本文來源：智車科技 導讀 5月12日，圖森未來發(fā)布公告，其已經(jīng)在今年5月5日收到了納斯達克的退市通知書。由于其未能按時提交截至2022年9月30日的季度報告、以及截至2022年12月31日年度報告，納斯達克已經(jīng)拒絕了圖森在納指繼續(xù)上市的請求
新能源汽車 | 2023-05-15 16:46 評論前言：“作為全球最大的新車市場，中國車企的研發(fā)投入正在不斷增多，尤其是自主品牌，研發(fā)質(zhì)量的不斷提升幫助他們的市場占有率不斷攀升，他們研發(fā)質(zhì)量的提升不僅僅是研發(fā)投入的增多，還在于研發(fā)效益。”普華永道中國管理咨詢業(yè)務(wù)合伙人金軍表示
新能源汽車 | 2023-05-15 16:43 評論前言： 2023年上半年，全球半導體處于下行周期，整個半導體行業(yè)的業(yè)績都比較慘淡。 半導體設(shè)備可能算是整個半導體市場多產(chǎn)業(yè)鏈中唯一一抹亮麗的風景線，一季度基本國內(nèi)外的設(shè)備廠商業(yè)績均實現(xiàn)了不同程度的增長
電子工程 | 2023-05-15 16:43 評論院外市場有多大？近日，中康CMH公布的《2022年中國藥品銷售額TOP100藥品榜單》（以下簡稱：榜單，來源：全國零售藥店統(tǒng)計）顯示：2022年中國零售藥店市場銷售額達到5421億元，同比增長高達10.2%
醫(yī)械科技 | 2023-05-15 16:31 評論2023年了，PD-1還值得看嗎？ 值得。2022年，僅K藥和O藥兩款PD-1抑制劑的銷售額就達到 291億美元，折合人民幣2022億元。而2022年，中國創(chuàng)新藥市場規(guī)模預(yù)計不超過1640億元。 在壓倒性的數(shù)據(jù)面前，沒有人會懷疑PD-1的潛力
醫(yī)械科技 | 2023-05-15 16:09 評論又有政策紅利，新能源車板塊又可以了？近日，國常會審議通過了加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見。這頭政策暖風一吹，冷清了許久的新能源車板塊頓時就興奮起來了，受此影響，新能源車板塊在周三大漲2.77%的基礎(chǔ)上，周四繼續(xù)小漲0.96%
新能源汽車 | 2023-05-15 16:05 評論醫(yī)藥的“天堂”正在出現(xiàn)裂縫。 過去一年，美國藥企與監(jiān)管的關(guān)系愈發(fā)劍拔弩張�！禩he Inflation Reduction Act of 2022》的出臺，加速了胰島素等藥物的降價
醫(yī)械科技 | 2023-05-15 15:07 評論從今年7月1日起，全國范圍內(nèi)將全面實施國六排放標準六b階段，不符合該排放標準的汽車將被禁止生產(chǎn)、進口、銷售與注冊上牌。針對部分實際行駛污染物排放試驗（即RDE試驗）報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日
智能汽車網(wǎng) | 2023-05-15 15:03 評論不知不覺間，越來越多的平臺正在生活服務(wù)領(lǐng)域集結(jié)。 吃喝玩樂游購娛，美團已經(jīng)不是唯一選擇，抖音、高德、快手、小紅書等平臺正趕來分一杯羹。 遙想當年“千團大戰(zhàn)”
通信 | 2023-05-15 14:57 評論對于biotech來說，影響其預(yù)期的關(guān)鍵無疑是“臨床數(shù)據(jù)”。在美股市場，biotech關(guān)鍵管線臨床數(shù)據(jù)的公布就像是“賭石”：要么生，要么死。 當然，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)眾多，決定biotech生死的也不局限于臨床數(shù)據(jù)
醫(yī)械科技 | 2023-05-15 14:50 評論紅沒藥醇具有一定的技術(shù)、資金壁壘，再加上其屬于小眾產(chǎn)品，因此國內(nèi)外市場中生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較少。 紅沒藥醇又稱甜紅沒藥醇、防風根醇，主要應(yīng)用于化妝品和制藥行業(yè)。在化妝品領(lǐng)域，其可以作為活性成分以保護和護理過敏性皮膚
新材料 | 2023-05-15 14:40 評論近幾年汽車技術(shù)發(fā)展如火如荼，各種新技術(shù)、新概念、新玩法被應(yīng)用到了汽車上，汽車儼然已不只是一個出行工具，更是集出行工具和智能終端于一體的移動空間，成為新興業(yè)態(tài)的主要載體，從技術(shù)層面看，汽車正由人工操控的
新能源汽車 | 2023-05-15 14:16 評論中國汽車市場最近幾年，很有意思，合資車越來越賣不動。 老牌日系合資企業(yè)的豐田、本田，銷量也都分別下滑11%和37%，早就顯出了疲態(tài)，已經(jīng)讓出了一定的市場份額。而最近，大眾公布了今年一季度的財報顯示，大眾集團今年在中國市場也出現(xiàn)了一定的銷量下滑
新能源汽車 | 2023-05-15 14:04 評論2023年，對于盧生是幸運的，他所在的行業(yè)在疫情之后快速回暖了，甚至這4年間收入是持續(xù)的小漲狀態(tài)。相比大量的產(chǎn)業(yè)而言，保險行業(yè)是當今為數(shù)不多的好項目，醫(yī)保擴展、市政工程、農(nóng)業(yè)相關(guān)保險的成交量在不斷升高，而此前的一個重要業(yè)務(wù)-車險，仍然在等風來
新能源汽車 | 2023-05-15 13:55 評論大A的光伏企業(yè)股價跌成狗，美國的光伏企業(yè)卻迎來暴漲——居然也是因為鈣鈦礦。 5月12日，美國第一太陽能（First Solar）受一樁并購案影響，暴漲26.48%。今年以來，第一太陽能的股價累計漲幅已超過50%
太陽能光伏 | 2023-05-15 13:41 評論眾所周知，一家公司的毛利率水平，一定程度上代表著該公司在市場上的優(yōu)勢有多大。 毛利率越高，代表著就公司的產(chǎn)品在功能、使用價值及價格上存在優(yōu)勢，所以能夠獲得較高的品牌溢價，然后賺到更多的錢。 而毛利率越低，意味著競爭力不夠，溢價能力不行，所以只能拼價格
電子工程 | 2023-05-15 13:34 評論家用美容儀行業(yè)，馬上就能看清誰在裸泳了 新熵 原創(chuàng)作者丨楷楷 編輯丨月見 接下來的一年，將可能是家用美容儀最后的“狂飆”時刻。 去年4月，國家藥品監(jiān)督
醫(yī)械科技 | 2023-05-15 11:45 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 提到運營商，不知道各位能想到什么？是90年代電信壟斷，21世紀初的七雄爭霸，地域優(yōu)勢和業(yè)務(wù)優(yōu)勢明顯，亦或是改制以來的三分天下？通信行業(yè)作為國家社會重要的基建環(huán)節(jié)，在不同時期承擔了不同的角色
光通訊 | 2023-05-15 11:32 評論《投資者網(wǎng)》葛凡梅 隨著“碳中和、碳達峰”政策的持續(xù)推進，新能源行業(yè)長期趨勢愈發(fā)明確。雖然2023年一季度由于補貼退坡導致2022年底新能源車需求部分透支，疊加碳酸鋰價格急劇下跌、車企降價、消費者持幣觀望，新能源汽車整體銷量增速放緩，但市場仍認為新能源行業(yè)有望延續(xù)高增長
鋰電 | 2023-05-15 11:31 評論在自媒體不久前進行的一項問卷調(diào)查中，隨機詢問女性對于自己的車輛品牌偏好，結(jié)果顯示五菱宏光MINIEV和歐拉黑貓、白貓兩款微型電動車占據(jù)了半數(shù)。這并不讓筆者感到驚訝，因為在過去幾年中，微型電動車憑借著其小巧可愛的外形、親民的價格和適合城市用車場景等特點，俘獲了眾多消費者的喜愛，特別是女性用戶
新能源汽車 | 2023-05-15 11:10 評論
