汽車 | 2023-09-22 16:41 評論總體來看，我國PSP鋼塑復(fù)合壓力管上游原材料供應(yīng)充足，行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)良好。 PSP鋼塑復(fù)合壓力管，簡稱PSP鋼塑復(fù)合管、PSP管，是指以焊接鋼管為中間層，內(nèi)外層為聚丙烯材料，采用專用熱熔膠通過擠出成型方法復(fù)合而成的管材
新材料 | 2023-09-22 16:34 評論近年來，中國汽車工業(yè)不斷發(fā)展，汽車的智能化、信息化水平持續(xù)提升，汽車應(yīng)用軟件及固件升級需求不斷上升，推動中國汽車空中傳送（OTA）更新產(chǎn)品市場規(guī)模逐年擴大，增長率維持在高位 汽車很多功能都是通過
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-09-22 16:29 評論剖析甲醇行業(yè)發(fā)展趨勢，尋找綠氫發(fā)展機遇 近年來，在傳統(tǒng)需求復(fù)蘇以及新興需求快速起量的雙重驅(qū)動下，國內(nèi)甲醇產(chǎn)能快速擴張，并于2023年進(jìn)入億噸級產(chǎn)能時代。 與此同時，從2020年左右開始我國能耗
氫能 | 2023-09-22 15:44 評論普通用戶距離真正的無人駕駛又進(jìn)了一步。新的試驗開啟，無人駕駛出租車（Robotaxi）再次加快商業(yè)化步伐。9月19日，百度Apollo旗下蘿卜快跑和小馬智行同時宣布獲得北京市有關(guān)部門準(zhǔn)許，成為首批在京開啟乘用車“車內(nèi)無人、車外遠(yuǎn)程”出行服務(wù)商業(yè)化試點運營的企業(yè)，測試區(qū)劃定在北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
新能源汽車 | 2023-09-22 15:31 評論作者|Amy編輯|德新上半年的汽車行業(yè)價格內(nèi)卷，下半年則一下資本涌入，風(fēng)起云涌。?先是蔚來拿到了11億美元來自中東的投資，緊接著7月大眾以7億美元投資小鵬汽車，8月哪吒完成70億元Crossover輪投資
新能源汽車 | 2023-09-22 15:16 評論現(xiàn)如今，大家對汽車的追求也是越來越高了，購買汽車不僅是用來出行的，而且還是需要保養(yǎng)的。汽車上的燃油、機油、變速箱油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油和冷卻水、玻璃水、電瓶水這八種液體，俗稱的“五油三水”它們對汽車是極為重要的，是汽車運行不可缺少的物質(zhì)
智能汽車網(wǎng) | 2023-09-22 14:43 評論
