如何平衡醫(yī)藥價(jià)格與藥企創(chuàng)新積極性是一門(mén)學(xué)問(wèn)�？刭M(fèi)力度太大，或會(huì)適得其反。當(dāng)前，美國(guó)政府就遭遇這一挑戰(zhàn)。 去年以來(lái)，《The Inflation Reduction Act of 2022》的出臺(tái)，宣告美國(guó)醫(yī)藥控費(fèi)鐵拳逐步來(lái)襲
醫(yī)械科技 | 2023-05-17 16:35 評(píng)論HER2 ADC江湖，足夠熱鬧，也足夠殘酷。 熱鬧，暫且只是DS-8201一個(gè)人的。 從上市之日起，DS-8201就以“龍卷風(fēng)摧毀停車(chē)場(chǎng)”之勢(shì)，拿下了乳腺癌、胃癌領(lǐng)域的多個(gè)適應(yīng)癥
醫(yī)械科技 | 2023-05-17 16:33 評(píng)論撰文 | 何芙蓉 編輯 | 王 潘 “我們主要做日用百貨、小家居類(lèi)等白牌產(chǎn)品，單價(jià)集中在10-30美元之間，靠跑量盈利
通信 | 2023-05-17 15:54 評(píng)論iPhone替代諾基亞，也不是靠呼吁禁售諾基亞，而是憑產(chǎn)品和技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)將其打敗。文|佘宗明「2023年還買(mǎi)燃油車(chē)，就好比1911年閹割入宮，1949年加入國(guó)軍」這兩年，踩踏燃油車(chē)儼然成了新風(fēng)尚，「買(mǎi)燃油車(chē)or買(mǎi)新能源汽車(chē)」的選擇題愣是跟鄙視鏈的優(yōu)劣好壞掛上了鉤
新能源汽車(chē) | 2023-05-17 15:18 評(píng)論傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商真正的挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。對(duì)于一些汽車(chē)品牌而言，隨著銷(xiāo)售渠道的萎縮，也將加劇在終端市場(chǎng)的衰敗。 “賣(mài)車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)全面關(guān)停，只有客戶需要下訂，再去其他地區(qū)4s店提車(chē)，目前只保留售后維修的業(yè)務(wù)
新能源汽車(chē) | 2023-05-17 14:55 評(píng)論裁員是唯一選擇？ “裁員宜早不宜晚，宜快不宜慢。” 由于正在經(jīng)歷向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的階段，全球汽車(chē)企業(yè)紛紛采取裁員和收購(gòu)策略以降低成本，自從去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外各大巨頭均開(kāi)始“人員優(yōu)化”，而且是毫無(wú)征兆的
新能源汽車(chē) | 2023-05-17 14:29 評(píng)論如果問(wèn)整個(gè)科技領(lǐng)域最卷最難的賽道是什么，手機(jī)一定是其中的一個(gè)。 從功能機(jī)到智能機(jī)，從2G到5G，30余年征戰(zhàn)廝殺，700多個(gè)品牌攪動(dòng)風(fēng)云，最后活下來(lái)的、稍有聲量的大概不足10個(gè)品牌。 在手機(jī)銷(xiāo)
顯示 | 2023-05-17 14:25 評(píng)論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）最新發(fā)布的《中國(guó)智能平板線上零售市場(chǎng)月度追蹤（China Smart Tablet Online Retail Market Monthly Tracker）
顯示 | 2023-05-17 14:19 評(píng)論隨著新能源市場(chǎng)博弈加劇，車(chē)企們之間的競(jìng)爭(zhēng)也趨于白熱化。在如今的市場(chǎng)上，既有廣汽埃安、蔚來(lái)、理想等穩(wěn)步發(fā)展的優(yōu)等生，也有威馬、愛(ài)馳、恒馳等達(dá)不到“及格線”的差生。接下來(lái)，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下近期處在話題中心那些新能源車(chē)企
新能源汽車(chē) | 2023-05-17 14:03 評(píng)論5月16日，智能電網(wǎng)概念走勢(shì)活躍，截至收盤(pán)，迦南智能、萬(wàn)勝智能能“20cm”漲停，智洋創(chuàng)新漲超15%，百利電氣、日豐股份等漲停。 全國(guó)最新省級(jí)電網(wǎng)輸配電價(jià)出爐，輸配電價(jià)改革進(jìn)一步深化
儲(chǔ)能 | 2023-05-17 11:42 評(píng)論曾經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)大廠組織重建的靈丹妙藥，中臺(tái)真的失效了嗎？ 中臺(tái)，似乎正在退出歷史舞臺(tái)？ 十年前，當(dāng)中臺(tái)概念肆意闖入互聯(lián)網(wǎng)大廠的戰(zhàn)略布局時(shí)，適逢中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)觸手野蠻生長(zhǎng)。2015年，馬云參訪芬蘭游戲公司Supercell后將中臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)帶入阿里
通信 | 2023-05-17 11:36 評(píng)論作者｜青山研究院導(dǎo)語(yǔ)：環(huán)保行業(yè)開(kāi)始急劇分化。環(huán)保行業(yè)史上極少像今天這樣，企業(yè)的處境天差地別。近期，青山研究院對(duì)深滬兩市108家以環(huán)保為主業(yè)的環(huán)保上市企業(yè)的最新年報(bào)進(jìn)行了系統(tǒng)研究。其中，營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙降的企業(yè)有40家，占比37%；營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙增的企業(yè)有27家，占比25%
環(huán)保 | 2023-05-17 11:31 評(píng)論OPPO放棄芯片研發(fā)，影響仍然在繼續(xù)，這引發(fā)了各方對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片發(fā)展方向的思考，那么如果不是OPPO，其他國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)又能突破困境么？其實(shí)關(guān)鍵還是在芯片制造。 國(guó)內(nèi)最強(qiáng)大的芯片企業(yè)，由于眾所周知的原
電子工程 | 2023-05-17 11:31 評(píng)論作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說(shuō) ChatGPT爆火，究竟帶來(lái)了什么？ 有人說(shuō)，它以一種面向C端的直觀方式，讓普羅大眾第一次直觀感受到“智能化”的能力和價(jià)值。
通信 | 2023-05-17 11:26 評(píng)論來(lái)自中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成177.8萬(wàn)輛和181.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降17.3%和10.2%，同比分別增長(zhǎng)78.5%和87.7%。其中，其中中國(guó)品牌乘用車(chē)完成99.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.4%，市場(chǎng)份額55.2%
新能源汽車(chē) | 2023-05-17 11:15 評(píng)論導(dǎo)讀2023年4月，乘用車(chē)銷(xiāo)量比上月有一定幅度下降，與上年同期相比，因同期疫情影響基數(shù)過(guò)低，呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。整體來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求動(dòng)力仍然偏弱，有效需求尚未完全釋放，3月份非理性促銷(xiāo)的影響尚未完全消除，仍存在持幣觀望的現(xiàn)象
新能源汽車(chē) | 2023-05-17 11:04 評(píng)論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源） 摘要：圖文種草平臺(tái)商業(yè)化，是諾貝爾獎(jiǎng)級(jí)別的難題。 圖文種草生意就像圍城，小紅書(shū)努力向圍城外發(fā)展，探尋更多商業(yè)化可能，而其他大廠則奮起猛攻，想要進(jìn)入圍城里
通信 | 2023-05-17 11:01 評(píng)論作者丨王小西 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 資本的游戲，結(jié)束了吧。 對(duì)于狂歡了幾年的固態(tài)電池，也許真到了“一場(chǎng)游戲一場(chǎng)夢(mèng)……”的夢(mèng)醒時(shí)分。特別是這次上海車(chē)展，寧德時(shí)代推出凝聚態(tài)電池（Condensed Battery）后，固態(tài)電池更顯尷尬
鋰電 | 2023-05-17 10:58 評(píng)論禁售燃油車(chē)的言論天天有，昨天的特別“雷”�！巴瞥鑫迥陜�(nèi)燃油車(chē)禁售時(shí)間表，河北以南，大力發(fā)展新能源，雙碳，擴(kuò)大內(nèi)需”，這是來(lái)自任澤平5月15日的建議。從時(shí)間表和地域差異來(lái)說(shuō)，這個(gè)建議至少是考慮過(guò)可行性的
新能源汽車(chē) | 2023-05-17 10:55 評(píng)論北京時(shí)間5月16日港股盤(pán)后，百度（9888.HK；BIDU.O）發(fā)布了2023年一季度財(cái)報(bào)。剔除愛(ài)奇藝只看百度核心業(yè)務(wù)的情況：因?yàn)閺V告超預(yù)期加速恢復(fù)，成本大幅優(yōu)化，使得最終收入、利潤(rùn)雙雙超預(yù)期
人工智能 | 2023-05-17 10:40 評(píng)論
