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儲能風(fēng)又起?

作者:文雨,編輯:小市妹2021年,隨著強配儲能政策的出臺以及2025年發(fā)展目標(biāo)的制定,儲能在資本市場曾得到過比較高的關(guān)注度。但由于經(jīng)濟性不足,加上非剛需屬性,后期板塊熱度逐漸下降。到今年,平靜又一次被打破

新材料 | 2023-08-15 11:43 評論

儲能風(fēng)又起!

作者:文雨,編輯:小市妹 2021年,隨著強配儲能政策的出臺以及2025年發(fā)展目標(biāo)的制定,儲能在資本市場曾得到過比較高的關(guān)注度。但由于經(jīng)濟性不足,加上非剛需屬性,后期板塊熱度逐漸下降。 到今年,平靜又一次被打破

儲能 | 2023-08-15 11:40 評論

319萬元起拍,42億元成交,上市公司瘋狂搶鋰礦

經(jīng)過了超過3天,報價上萬次之后,四川省馬爾康市加達鋰礦勘查權(quán)競拍結(jié)束,這也意味著近期兩個極受關(guān)注的鋰礦拍賣成功了。8月11日上午,四川省金川縣李家溝北鋰礦勘查權(quán)競拍結(jié)束。該處鋰礦起起拍價為57萬元,經(jīng)過3412次報價后,最終以10.1017億元成交,升值1771倍

鋰電 | 2023-08-15 11:34 評論

國內(nèi)售價僅為德國一半,歐美開始羨慕中國車主了?

ID.3中國售價便宜20萬惹怒德國消費者 “德國人需要花4萬歐元購買ID.3,而中國消費者只需要支付1.6萬歐元,這是德國人補貼中國消費者嗎?”ID.3在德國本土售價更貴,引起了德國消費者的不滿

新能源汽車 | 2023-08-15 11:30 評論

特斯拉降價1.4萬,買單的竟是中國品牌!

北京時間8月14日上午盤前,特斯拉官方正式宣布旗下主力暢銷車型Model 3和Model Y均進行降價或優(yōu)惠銷售,其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3優(yōu)惠方式是補貼保險8000元,Model Y降價車型為長續(xù)航版本和性能版本,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本Model Y不在降價范圍

新能源汽車 | 2023-08-15 11:24 評論

微短。洪L、短視頻的新生意

配圖來自Canva可畫 最近幾年,微短劇愈發(fā)的火了。據(jù)廣電總局官方數(shù)據(jù),2022年上半年,在廣電總局系統(tǒng)進行規(guī)劃備案的微短劇已達2859部,總集數(shù)69234集。要知道,在2021年,全年內(nèi)備案的微短劇數(shù)量僅為398部

消費電子 | 2023-08-15 10:47 評論

新能源汽車上演“水上漂”,涉水能力強真能當(dāng)“船”開?

圖文/桃李 編/awsl 受近期臺風(fēng)天氣的影響,中央氣象臺此前已正式發(fā)布了暴雨紅色預(yù)警,預(yù)報京津冀等地將出現(xiàn)暴雨或特大暴雨,根據(jù)預(yù)測,此次降雨量將達100毫米以上,降雨面積將達22萬平方公里。

新能源汽車 | 2023-08-15 10:11 評論

巨頭出手!砸盤“元兇”找到了?

8月14日,大盤全天探底回升,三大指數(shù)仍收跌,滬指相對偏強。 盤面上,AI概念股集體反彈,其中數(shù)據(jù)要素方向領(lǐng)漲,中原傳媒、浙數(shù)文化、安妮股份等漲停;算力概念股震蕩走強,鴻博股份漲停,首都在線、銅牛信息漲超10%;SPD概念股繼續(xù)活躍,開開實業(yè)、英特集團漲停

人工智能 | 2023-08-15 09:13 評論

比亞迪喊話“在一起”,自主品牌競合關(guān)系也要講場景?

“挺正常的,就是個時間問題!北葋喌系500萬輛新能源車下線后,車市睿見走訪了王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)部分北京地區(qū)經(jīng)銷商,在與一線銷售人員聊起這個話題時,他們的反應(yīng)很淡定,“我們店一個月能賣400多臺,一個從巴西回來的客戶說漢在那兒賣的比國內(nèi)貴多了

新能源汽車 | 2023-08-14 17:25 評論

新能源小車興衰更迭:合資勢弱,自主當(dāng)立!

燃油車時代,合資小型車(本文主要說的是A0級)以超乎級別的裝載能力、便捷的操控、極高的性價比被消費者所喜愛。Polo、飛度、威馳、致炫這些小車,都曾是月銷過萬的選手。2018年,飛度累計銷量達到12.92萬輛,Polo累計銷量為13.8萬輛,威馳在2016年累計銷量達到11.83萬輛

新能源汽車 | 2023-08-14 17:19 評論

身不由己!11家車企跳身價格戰(zhàn)

Model 3正憋大招作者|王磊 楚門特斯拉又降價了。最新消息,Model Y長續(xù)航版和性能版直降1.4萬,降價后的售價分別為29.99萬和34.99萬。當(dāng)然,Model 3也沒閑著,給出了現(xiàn)車8000元的限時保險補貼

新能源汽車 | 2023-08-14 17:15 評論

七大國產(chǎn)品牌7月銷量榜:比亞迪、長安領(lǐng)銜,長城再破10萬大關(guān)!

隨著國內(nèi)汽車市場成交熱度有所回升,車市整體企穩(wěn)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,7月乘用車市場零售達到177.5萬輛,同比下降2.3%,環(huán)比下降6.3%。7月零售是歷史次新高,走勢極強。今年以來乘用車市場累計零售1,129.9萬輛,同比增長1.9%

新能源汽車 | 2023-08-14 17:00 評論

長城PK比亞迪的爭端,或許是一場行業(yè)進步的開端

(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源)2021年9月,比亞迪示好長城汽車,將自己的商標(biāo)“魏”無償轉(zhuǎn)讓給了長城。贈人玫瑰,手留余香,坊間一片贊揚之聲;2022年,長城汽車投桃報李,將自己的商標(biāo)“登陸艦”,無償轉(zhuǎn)讓給比亞迪,以完善比亞迪的品牌策略

新能源汽車 | 2023-08-14 16:55 評論

油價連漲背后——產(chǎn)油國意愿變遷

圖文|躺姐 對于商品來說,供需關(guān)系是定價的錨點,這句話永遠都是真理。但是,影響油價的因素還有很多,最起碼,從這半年多以來市場的走勢看,有一個因素正在發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變,起到越來越重要的作用——產(chǎn)油國的意愿

儲能 | 2023-08-14 16:28 評論

AR-HUD不足千元,還要繼續(xù)卷下去嗎?

前言: 價格,確實能決定一個行業(yè)的生死。 當(dāng)大家都將注意力集中在“低價”這個維度時,一場危機也在悄然醞釀之中。 作者|方文三 圖片來源|網(wǎng)絡(luò) 汽車抬頭顯示(HUD)產(chǎn)

新能源汽車 | 2023-08-14 15:59 評論

長三角醫(yī)療器械資質(zhì)數(shù)量分布及生產(chǎn)企業(yè)空間布局

聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個人轉(zhuǎn)發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 引言 長三角城市群作為我國五大城市群之一,在我國現(xiàn)代化建設(shè)大局和開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。2019年上海、江蘇、

醫(yī)械科技 | 2023-08-14 15:49 評論

半年報 | 2023上半年全球大尺寸交互平板顯示面板市場總結(jié)與展望

根據(jù)洛圖科技(RUNTO)發(fā)布的《全球商用顯示面板市場分析季度報告》數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,全球用于大尺寸交互平板的顯示面板出貨量為163.8萬片,比2022年同期下降19.6%,出貨面積為261.2萬平方米,比2022年同期下降18.4%

顯示 | 2023-08-14 15:45 評論

中國新能源乘用車出海:新的起點,新的篇章

中國新能源乘用車出海 新的起點,新的篇章 導(dǎo)語:2023年的4月,伴隨著疫情三年的封控結(jié)束,上海迎來了重新開放后的第一次線下大型國際車展,眾多的整車集團在車展中集中展出了自己的品牌和車型,每一款產(chǎn)品都詮釋了自家對中國汽車市場的理解

新能源汽車 | 2023-08-14 15:39 評論

【深度】2023-2028年中國高阻隔膜及細分產(chǎn)品市場全景研究及市場進入可行性評估報告(簡報)

中國高阻隔膜市場規(guī)模從2017年的106.6億元增長至2022年的166.9億元。預(yù)計未來5年,中國高阻隔鍍鋁膜市場規(guī)模仍將保持增長趨勢。 一、高阻隔膜定義及發(fā)展歷程 高阻隔膜是把氣體阻隔性較強的材料與熱縫合性、水分阻隔性強的聚烯烴同時進行擠出而成,是多層結(jié)構(gòu)的薄膜

新材料 | 2023-08-14 15:37 評論

復(fù)蘇的出口“半年報”,中國家電品牌出海的另類打法

編者按: 當(dāng)“不確定性”成為常態(tài),身處其間的企業(yè)該如何應(yīng)對?是否擁有一些“確定性”的魔法? 回望過去二十年,互聯(lián)網(wǎng)浪潮讓千行百業(yè)插上騰飛的翅膀。一方

人工智能 | 2023-08-14 15:35 評論
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