舍身肉搏，豈能兒戲作者：孫業(yè)文編輯：楊愛國風(fēng)品：李玉來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院大整合，大重塑！2023年的汽車產(chǎn)業(yè)，新老更迭更猛烈了。無論融合還是肉搏，“碰撞”亂戰(zhàn)必不可免。甚至良性博弈還是惡性競爭，也變得混沌起來
新能源汽車 | 2023-06-02 14:25 評(píng)論文|智能相對(duì)論作者|佘凱文消費(fèi)電子產(chǎn)品風(fēng)光不再，特別是自去年以來，電子消費(fèi)市場經(jīng)歷了一整年的寒潮襲擊，智能手機(jī)等產(chǎn)品達(dá)到10年消費(fèi)谷底，PC出貨量整體下降16%，不僅如此，包括平板、可穿戴設(shè)備也一改過去的增長趨勢(shì)，開始下滑
人工智能 | 2023-06-02 14:00 評(píng)論又到了放榜的日子，截止目前，比亞迪、埃安、理想、哪吒、零跑、極氪、小鵬、深藍(lán)、問界、嵐圖、創(chuàng)維共12家新能源整車企業(yè)公布了上月的銷量數(shù)據(jù)，僅有深藍(lán)、蔚來、嵐圖3家銷量環(huán)比微降，其余車企均有不同幅度的增長，且比亞迪、埃安、理想3家車企再次刷新了自己的月銷量數(shù)據(jù)，繼續(xù)沖高
新能源汽車 | 2023-06-02 13:45 評(píng)論氧化鋁陶瓷加熱器具有熱導(dǎo)率更高、耐溫性更強(qiáng)、傳熱效率更快、環(huán)保性更好、可靠性更高、壽命更長等優(yōu)點(diǎn)，主要作為家電加熱元件、汽車零部件、工業(yè)加熱器等應(yīng)用于汽車、家電、工業(yè)、石油及天然氣領(lǐng)域。 陶瓷加熱器
儀器儀表 | 2023-06-02 11:53 評(píng)論“在電動(dòng)車競爭的激烈戰(zhàn)場上，長城汽車突然揮出了一記重拳，公開舉報(bào)競爭對(duì)手比亞迪汽車存在排放不達(dá)標(biāo)的問題。兩大車界巨頭的對(duì)峙，瞬間引爆了行業(yè)內(nèi)吃瓜群眾們的熱情。”作者/海安
新能源汽車 | 2023-06-02 11:46 評(píng)論日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了5月份的汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴指數(shù)。5月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了12479.6，環(huán)比大幅上升了27.4%。共有124家車企登上本月投訴榜單，比上月減少了4家。TOP10榜單中，自主車企和合資車企各占5家
新能源汽車 | 2023-06-02 11:43 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。作者冷風(fēng)吹斷樹枝-，在雪球設(shè)有同名專欄。 對(duì)于一個(gè)賽道的研究，絕對(duì)不能滿足于宏大敘事，而是應(yīng)該進(jìn)行更多的深入調(diào)查，依靠動(dòng)態(tài)中的競爭去評(píng)估一家企業(yè)的優(yōu)勢(shì)
醫(yī)械科技 | 2023-06-02 11:34 評(píng)論兩年前，寧德時(shí)代用一場發(fā)布會(huì)，叩響了鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的扳機(jī)，一直陪跑的鈉離子電池也迎來了資本和產(chǎn)業(yè)的追捧。業(yè)內(nèi)人士還普遍認(rèn)為今年將會(huì)是“鈉電池量產(chǎn)元年”�？蓛赡赀^去了，鈉離子電池的銷售量似乎不及預(yù)期。
鋰電 | 2023-06-02 11:22 評(píng)論1979年的夏天，美國總統(tǒng)吉米·卡特在白宮屋頂新裝的太陽能系統(tǒng)前進(jìn)行了一番演講，此時(shí)正逢世界石油危機(jī)，他用慷慨激昂的演講向世界表示：太陽能，才是未來！他決定，要在2000年的時(shí)候，使太陽能利用占到美國能源消費(fèi)的20%
太陽能光伏 | 2023-06-02 11:06 評(píng)論“六一”兒童節(jié)剛過，又到了新勢(shì)力品牌交答卷的時(shí)間了。2023年5月各家新勢(shì)力車企銷量如何，有幾家能銷量破萬？ 通過上表可以看到，銷量過萬的第一集團(tuán)已經(jīng)發(fā)生變化，理想領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)更為明顯，而第二集團(tuán)陣容壯大，有上升的潛力同樣有下滑的壓力
新能源汽車 | 2023-06-02 10:48 評(píng)論1號(hào)，又到了每個(gè)月固定交成績的日子，來看看各家車企上個(gè)月表現(xiàn)怎么樣。 01 造車新勢(shì)力 蔚來 5月蔚來共計(jì)交付新車6155臺(tái)，依然處于車型換代切換陣痛中。 另外，這個(gè)6月，蔚來ET5 T
新能源汽車 | 2023-06-02 10:39 評(píng)論在經(jīng)歷了3月“價(jià)格戰(zhàn)”，與4月上海車展的喧囂后，中國車市在進(jìn)入5月后，正在逐步放緩“步伐”。 根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車
智能汽車網(wǎng) | 2023-06-02 10:35 評(píng)論文 ｜ 孫靜高端消費(fèi)電子都有一個(gè)簡單粗暴的價(jià)格門檻。比如PC行業(yè)的1000美元、智能手機(jī)行業(yè)的600美元，都是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的產(chǎn)品高端化的基準(zhǔn)線。這條線，好比田徑項(xiàng)目撐桿跳的那根橫桿，越過了，起碼說明品牌的高端企圖已得到市場的初步認(rèn)可
顯示 | 2023-06-02 10:29 評(píng)論文 ｜ 孫靜高端消費(fèi)電子都有一個(gè)簡單粗暴的價(jià)格門檻。比如PC行業(yè)的1000美元、智能手機(jī)行業(yè)的600美元，都是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的產(chǎn)品高端化的基準(zhǔn)線。這條線，好比田徑項(xiàng)目撐桿跳的那根橫桿，越過了，起碼說明品牌的高端企圖已得到市場的初步認(rèn)可
激光 | 2023-06-02 10:28 評(píng)論文/楊曉羽 編輯/羅卿 TCL對(duì)全資子公司奧馬的整合拉開大幕。奧馬電器最新公告稱，公司擬通過現(xiàn)金方式購買TCL實(shí)業(yè)全資子公司 TCL家用電器(合肥)有限公司(以下簡稱“合肥家電”)100%的股權(quán)
傳感器 | 2023-06-02 10:15 評(píng)論導(dǎo)語Introduction市場風(fēng)云變幻，從來不是你方唱罷我登場的和諧走戲，而是你的時(shí)代由我來終結(jié)的豪情壯志。作者丨王靜責(zé)編丨崔力文編輯丨靳鵬輝乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年國內(nèi)狹義乘用車銷量為2350萬輛，新能源乘用車銷量為850萬輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%
鋰電 | 2023-06-02 10:09 評(píng)論配圖來自Canva可畫 “七天制作新游戲”、“AI全自動(dòng)完成所有游戲！”......繼各種AI繪畫、AI合成照片、視頻之后，AI在游戲領(lǐng)域開啟了新一場狂歡
人工智能 | 2023-06-02 10:08 評(píng)論隨著雷克薩斯在2022年中國市場銷量下滑了22%，再加上今年參與了國內(nèi)市場的價(jià)格戰(zhàn)，終端優(yōu)惠3萬起步。豪華品牌市場，在今年也發(fā)生了一些改變。作為終端常年需要加價(jià)提車的代表，雷克薩斯在今年一季度開始就對(duì)燃油車有了優(yōu)惠，這是有史以來比較少見的操作
新能源汽車 | 2023-06-02 10:03 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 這場戰(zhàn)役沒有硝煙，卻死傷無數(shù)。 作者丨羅超 責(zé)編丨崔力文 編輯丨靳鵬輝 一位是執(zhí)掌百年奔馳的“old money”，一位是掌舵新貴蔚
新能源汽車 | 2023-06-02 09:58 評(píng)論大盤全天低開后沖高回落，創(chuàng)業(yè)板指相對(duì)偏強(qiáng)。 盤面上，AI概念股繼續(xù)活躍，應(yīng)用、模型方向領(lǐng)漲，恒信東方20CM漲停，南方傳媒、世紀(jì)華通、科大訊飛、中國出版等多股漲停，午后多只AI概念股出現(xiàn)沖高回落走勢(shì)
人工智能 | 2023-06-02 09:21 評(píng)論
