沒有撤退可言。本文共計：3744字大約需要：12分鐘5月的新能源車市場，從一開始就不平靜。第二周剛過，網(wǎng)上流傳出一張上險量數(shù)據(jù)圖，圖中車企銷量排名發(fā)生巨大變化。但這張圖隨后被李想辟謠。如果說這起事件還是車企暗地里里較勁，那么到月底長城與比亞迪的對抗，就已經(jīng)是亮出了刺刀
新能源汽車 | 2023-06-05 11:17 評論作者｜Pan 編輯｜Duke 來源｜鈦財經(jīng) 5月25日，美團(tuán)發(fā)布2023年第一季度業(yè)績報告。不出所料，復(fù)蘇來得很快。2023年第一季度，美團(tuán)實現(xiàn)營收586億元人民幣，同比增長26.7%。同時經(jīng)營利潤扭虧為盈，達(dá)35.9億元
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-05 10:54 評論導(dǎo)語 Introduction 在開過一段時間的“雜牌”電動車，又體驗了專屬充電站之后的有感而發(fā)。 作者丨鄧勇拓 責(zé)編丨崔力文 編輯丨靳鵬輝 為什么，各個新勢力品牌
新能源汽車 | 2023-06-05 10:54 評論對于外界來說，似乎總有這樣一個印象：美國的大藥企，總是在不斷提高藥物價格。 這也導(dǎo)致，“利己”往往是人們對這些大藥企的主觀評價。至少，美國監(jiān)管是這么認(rèn)為的。近年來，監(jiān)管鐵拳不斷出擊，意在控制藥價漲幅
醫(yī)械科技 | 2023-06-05 10:28 評論近年來，新能源市場的變幻越來越快，隨著每年每月的銷量出爐，頗有幾家歡喜幾家愁的態(tài)勢，曾經(jīng)被眾人看好的新能源三兄弟“蔚小理”，如今也分道揚鑣。從5月份的銷量數(shù)據(jù)來看，蔚來汽車交付量6155輛，小鵬汽車交
新能源汽車 | 2023-06-05 10:24 評論手握多個ADC技術(shù)平臺，但在研管線均處于早期階段的biotech，價值幾何？ 這或許是一個玄學(xué)問題。在A股市場，答案可能是300億人民幣以上，百利天恒就是如此： 基于SEBA分子結(jié)構(gòu)平臺、GNC分
醫(yī)械科技 | 2023-06-05 10:16 評論每到月初，各大車企尤其是造車新勢力總是會非常積極的在第一時間公布自家的銷量，這不剛一進(jìn)入6月，主流的新勢力就已經(jīng)公布了自家銷量，總體來看，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中向好，并且位次格局相較于前兩年也發(fā)生了巨大的變化，接下來就一起去看看5月份造車新勢力的銷量情況吧
新能源汽車 | 2023-06-05 09:58 評論按照慣例，6月1日，國內(nèi)多家新能源造車品牌發(fā)布了5月銷量公告。隨著五一銷售旺季的過去，車市也進(jìn)入了平靜期。各家的營銷重點也發(fā)生了變化，從前兩個月的降價優(yōu)惠轉(zhuǎn)向了積極投放新車。像造車新勢力推出各自的換代車型，傳統(tǒng)自主車企也推出了體現(xiàn)自身誠意的全新車型
新能源汽車 | 2023-06-05 09:29 評論本文核心觀點來自西京投資集團(tuán)2023年6月月度形勢分析會。會上西京投資主席兼首席投資官劉央女士，西京研究院院長趙建博士，西京熊貓大師以及參會人員分別發(fā)表了自己的看法，會議內(nèi)容整理如下： 5月市場回顧 對投資者來說，5月是一個撲朔迷離、大跌眼鏡的月份
人工智能 | 2023-06-05 08:52 評論印度近10年來可謂野心勃勃，力圖推動印度制造的發(fā)展，希望如中國制造一樣迅速獲得全球的認(rèn)可，然而理想是美好的，現(xiàn)實卻是殘酷的，印度制造今年以來連遭兩大打擊。 第一個打擊是手機(jī)代工業(yè)務(wù)，印度努力了多
光通訊 | 2023-06-04 10:25 評論作者｜鹿堯 編輯｜桑明強 前段時間沈南鵬和舒爾茨的對話讓人印象深刻，當(dāng)時舒爾茨說了句，“在順境中當(dāng)一個領(lǐng)導(dǎo)者很容易，但真正的領(lǐng)導(dǎo)者需要在逆境中做出艱難的決定。” 回溯星巴克運轉(zhuǎn)了五十多年，這期間舒爾茨和喬布斯一樣，多次退休，又多次回歸
通信 | 2023-06-04 10:12 評論日前韓媒指出韓國的汽車在東南亞的市場份額暴跌，被中國的新能源汽車猛烈沖擊，凸顯出中國制造正在越來越多的行業(yè)挑戰(zhàn)韓國。 韓媒指出目前韓國汽車在東南亞電動汽車市場占有的市場份額已跌穿一成至8.2%，而在2019年他們占有的市場份額可是高達(dá)42%，3年時間過去，韓國汽車在東南亞電動汽車市場可謂崩跌
新能源汽車 | 2023-06-04 10:00 評論“五一”假期旅游高峰剛過，各大電商的618大促戰(zhàn)役就早早打響。 京東于23日晚8時開啟預(yù)售，并將于5月31日晚8時正式開售；天貓則早在5月26日就開啟了預(yù)售，喊出“預(yù)售直播盛典，盡在天貓618”的口號，邀請李佳琦、羅永浩等眾頭部主播站臺
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-04 09:56 評論文｜光錐智能，作者｜劉雨琦、郝鑫，編輯｜王一粟 ChatGPT的出現(xiàn)，讓一直“沉寂”的科技大佬們再次熱血沸騰起來。 比爾蓋茨篤定地認(rèn)為，“GPT是40年
通信 | 2023-06-04 09:51 評論作者：大師兄，編輯：小市妹 今年以來，中國特色估值體系成為A股重要的行情主線之一，央國企巨無霸們走出了一輪強勁的估值修復(fù)。 中特估行情中，表現(xiàn)最好的并不是銀行、保險、建筑等熱門板塊，而是相對低調(diào)的船舶制造業(yè)
智慧海洋 | 2023-06-03 10:08 評論持續(xù)火熱的會員店賽道再添“重量級選手”——高鑫零售“M會員商店”。 4月底，大潤發(fā)在江蘇揚州開出全國第一家“M
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-02 18:24 評論眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了！孔尚任《桃花扇》里的這句唱詞，用來形容這些年中國汽車市場粉墨登場的角色太過貼切，尤其是對那些造車新勢力。 大概15、16年的時候，互聯(lián)網(wǎng)流傳著一張密密麻麻新
新能源汽車 | 2023-06-02 17:05 評論第一章 行業(yè)概況 精對苯二甲酸（Pure Terephthalic Acid，簡稱PTA）是一種主要用于制造聚酯纖維和塑料的關(guān)鍵化學(xué)品。PTA是一種白色結(jié)晶固體，可通過對苯二酮在催化劑的作用下進(jìn)行氧化得到
新材料 | 2023-06-02 15:58 評論編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 曾幾何時，全球汽車制造商把中國當(dāng)成世界上最大的自動取款機(jī)
新能源汽車 | 2023-06-02 15:09 評論接下來豪華市場不存在新勢力或者一線、二線豪華品牌這些陣營了，誰能夠迎合市場需求，誰就能夠快速轉(zhuǎn)型。 幾天前，已經(jīng)“消失”了好幾年的凱迪拉克終于舉行了一場品牌煥新之夜。 既然
新能源汽車 | 2023-06-02 14:30 評論
