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擠出泡沫、脫虛向?qū)崳珹I大模型正在回歸價值投資？

商品推薦、交通管理、生成文章、代碼編程、電影特效制作……自ChatGPT橫空出世以來，AIGC浪潮席卷全球，上下游產(chǎn)業(yè)鏈也因此大放異彩。市場行情的高景氣直觀反映在股價上，無論AI公司是否盈利，其股價多呈上升趨勢

通信 | 2023-06-06 17:14 評論

“油電同價”加速新能源汽車進程：誰能成王，哪個敗寇？

?時至今日，油電同價已經(jīng)成為車市上最流行的語言。不僅新能源汽車在講，傳統(tǒng)車企也在講；汽車銷售在講，汽車媒體也在講，甚至連消費者也在講。雖然各方都在說著同樣的話，但是各自的出發(fā)點和目的卻并不一樣。新

新能源汽車 | 2023-06-06 15:42 評論

618的“無限游戲”：電商巨頭復刻彼此

撰文 | 吳先之編輯 | 王潘今年618，電商巨頭們給商家唱了兩出戲，低價與全域。京東與快手電商，通過補貼或者機制，活躍平臺的用戶交易行為，培養(yǎng)穩(wěn)定的客群

消費電子 | 2023-06-06 15:41 評論

【深度】2023年中國PET復合銅箔市場發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)主要布局企業(yè)分析

復合銅箔工藝流程相對于傳統(tǒng)銅箔生產(chǎn)縮短，隨著技術(shù)的發(fā)展，有望使得生產(chǎn)成本下降。電解銅箔是電子制造行業(yè)的功能性基礎(chǔ)原材料，被稱為電子產(chǎn)品信號與電力傳輸、溝通的“神經(jīng)網(wǎng)絡”，是覆銅板、印刷電路板、鋰離子電池的重要原材料之一

新材料 | 2023-06-06 15:28 評論

降價潮再次來襲，當“油電同價”不再是口號，還有人買油車？

新能源汽車的價格底線到底在哪？這或許是等等黨最想知道的答案。從去年底開始，因為新能源汽車補貼將在2023年結(jié)束，網(wǎng)上就在不斷炒作是抄底購車的最好時機，讓一大批潛在購車用戶看到了撿漏的機會。但進入到

新能源汽車 | 2023-06-06 14:20 評論

半年報預計最高增30%！后集采時代的醫(yī)藥企業(yè)突圍路線圖

文：詩與星空(ID: SingingUnderStars) 很長一段時間，投資者對醫(yī)藥行業(yè)的集采視同洪水猛獸。隨著時間的推移，人們終于發(fā)現(xiàn)了集采政策的良苦用心：在保證基本利潤的情況下，鼓勵醫(yī)藥企業(yè)多做創(chuàng)新藥的研發(fā)

醫(yī)械科技 | 2023-06-06 14:11 評論

鋼鐵洪流：周期走到哪里了？

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。作者愚老頭，在雪球設(shè)有同名專欄。周期股是研究黑洞，原因有兩個：一個是從經(jīng)驗角度看，周

新材料 | 2023-06-06 13:58 評論

奪回老二，圓通坐得穩(wěn)嗎？

作者：徐風，編輯：小市妹 2022年，申通和韻達的市占率相繼滑落，圓通速遞卻上演了一出“翻盤”戲碼，奪回了行業(yè)市占率老二的位置

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-06 13:53 評論

造車新勢力分向兩級，勝者通吃or敗者出局？

2020年6月，何小鵬在社交平臺發(fā)出一張與李斌、李想的合照，配文：“三個苦逼，在憶苦思變……”在過去很長一段時間，“蔚小理”三家車企被視為造車新勢力的頭部力量，共同的處境讓三位創(chuàng)始人惺惺相惜

新能源汽車 | 2023-06-06 11:56 評論

新能源車企5月成績單出爐：比亞迪一騎絕塵，蔚來再“掉隊”

隨著5月收官，比亞迪、理想汽車、蔚來汽車等多家新能源車企相繼公布了其5月份的銷售業(yè)績。整體來看，相比4月份整體有回暖的表現(xiàn)，大多數(shù)車企都交出了亮眼的成績單。01比亞迪年內(nèi)銷量破百萬具體來看，比亞迪一騎絕塵，牢牢霸占第一的位置

新能源汽車 | 2023-06-06 11:31 評論

家電產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)折點就在今年下半年

總體來說，上半年家電市場及消費表現(xiàn)，對于企業(yè)和商家來說，是溫和而強勁的；家電圈認為，今年以及未來3年，家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點，應該會是在下半年出現(xiàn)，整體表現(xiàn)將是意料之中的動蕩。楊嘉||撰寫 2

智能家居 | 2023-06-06 11:22 評論

傳統(tǒng)車企手里沒幾個新能源品牌，都不好意思出來混！

近幾年，中國品牌車企競相推出眾多子品牌或車系，有的企業(yè)甚至多達五六個子品牌，“多品牌戰(zhàn)略”大有重來之勢。而這些品牌怎樣才能獲得更好的市場表現(xiàn)，是每一家施行多品牌戰(zhàn)略的車企不得不面對的問題

新能源汽車 | 2023-06-06 11:12 評論

再搶混動市場定義權(quán)

導語 Introduction 總會有后來者去突破前人樹立的規(guī)則和格局，這正是汽車一代代進化的核心動力。作者丨杜余鑫責編丨李思佳編輯丨靳鵬輝最近，混動市場的價格已經(jīng)殺瘋了！最開始是超混電驅(qū)奇駿，賣18.99-19.99萬元，這個價格已經(jīng)比油車的四驅(qū)奇駿版本便宜，刀刃向內(nèi)

新能源汽車 | 2023-06-06 10:42 評論

5月新能源車企銷量盤點，銷量兩極分化，第五梯隊日子難熬

近日，乘聯(lián)會公布5月份新能源車企銷量，綜合預估5月新能源乘用車廠商批發(fā)量為67萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長59%。2023年1-5月份全國乘用車廠商新能源批發(fā)278萬輛，同比增長46%。也就是說無論是5月份還是前五個月，新能源汽車銷量全部是增長態(tài)勢，不過增速明顯變慢

新能源汽車 | 2023-06-06 10:23 評論