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人工智能下一個浪潮已現(xiàn)?

特斯拉人形機(jī)器人Optimus在2023年股東大會上再秀新技能,基于AI模仿人類動作,能完成分類物品的復(fù)雜任務(wù)。馬斯克認(rèn)為,Optimus的需求可能會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車,特斯拉未來價值主要靠它。 從特斯拉

人工智能 | 2023-05-19 13:36 評論

日系車盈利靠歐美,中國的劇本呢?

由于財政年的計算方式不同,日系車企上個財年的財報普遍在上周剛剛出爐。以“兩田一產(chǎn)”為主的日系車企在2022財年普遍收獲了不錯的成績單,這似乎與我們近來對日系車的感知并不太相符。雖然三家主要日系車企的財報數(shù)據(jù)都不錯,但各自也呈現(xiàn)出不同的狀態(tài)

新能源汽車 | 2023-05-19 10:49 評論

自動駕駛,又狠狠摔了一跤

作者丨張之棟 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 2023年,自動駕駛行業(yè),依舊在經(jīng)歷“寒冬”。 圖森未來,要被退市了? 沒錯,就是那個號稱自動駕駛第一股,經(jīng)歷過幾番大規(guī)模內(nèi)戰(zhàn),以及倍受美國相關(guān)部門關(guān)注的自動駕駛公司——圖森未來,要退市了

新能源汽車 | 2023-05-19 10:46 評論

前出東南亞,中國汽車必須勝利的一戰(zhàn)

導(dǎo)語Introduction這一仗,我們必須贏。作者丨林登萬責(zé)編丨羅超編輯丨靳鵬輝“你們在這慢慢享用,現(xiàn)在我去提車!”撂下這句話后,柬埔寨本地同事索安,將一整提的冰蔗漿交給了我,然后滿臉興奮地轉(zhuǎn)身下樓

新能源汽車 | 2023-05-19 10:30 評論

蔚來車主慘遭背刺,李斌的“不降價”還能扛多久?

出品|探客出行作者|廖鴻杰編輯|馮羽美編|倩倩審核|頌文“我不是來談話的,我是來談判的!薄澳阌心愕牡着疲矣形覀兊牡着,我們的底牌是一萬多蔚來車主的口碑。”“我知道大家不舒服,不開心,但在這件事情上我真的做不到,希望大家理解

新能源汽車 | 2023-05-19 09:41 評論

駛離監(jiān)管“無人區(qū)”,高德打車們慌了嗎?

導(dǎo)語:站在十字路口的聚合打車平臺 出品丨數(shù)科社 作者丨林木 繼去年底國內(nèi)出臺了首個明確聚合打車平臺監(jiān)管方式的地方性法規(guī)后,如今又迎來了國家級監(jiān)管新規(guī)的落地。 不久前,交通運(yùn)輸部等五部門

智能汽車網(wǎng) | 2023-05-18 18:25 評論

京東方、三星圍繞蘋果的“攻防戰(zhàn)”

時過境遷,中韓OLED產(chǎn)業(yè)這么快就來到了勝負(fù)處,京東方和三星主將出戰(zhàn),而勝負(fù)不只是關(guān)乎兩家企業(yè)的盛衰。

顯示 | 2023-05-18 17:04 評論

「行業(yè)深度」中國輔酶Q10行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及動力學(xué)研究

隨著現(xiàn)代科技水平的快速提高,輔酶Q10被證明在諸多方面都有著應(yīng)用價值,目前已經(jīng)陸續(xù)在食品、醫(yī)藥和化妝品等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用,在老齡化社會的到來和“健康中國”戰(zhàn)略的推進(jìn),疊加后疫情時代的健康消費(fèi)需求,輔酶Q10產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為大健康產(chǎn)業(yè)體系的重要一環(huán)

醫(yī)械科技 | 2023-05-18 17:02 評論

全球及中國輔酶Q10行業(yè)發(fā)展情況和前景分析(2017-2028)

隨著消費(fèi)者消費(fèi)觀念的改變,對自身健康的關(guān)注度正在提高,在此背景之下,輔酶Q10等調(diào)節(jié)三高的產(chǎn)品需求呈不斷上升的趨勢,同時市場規(guī)模也在持續(xù)增長,本文對全球輔酶Q10行業(yè)發(fā)展情況做了簡要分析。 一、輔酶

醫(yī)械科技 | 2023-05-18 16:56 評論

抖音價格戰(zhàn),“燒到”小縣城

作者 | 歸去來 編輯 | 唐飛 近日,抖音商城多了一家名為“超便宜的小店”的店鋪,從名字上已經(jīng)點(diǎn)明,店鋪主打的就是低價。 目前,店鋪售賣的商品種類涵蓋了多個品類,包括3C數(shù)碼配件、餐飲器具、學(xué)習(xí)用品、居家用品、服裝等等,部分商品大類之下還會再細(xì)分出小的類別

通信 | 2023-05-18 16:20 評論

大模型下,自動駕駛企業(yè)開始取經(jīng)特斯拉

兩年前,一些企業(yè)和特斯拉在自動駕駛的不同技術(shù)路線上較勁,現(xiàn)在他們紛紛走上了特斯拉的道路。同時,一種全新的感知范式——BEV+Transformer,已經(jīng)從特斯拉迅速擴(kuò)延到更多自動駕駛企業(yè)的藍(lán)圖規(guī)劃中

激光 | 2023-05-18 16:16 評論

新能源助力,中國汽車出口量全球登頂

在新能源轉(zhuǎn)型的推動下,中國汽車品牌迅速崛起,實(shí)現(xiàn)了“換道超車”。不僅在國內(nèi)銷量節(jié)節(jié)攀升,在全球的銷量也屢創(chuàng)新高。中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月我國汽車出口又創(chuàng)佳績,在前四個月里中國汽車企業(yè)出口數(shù)量不斷向上再創(chuàng)新高達(dá)到了137萬輛

新能源汽車 | 2023-05-18 15:55 評論

FTC重新定義“反壟斷”,安進(jìn)280億美金并購遇阻背后

過去,“買買買”一直是大藥企們鞏固自身地位、獲得新產(chǎn)品的有利武器。但如今,這一模式的操作難度,不斷上升。 核心原因之一在于,美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)不斷提出新挑戰(zhàn)。5月16日,F(xiàn)TC表示已提起訴訟,阻止安進(jìn)278億美元收購Horizon的交易

醫(yī)械科技 | 2023-05-18 15:54 評論

深滬穗鼎立:萬萬沒想到,這家廣州車企力壓特斯拉

從中國新能源車總體的布局來看,深滬穗的鼎立之勢實(shí)際上已經(jīng)形成。 作者:今綸 很多人可能萬萬沒想到,在4月的新能源乘用車零售銷量榜的前三名,悶聲不響的廣州車企廣汽埃安坐到了第二把交椅上,力壓特斯拉,第一名是比亞迪

新能源汽車 | 2023-05-18 15:31 評論

CXO的漫漫熊途就此開始?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。作者浪花遠(yuǎn)去且聽風(fēng)吟,在雪球設(shè)有同名專欄。 2023年一季度財報披露后,整個CXO賽道進(jìn)入“至暗時刻”

醫(yī)械科技 | 2023-05-18 15:28 評論

出海四小龍,誰會笑到最后?| 跨境電商專題

來源 | 伯虎財經(jīng)(bohuFN) 作者 | 夢得 朋友圈有位好友分享:“雖然4個人沒一個人英語口語是過關(guān)的,但跨境電商公司還是得搞!”這股跨境出海熱潮,或許可以從

通信 | 2023-05-18 15:26 評論

火電投資規(guī)模大幅增長,冷卻塔行業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇

近年來,在新能源大規(guī)模并網(wǎng)背景下,電力系統(tǒng)調(diào)峰負(fù)擔(dān)加大,而火電靈活性改造作為提升系統(tǒng)調(diào)峰能力的關(guān)鍵方式,其基建需求得以持續(xù)上升,進(jìn)而帶動冷卻塔市場需求不斷增加。冷卻塔是指用水作為循環(huán)冷卻劑,從系統(tǒng)中吸

電力 | 2023-05-18 15:24 評論

愛爾眼科們的秘密:醫(yī)療服務(wù)賽道投研框架

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。作者商城路小學(xué)生,在雪球設(shè)有同名專欄。 龐大的市場需求,普遍的高速增長,造就了醫(yī)療服務(wù)這條投資黃金賽道。 伴隨著這條賽道關(guān)注度的不斷提升,市場在潛移默化間形成了一套“標(biāo)準(zhǔn)化”邏輯

醫(yī)械科技 | 2023-05-18 15:09 評論

新能源汽車下鄉(xiāng)4年:誰在逆襲,誰在迷失?

作者:李未知原創(chuàng):深眸財經(jīng)(chutou0325)2023年,造車新勢力們開局不利。開年1月,銷量集體暴跌,零跑銷量環(huán)比更是下跌了86.59%。經(jīng)過3月份的價格補(bǔ)貼戰(zhàn)之后,各家數(shù)據(jù)才稍微好看了一點(diǎn)。從2023年累計銷量來看,除了比亞迪以超過55萬輛的銷量穩(wěn)坐第一之外,埃安、零跑、哪吒的增速比較突出

新能源汽車 | 2023-05-18 15:00 評論

抗體藥物的產(chǎn)業(yè)化趨勢

前言 基于抗體的生物療法是制藥市場增長最快的細(xì)分市場之一,因?yàn)樗鼈兙哂懈哌x擇性和理想的藥理學(xué)特性,如更長的半衰期,從而相比小分子藥物更加安全有效。截至2021年11月21日,美國和歐盟共有131種抗體藥物獲得批準(zhǔn)

醫(yī)械科技 | 2023-05-18 14:31 評論
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